Передвигаться на велосипеде

*Передвигаться на велосипеде*
Передвигаться на велосипеде
	Воскресная велосипедная прогулка по Пасео-де-ла-Реформа возле Ангела Независимости . кольцевой развязки
Статус	Непрерывный
Жанр	Мероприятие под открытым небом
Частота	Еженедельно
Местоположение(а)	Мехико
Страна	Мексика
Годы активности	17
Открыт	13 мая 2007 г.
Веб-сайт	Официальный сайт

Muévete en Bici ( Двигайся на велосипеде , садись на велосипед , ^{[ 1 ]} или передвигайтесь на велосипедах ^{[ 2 ]} на английском языке) — программа активной мобильности в Мехико . принимают участие более 20 миллионов человек Ежегодно в уличных мероприятиях , из них около 20 000 ^{[ 3 ]} и 80 000 ^{[ 4 ]} люди участвуют еженедельно, поскольку общественные улицы закрыты для автомобилей и, следовательно, открыты для всех остальных путешественников. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} В настоящее время Move использует 55 километров (34 миль). ^{[ 2 ]} дорог через центр города. ^{[ 7 ]} Программа стала популярным способом осмотра исторических мест для туристов. ^{[ 8 ]} Мехико вдоль Пасео де ла Реформа . ^{[ 9 ]}

Muévete — пример циклорекреовии [ ca ; es ] (или прогулочная велосипедная дорожка ), ^{[ 10 ]} временная велосипедная дорожка для отдыха на выходных или в будние дни, которая является промежуточным шагом на пути к созданию комплексной велосипедной инфраструктуры в Америке. ^{[ 11 ]} Программой руководит министр окружающей среды Федерального округа , и она создана с целью содействия устойчивой мобильности (в целом, использованию велосипедов) и, следовательно, улучшения качества воздуха в Мехико . ^{[ 4 ]}

Основная программа — Paseo Dominical ( «Воскресные дороги» ) первые три воскресенья месяца с 8:00 до 14:00. ^{[ 8 ]} Пасео-де-ла-Реформа закрыт для автомобильного движения, чтобы позволить велосипедистам, конькобежцам и пешеходам свободно передвигаться. ^{[ 1 ]} Пасео Доминикаль происходит примерно 37 раз в год. ^{[ 3 ]} Ciclotón Familiar — четвертое воскресенье месяца, в те же часы, с большим количеством перекрытых дорог, а также дополнительной инфраструктурой поддержки для гонщиков. ^{[ 8 ]}^{[ 12 ]} Ночные аттракционы по субботам вечером с 19:00 до 23:00 называются Paseo Nocturna . ^{[ 8 ]}

Система Ecobici позволяет участвовать тем, у кого нет велосипедов. Секретариат по охране окружающей среды также предоставляет кредиты на велосипеды. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

История

Первое издание Muévete en Bici состоялось в воскресенье, 13 мая 2007 года, как часть усилий по «изменению общества так, чтобы велосипед стал центральным элементом в новых планах городского транспорта, потому что он чистый, быстрый и удобный». приятный." ^{[ 15 ]} Примерно в 2008 году поездки на велосипеде составляли лишь 0,7 процента поездок всеми видами транспорта в Мехико, и в среднем 30 велосипедистов ежегодно погибали из-за легковых и грузовых автомобилей. ^{[ 15 ]}

Маршрут этого первого выпуска составлял примерно 10 километров (6,2 мили), идущий от Пасео-де-ла-Реформа от Лиехи до Сокало .

Мэр Марсело Эбрард создал Muévete en Bici в рамках более широкой инициативы по обеспечению устойчивости жизни, которая включала создание песчаных «городских пляжей» у общественных бассейнов, кинопоказы на открытом воздухе, ужесточение правил дорожного движения, камеры общественной безопасности и требование, чтобы городские работники добирались до работы на велосипеде. хотя бы раз в месяц. ^{[ 16 ]} (Мэр Эбрард также ездил на работу на велосипеде в знак солидарности. ^{[ 4 ]}) Во время правления Эбрарда, выступающего за велоспорт, велосипеды также были впервые разрешены в общественном транспорте (автобусах, вагонах метро). ^{[ 15 ]}

