Вагон типа S Нового Южного Уэльса

Вагон типа S — это тип стальных пассажирских вагонов, эксплуатируемых Государственными железными дорогами Нового Южного Уэльса с 1935 по 1989 год.

История

В период с 1935 по 1937 год компания Clyde Engineering построила 35 вагонов BS первого класса на 42 места и 86 вагонов бокового коридора FS второго класса на 64 места на своем заводе в Гранвилле . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

На протяжении многих лет они предоставляли услуги от экспресс-пассажирских и почтовых поездов до железнодорожных ветвей. Вывод средств начался в 1970-х годах, но некоторые из них продолжались до конца 1980-х годов в почтовых поездах в Даббо , Мори и Тентерфилд , а также в междугородних рейсах в Ньюкасл , Батерст , Гоулберн и Бомадерри .

За период с 1974 по 1982 год восемь из них были распотрошены внутри и оснащены пригородными сиденьями и окнами Бецлават для использования в междугородних перевозках. Они получили классификации IFS и MFS. По состоянию на июнь 1986 года в эксплуатации Государственного управления железных дорог оставалось 32 самолета . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Выжившие автомобили типа S

Число	Исходный код	Владелец	Расположение	Примечания
ФС 2021	ФС	ACT Heritage Rail Holdings	Канберра
ФС 2023	ФС	ACT Heritage Rail Holdings	Канберра
ФС 2082	ФС	ACT Heritage Rail Holdings	Канберра
ФС 2140	ФС	ACT Heritage Rail Holdings	Канберра
БВС 2166	IFS BSR BS	ACT Heritage Rail Holdings	Канберра
ФС 2128	ФС	Коура Караван Сити	Коура
ФС 2125	ФС	Паровая железная дорога и музей Дорриго	Дорриго
ФС 2110	ФС	Частный	Кристмас-Крик, Квинсленд
ФС 1652	2101	Центр наследия Гоулбернской железной дороги	Гоулберн Раундхаус
ФС 1653	2102	Центр наследия Гоулбернской железной дороги	Гоулберн Раундхаус
ФС 2098	ФС	Центр наследия Гоулбернской железной дороги	Гоулберн Раундхаус
ФС 2148	ФС		Хороший
ФС 2139	ФС		Беннетт Роуд, Лондондерри
ФС 2029	ФС	Железная дорога долины Лахлан	Железнодорожные мастерские Эвли
ФС 2091	ФС	Железная дорога долины Лахлан	Железнодорожные мастерские Эвли
ФС 2126	ФС	Железная дорога долины Лахлан	Железнодорожные мастерские Эвли
ФС 2133	ФС	Железная дорога долины Лахлан	Железнодорожные мастерские Эвли
ФС 2088	ФС		Мангровая гора	проживание в христианском лагере
ФС 2129	ФС		Река Дарвин
БД 331	ФС		Кэтрин
БД 332	ФС		Кэтрин
ФС 2016	ФС	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер	Переведен в Тирлмер 12 октября 2020 г.
ФС 2022	ФС	НСВПР	Марулан
ХФС 2084	ФС		Тирлмер	Куплен компанией Transport Heritage NSW на аукционе ARHS ACT в 2017 году. Кузов продан для частного использования. Тележки, тяговое устройство и другие детали оставлены на запчасти.
ФС 2124	ФС	НСВПР	Марулан
ФС 2134	ФС		Канберрский железнодорожный музей	Куплена на аукционе ARHS ACT в 2017 году. Уничтожена пожаром 10.06.19.
ФС 2120	ФС		«Кринклвуд», В аду	Коттедж
ФС 1651	2100	Железная дорога наследия восточного побережья	Железнодорожные мастерские Эвли
ФС 2130	ФС	Железная дорога долины Лахлан	Ротбери
ФС 2093	ФС	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер
ФС 2122	ФС	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	Локомотивное депо Бродмидоу
ФС 1655	2104
ФС 2018	ФС		Таггеранонг
ФС 2010	ФС	Историческое общество железных дорог Пилбары	Порт-Хедленд
ФС 2138	ФС	Историческое общество железных дорог Пилбары	Порт-Хедленд
ФС 2141	ФС	Историческое общество железных дорог Пилбары	Порт-Хедленд
ФС 2143	ФС	Историческое общество железных дорог Пилбары	Порт-Хедленд
БС 2032	БС	Паровая железная дорога и музей Дорриго	Дорриго
ЭБС 2076	БС	Северо-западные автобусные строители	Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер	Восстановлен NWCB.
БС 2164	БС	Центр наследия Гоулбернской железной дороги	Гоулберн Раундхаус
БС 2033	БС	Северо-западные автобусные строители	Литгоу	Сняли запчасти для восстановления EBS 2076 и сдали на металлолом.
329 г. до н. э.	БС 2079		Река Аделаида	для использования в качестве информационного центра
330 г. до н. э.	БС 217		Река Аделаида	для перестройки под выставочный зал
БС 1684	2152	Железнодорожный трест Хантер-Вэлли	Ротбери	В настоящее время находится на реставрации в Ротбери.
ГМС 1	РБС 2161 БС 2170	Северо-западные автобусные строители	Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер	Компания NWCB переоборудовала его в вагон для отдыха и смотровой площадки.
ХБС 2162	БС	Зал		Коттедж
ХБС 2158	БС	Железная дорога наследия восточного побережья	Железнодорожные мастерские Эвли	Переведен в Ивли 5 марта 2014 г.
XFS 2015	ФС	Железная дорога наследия восточного побережья (в аренде компании Lachlan Valley Railway )	Железнодорожные мастерские Эвли
XFS 2014	ФС	Центр наследия Гоулбернской железной дороги	Гоулберн Раундхаус
ЭФС 2090	ФС	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер
РБМ 2031	БС	Чумрейл Пти Лтд.	Ротбери
МБР 2078	БС	Железная дорога наследия восточного побережья	Железнодорожные мастерские Эвли
РБС 2153	БС	Паровая железная дорога и музей Дорриго	Дорриго
РБС 2160	БС	Железная дорога долины Лахлан	Железнодорожные мастерские Эвли
ВФС 2017	ФС	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер
МФС 2028	ФС	Железная дорога долины Лахлан	Железнодорожные мастерские Эвли
МФС 2096	ФС	Железная дорога наследия восточного побережья	Железнодорожные мастерские Эвли
МФС 2121	ФС	Железная дорога долины Лахлан	Железнодорожные мастерские Эвли
МФС 2145	ФС	Железная дорога наследия восточного побережья	Железнодорожные мастерские Эвли
МФС 2137	ФС	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса, Тирлмер
ЖИЗНЬ 1865 ГОДА	2173 БС РБС	Южная ближнемагистральная железная дорога	Бендиго

