HMS Pendennis (1679)

История
Англия
Имя	HMS Pendennis
Заказал	Апрель 1677 г.
Строитель	Финеас Петт, верфь Чатема
Запущен	1679
Введен в эксплуатацию	25 сентября 1688 г.
Судьба	Разбился на реке Кентиш Нок, 26 октября 1689 г.
Общие характеристики
Класс и тип	70-пушечный третьего ранга линейный корабль
Тонны нагрузки	1051 31/94 ( тона bm )
Длина	Гандек 150 футов 10 дюймов (45,97 м) ; Киль 121 футов 9 дюймов (37,11 м) по тоннажу ;
Луч	40 футов 3,5 дюйма (12,28 м)
Черновик	17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Глубина захвата	17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Движение	Паруса
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Вооружение	1677 г. Создание 72/60 орудий. ; 26 полупушек (54 центнера - 9,5 футов (LD) ; 26 × 12-фунтовых орудий 32 центнера - 9 футов (UD) ; 10 балобанов 16 центнеров - 7 футов (QD) ; 4 балобана 16 центнеров – 7 футов (Fc) ; 5 × 5 3-фунтовых орудий 5 центнеров - 5 футов (правая сторона) ;

HMS Pendennis — 70-пушечный третьего ранга линейный корабль Королевства Англии, построенный в Чатеме в 1677/79 году. Она участвовала в войне за английское наследство. Она участвовала в битве при заливе Бэнтри. Он потерпел крушение на реке Кентиш-Нок в октябре 1689 года.

Это было первое судно, носившее имя «Пенденнис» в английском и королевском флоте. ^{[ 1 ]}

Конструкция и технические характеристики

В апреле 1677 года ему было приказано построить его на верфи Чатема под руководством мастера-корабела Финеаса Петта. Он был спущен на воду в 1679 году. Ее размеры составляли палубу 150 футов 10 дюймов (45,97 метра) с килем 121 фут 9 дюймов (37,11 метра) по тоннажному расчету, шириной 40 футов 3,5 дюйма (12,28 метра) и глубиной. трюма 17 футов 0 дюймов (5,18 метра). Тоннаж ее строителя был рассчитан как 1051 тоннаж. 31/94 тонны . Ее осадка составляла 17 футов 0 дюймов (5,18 метра). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Ее первоначальное орудийное вооружение соответствовало Установлению 1677 года: 72/60 орудий, состоящих из двадцати шести полупушек (54 центнера, 9,5 футов) на нижней палубе, двадцати четырех 12-фунтовых орудий (32 центнера, 9 футов). на верхней палубе десять балобанов (16 центнеров, 7 футов) на квартердеке и четыре балобана (16 центнеров, 7 футов), 7 футов) на фокусе с четырьмя 3-фунтовыми пушками (5 центнеров, 5 футов) на юте или разворотной рубке. К 1688 году она будет нести 70 орудий согласно Установлению 1685 года. Их первоначальное штатное расписание будет рассчитано на экипаж из 460/380/300 человек. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Сервис по заказу

Он был введен в эксплуатацию 25 сентября 1688 года под командованием капитана сэра Уильяма Бута и отправился в составе Дартмутского флота в октябре 1688 года. 16 марта 1689 года Бут, тайный якобит, попытался вовлечь лейтенантов корабля в попытку перебежать во Францию, пока корабль стоял в Ширнессе . Однако ему не удалось их убедить, и вместо этого он бежал во Францию, опасаясь разоблачения. ^{[ 4 ]} Капитан Джордж Черчилль (брат позднего герцога Мальборо) занимал командование в 1690 году. Он участвовал в битве при заливе Бэнтри 1 мая 1689 года. ^{[ 5 ]}

Потеря

Он потерпел крушение на реке Кентиш-Нок 26 октября 1689 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Цитаты

^ Колледж (2020)
^ Jump up to: ^а ^б ^с Уинфилд (2009), Глава 3, Суда, приобретенные с 18 декабря 1688 года, Третий ранг из 70 орудий, Перестройки 1697–1704 годов, Группа 4 (все на верфи), Пенденнис
^ Jump up to: ^а ^б ^с Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 162
^ Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Джон Нокс Лотон (1886). «Бут, Уильям» . Стивен , Лесли (ред.). Словарь национальной биографии . Том. 5. Лондон: Смит, Элдер и Ко. с. 391.
^ Уинфилд (2009), Действия флота, 6.1 Битва при заливе Бэнтри

Ссылки

Колледж (2020), Корабли Королевского флота, автор JJ Colledge, отредактировано и обновлено лейтенантом-коммандером Беном Уорлоу и Стивом Бушем, опубликовано Seaforth Publishing, Барнсли, Великобритания, © 2020, ISBN 978-1-5267-9328-7 (EPUB), раздел N (Нортумберленд)
Уинфилд (2009 г.), Британские военные корабли в эпоху парусного спорта (1603–1714), автор Риф Уинфилд, опубликовано Seaforth Publishing, Англия © 2009, EPUB ISBN 9781783469246
Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие линейного флота 1650-1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-252-8
Клоуз (1898), Королевский флот, История с древнейших времен до наших дней (Том II). Лондон. Англия: Sampson Low, Marston & Company, © 1898 г.

[1] Колледж (2020)

[Winfield_2009_p_4-2] Jump up to: ^а ^б ^с Уинфилд (2009), Глава 3, Суда, приобретенные с 18 декабря 1688 года, Третий ранг из 70 орудий, Перестройки 1697–1704 годов, Группа 4 (все на верфи), Пенденнис

[Lavery,_SoLv1_p162-3] Jump up to: ^а ^б ^с Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 162

[4] Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Джон Нокс Лотон (1886). «Бут, Уильям» . Стивен , Лесли (ред.). Словарь национальной биографии . Том. 5. Лондон: Смит, Элдер и Ко. с. 391.

[5] Уинфилд (2009), Действия флота, 6.1 Битва при заливе Бэнтри

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Программа строительства 1677 г.
Первая партия (1677 заказов): Ленокс Хэмптон Корт Энн Реставрация Бервик Берфорд Орел Экспедиция Графтон Pendennis Нортумберленд Капитан
Вторая партия (1678 заказов): Эссекс Кент Эксетер Саффолк Надеяться Элизабет Замок Стерлинг Бреда
Предшественник: Ройял Оук Далее следует: Программа строительства 1691 г.
Список линейных кораблей Королевского флота