Израильская военно-морская кампания в операции «Йоав»
Израильская военно-морская кампания в операции «Йоав» относится к операциям израильской военно-морской службы (позже ВМС Израиля) во время операции «Йоав» (15–22 октября 1948 г.) на заключительном этапе арабо-израильской войны 1948 года . Основной задачей военно-морской службы было нарушение линий снабжения из Египта в Палестину, завершение окружения египетского экспедиционного корпуса и вынуждение Египта выделить крупные силы для борьбы с целями на море, а не на земле, где проводилась операция «Йоав».
четыре израильских военных корабля того времени: INS Wedgwood (K-18), INS Haganah (K-20), INS Ma’oz (K-24) и INS Noga В операции участвовали (K-26). Двумя главными морскими сражениями стали бой 19 октября в водах Мадждала (сегодня Ашкелон ) и затопление египетского флагманского корабля «Эмир Фарук» 22 октября, в результате которого также был поврежден египетский тральщик . Последняя операция помогла сформировать доктрину ВМС Израиля по использованию систем малого вооружения в отличие от обычного флота.
Фон
[ редактировать ]Израильская военно-морская служба была основана в марте 1948 года из Пальяма , небольшого военно-морского контингента Пальмах , усиленного еврейскими ветеранами Королевского флота , а также морского и рыболовного департаментов Еврейского агентства . [ 1 ] В начале арабо-израильской войны 1948 года, 15 мая, ее небольшой импровизированный флот не мог сравниться с ВМС Египта, имевшим полное господство на море. [ 2 ]
Во время второго перемирия в арабо-израильской войне 1948 года , с 18 июля по 15 октября 1948 года, численность военно-морской службы значительно увеличилась, составив 16 судов общим водоизмещением 7000 тонн. Сюда входили четыре военных корабля (из которых только INS Wedgwood и INS Haganah были пригодны для морского боя) под названием «Большая флотилия», три десантных корабля, три корабля обслуживания и шесть патрульных катеров. [ 3 ] [ 4 ] На кораблях Большой флотилии также было установлено новое оборудование, в том числе тактические радиостанции. [ 5 ] Египетский флот имел три больших и восемь малых тральщиков, четыре корабля вооруженных сил, три корвета, не менее четырех патрульных катеров и не менее 20 десантных катеров. [ 3 ] [ 4 ] Состав этого флота с начала войны не менялся. [ 5 ]
Второе перемирие началось с того, что израильский анклав в Негеве был отключен от остальной части страны. Военные операции, в том числе «Ан-Фар» , «Смерть захватчику» и «ГИС» , по созданию коридора между двумя районами, провалились. [ 6 ] Поэтому израильское политическое и военное руководство запланировало масштабную операцию, крупнейшую на тот момент предпринятую ЦАХАЛом. Операция получила название «Десять казней» (позже переименованную в «Йоав») и включала в себя первую крупную военно-морскую наступательную кампанию Израиля. [ 7 ]
Прелюдия
[ редактировать ]В операции «Йоав» военно-морская служба не должна была и не могла действовать самостоятельно. Скорее, все ее действия координировались с сухопутными войсками и проводились в соответствии с требованиями последних. [ 3 ] Ее действия, почти полностью ограниченные коридором Газа-Мадждал, были направлены на создание морской блокады египетского экспедиционного корпуса в Израиле (с учетом наземных действий в операции это означало бы полное окружение). Это будет достигнуто путем предотвращения любых действий египетских военно-морских сил в этом районе, включая военно-морское снабжение, подкрепление или морскую эвакуацию сил. Кроме того, военно-морские силы привлекут на театр военных действий крупные египетские силы, не позволяя им сражаться в других районах, где будут иметь место наземные и воздушные атаки. [ 8 ]
Израильские военно-морские силы действовали исходя из предположения, что концентрированное нападение на египтян вынудит их использовать весь свой военный арсенал для защиты, и поэтому у них не будет наступательных возможностей. [ 9 ] В связи с этим только шесть патрульных катеров (INS Portzim , INS Palmach , INS Dror , INS Sa'ar , INS Galia и INS Tirtza [ 10 ] ) были предназначены для охраны израильского побережья. [ 11 ]
Египетский флот на побережье в основном действовал из Газы и Мадждала, оба из которых имели открытые порты, что делало особенно удобным проведение против них тайных операций. [ 9 ] Однако такие операции не планировались заранее. Стратегия Израиля основывалась на поиске целей и разработке тактики поражения их после обнаружения. Одна совместная операция с бригадой «Гивати» была запланирована заранее — атака египетской артиллерийской батареи в Исдуде. [ 11 ]
Операции 15–18 октября.
