Моторная дорога Золотого Берега
 Моторная дорога Голд-Коста в Центральном Сиднее | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип услуги | Пассажирский поезд |
| Статус | Прекращено |
| Первое обслуживание | 3 марта 1973 г. |
| Последняя услуга | 11 февраля 1990 г. |
| Преемник | Безымянный XPT сервис |
| Бывший оператор(ы) | Государственное железнодорожное управление |
| Маршрут | |
| Условия | Сидней Сентрал Мурвиллумба |
| Пройденное расстояние | 934 километра |
| Частота обслуживания | каждую ночь в каждом направлении |
| Номер(а) поезда | НЛ3/НЛ4 |
| Используемая линия(ы) | Северное побережье |
| Технический | |
| Подвижной состав | ЦЕНТР руб. шпалы из нержавеющей стали |
Gold Coast Motorail — австралийский пассажирский поезд, которым управляла Комиссия общественного транспорта с марта 1973 года по февраль 1990 года. [ 1 ]
Он работал из Сиднея по линии Северного побережья до Мервиллумбы . Он отправился с Центрального железнодорожного вокзала Сиднея. кондиционерами Он состоял из сидячих вагонов HUB / RUB с и шпалами из нержавеющей стали, а также имел железнодорожную станцию. [ 2 ] Его головной код был NL3/NL4.
В мае 1987 года она была переименована в Pacific Coast Motorail . [ 3 ] В феврале 1990 года его заменил безымянный сервис XPT . [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "20 лет назад" Железнодорожный дайджест , март 1993 г., стр. 114
- ^ «Моторельсовая дорога приближается к концу» Railway Digest, март 1990 г., стр. 89
- ^ "Тридцать первого мая", Железнодорожный дайджест июль 1987 г., стр. 210.
- ^ "Новое расписание" Железнодорожный дайджест , март 1990 г., стр. 94.