Лилуа

Лилуа
Район в Хоуре
Мастерская Лилуа и гараж для автомобилей
Лилуа Расположение в Западной Бенгалии, Индия. Liluah Liluah (India) Показать карту Западной Бенгалии Show map of IndiaShow all
Координаты:  22,62106 ° N 88,33941 ° E  / 22,62106; 88.33941
Страна	Индия
Состояние	Западная Бенгалия
Округ	Ховра
Область	Большая Калькутта
Город	Ховра
Станция метро	Ховра (в стадии строительства)
Правительство
• Тип	Муниципальная корпорация
• Тело	Муниципальная корпорация Ховра
Высота	13 м (43 фута)
Языки
• официальный	бенгальский , английский
Часовой пояс	UTC5:30 ( IST )
ПРИКОЛОТЬ	711203, 711204
Телефонный код	+91 33
Регистрация автомобиля	ВБ
HMC Подопечные	58, 59, 60, 62, 63, 64, 65, 66
Лок Сабха Избирательный округ	Ховра
Видхан Сабха Избирательный округ	Балли
Климат	Влажный ( Кеппен )
Среднее летняя температура	42 ° С (108 ° F)
Среднее зимняя температура	09 ° С (48 ° F)

Лилуа (также пишется как Лиллуа) — район в Ховра городе округа Ховра , Западная Бенгалия , Индия . Это часть территории, находящейся под контролем Управления городского развития Калькутты (KMDA). В Лилуахе есть железнодорожный узел, который является первой станцией после Ховра станции Восточной железной дороги (Индия) . Его история восходит к британской эпохе , когда была создана мастерская по перевозкам и повозкам Лилуа, чтобы ослабить давление на Хауру .

Расположение

Лилуа находится по адресу  22,62106 ° N 88,33941 ° E  / 22,62106; 88.33941 на высоте 13 м над уровнем моря. Он расположен между Салкией и Белуром .

Транспорт

Воздух

Ближайший аэропорт — международный аэропорт Нетаджи Субхаш Чандра Бос в Думдуме, Калькутта .

Дорога

Лилуах хорошо связан с круглосуточными автобусами, авторикшами и электрорикшами. Гранд-Транк-роуд (часть государственной автомагистрали 6 ) пересекает восточную половину города. Восточная половина хорошо связана с западной половиной железнодорожным мостом. До него также можно добраться по дороге Бенарас (маршрут, по которому следует микроавтобус Бхаттанагар – Эспланада). До Лилуаха можно добраться на частном автобусе № 51, 54 и 56. До него также можно добраться на микроавтобусах, следующих по больнице Сатьябала-Руби, Балли Кхал-Хидирпур, Белур Матх-Эспланада, Малипанчгара-Силда/Раджабазар, Бхаттанагар-Эспланада и автобусу CSTC. (S32A, S23A, S23, C23) на Станция Белгария (Раттала)-Хора (через GT Road ).

Междугородние автомобильные перевозки

Для междугородних перевозок доступны авторикши , электронные рикши, а также велорикши. Стоит отметить, что общественный транспорт в западной части Лилуаха в основном зависит от автомобилей и микроавтобусов из-за отсутствия какого-либо крупного автобусного маршрута. Хотя микроавтобус, следующий в Бхаттанагар, курсирует по этой части, его частота довольно низкая, и его маршрут проходит через южные окраины западной части (Гададхар Бхатта-роуд, Джил-роуд, Дорога А). Что касается восточной части, то по GT Road в течение дня курсирует большое количество общественных автобусов.

железная дорога

Железнодорожная станция Лилуах является частью пригородной железной дороги Калькутты . Здесь также есть вагоностроительная мастерская: одна из трех на Восточной железной дороге. Два других находятся в Канчрапаре и Джамалпуре . Железнодорожная станция Лилуа имеет 5 платформ, три из которых в основном используются для основной линии Ховра-Бардхаман , а две другие - для хордовой линии Ховра-Бардхаман . Математическая линия Белура разветвляется между Лилуахом и Белуром. Существует также железнодорожная станция Бхаттанагар , которая находится на крайней западной окраине Лилуаха (на сельскохозяйственных угодьях Чакпара , к западу от Бхаттанагар местности ). На Юго-Восточной железной дороге также есть линия, соединяющая Лилуах и Андул , по которой ходят товарные поезда и несколько экспрессов. Поездка от Хауры до Лилуаха (расстояние 5 км) на пригородном поезде занимает 8 минут. Но та же поездка занимает 10 минут при движении из Лилуа в Ховра из-за большого количества железнодорожных перевозок, прибывающих и отправляющихся со станции Ховра , которая является старейшим и крупнейшим железнодорожным узлом в Индии.