^{[ 4 ]}

Сохранение

Многие из них были проданы организациям по сохранению, включая Железную дорогу наследия Восточного побережья , Железнодорожный музей Канберры , Железную дорогу долины Лахлан и Музей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса (ныне Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса), все из которых имели действующие образцы. Четыре из них были приобретены компанией Hamersley Iron в Западной Австралии для использования с сохранившимся британским паровозом 4079 Pendennis Castle .

Галерея

FS 2122 в локомотивном депо № 2 Бродмидоу, Roundhouse
FS 2122 вид в три четверти
FS 2122 Коридор
FS 2122 Отсек

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б "Обзор вагонов" Железнодорожный дайджест , декабрь 1986 г., стр. 394
^ Стоукс, HJW (1984). Железные дороги округов Канберра и Монаро . Канберра: Историческое общество австралийских железных дорог, отдел ACT. п. 57.
^ "Обзор вагонов" Железнодорожный дайджест , ноябрь 1986 г., стр. 351
^ Выжившие легковые автомобили NSWR

[DigestDec86-1] Перейти обратно: ^а ^б "Обзор вагонов" Железнодорожный дайджест , декабрь 1986 г., стр. 394

[2] Стоукс, HJW (1984). Железные дороги округов Канберра и Монаро . Канберра: Историческое общество австралийских железных дорог, отдел ACT. п. 57.

[3] "Обзор вагонов" Железнодорожный дайджест , ноябрь 1986 г., стр. 351

[4] Выжившие легковые автомобили NSWR

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]