Доступ к округу Джонсон
| Основан | 1999 |
|---|---|
| Местный | Франклин и Гринвуд , Индиана |
| Зона обслуживания | Округ Джонсон, Индиана |
| Тип услуги | Автобусное сообщение , паратранзит |
| Маршруты | 6 |
| Флот | 8 автобусов |
| Годовой пассажиропоток | 111,612 (2019) |
| Веб-сайт | Доступ к округу Джонсон |
Аксесс Джонсон Каунти является основным поставщиком общественного транспорта в округе Джонсон, штат Индиана , с шестью маршрутами, обслуживающими Франклин и Гринвуд . По состоянию на 2019 год система обеспечила 111 612 поездок за 58 861 годовой доход на транспортном средстве с использованием 8 автобусов и 18 паратранзитных транспортных средств. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Access Johnson County была основана в 1999 году и стала первым транспортным агентством, обслуживающим пригородный округ вокруг Индианаполиса . [ 2 ] По состоянию на 2022 год Гринвуд изучал варианты расширения транзитных услуг для крупных работодателей в этом районе. [ 3 ] Потенциальные варианты включали продление красной линии до Франклина, добавление субботнего сообщения в округ Аксесс-Джонсон или внедрение маршрутного транспорта для рабочей силы. [ 4 ]
Услуга
[ редактировать ]Access Johnson County управляет шестью автобусными маршрутами в будние дни в округе Джонсон. Два местных маршрута курсируют во Франклине и Гринвуде каждый, а между Франклином и Гринвудом проходят еще два маршрута, известные как Zip North и Zip South. Часы работы системы: с понедельника по пятницу с 6:15 до 16:45. По субботам и воскресеньям обслуживание не осуществляется. [ 5 ] Обычные тарифы составляют 1 доллар США для местных маршрутов и 2 доллара США для маршрутов Zip. [ 6 ] Гонщики могут пересесть на IndyGo в торговом центре Greenwood Park . [ 7 ]
Маршруты
[ редактировать ]- Франклин Ист
- Франклин Уэст
- Гринвуд Восток
- Гринвуд Вест
- Почтовый индекс Север
- Почтовый индекс на юг
Пассажиропоток по фиксированному маршруту
[ редактировать ]Показанная здесь статистика пассажиропотока относится только к услугам фиксированных маршрутов и не включает услуги реагирования на спрос. [ 8 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Доступ к профилю агентства округа Джонсон» (PDF) . Проверено 5 сентября 2023 г.
- ^ Исаак Гляйтц (25 июля 2023 г.). «В округах Мэрион и Джонсон разные подходы к общей проблеме общественного транспорта» . Файл Стейтхауса . Проверено 5 сентября 2023 г.
- ^ Зак Майерс (19 апреля 2022 г.). «Чиновники Greenwood изучают варианты расширения автобусного парка» . CBS4 . Проверено 5 сентября 2023 г.
- ^ Энди Белл-Балтачи (16 апреля 2022 г.). «Транзитный план показывает варианты автобусного сообщения округа Джонсон» . Ежедневный журнал . Проверено 5 сентября 2023 г.
- ^ «Расписания» . Проверено 5 сентября 2023 г.
- ^ «Путеводитель для гонщиков» . Проверено 5 сентября 2023 г.
- ^ «Карта системы IndyGo» (PDF) . Проверено 5 сентября 2023 г.
- ^ «Национальная транзитная база данных (NTD)» . Проверено 5 сентября 2023 г.