Администрация

Лилуа подпадает под юрисдикцию Муниципальной корпорации Ховра с 10 июля 2015 года. До июля 2015 года Лилуа находилась в ведении бывшего муниципалитета Балли , который позже был объединен с HMC .

В Лилуа есть два полицейских участка, находящихся в ведении полиции Ховра-Сити . Все районы Лилуа к западу от западной стороны железнодорожной линии Ховра-Бардхаман (т.е. хордовая линия Ховра-Бардхаман и главная линия Ховра-Бардхаман ) подпадают под юрисдикцию полицейского участка Лилуаха, расположенного на дороге к станции Лилуах. Он также имеет юрисдикцию над некоторыми районами за пределами города, в то время как восточная часть Лилуаха ранее до 2013 года находилась в ведении полицейского участка Балли. После этого она перешла в ведение нового полицейского участка Белура, который также имеет юрисдикцию над некоторыми районами Белура . У него также есть аванпост недалеко от Белур Матх . Он расположен в железнодорожной колонии Лилуа.

В Лилуахе есть два почтовых отделения: в восточной части города ПИН-код почтового отделения Лилуах - 711204 и в западной части города ПИН-код дополнительного почтового отделения Лилуах Шибтала - 711204 и ПИН-код почтового отделения Бхаттанагар - 711203, для восточная и западная части города соответственно. Некоторые западные части города также обслуживаются почтовым отделением Belur Math.

Город

Железнодорожная линия делит Лилуах на 2 части (восточную и западную). До 2008 года эти две половины были соединены железнодорожным переездом возле железнодорожной станции Лилуах , с 2008 года обе эти части были соединены железнодорожным путепроводом, построенным над железнодорожной станцией Лилуах . Когда-то город был промышленным центром со множеством небольших промышленных предприятий (в основном металлургических заводов), разбросанных по городу из-за его близости к Хауре, промышленному городу, и Калькутте, которая была крупным городом того времени, что является условием. Как и любой другой пригород Калькутты во время британского владычества, эти промышленные предприятия доминировали в городе на протяжении всей середины 20-го века, когда Лилуа был известен только своими промышленными предприятиями, фабриками и мастерскими. С середины 1990-х годов многие заводы в восточной и западной частях города постепенно закрывались. Постепенно их заменили жилые или коммерческие постройки. До первого десятилетия 21 века большинство фабрик в восточной половине Лилуаха исчезло, и восточная часть города теперь представляет собой преимущественно коммерческий, жилой и образовательный район, где преобладают рынки, магазины, школы и торговые центры. Эта часть Лилуа быстро развивалась за последние два десятилетия. По дороге GT от Хауры вы встретите блестящие магазины и рестораны района Дон Боско и торгового центра RD, дальше на север находится железнодорожная колония Лилуа с вековой историей, построенная британцами в первом десятилетии 20-го века. Хотя в Лилуахе еще осталось много промышленных предприятий, некоторые из них постепенно заменяются жилыми домами.

История

Лилуа, или Лиллуа, как тогда писали, было депо бывшей Ост-Индской железной дороги [EIR]. Случай несчастного кораблекрушения, привезшего первый локомотив EIR, и ошибочной отправки корабля с первыми вагонами EIR для открытия первой железной дороги в Восточной Индии побудил власти EIR рассмотреть возможность производства подвижного состава в Индии (читайте историю ER).

