ЧикаГо Дэш

Основан	6 октября 2008 г.
Штаб-квартира	166 Линкольнуэй
Зона обслуживания	Вальпараисо — Чикаго
Тип услуги	экспресс-автобус
Альянс	Город Вальпараисо
Маршруты	1
Остановки	4
Направления	Вальпараисо, Центр Чикаго
Станции	1 (станция деревни Вальпараисо)
Флот	5
Ежедневное количество пассажиров	121
Оператор	Система свободного предпринимательства
Генеральный директор	Тейлор Вегжин, менеджер по транспорту
Веб-сайт	ci.valparaiso.in.us

ChicaGo Dash — экспресс-автобус между Чикаго, штат Иллинойс , и Вальпараисо, штат Индиана . Расстояние между городом Вальпараисо и центром Чикаго составляет около 54 миль. Он находится в совместном ведении города Вальпараисо и Комиссии по реконструкции Вальпараисо при значительной финансовой поддержке со стороны Управления регионального развития Северо-Западной Индианы . Он был запущен 6 октября 2008 года. ^{[ 2 ]}

История и текущая деятельность

ChicaGo Dash путешествует между станцией Village Station Вальпараисо и центром Чикаго, штат Иллинойс . В настоящее время в Чикаго есть три остановки: Мичиган/Рэндольф возле Миллениум-парка , на пересечении Ла-Салль-стрит и Вакер-Драйв и перед улицей С. Франклин, 333. В настоящее время в Вальпараисо есть одна остановка на улице С. Кэмпбелл, 58. ^{[ 3 ]}

Служба работает только в час пик: она совершает четыре поездки из Вальпараисо в Чикаго утром и четыре поездки из Чикаго в Вальпараисо вечером.

ChicaGo Dash зародился в 2008 году как способ для жителей района Большого Вальпараисо добираться на работу в центр Чикаго. Исторически сложилось так, что рабочие места в центре Чикаго предлагали более высокую зарплату, чем на северо-западе Индианы. До появления Dash желающие работать в Чикаго должны были либо ехать на железнодорожную станцию NICTD South Shore в Честертоне, штат Индиана (более 20 минут езды от Вальпараисо), либо ехать в Чикаго самостоятельно.

В мае 2009 года компания V-Line ввела услугу трансфера между Dune Park станцией South Shore Line и станцией Village Station позже вечером, чтобы дополнить ChicaGo Dash и предоставить дополнительные возможности поездок на работу. ^{[ 4 ]} Планировалось, что он останется на месте до конца 2009 года. С 1 февраля 2010 года трансфер отменен. Шаттл был исключен из-за низкой посещаемости. ^{[ 5 ]}

В мае 2009 года ChicaGo Dash запустил специальную летнюю субботнюю службу. Автобус покинул станцию Village Station в 10:00 и прибыл к Water Tower Place в 12:05, сделав остановки в парке Миллениум и военно-морском пирсе . Автобус выехал из Water Tower Place в 18:00 и прибыл на станцию Village Station в 20:00. ^{[ 6 ]}

17 августа 2009 года ChicaGo Dash продлила субботнее обслуживание до осени и добавила второй автобус. Его расписание было составлено так, чтобы привлечь студентов Университета Вальпараисо, которые, возможно, были заинтересованы в вечерней поездке в город. Новый автобус выехал с деревенского вокзала в 15:00 и вернулся в полночь, делая те же остановки, что и другой автобус. ^{[ 7 ]} Маршрут выходного дня сделал остановку в Harre Union Университета Вальпараисо в 9:15 и 14:15, прежде чем прибыть на станцию Village. Этот участок маршрута представлял собой, по сути, бесплатный трансфер: как только они добирались до Деревенской станции, у пассажиров было полчаса, чтобы купить билеты, чтобы пройти оставшуюся часть пути. ^{[ 8 ]} В тот же день ChicaGo Dash добавила к маршруту в будние дни третий автобус. Он покинул станцию Village Station в 7:15 утра и прибыл в Миллениум-парк в 8:20 утра. Он вылетел из Чикаго в 15:40.

