Сэр Эдвард Буллер, первый баронет

Сэр Эдвард Буллер, Bt
Рожденный	( 1764-12-24 ) 24 декабря 1764 г. Адмиралтейство , Уайтхолл , Вестминстер
Умер	15 апреля 1824 г. (15 апреля 1824 г.) (59 лет) Тренант Парк , Корнуолл
Верность	Соединенное Королевство Великобритания и Ирландия
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1777–1824
Классифицировать	вице-адмирал
Команды	HMS Чейзер HMS Бриск HMS Dido HMS Дикобраз HMS Приключение HMS Crescent HMS Америка HMS Эдгар HMS Ахилл HMS Мальта
Битвы/войны	Американская война за независимость Битва при Ушанте Битва при Куддалоре Французские революционные войны Капитуляция залива Салданья Наполеоновские войны Битва у мыса Финистерре

Сэр Эдвард Буллер, 1-й баронет (24 декабря 1764 — 15 апреля 1824) был офицером Королевского флота , служившим во время американской войны за независимость , а также французских революционных и наполеоновских войн .

Буллер родился в 1764 году в известной сельской семье Запада и двенадцать лет спустя начал свою военно-морскую карьеру, служа вместе с лордом Малгрейвом во время американской войны за независимость. Первоначально он участвовал в битве при Ушанте в 1778 году, а затем отправился в Ост-Индию с сэром Эдвардом Хьюзом и принял участие в нескольких сражениях с Баилли де Сюффрен . Назначенный своим первым командованием во время своего пребывания за пределами Индии, Буллер едва пережил ураган и опасное путешествие обратно в Великобританию. он командовал шлюпом После окончания войны у побережья Северной Америки и получил звание пост-капитана в 1790 году. Первые годы Французской войны за независимость Буллер провел, сопровождая конвои и служа на мысе Доброй Надежды , прежде чем вернуться в Британию и провел некоторое время на берегу, а также некоторое время в море, командуя кораблями в Ла-Манше .

Он начал политическую карьеру во время Амьенского мира , будучи избранным членом парламента от Восточного Лоо в 1802 году, место, которое в течение ряда лет контролировалось семьей Буллеров и которое ранее представляли его отец и брат. Начало наполеоновских войн в 1803 году привело к тому, что Буллер вернулся на действительную военно-морскую службу, командуя HMS Malta в блокаде французских и испанских портов. Он был с сэра Роберта Колдера флотом в битве у мыса Финистерре в 1805 году, временами принимая на себя основную тяжесть боевых действий и помогая захватить два испанских корабля. Впоследствии он служил в Атлантике и Средиземноморье, приняв участие в нескольких смелых операциях, прежде чем плохое здоровье вынудило его вернуться домой. В 1808 году он получил звание контр-адмирала, а в следующем году принял должность на верфи. В этой должности он служил до 1812 года, когда получил звание вице-адмирала. Он не получил дальнейшей активной работы на флоте, хотя продолжал свою политическую карьеру, постоянно представляя Ист-Лоо до 1820 года. Он также был регистратором городка с 1807 года до своей смерти в 1824 году в возрасте 59 лет.

Ранний период жизни

Эдвард Буллер родился в Адмиралтействе , в Уайтхолле , Вестминстер 24 декабря 1764 года. Он был вторым сыном Джона Буллера и его жены Мэри, дочери сэра Джона Сент-Обина , 3-го батальона. Буллеры были известной семьей в Корнуолле и Девоне , а отец Эдварда был членом парламента от Восточного Лоо , лордом Адмиралтейства , а затем лордом казначейства . Эдварда отправили учиться в Вестминстерскую школу в 1774 году, и он поступил на флот в 1777 году, в возрасте 12 лет. Он стал мичманом на борту лорда Малгрейва 74-пушечного HMS Courageux и принял участие в битве при Ушанте 27 июля 1788 года. Буллер получил звание лейтенанта в 1782 году и присоединился к 64-пушечному HMS Scepter под командованием капитана Сэмюэля Грейвса . «Скипетр » отправился в Ост-Индию в составе флота сэра Эдварда Хьюза , и Буллер участвовал в большинстве последующих сражений между Хьюзом и Байи де Сюффрен , будучи раненым во время одного из них.

Хорошо себя зарекомендовав под огнем, Буллер 26 апреля 1783 года был произведен в капитаны и командиры и получил под командование 18-пушечный шлюп HMS Chaser . Чейзер присутствовал в битве при Куддалоре в июне и находился в море у побережья Коромандела в ноябре, когда попал в сильный ураган, охвативший этот район. опасались В течение некоторого времени находившиеся на берегу в Мадрасе и Бомбее , что «Чейзер» затонул, потеряв всех находившихся на борту, но Буллеру благодаря умелому мореплаванию удалось пройти через залив Маннар , проход, который ранее считался небезопасным для судоходства, и таким образом выжить. буря. Вскоре после этого Буллер отослал « Чейзер» обратно в Британию, переход стал опасным из-за ее изношенного состояния, но она прибыла благополучно, после чего Буллер расплатился с ней.