Первоначально EIR основала в 1853 году мастерскую по производству локомотивов и вагонов недалеко от станции Ховра (где-то рядом с соляной голой) с целью поддержания активов после открытия в 1854 году, а позже в 1900 году она была переведена на свое нынешнее место, как и это место. не соответствует требованиям по объему работ. Локомотивная часть была переведена в новую, гораздо более крупную мастерскую в Джамалпуре в 1862 году, а завод Ховра был преобразован в мастерскую по производству вагонов и вагонов в 1863 году. Поскольку помещение Ховра было сочтено непригодным для дальнейшего расширения, предприятие было наконец перенесено в его нынешнее состояние. сайт. Мастерская по производству вагонов и вагонов Лилуах расположена в пригороде Хауры, примерно в 7 км. от Хоры. Это крупнейший вагонно-вагонный цех Индийских железных дорог.

Основной обязанностью этого цеха было производство подвижного состава. Это исключало локомотивы. Первоначально производились только вагоны и вагоны. В течение прошлого столетия Лилуа эффективно выполняла свои обязанности. Производство автобусов велось до 1972 года, на счету Liluah 3000 вагонов. Однако производство вагонов было прекращено в эпоху независимости, а производство автобусов также было остановлено, когда по всей стране была построена достаточная инфраструктура для удовлетворения постоянно растущего спроса.

Другой интересный факт, который менее известен, заключается в том, что помимо производства подвижного состава Лилуа внес огромный вклад в военную технику союзных войск во время Второй мировой войны . Помимо подвижного состава, необходимого для перевозки военной техники, Liluah также произвела сотни машин скорой помощи, водовозов, танков, бронетехники и грузовиков. Боеприпасы также производились для британской армии, индийской армии и Королевских ВВС. Мелкие предметы, такие как колышки для палаток и т. д., также были тысячами. Все вышеперечисленное иллюстрирует технический опыт и навыки, приобретенные в ходе семинара. Эссе Д.К. Уитворта, опубликованное в 1945 году в журнале East Indian Railway Magazine. описывает, какую огромную работу проделали железнодорожники в Лилуахе в период с 1938 по 1942 год.

Как и другие ведущие индийские железные дороги, EIR предоставила полный полк железнодорожным частям вспомогательных войск (Индия) . Лилуа, или Лиллуа, как тогда писали, был домом 1-го батальона Ост-Индского железнодорожного полка.

Фатех Чанд Бадхвар ОБЕ, MBE (мил.) (1900–1995), первый индиец, ставший председателем Совета железных дорог , в первые дни своего существования работал в мастерской по производству вагонов и вагонов Лилуа.

Рядом с мастерской планировался поселок для британских офицеров, работавших в мастерской, который постепенно, до 1913 года, стал железнодорожной колонией Лилуа. Дороги в колонии до сих пор носят имена британских инженеров, работавших в мастерской. До середины 1900-х годов Лилуа был пыльным промышленным городом. Колония теперь обычно используется местными жителями для утренних прогулок.

После обретения независимости в Лилуах появилось множество небольших промышленных предприятий и, следовательно, быстрое расширение за пределы западной половины города, районов, которые раньше были сельскохозяйственными угодьями, что привело к незапланированному развитию. В результате многие люди приехали в Лилуах из Бихара и Уттар-Прадеша в качестве рабочих на небольших промышленных предприятиях и постепенно поселились здесь; эти люди приехали в Калькутту в поисках возможностей трудоустройства - состояние, с которым столкнулись все пригороды Калькутты в первые годы после обретения независимости; это привело к значительным этическим изменениям в Лилуахе, в результате чего с конца 1990-х годов большинство населения Лилуаха говорило на хинди, в отличие от начала 1990-х годов, когда большая часть населения говорила на бенгальском языке.

Образование

Район Восточной Лилуа был образовательным центром Хоуры с начала 1990-х годов благодаря наличию здесь ряда школ, инженерного колледжа и колледжа науки, искусств и торговли.