Маршрут неоднократно расширялся на протяжении всей своей истории и теперь включает Реформу от парка Чапультепек до района Ла-Вилла и нескольких других улиц на юг через районы Колония-Рома , Ла-Кондеса и Колония-дель-Валле . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Помимо аттракционов, Muévete en Bici проводит развлекательные и культурные мероприятия с семинарами по экологическому образованию, играми, физическими и спортивными занятиями, а также велосипедной школой. ^{[ 20 ]} Наряду с программой совместного использования велосипедов EcoBici , « Muévete en Bici [и] программы обучения велосипедам стартовали в 2009 году, чтобы научить новое поколение не только тому, как безопасно ездить на велосипеде, но и тому, что езда на велосипеде является эффективным, безопасным и недорогим средством транспорта. а также развлекательная деятельность. Эти программы предоставили жителям безопасное место для занятий велоспортом, а также возможность увидеть, каким был бы их город без автомобилей». ^{[ 21 ]}

Программа совместно управляется и финансируется муниципальными секретариатами по вопросам окружающей среды, гражданской активности, культуры и туризма, а также Институтом молодежи, Департаментом полиции Мехико и рядом частных коммерческих спонсоров. ^{[ 12 ]}

Признание, влияние и критика

Исследователи общественного здравоохранения обнаружили, что программа Muévete en Bici добавила «дополнительные 71 минуту в неделю умеренной и высокой физической активности более чем 20 000 пользователям». ^{[ 2 ]} Организация Объединенных Наций отметила, что эта программа, в дополнение к другим программам и аренде велосипедов Ecobici, привела к значительному увеличению числа женщин, использующих велосипеды для передвижения в Мексике. ^{[ 22 ]} В 2008 году Muévete en Bici получил награду Панамериканской организации здравоохранения «Активные города, здоровые города». ^{[ 15 ]}

Организаторы DominGo! участники воскресного мероприятия на открытых улицах в Хартфорде, штат Коннектикут, говорят, что их вдохновили Muévete en Bici и CicLAvia в Лос-Анджелесе. ^{[ 23 ]} ( Доминго по-испански означает воскресенье.)

Мехико является членом Red de Ciclovías Recreativas de las Américas (Сеть рекреационных велосипедных маршрутов Америки) наряду с Боготой ( Ciclovia ), ^{[ 3 ]} Чакао , Чикаго , Гвадалахара ( Via RecreActiva ), Гватемала , Медельин , Кито ( Ciclopaseo ), Рио-де-Жанейро , Сан-Борха и Сантьяго ( CicloRecreoVía ), ^{[ 3 ]} и др. ^{[ 12 ]}