[ редактировать ]В первые дни операции «Йоав» военно-морская служба не увенчалась успехом. Их задача заключалась в патрулировании района Газа-Мадждал и вступлении в бой с любыми египетскими кораблями, местоположение которых они могли определить либо с помощью разведывательных отчетов, либо с помощью визуальной идентификации. [ 8 ] 16 октября 1948 года военно-воздушные силы заметили египетское судно к югу от Газы. Патрульный катер INS Palmach доставил к месту саперную команду, однако, прибыв туда в 02:15 17 октября, экипаж не смог обнаружить корабль. Другое сообщение от 17 октября о двух кораблях, пришвартовавшихся в секторе Газа, также не закончилось боем. [ 12 ]
18 октября в 04:00 военно-морские силы обстреляли сектор Газа , а 21 октября — Мадждал . Обе операции проводились совместно с ВВС Израиля . [ 13 ] На 18 октября был также запланирован обстрел Аль-Ариша , но израильские корабли обратились в Мадждал в поисках сообщенного египетского судна, но не нашли. [ 8 ]
Операция Батарея
[ редактировать ]Операция «Батарея» — это название морского десанта, запланированного военно-морскими силами и бригадой Гивати на египетскую артиллерийскую батарею в Исдуде. Военно-морские силы не могли провести такую операцию самостоятельно, поскольку их зарождающиеся силы морской пехоты были почти полностью уничтожены в сухопутных боях в ходе операции «Смерть захватчику» . Планы пришлось изменить, поскольку появилось больше солдат пехоты, чем ожидалось, и вместо лодок, как планировалось, использовался настоящий десантный корабль. Экипаж десантного корабля не знал технических характеристик судна и не умел им правильно управлять. [ 11 ]
Судно покинуло порт Яффо 16 октября в 20:45, за ним следовал патрульный катер INS Sa'ar , на борту которого находился десант. [ 11 ] Они прибыли к месту назначения в полночь, с опозданием на два часа. Вскоре после того, как 31 пехотинец погрузился на десантный корабль, у него заглох двигатель. Кроме того, это был первый раз, когда многие солдаты Гивати путешествовали по морю, и большинство из них заболело морской болезнью . Поэтому командующий решил вернуться в Яффо. В 00:45 INS Sa'ar начала буксировать десантный корабль обратно (через два часа двигатель был восстановлен), а в 06:30 отряд вернулся в порт. [ 12 ]
Битва под Мадждалом
[ редактировать ]| Морской бой под Мадждалом | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть арабо-израильской войны 1948 года. | |||||||
 ИНС Хагана | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Израиль |
 Египет | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
|
Дэвид Маймон [с] ( Хагана ) Арье Каплан ( Веджвуд ) [ 14 ] Эльяким Эпштейн ( Нога ) [ 15 ] | |||||||
| Сила | |||||||
| Три военных корабля | Корвет, три Спитфайра | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
|
1 убит 5 раненых | 1 самолет сбит | ||||||
Открытие и прелюдия
[ редактировать ]18 октября в 22:45 разведка сообщила, что у египетских сил в Ираке аль-Маншия кончилось топливо и требуются припасы. Другие сообщения поступили 19 октября в 06:30 о том, что египтяне попытаются эвакуировать раненых по морю. Поэтому военно-морские силы приготовились ужесточить блокаду берега с помощью авиации. [ 16 ] В 10:00 19 октября в специальном сообщении ВВС указывалось на то, что египетское судно разгружало груз в секторе Газа. [ 17 ]