Школы

или Средняя техническая школа Дона Боско Лилуах Дон Боско Лилуах (сокращенно DBL), которая была основана в 1937 году как католическое учреждение салезианцами Дона Боско вместе с Аграсайн Балика Сикша Садан (ABSS) и MC Кеджривал Видьяпит. учреждение, которым управляет группа учреждений MCKV, группа, которая также управляет Инженерным институтом MCKV, - это расположен в Лилуахе. Помимо этих трех школ, Соханлал Деоралия Балика Сикша Садан, основанная в 1962 году, является одним из старейших учебных заведений для девочек в Хауре, где языком обучения в основном является хинди. Помимо этого, Sunrise Eng. Мед. Школа , основанная в 1975 году и управляемая Обществом Санрайз, Мемориальная школа IP и Школа Роузбад, основанные в 1967 году, также являются одними из старейших учебных заведений в Лилуахе. Мемориальный институт Судхира, Лилуа (Хора) (SMIL), Little Wits (дошкольный сегмент Мемориального института Судхира Лилуах), основанный в 2011 году, является еще одной известной школой CBSE, которой управляет SNRMEMORIAL TRUST, и является частью государственной школы SNR. Другие школы, такие как школа для мальчиков Аграсайн, школа Имперского города, глобальная школа Велс, Лилуа (Хора), высшая школа Бхаратия и школа Гурукул, расположены в радиусе менее 2 километров в «районе Дон Боско» (Абхай). Коммерческий район Гуха-роуд) в Восточной Лилуах. Дневная школа Флоренции (частная), Средняя школа хинди Восточной железной дороги и Средняя школа бенгальского языка Восточной железной дороги - это школы центрального правительства, находящиеся в ведении Министерства путей сообщения, входящие в состав CBSE, находящиеся в железнодорожной колонии Лилуах. Помимо этого, в западной части Лилуаха расположены такие учреждения, как школа монастыря Святого Семейства, средняя школа для девочек Свайка, средняя школа Лилуах TRGR Кхемка и Бхаттанагар Кулокамини Видьямандир. Помимо этих школ, в Западной Лилуах также расположен Научно-исследовательский институт самозанятости Мирпара Дон Боско (DBSERI), который также является учреждением, которым также управляют салезианцы Дон Боско и обеспечивает обучение людей различным навыкам самозанятости. Другие школы, такие как средняя школа Белур Джанта, школа для мальчиков Белур, школа для девочек Белур и средняя школа Белур, расположены в полукилометре от Лилуаха. Кроме того, в Лилуахе есть еще около дюжины зарегистрированных и незарегистрированных начальных школ.

Средняя техническая школа Дона Боско Лилуа

• Средняя техническая школа Дона Боско Лилуа . Обычно сокращенно DBL, он был основан в 1937 году салезианцами Дона Боско, главным образом, для обучения местного христианского населения, чтобы они могли получить работу в железнодорожной мастерской по производству вагонов и вагонов Лилуа. Школа трижды получала награду «Телеграфная школа года» и является лишь четвертой школой в Калькутте, вошедшей в Зал славы. 8 декабря 2012 года DBL отпраздновала свой платиновый юбилей, это было роскошное мероприятие, на котором школу посетили выдающиеся деятели со всей Индии (многие ее выпускники), в том числе бывший президент APJ Абдул Калам .
• Аграсайн Балика Сикша Садан - это школа для девочек, входящая в состав Совета по экзаменам на индийские школьные аттестаты (Совет CISCE). Он был основан в 1994 году и по состоянию на 2019 год в нем обучается около 4500 студентов. Аграсайн Балика Сикша Садан (или ABSS, как его обычно называют) является одним из учебных заведений для девочек в Хауре и (наряду с DBL и MCKV). Участок улицы Даффер-стрит (на которой расположена школа, ранее носившая название в честь лорда Дафферина ) от GT Road до Матвала Чаураста был переименован в «Аграсейн-стрит» в 2009 году. Возле ворот висят большие плакаты и вывески, посвященные этому событию. учреждения. Школа для мальчиков Аграсайн [основана в 2011 году и открыта Шри Арупом Роем (министром сельскохозяйственного маркетинга правительства Западной Бенгалии) 2 апреля 2012 года]: обычно сокращенно ABS, учреждение, не оказывающее помощи лингвистическому меньшинству, имеющее независимый руководящий орган, избираемый траст, известный как Аграсайн Сева Самити, тот же самый, который также управляет ABSS и колледжем Шри Аграсейн, построенным на кампус с большой игровой площадкой и другими удобствами.
• Мемориальный институт Судхира, Лилуа (Хора), входит в состав Центрального совета среднего образования (CBSE) до уровня 10 + 2 (12-й класс). Он был основан в 2011 году, и по состоянию на 2022 год в нем обучается более 3000 студентов. Его дошкольный сегмент известен как Little Wits (от малышей до младенцев-2). Это школа-франчайзи группы учреждений Мемориального института Судхира (SMI), которая имеет различные филиалы, расположенные в разных частях Западной Бенгалии, а также работает над расширением своей сети в ближайшее время. Это часть государственной школы SNR, находящаяся в ведении SNR MEMORIAL TRUST, Калькутта. Мемориальный институт Судхира в Лилуах - это школа совместного обучения.