Один ученый оспорил систему Muévete en Bici как «ограниченную консенсусом, который поддерживает существующее неравенство власти, отдает предпочтение дизайну, основанному на экспертных знаниях, ориентированному на пользователей среднего класса, и предпочитает быструю реализацию проекта долгосрочной институциональной перестройке и наращиванию потенциала. » и предположил, что инновации Мехико не смогли реализовать решения для велосипедно-зависимых жителей районов с низкими доходами. ^{[ 24 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Кемп, Роджер Л.; Стефани, Карл Дж. (28 января 2015 г.). Инновации в городском транспорте во всем мире: Справочник передового опыта за пределами США . МакФарланд. ISBN 978-1-4766-1827-2 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Медина, Кэтрин; Ромеро-Мартинес, Мартин; Баутиста-Арредондо, Серхио; Баркера, Саймон; Янссен, Ян (14 мая 2019 г.). «Программа «Двигайся на велосипедах»: стратегия физической активности на уровне местного сообщества в Мехико» . Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения . 16 (10): 1685. doi : 10.3390/ijerph16101685 . ISSN 1660-4601 . ПМК 6572080 . ПМИД 31091737 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мехия-Арбелаес, Карлос; Сармьенто, Ольга Л.; Мора Вега, Родриго; Флорес Кастильо, Моника; Трюффелло, Рикардо; Мартинес, Лина; Медина, Кэтрин; Гуахе, Оскар; Пинсон Ортис, Хосе Давид; Ушече, Андрес Ф; Рохас-Руэда, Дэвид; Дельклос-Алио, Ксавье (14 января 2021 г.). «Социальная интеграция и физическая активность в программах Ciclovia Recreativa в Латинской Америке» . Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения . 18 (2): 655. doi : 10.3390/ijerph18020655 . ISSN 1660-4601 . ПМЦ 7828741 . PMID 33466637 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бут, Уильям (11 апреля 2012 г.). «Насыщенный автомобилями Мехико позволяет велосипедистам управлять дорогами воскресным утром» . Вашингтон Пост . Проверено 12 января 2023 г.
^ Секретариат CDMX по мобильности. «Переезд на велосипеде» . Секретариат CDMX Mobility (на мексиканском испанском языке).
^ Барклай, Элиза (9 октября 2016 г.). «Богота закрывает дороги каждое воскресенье. Теперь все хотят это сделать» . Вокс .
^ Ван Мид, Ник (11 ноября 2015 г.). «Да здравствует революция: велосипедисты Мехико борются за право ездить безопасно» . Хранитель .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мид, Джули (16 октября 2018 г.). Луна Мехико . Издательство Авалон. ISBN 978-1-64049-285-1 .
^ Кан, Кэрри (13 августа 2021 г.). «Изучение истории Мехико на каноэ и велосипеде» . Национальное общественное радио (NPR) .
^ Региональный совет Панамериканской организации здравоохранения по здоровому питанию и активному образу жизни и отделу по неинфекционным заболеваниям; La Via RecreActiva в Гвадалахаре; Школы медицины и инженерии Андского университета, Богота, Колумбия; Центры по контролю и профилактике заболеваний; Цикловия Боготы (2009). Руководство по внедрению и пропаганде Ciclovía Recreativa (PDF) . Universidad de los Andes (Отчет) (английское издание).
^ Межамериканский банк развития; Американский университет. Bicuidades 2013 (PDF) (Отчет) (на испанском языке). п. 25.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Лучшие практики: воскресная велосипедная программа (PDF) (отчет). Том. Области политики: изменение климата, транспорт, окружающая среда. Программа глобального обмена инновациями Нью-Йорка (nyc.gov). 07.02.2017 . Проверено 23 января 2023 г.
^ «Познакомьтесь с Экобичи – Экобичи» . 28 июля 2022 г.
^ Шредер, Лиза (23 марта 2010 г.). «Мехико освобождает место для велосипедов» . Christian Science Monitor (на испанском языке).
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Севальос, Диего (11 ноября 2008 г.). «Велосипедисты в мексиканской столице крутят педали обнаженными раз в год» . Финансовые новости . ProQuest 466863229 – через ProQuest.
^ Уотсон, Джули (29 июля 2007 г.). «Мэр пытается преобразовать Мехико» . Оклахоман . Проверено 21 ноября 2022 г.
^ Росас, Рут (11 марта 2022 г.). «Обновленная информация о Мехико, недооцененном новаторе в области устойчивого транспорта» . УлицыБлог Чикаго . Проверено 12 января 2023 г.
^ Шепард, Джереми (14 июня 2019 г.). «Велотур на 17 тысяч километров отметит месяц велосипедов в Мехико» . Мексиканские новости ежедневно . Проверено 12 января 2023 г.
^ Секретариат CDMX по мобильности. «Переезд на велосипеде» . Секретариат CDMX Mobility (на испанском языке).
^ Сотрудники Time Out México [сотрудники] (13 апреля 2021 г.). «Переезд на велосипеде» . Time Out Мехико (на испанском языке).
^ Торрес, Артуро Бальдерас; Ортега, Андреа Сафра; Судмант, Эндрю; Гулдсон, Энди (2021). Устойчивая мобильность для устойчивых городов: уроки велосипедных схем в Мехико и Гвадалахаре, Мексика (PDF) (Отчет). Университет Лидса. Лондон и Вашингтон, округ Колумбия: Коалиция за городской переход.
^ «Женщины, использующие EcoBici, программу совместного использования велосипедов в Мехико – Мексика» . unfccc.int . Проверено 9 ноября 2022 г.
^ Глейзер, Тед (22 июля 2022 г.). «DominoGO без автомобилей! В воскресенье снова выходит на улицы, чтобы провести день безопасного путешествия по Хартфорду». Хартфорд Курант .
^ Соса Лопес, Оскар (май 2021 г.). «ВЕЛОСИПЕДНАЯ ПОЛИТИКА В МЕХИКО: Городские эксперименты и дифференцированное гражданство» . Международный журнал городских и региональных исследований . 45 (3): 477–497. дои : 10.1111/1468-2427.12992 . ISSN 0309-1317 . S2CID 236627074 — через Wiley .