Северная Америка

Затем Буллер был назначен командиром 16-пушечного шлюпа HMS Brisk и отправлен в Северную Америку для борьбы с тамошними операциями по контрабанде. Он также использовал свое время для детального обследования гаваней и якорных стоянок вдоль побережья. потерпело крушение большое торговое судно В апреле 1789 года до Буллера дошли новости о том, что на острове Сейбл и что часть экипажа выжила, но теперь застряла на острове, рискуя умереть от голода. Буллер запросил и получил разрешение на попытку спасательной операции, и, несмотря на связанный с этим риск, поставил « Бриск» на якорь у берега и в течение трех дней пытался высадиться на берег, чему препятствовали песчаные отмели и мели. Несмотря на стрельбу из сигнальных орудий, никаких признаков людей, потерпевших кораблекрушение, обнаружено не было, и, поняв, что первоначальные сообщения, вероятно, были беспочвенными, Буллер вернулся в Галифакс .

Французские революционные войны

Повышение до пост-капитана произошло 19 июля 1790 года с назначением командовать 28-пушечным HMS Dido . Буллер вернулся в Великобританию, расплатился с ней в конце года и в 1792 году получил командование 24-пушечным HMS Porcupine . Он служил в Ла-Манше , а затем был переведен под командование 44-пушечным HMS Adventure . Сопровождая конвой из 13 голландских торговцев из Новой Шотландии в Великобританию, он был перехвачен французской эскадрой и чудом спасся. Торговцы были освобождены из-под его защиты после того, как их провели мимо опасности, но затем были немедленно задержаны британскими крейсерами после эмбарго, наложенного на голландскую собственность. Буллер был назначен командующим HMS Crescent в 1795 году и присоединился к капитана Уильяма Эссингтона HMS Scepter в сопровождении индийского флота к мысу Доброй Надежды . Во время плавания была замечена испанская эскадра, состоящая из линейного корабля и двух фрегатов. Первоначально приняв их за французские корабли, Буллер и Эссингтон решили атаковать их, но прервались, когда испанцы подняли испанские прапорщики. Британские капитаны не знали, что Испания вступила в союз с Францией и теперь находится в состоянии войны с Великобританией (факт, известный их испанским коллегам), и поэтому по незнанию упустили возможность атаковать испанские корабли, которые были тяжело нагружены звонкой монетой из Карибского моря.

Прибыв с конвоем на мыс Доброй Надежды, Буллер пробыл на станции некоторое время и присутствовал вместе с лорда Кейта флотом , когда голландская эскадра капитулировала в заливе Салданья . Затем он был вынужден вернуться домой по личным делам и был переведен на 64-пушечный HMS America для путешествия домой. Не имея возможности принять командование на море из-за своих личных дел, Буллер принял командование «Морскими фенциблами», базировавшимися от Лайма до залива Косанд .

Буллер вернулся в море в 1799 году, приняв командование 74-пушечным HMS Edgar в Ла-Манше. Он перешел на 74-пушечный HMS Achille в апреле 1801 года и принял участие в блокаде французских портов Бреста и Рошфора .

Наполеоновские войны

Действия адмирала сэра Роберта Колдера у мыса Финистерре, 23 июля 1805 года , автор Уильям Андерсон.

Буллер сошел на берег во время Амьенского мира и был избран членом парламента от Восточного Лоо в 1802 году, но с повторным началом военных действий в 1803 году был назначен на 80-пушечный HMS Malta и задействован в блокаде французского и французского владений. Испанские порты в Атлантическом океане. 28 апреля 1805 года он получил звание полковника морской пехоты, был назначен во флот под командованием сэра Роберта Колдера и принял участие в битве у мыса Финистерре 22 июля 1805 года. Во время боя Буллер оказался изолированным от остального флота из-за неоднородного тумана и плохого освещения и был окружен пятью вражескими кораблями. Он отбился от них, вынудив испанский 84-пушечный « Сан-Рафаэль» нанести удар, а затем отправив мальтийские лодки овладеть испанской 74-пушечной фирмой . Мальта значительно пострадала во время боя: ее бизань-топ-мачта и бизань-парус были отстрелены, а ее бизань и грот-мачты были повреждены. Ее такелаж и паруса были порезаны, потери составили пять убитых и сорок раненых.