Колледжи

Помимо множества школ, имеющихся в Лилуа, Лилуа также может похвастаться инженерным колледжем бакалавриата и магистратуры, а также колледжем естественных наук, искусств и торговли.

( Инженерный институт MCKV MCKVIE) был основан в 1999 году и входит в состав группы MCKV. Он является филиалом Технологического университета Западной Бенгалии . Он предлагает степени бакалавра и магистра по различным инженерным направлениям. Колледж Шри Аграсейн - это самофинансируемый колледж бакалавриата, находящийся в ведении Agrasain Seva Samity, того же фонда, который управляет Agrasain Balika Siksha Sadan и школой для мальчиков Agrasain. Он предлагает курсы бакалавриата и диплома по различным курсам науки, искусства и коммерции. Он является филиалом Калькуттского университета и расположен на Хайт-роуд недалеко от железнодорожного вокзала Лилуах , его второй кампус на Аграсейн-стрит был преобразован в школу для мальчиков Аграсейн в 2010 году.

Университеты

Миссия Рамакришны Университет Вивекананды , учреждение, считающееся университетом, расположено в 1 км от Лилуаха, недалеко от Белур Матха . Им управляет Миссия Рамакришны . Он был объявлен правительством Индии признанным университетом в соответствии с разделом 3 Закона о UGC 1956 года.

Отдых

Торговый центр RD в Лилуах (на GT Road ) имеет общую арендуемую площадь в 1 лакх квадратных футов. Он был запущен в 2011 году и включает в себя Inox Multiplex, Domino's Pizza , Cafe Coffee Day , игровую арену и Большой базар , а также множество других розничных магазинов.

Другими основными рыночными районами в окрестностях города являются улица Абхай Гуха (местное название «ущелье ДонБоско» или район ДонБоско), базар Лилуах и базар Белур. недавно разместились местные рестораны Рядом с GT Road , в том числе Gangotri, Vegetarian Valley, Fusion, а также закусочные в торговом центре RD.

Рядом

Белур Матх находится в 1 км к северо-востоку от железнодорожной станции Лилуа .

Известные люди

• Бабул Суприё , певец и член парламента от Асансола.
• Лакшми Ратан Шукла , игрок в крикет
• Рави Шукла , победитель конкурса Star Voice of India 2.
• Шриватс Госвами , игрок в крикет
• Иман Чакраборти , певица
• Ишаа Саха , актриса

Районы

• Лилуа Уэст

Бхаттанагар , Чакпара , Даспара, Лилуах Базар (Рабиндра Сарани), Гошпара, Кумарпара, Мирпара, Патуапара, Арабинданагар, Сурьянагар, Общество поляков Калькутты Принджала Лилуах, Джора Мандир, Парк Гуха.

• Лилуа Восток

Дон Боско - зона MCKV (пересечение GT Road и Abhay Guha Road), Железнодорожная колония, Махавир Чоук, Сурендранагар, Малипанчгара, Гуха-роуд.

См. также

• Восточный железнодорожный вагон и вагонная мастерская, Лилуа
• Дон Боско Лилуа
• Фатех Чанд Бадхвар
• Гранд Транк Роуд
• Железнодорожный вокзал Лилуа
• Белур Математика

Внешние ссылки

• [1]
• Спутниковая карта Лилуаха
• О Лилуах
• сайт MC Кеджривала Видьяпита
• Donboscoliluah.org
• [2]
• судирмемориалинститутэлилуах
• Сайт школы Sunrise (англ. Med) sunriseducation.org