Дальнейшее чтение

Сармьенто, Ольга; Торрес, Андреа; Джейкоби, Энрике; Пратт, Майкл; Шмид, Томас Л.; Стирлинг, Гонсало (январь 2010 г.). «Цикловия-Рекреатива: программа массового отдыха с потенциалом общественного здравоохранения» . Журнал физической активности и здоровья . 7 (с2): С163–С180. дои : 10.1123/jpah.7.s2.s163 . ISSN 1543-3080 . ПМИД 20702905 .
Беккер, Аннетт; Лампа, Стефани; Негусси, Лессано; Шмаль, Питер Качола (2018). Катайтесь на велосипеде! : Вернуть город . Немецкий музей архитектуры. Базель: Биркхойзер. дои : 10.1515/9783035615258 . ISBN 978-3-0356-1525-8 . OCLC 1037982614 . {{cite book}}: CS1 maint: дата и год ( ссылка )

Освещение в мексиканской прессе

Санчес, Анхель Боланьо (12 мая 2007 г.). «Завтра начинается воскресная программа семейного сосуществования. Двигайтесь на велосипеде» . Ла Хорнада (на испанском языке) . Проверено 20 января 2023 г.
Саймон, Анжелика; Роблес, Йохана (13 мая 2007 г.). «Двигайся на велосипеде» . Эль Юниверсал (на испанском языке) . Проверено 20 января 2023 г.
Контрерас, Синтия (11 мая 2014 г.). «Расширение трассы Муэвете-ан-Бичи» . Эксельсиор (на испанском языке) . Проверено 20 января 2023 г.
Эспиноза, Камила Айала (10 июня 2021 г.). «CDMX расширяет маршрут воскресного забега «Muévete en Bici» » . El Economista (на мексиканском испанском языке) . Проверено 20 января 2023 г.

Внешние ссылки

[:1-1] Jump up to: ^а ^б Кемп, Роджер Л.; Стефани, Карл Дж. (28 января 2015 г.). Инновации в городском транспорте во всем мире: Справочник передового опыта за пределами США . МакФарланд. ISBN 978-1-4766-1827-2 .

[pubhealth-2] Jump up to: ^а ^б ^с Медина, Кэтрин; Ромеро-Мартинес, Мартин; Баутиста-Арредондо, Серхио; Баркера, Саймон; Янссен, Ян (14 мая 2019 г.). «Программа «Двигайся на велосипедах»: стратегия физической активности на уровне местного сообщества в Мехико» . Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения . 16 (10): 1685. doi : 10.3390/ijerph16101685 . ISSN 1660-4601 . ПМК 6572080 . ПМИД 31091737 .

[:3-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мехия-Арбелаес, Карлос; Сармьенто, Ольга Л.; Мора Вега, Родриго; Флорес Кастильо, Моника; Трюффелло, Рикардо; Мартинес, Лина; Медина, Кэтрин; Гуахе, Оскар; Пинсон Ортис, Хосе Давид; Ушече, Андрес Ф; Рохас-Руэда, Дэвид; Дельклос-Алио, Ксавье (14 января 2021 г.). «Социальная интеграция и физическая активность в программах Ciclovia Recreativa в Латинской Америке» . Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения . 18 (2): 655. doi : 10.3390/ijerph18020655 . ISSN 1660-4601 . ПМЦ 7828741 . PMID 33466637 .

[wapo-4] Jump up to: ^а ^б ^с Бут, Уильям (11 апреля 2012 г.). «Насыщенный автомобилями Мехико позволяет велосипедистам управлять дорогами воскресным утром» . Вашингтон Пост . Проверено 12 января 2023 г.

[5] Секретариат CDMX по мобильности. «Переезд на велосипеде» . Секретариат CDMX Mobility (на мексиканском испанском языке).

[6] Барклай, Элиза (9 октября 2016 г.). «Богота закрывает дороги каждое воскресенье. Теперь все хотят это сделать» . Вокс .

[auto-7] Ван Мид, Ник (11 ноября 2015 г.). «Да здравствует революция: велосипедисты Мехико борются за право ездить безопасно» . Хранитель .