Буллер оставался на Мальте до 1806 года, а в августе был направлен в эскадру сэра Томаса Луи для сопровождения войск секретной экспедиции. Прежде чем войска отплыли, до них дошли новости о том, что французский флот вышел в море под командованием Жерома Бонапарта . Людовик приказал высадить войска и немедленно броситься в погоню. Поскольку назначенный Луи флагманский корабль HMS Canopus еще не был готов принять его флаг, Буллер предложил Мальту в качестве замены, и Луи согласился. Британские войска не смогли ввести в бой флот Бонапарта, прежде чем они бежали обратно в Лорьян , но 27 сентября они столкнулись с 44-пушечным французским фрегатом « Президент» , возвращавшимся из Карибского моря, где он курсировал с экспедицией Л'Эрмита . Президента преследовала британская эскадра и заставила поднять свое знамя. Во время круиза на Мальте поднялась грот-мачта, и Людовик отправил ее обратно в Великобританию для ремонта.

«Мальта » , под командованием Буллера, снова вышла в море в начале января 1807 года с приказом присоединиться к флоту лорда Коллингвуда в Средиземном море. Коллингвуд поручил Буллеру командовать прибрежной эскадрой, где он продолжал отличаться. В одном конкретном случае он уничтожил выброшенный на берег транспорт «Мэри» , который сел на мель с грузами для 25 000 солдат и который Буллер сжег, чтобы не допустить их попадания в руки врага. В другой раз, когда Мальта переоборудовалась в Гибралтаре , Буллер узнал, что португальский фрегат потерпел крушение у испанского побережья. Буллер сразу же вышел и попытался спасти команду, проработав несколько часов под шумом прибоя и дважды будучи унесенным, но отказываясь уходить до тех пор, пока не останется людей, которых нужно спасти. Возможно, из-за этих усилий Буллер серьезно заболел лихорадкой, но выздоровел и вернулся на свою должность. Однако его здоровье было ослаблено, и он подал заявление о замене, вернувшись в Великобританию позже в 1807 году.

Флаговое звание и дальнейшая жизнь

Буллер был произведен в контр-адмиралы 28 апреля 1808 года и стал баронетом 30 октября 1809 года. Он был назначен заместителем командира в Плимуте в конце 1809 года и занимал эту должность до осени 1812 года, за это время 12 августа 1812 года он был произведен в вице-адмиралы. Находясь в Плимуте, капитан Роберт Корбет , человек, известный своей суровой дисциплиной, а порой и тираническим поведением, был назначен на новый корабль « Африкаин» . Экипаж «Африканина» сначала отказался выслушать его поручение, вынудив командующего Плимута адмирала Уильяма Янга подвести к борту еще один корабль и выпустить из него орудия, чтобы предотвратить любые мятежные действия. Буллеру было поручено расследовать это дело, и однажды, сидя рядом с Буллером за столом, Корбет заметил: «Служба ни к чему не приведет, пока капитаны не смогут при необходимости пороть своих лейтенантов, а также корабельную компанию; абсолютная власть над всем на корабле – вот в чем дело. Буллер ответил: «Почему тогда адмиралы по справедливости должны иметь право бить капитанов — будь осторожен, Корбет, и не подчиняйся моим приказам, потому что я не пощажу тебя !»

После этого Буллер больше не работал. Он продолжал занимать должность Ист-Лоо до 1820 года, а в 1807 году сменил своего брата Джона Буллера на посту регистратора городка. Сэр Эдвард Буллер умер в своем доме в Тренант-парке 15 апреля 1824 года в возрасте 59 лет. После его смерти титул баронета исчез.

Семья и проблема

15 мая 1790 года в Галифаксе . Эдвард Буллер женился на Гертруде Ван Кортландт. (1772–1849), потомок Стефануса Ван Кортландта , семьи Шайлер и семьи де Пейстер. У них был сын, Джон Сент-Обин Буллер, который умер в младенчестве; и одна дочь, Анна Мария Буллер, вышедшая замуж за Джеймса Драммонда Эльфинстона. Сыном Джеймса и Анны Марии стал Уильям Буллер Фуллертон Эльфинстон, 15-й лорд Эльфинстон .

Ссылки

• Ежегодная биография и некролог . Том. 9. Лонгман. 1825.
• Кэмпбелл, Томас (1827). Новый ежемесячный журнал . Том. 19. Э. У. Аллен.
• Фремонт-Барнс, Грегори (2007). Королевский флот: 1793-1815 гг . Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN  978-1-84603-138-0 .
• Журнал Джентльмена . Том. 94, ч. 1. Лондон: Ф. Джеффрис. 1824.
• Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 героев флота . Лондон: Издательство Чатем. ISBN  1-86176-244-5 .
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN  978-1-86176-295-5 .
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7 .

Внешние ссылки

• Хансард 1803–2005: вклады в парламент сэра Эдварда Буллера