В 10:10, когда они получили приказ на перехват, INS Wedgwood , INS Haganah и INS Noga находились в обычном патрулировании примерно в 15 морских милях от берега Газы. [ 17 ] Они двинулись на юг и в 10:25 развернулись, чтобы приблизиться к суше и сектору Газа. В 11:00 в Мадждале был замечен египетский корабль. [а] а в 11:21, подойдя поближе, обнаружил, что это корвет, выгружающий груз и десант. [ 13 ] Неясно, находился ли корабль в Мадждале с самого начала или он перебрался туда из сектора Газа после сообщения ВВС. [ 17 ]
Израильская атака началась в 12:03. [б] Израильский командующий Давид Маймон [с] приказал кораблям пересечь Т так, чтобы правый борт его кораблей был обращен к носу египетского судна. [ 17 ] В 12:25 INS Noga отступила, так как была вооружена только 20-мм пушками, что было сочтено недостаточным для боя. [ 13 ]
Боевой
[ редактировать ]В 12:29 он был атакован египетским «Спитфайром» и открыл ответный огонь, но корабли промахнулись. Веджвуд и Хагана приблизились к берегу и в 12:30 открыли огонь по египетскому кораблю с дистанции около 5000 ярдов (4600 м). [ 18 ] Веджвуд держался ближе к берегу, а «Хагана» находилась дальше в море. В 12:38 египетский корвет открыл ответный огонь, но промахнулся. Израильские корабли попали в него и повредили, в результате чего корвет начал движение на юг. [ 13 ]
Веджвуд подошел в опасной близости к берегу и рисковал сесть на мель, а также заблокировал Хаганы . поле огня [ 19 ] Таким образом, «Хагана» сначала осталась возле Мадждала, а Веджвуд двинулся на юг, чтобы преследовать корвет. [ 13 ] В 12:52 на месте происшествия появились египетские боевые самолеты, но не вступали в бой с израильскими кораблями. И «Хагана» , и «Веджвуд» вели перестрелку с египетским корветом, но израильские пушки были низкого качества и часто заклинивали. Они зафиксировали попадания, но не ухудшили возможности корвета двигаться и вести ответный огонь. Корвет также не смог нанести ущерба. [ 19 ]
Египетские «Спитфайры» начали бомбардировку Хаганы , но сбросили бомбы с большой высоты, что позволило кораблю избежать большинства из них. Корабль сбил один из самолетов, который взорвался у поверхности воды, повредив «Хагану» и ранив пятерых членов ее экипажа, один из которых скончался от ран через полчаса. Мордехай Лимон , заместитель командующего Хаганы Среди раненых оказался и будущий адмирал. К этому времени Хаганы была носовая пушка выведена из строя. В свете этих событий Давид Маймон приказал отступить в Яффо . [ 20 ] Маймон также запросил поддержку с воздуха во время египетской воздушной атаки. Израильское командование ответило, что направило на помощь самолеты, но во время боя они не прибыли. Более того, командование ошибочно полагало, что поблизости находились два египетских корабля — транспортный корабль, по данным ранее проведенной воздушной разведки, и корвет. [ 21 ]
Несмотря на приказ Маймона, Веджвуд продолжал преследовать египетский корвет, попадая под обстрел самолетов. [ 13 ] В 12:25 его носовая пушка была повреждена, он развернулся и открыл огонь с кормы , а затем снова развернулся, когда носовую пушку отремонтировали. «Хагана» обратилась на помощь Веджвуду , но в 13:40 египетская береговая батарея вступила в бой и начала обстреливать «Хагану» . Хагана снова повернулась к открытому морю. [ 20 ] Веджвуд также пострадал от береговой артиллерии, получив незначительные повреждения. В этот момент корвет вышел за пределы досягаемости, и Веджвуд начал отступать на север, но египетские «Спитфайры» атаковали его, сбросив три бомбы, одна из которых ранила члена экипажа. [ 21 ]