31 августа 2009 г. было добавлено третье время отправления: утром и вечером.

12 ноября 2009 г. компания ChicaGo Dash решила отменить второй субботний автобус, сославшись на низкую посещаемость. 27 декабря 2009 г. субботнее богослужение было полностью отменено. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Чиновники Вальпараисо рассмотрели возможность добавления остановки в Хобарте . ^{[ 11 ]} Весной 2010 года официальные лица Хобарта провели опросы населения Хобарта, чтобы определить, достаточно ли интереса к остановке. ^{[ 12 ]} В настоящее время город Хобарт завершает процесс заключения договора аренды будущей остановки, а пробный запуск запланирован на октябрь. ^{[ 13 ]}

В 2013 году ChicaGo Dash представила новую систему отслеживания автобусов. Пользователи могут загрузить бесплатное приложение на свое устройство Android или Apple, выполнив поиск по запросу «doublemap» в магазине приложений. После загрузки пользователи могут отслеживать, где находятся автобусы, в режиме реального времени. Приложение также работает для городского автобусного сообщения V-Line. Кроме того, приложение можно просмотреть на веб-сайте города. ^{[ 14 ]}

Также в 2013 году ChicaGo Dash добавила в свое расписание четвертое время отправления. Добавленный автобус должен был покинуть Валпо в 6:20 утра и покинуть Мичиган/Рэндольф в 16:25 .

Билеты

Билеты на ChicaGo Dash в одну сторону стоят 8 долларов. Пассажиры также могут купить абонементы на 10 поездок (70 долларов США) и месячные абонементы (230 долларов США). Месячные абонементы продаются в зависимости от календарного месяца. ^{[ 15 ]} Билеты можно приобрести на станции Village Station перед отправлением или в автобусе (только при условии точной сдачи). ChicaGo Dash принимает карты Visa, MasterCard, WageWorks, FTA FareCheck и персональные чеки.

Время обслуживания

Отправление от станции Valpo Village:

Номер автобуса:	АВТОБУС 1	АВТОБУС 2	АВТОБУС 3	АВТОБУС 4
Станция Валпо-Виллидж	6:00 утра	6:20 утра	6:40 am	7:15 утра
333. С. Франклин, Чикаго.	7:15 утра	7:40 am	8:00 утра	8:36 утра
LaSalle/Wacker, Чикаго	7:24 утра	7:48 утра	8:09 утра	8:45 утра
Мичиган/Рэндольф, Чикаго	7:31 утра	7:56 утра	8:15 утра	8:56 утра

Отправление из Чикаго:

Номер автобуса:	АВТОБУС 1	АВТОБУС 2	АВТОБУС 3	АВТОБУС 4
Мичиган/Рэндольф, Чикаго	16:10	16:25	16:40	17:25
LaSalle/Wacker, Чикаго	16:17	16:33	16:52	17:42
333 S Франклин, Чикаго	16:33	16:43	17:05	17:55
Станция Валпо-Виллидж	17:50	18:05	18:20	19:15

Станция Вальпараисо-Виллидж

Станция Valparaiso Village служит станцией ChicaGo Dash в Вальпараисо. Он расположен к западу от дома Франклина (58 South Campbell Street). На стеклянной автовокзале есть отапливаемый зал ожидания, билетная касса и помещение для хранения велосипедов. Станция открывается за тридцать минут до посадки и остается открытой до тех пор, пока не уйдут все автобусы.

Пассажиры ChicaGo Dash могут вечером пересесть на маршрут Желтой линии V-Line на пересечении Линкольнвей и Кэмпбелл менее чем в квартале к северу от здания станции и на маршрут Браун-Лайн на пересечении Индианы и Кэмпбелла к югу от здания возле южных железнодорожных путей Норфолка. Пассажиры также могут пересесть на маршрут Красной линии с пятницы по воскресенье в том же месте, что и на маршруте Желтой линии.