[:2-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мид, Джули (16 октября 2018 г.). Луна Мехико . Издательство Авалон. ISBN 978-1-64049-285-1 .

[9] Кан, Кэрри (13 августа 2021 г.). «Изучение истории Мехико на каноэ и велосипеде» . Национальное общественное радио (NPR) .

[10] Региональный совет Панамериканской организации здравоохранения по здоровому питанию и активному образу жизни и отделу по неинфекционным заболеваниям; La Via RecreActiva в Гвадалахаре; Школы медицины и инженерии Андского университета, Богота, Колумбия; Центры по контролю и профилактике заболеваний; Цикловия Боготы (2009). Руководство по внедрению и пропаганде Ciclovía Recreativa (PDF) . Universidad de los Andes (Отчет) (английское издание).

[11] Межамериканский банк развития; Американский университет. Bicuidades 2013 (PDF) (Отчет) (на испанском языке). п. 25.

[nycbest-12] Jump up to: ^а ^б ^с Лучшие практики: воскресная велосипедная программа (PDF) (отчет). Том. Области политики: изменение климата, транспорт, окружающая среда. Программа глобального обмена инновациями Нью-Йорка (nyc.gov). 07.02.2017 . Проверено 23 января 2023 г.

[13] «Познакомьтесь с Экобичи – Экобичи» . 28 июля 2022 г.

[14] Шредер, Лиза (23 марта 2010 г.). «Мехико освобождает место для велосипедов» . Christian Science Monitor (на испанском языке).

[:0-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Севальос, Диего (11 ноября 2008 г.). «Велосипедисты в мексиканской столице крутят педали обнаженными раз в год» . Финансовые новости . ProQuest 466863229 – через ProQuest.

[16] Уотсон, Джули (29 июля 2007 г.). «Мэр пытается преобразовать Мехико» . Оклахоман . Проверено 21 ноября 2022 г.

[17] Росас, Рут (11 марта 2022 г.). «Обновленная информация о Мехико, недооцененном новаторе в области устойчивого транспорта» . УлицыБлог Чикаго . Проверено 12 января 2023 г.

[18] Шепард, Джереми (14 июня 2019 г.). «Велотур на 17 тысяч километров отметит месяц велосипедов в Мехико» . Мексиканские новости ежедневно . Проверено 12 января 2023 г.

[19] Секретариат CDMX по мобильности. «Переезд на велосипеде» . Секретариат CDMX Mobility (на испанском языке).

[20] Сотрудники Time Out México [сотрудники] (13 апреля 2021 г.). «Переезд на велосипеде» . Time Out Мехико (на испанском языке).

[21] Торрес, Артуро Бальдерас; Ортега, Андреа Сафра; Судмант, Эндрю; Гулдсон, Энди (2021). Устойчивая мобильность для устойчивых городов: уроки велосипедных схем в Мехико и Гвадалахаре, Мексика (PDF) (Отчет). Университет Лидса. Лондон и Вашингтон, округ Колумбия: Коалиция за городской переход.

[22] «Женщины, использующие EcoBici, программу совместного использования велосипедов в Мехико – Мексика» . unfccc.int . Проверено 9 ноября 2022 г.

[23] Глейзер, Тед (22 июля 2022 г.). «DominoGO без автомобилей! В воскресенье снова выходит на улицы, чтобы провести день безопасного путешествия по Хартфорду». Хартфорд Курант .

[24] Соса Лопес, Оскар (май 2021 г.). «ВЕЛОСИПЕДНАЯ ПОЛИТИКА В МЕХИКО: Городские эксперименты и дифференцированное гражданство» . Международный журнал городских и региональных исследований . 45 (3): 477–497. дои : 10.1111/1468-2427.12992 . ISSN 0309-1317 . S2CID 236627074 — через Wiley .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

v т и Мехико: Транспорт
Метро
Метробус
Мехико
Пригородная железная дорога
Скоростной трамвай
Кабельная шина
Троллейбус
Другие	Модальный трансферный центр ( ) Экобайки ( ) Мексикабельный ( ) Передвигаться на велосипеде Песеро ( ) Рикши
Проекты	Инсургент ( Кабельная шина ) ( Троллейбус )
Бывший	Трамваи
Администрация	Сеть пассажирского транспорта ( ) Служба электротранспорта ( ) Карта интегрированной мобильности