Оба израильских корабля благополучно добрались до Яффо, но тамошний порт не смог провести ремонт, поэтому корабли направились в Хайфу . [ 21 ] Всего за бой было выпущено более 200 снарядов, лишь немногие из которых привели к прямым попаданиям в египетский корвет. [ 15 ] Корабли вернулись в строй через день после боя. [ 14 ] 21 октября Веджвуд и Хагана провели перестрелку с береговыми батареями в Мадждале. Они начали атаку в 06:40 одновременно с бомбардировкой ВВС и отступили в 07:10. [ 22 ]
Затопление Эмира Фарука
[ редактировать ]Прелюдия
[ редактировать ]
В марте 1948 года Давид Бен-Гурион приказал Зеэву ха-Яму (буквально «Морской волк»), одному из главных деятелей раннего израильского военно-морского и торгового флота, отправиться в Италию, чтобы найти корабли, которые можно было бы закупить для военно-морской службы. В то время как Зеев Ха-Ям закупил две большие моторные лодки и два десантных катера, он хотел приобрести Decima Flottiglia MAS компании взрывные катера MT , которые использовались в рейде на залив Суда для тарана и уничтожения более крупных кораблей. Зеэв ха-Ям считал, что эти лодки смогут переломить ход войны. [ 23 ] С помощью родственника и с согласия Бен-Гуриона он купил шесть отремонтированных лодок по 3000 долларов каждая на больничной фабрике, и хотя владельцам фабрики объяснили, для чего нужны эти лодки, снаружи они были замаскированы под гоночные лодки. [ 23 ]
В августе 1948 года диверсионное подразделение ВМФ (официально — Отряд спасательных катеров). [ 24 ] ), которым командовал Йохай Бин-Нун и позже преобразована в результате слияния в Shayetet 13 , получила моторные лодки МТ. Сборка и подготовка всех лодок не была завершена до последних дней операции «Йоав». [ 13 ] Сборка лодок, подготовка, да и вообще суть диверсионного подразделения были настолько засекречены, что даже Пауль Шульман в этом не был замешан. заместитель командующего военно-морской службой [ 24 ]
Лодки этого типа служили итальянскому флоту во Второй мировой войне и доказали свою эффективность против британских целей, особенно во время рейда на залив Суда . [ 25 ] [ 26 ] Метод работы заключался в загрузке около 250 килограммов (550 фунтов) взрывчатки в носовую часть и тарана во вражеский корабль. Единственный моряк, находившийся на съемном поплавке , катапультировался примерно на 100 м (330 футов) от цели. Обучение на первых прибывших лодках проводилось в Галилейском море , а итальянский моряк Фиоренцо Каприотти обучал израильтян тому, как ими пользоваться. Дальнейшее обучение было проведено позже недалеко от Яффо . [ 25 ]
Сами диверсанты подготовили четыре катера для использования в будущих операциях. Полагая, что они могут действовать независимо, но в ходе обучения было доказано, что они ошибались, военно-морская служба решила хранить лодки в INS Ma'oz из-за , конструкции кормы а также потому, что Ma'oz имел плохое вооружение и не мог быть учтен. в корабельном бою. Вопреки методам работы итальянских диверсионных подразделений во время Второй мировой войны, израильтяне стремились не допустить попадания в плен своих солдат. Поэтому для эвакуации диверсантов был выделен специальный спасательный катер, в результате чего осталось три настоящих диверсионных катера. [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] Бин Нун сконструировал пояс, похожий на лассо , который спасательная команда бросала в воду, пловец вставлял в него руку и поднимал на лодку. [ 30 ]