См. также

V-Line

Ссылки

^ Первый автобус из Вальпараисо в Чикаго стал хитом.
^ «Информационный бюллетень CityTalk (осенний выпуск 2008 г.)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2011 г. Проверено 2 ноября 2009 г.
^ «Вальпараисо, Индиана — Официальный сайт — Карты станций» . Ci.valparaiso.in.us . Проверено 18 февраля 2014 г.
^ [1] Архивировано 8 июня 2009 г. в Wayback Machine.
^ [2] Архивировано 16 февраля 2010 г., в Wayback Machine.
^ «Расписание автобусов» . Архивировано из оригинала 6 июня 2009 года . Проверено 30 июля 2009 г.
^ [3] ^{[ мертвая ссылка ]}
^ [4] ^{[ мертвая ссылка ]}
^ [5] ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Истории» . dailyme.com . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 27 января 2022 г.
^ «Вальпараисо приглашает Хобарта присоединиться к ChicaGo Dash — Экономический дайджест Индианы — Индиана» . Экономический дайджест Индианы. 30 августа 2009 г. Проверено 18 февраля 2014 г.
^ Виланд, Фил (27 января 2010 г.). «Опрос показывает интерес Хобарта к маршруту пригородных автобусов» . Nwitimes.com . Проверено 18 февраля 2014 г.
^ Лаверти, Дебора (6 сентября 2010 г.). «Планы развития пригородных автобусов в Чикаго» . Nwitimes.com . Проверено 18 февраля 2014 г.
^ «Вальпараисо, Индиана — Официальный сайт — Bus Tracker — ChicaGo Dash» . Ci.valparaiso.in.us. Архивировано из оригинала 7 января 2014 г. Проверено 18 февраля 2014 г.
^ [6] Архивировано 30 октября 2009 г., в Wayback Machine.

Внешние ссылки

[hit-1] Первый автобус из Вальпараисо в Чикаго стал хитом.

[2] «Информационный бюллетень CityTalk (осенний выпуск 2008 г.)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2011 г. Проверено 2 ноября 2009 г.

[3] «Вальпараисо, Индиана — Официальный сайт — Карты станций» . Ci.valparaiso.in.us . Проверено 18 февраля 2014 г.

[4] [1] Архивировано 8 июня 2009 г. в Wayback Machine.

[5] [2] Архивировано 16 февраля 2010 г., в Wayback Machine.

[6] «Расписание автобусов» . Архивировано из оригинала 6 июня 2009 года . Проверено 30 июля 2009 г.

[7] [3] ^{[ мертвая ссылка ]}

[8] [4] ^{[ мертвая ссылка ]}

[9] [5] ^{[ мертвая ссылка ]}

[10] «Истории» . dailyme.com . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 27 января 2022 г.

[11] «Вальпараисо приглашает Хобарта присоединиться к ChicaGo Dash — Экономический дайджест Индианы — Индиана» . Экономический дайджест Индианы. 30 августа 2009 г. Проверено 18 февраля 2014 г.

[12] Виланд, Фил (27 января 2010 г.). «Опрос показывает интерес Хобарта к маршруту пригородных автобусов» . Nwitimes.com . Проверено 18 февраля 2014 г.

[13] Лаверти, Дебора (6 сентября 2010 г.). «Планы развития пригородных автобусов в Чикаго» . Nwitimes.com . Проверено 18 февраля 2014 г.

[14] «Вальпараисо, Индиана — Официальный сайт — Bus Tracker — ChicaGo Dash» . Ci.valparaiso.in.us. Архивировано из оригинала 7 января 2014 г. Проверено 18 февраля 2014 г.

[15] [6] Архивировано 30 октября 2009 г., в Wayback Machine.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]