Центральный Западный Экспресс

Центральный Западный Экспресс
	XPT в Orange в августе 2011 г.
Обзор
Тип услуги	Пассажирский поезд
Статус	Оперативный
Первое обслуживание	июнь 1941 г.
Текущий оператор(ы)	Новый Южный Уэльс ТрейнЛинк
Маршрут
Условия	Сидней ; Даббо
Пройденное расстояние	462 километра
Среднее время в пути	6 часов 30 минут
Частота обслуживания	Ежедневно в каждом направлении
Используемая линия(ы)	Мейн Вестерн
Технический
Подвижной состав	XPT

Central West Express — унаследованное название австралийского пассажирского поезда, курсирующего по главной западной линии в Новом Южном Уэльсе из Сиднея в Даббо .

С 2023 года это название вышло из официального использования NSW TrainLink для обозначения службы XPT на протяжении многих лет. ^{[ когда? ]}

История

Central West Express начал работу в июне 1941 года и курсировал попеременно из Сиднея в Даббо и Паркс . с кондиционером В начале 1950-х годов он получил комплекты РУБ и стал буксироваться тепловозами 42 и 43 паровозы 36 и 38 классов, хотя до июля 1967 года его регулярно возили классов.

В сентябре 1956 года в результате реорганизации подвижного состава Central West Express был сокращен и стал работать в качестве дневного обратного рейса в Ориндж , а наборы RUB были заменены наборами HUB . ^{[ 1 ]} С 1957 года эту услугу перевозили 46 класса электровозы между Сиднеем и Литгоу после электрификации главной западной линии через Голубые горы .

Этот сервис был выбран первым, который будет переведен на работу XPT . Переименованный в Central West XPT , он начал работать в апреле 1982 года. Первоначально он работал шесть дней в неделю до Оринджа, а затем через день до Даббо. ^{[ 2 ]} С августа 1983 года все услуги перешли в Даббо. ^{[ 3 ]} а с декабря 1985 года была введена воскресная служба, частота которой сохраняется до сих пор. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} XPT сокращают время в пути из Сиднея в Даббо на один час и 54 минуты.

^{[ 5 ]}

Дальнейшее чтение

Central West Express Питер Аттенборо Eveleigh Press 2011 ISBN 978 1 87 656853 5

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Кук, Дэвид (1984). Рельсовые двигатели и XPT . Отделение Нового Южного Уэльса Австралийского исторического общества железных дорог. ISBN 0 909650 23 3 .
^ "XPT исполняется 15 лет", Железнодорожный дайджест , апрель 1997 г., стр. 43
^ "Годовой отчет за 1983/84 год" Железнодорожный дайджест , апрель 1985 г., стр. 93
^ Расписание транспорта Западного региона для Нового Южного Уэльса, 26 ноября 2017 г.
^ Хели, Сьюзен (7 апреля 2022 г.). «Из архива 1982 года: Первый XPT опоздал на минуту и на два часа раньше» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 1 апреля 2024 г.

[Railmotors&XPTs-1] Jump up to: ^а ^б Кук, Дэвид (1984). Рельсовые двигатели и XPT . Отделение Нового Южного Уэльса Австралийского исторического общества железных дорог. ISBN 0 909650 23 3 .

[2] "XPT исполняется 15 лет", Железнодорожный дайджест , апрель 1997 г., стр. 43

[3] "Годовой отчет за 1983/84 год" Железнодорожный дайджест , апрель 1985 г., стр. 93

[4] Расписание транспорта Западного региона для Нового Южного Уэльса, 26 ноября 2017 г.

[5] Хели, Сьюзен (7 апреля 2022 г.). «Из архива 1982 года: Первый XPT опоздал на минуту и на два часа раньше» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 1 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]