22 октября в 16:10 у побережья Газы были замечены два египетских корабля — флагман ВМС Египта « Эмир Фарук» и класса BYMS тральщик . Операции против них предшествовала сложность получения разрешения на действия. Гершон Зак , глава военно-морской службы, и Пол Шульман , его заместитель и глава основной флотилии, поддержали операцию, в то время как начальник оперативного отдела Игаэль Ядин выступил против, учитывая предстоящее прекращение огня и отсутствие предварительного опыта применения этого метода ведения войны. . [ 25 ] Верховное командование Израиля отдало приказ прекратить все атаки к 15:00 того же дня. [ 28 ] и повторил это в 17:30. [ 31 ] Тем временем Пол Шульман, находившийся на борту одного из кораблей, неоднократно отправлял Гершону Заку просьбы о разрешении атаковать. [ 32 ] Зак обратился лично к Давиду Бен-Гуриону, которого беспокоили шансы операции. В конце концов он согласился, и к этому времени Шульман сказал своим солдатам, что атаки не будет. Их снова разбудили после того, как в 18:10 было получено официальное разрешение. [ 25 ] [ 31 ]
Операция
[ редактировать ]В 18:40 INS Ma'oz отделилась от остальной части флотилии и направилась к месту в 7 морских милях (13 км; 8,1 мили) к северо-западу от Газы. Место было рассчитано на основе способности корабля перехватывать убегающие египетские суда, идущие на юг, а также ожидаемого проецирования света во время такого столкновения (лунный свет выявит египетские силы, одновременно скрывая израильтян). Кроме того, кораблю было приказано оставаться на месте, чтобы, несмотря на его камуфляж, вернувшиеся израильские моряки смогли его найти. [ 31 ] Однако оказалось, что Маоз отправился дальше на юг, чем предполагалось. [ 33 ]
«Маоз» выпустил свои пять лодок в 21:10, а к 22:00 лодки оказались в непосредственной близости от египетских судов. Два катера, пилотируемые Яаковом Варди и Залманом Абрамовым, предназначались для собственно диверсий, один в качестве резерва, укомплектованный командиром Йохаем Бин-Нуном , и один для сбора коммандос после операции, пилотируемый Ицхаком Брокманом. и Яаков Рейтов. [ 13 ] [ 25 ] израильские моряки использовали шлемы с инфракрасными лампами. Чтобы облегчить процесс эвакуации, [ 25 ] Египетские корабли, полагая, что прекращение огня уже вступило в силу, включили фонари, и их было легко обнаружить. [ 34 ] Несмотря на это, по более поздним оценкам Израиля, они находились в полной боевой готовности. [ 35 ] Поскольку египетские корабли стояли лицом друг к другу, Бин-Нун решил, что Абрамов и Варди будут атаковать носы Эмира Фарука и тральщика соответственно. Из-за этого египтянам будет сложнее вести огонь по лодкам, если они их заметят, поскольку они могут ударить друг друга. [ 33 ]
Пока израильтяне готовились, два корабля начали движение: «Эмир Фарук» пошел на север, а тральщик — на юг. Это ускорило израильскую атаку. Лодка Абрамова атаковала первой, в результате чего египтяне открыли беспорядочный огонь. [ 33 ] Лодка Варди по ошибке развернулась и атаковала Эмира Фарука . Варди не смог катапультироваться из-за технической неполадки, но сумел развернуться и нанести повторный удар. В темноте Абрамов решил, что Варди был спасательным судном, и поймал его, но оторвался и от него, прежде чем тот врезался в египетский корабль. [ 36 ] Действия Варди также смутили Ицхака Брокмана на спасательном катере, который двигался к Эмиру Фаруку и теперь считал, что Варди разворачивается, чтобы забрать Абрамова. Поэтому Брокман начал двигаться в направлении Бин-Нуна. [ 37 ]
Эмир Фарук затонул примерно за пять минут. Йохай Бин-Нун , находившийся в резервной лодке, заметил ошибку Варди и сам протаранил тральщик. Его заметили, в него обстреляли, и ему удалось катапультироваться из лодки всего в 40 м (130 футов) от цели. Тральщик получил значительные повреждения, но не затонул и был отбуксирован обратно в Александрию . Впоследствии он был списан ВМС Египта. [ 34 ] [ 36 ] Египетская береговая артиллерия открыла заградительный огонь по всей территории, но не обнаружила цели. Эвакуационный катер забрал коммандос и остался в этом районе, чтобы оценить ущерб, насчитывая около 200–300 выживших египтян. В 22:25 он начал двигаться туда, где, по его мнению, находился Маоз . Коммандос, несмотря на то, что заметили его с очень близкого расстояния, обнаружили Маоза ближе, чем они думали, и к 23:10 все коммандос вернулись на корабль. [ 13 ] [ 38 ]
Последствия
[ редактировать ]Операция имела элемент внезапности, поскольку египтяне не знали, что Израиль использует лодки со взрывчаткой. С израильской стороны акция была совершенно секретной и неизвестна средствам массовой информации. INS Ma'oz оставалась в море три дня, чтобы замести следы. Операция укрепила представление о том, что израильский военно-морской флот не может быть исключительно обычным, а вместо этого должен включать военно-морские коммандос и другие системы малого вооружения в качестве неотъемлемой части своей доктрины. [ 36 ] [ 39 ]
За свои подвиги Йохай Бин-Нун был удостоен звания Героя Израиля , а команду коммандос пригласил на обед Давид Бен-Гурион. [ 13 ] [ 34 ] Бин-Нун оставался в ВМС Израиля после его основания и продолжал занимать различные командные должности, пока не стал главнокомандующим ВМФ в 1960 году. Операция укрепила его веру в то, что можно и предпочтительно победить превосходящие силы и вооружение с помощью дешевых, но нетрадиционных боевых действий. . Во время своей военно-морской карьеры он работал над разработкой доктрин и технологий в соответствии с этими убеждениями. [ 39 ]
Сноски
[ редактировать ]- ^ a: По словам Элиезера Таля, INS Noga заметила корабль, а по словам Уоллаха и др., это была INS Haganah .
- ^ б: По словам Элиезера Таля, атака началась в 12:02.
- ^ c: Не путать с Давидом Маймоном , другим израильским военачальником и генералом.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Гудман и Манн (1982) , с. 30
- ^ Jump up to: а б с Лорх (1998) , с. 536
- ^ Уоллах (1978) , с. 51
- ^ Jump up to: а б с Лорх (1998) , с. 537
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж Уоллах (1978) , с. 58
- ^ Jump up to: а б Эльдар (1993) , стр. 138.
- ^ Jump up to: а б Эльдар (1993) , с.139.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Гудман и Манн (1982) , с. 44
- ^ Эльдар (1993) , стр. 137.
- ^ Эльдар (1993) , стр. 140.
- ^ Эльдар (1993) , стр. 141.
- ^ Гудман и Манн (1982) , с. 43
- ^ Jump up to: а б с Моррис (2008) , с. 329
- ^ Jump up to: а б с Гудман и Манн (1982) , стр. 45–46.
Библиография
[ редактировать ]- Эльдар, Майк (1993). 13-я флотилия (на иврите). Книжная гильдия Маарив.
- Гудман, Хирш; Манн, Шломо (1982). "Военно-морской". ЦАХАЛ в своем корпусе: Энциклопедия армии и безопасности (на иврите). Том. 10. Издательство Ревивим.
- Лорх, Нетанель (1998). История войны за независимость (на иврите). Издательство Модан.
- Моррис, Бенни (2008). 1948 год: Первая арабо-израильская война . Издательство Йельского университета. ISBN 978-0-300-15112-1 .
- Таль, Элиэзер (1964). Военно-морские операции в войне за независимость (на иврите). Издательство Маарахот.
- Уоллах, Иегуда, изд. (1978). "Безопасность". Атлас Израиля Хартии (на иврите). Том. Первые годы 1948–1961. Хартия Иерусалима.