Клайд Инжиниринг

Клайд Инжиниринг
	Табличка Clyde Engineering Builder
	Локомотив класса D57 Нового Южного Уэльса в июне 1961 года.
Тип компании	публично внесенный в список
Торгуется как	ASX : CLY
Промышленность	Инженерное дело
Основан	Сентябрь 1898 г.
Несуществующий	15 июля 1996 г.
Преемник	Эванс Дикин Индастриз (1996–2001) ; Даунер Рейл (2001 – настоящее время)
Штаб-квартира	Северный Сидней
Количество локаций	Гранвиль ; Келсо ; Сомертон ; Игл Фарм ; Розуотер
Дочерние компании	Мартин и Кинг

класса V / Line A Локомотив на станции Флиндерс-стрит в августе 2006 г.

Clyde Engineering была австралийским производителем локомотивов, подвижного состава и другой промышленной продукции.

Он был основан в сентябре 1898 года синдикатом сиднейских бизнесменов, купившим гранвильскую фабрику торговцев лесом Hudson Brothers. Компания выиграла контракты на поставку железнодорожного подвижного состава, канализации, трамваев и сельскохозяйственной техники. В 1907 году компания выиграла свой первый контракт на поставку паровозов для государственных железных дорог Нового Южного Уэльса . К 1923 году в нем работало 2200 сотрудников. После заключения контракта во время депрессии она стала основным поставщиком боеприпасов во время Второй мировой войны. ^{[ 1 ]}

заключила первый из многих контрактов на поставку тепловозов В 1950 году компания Commonwealth Railways после того, как была назначена австралийским лицензиатом на продукцию Electro-Motive Diesel . ^{[ 2 ]} Помимо производства локомотивов и подвижного состава, Clyde Engineering занималась производством телефонного и промышленного электронного оборудования, станков, бытовых алюминиевых изделий, дорожного и землеройного оборудования, гидравлических насосов, оборудования для отделки продукции, систем фильтрации, котлов, электростанций и огневого оборудования. автомобильные аккумуляторы, подъемники и краны, дверные карнизы и карнизы, а также распределение автотранспортных средств. ^{[ 1 ]}

В июле 1996 года компания перешла во владение Evans Deakin Industries . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} В марте 2001 года Эванс Дикин перешел во владение Downer Group и сформировал Downer EDi. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Продукты

Среди классов локомотивов, построенных Clyde Engineering, были:

Паровозы

Железные дороги Содружества

4 класс G Гранвиль
10 л класс Гранвиль
8К класс

Новый Южный Уэльс

10 классов C30T перестроены из класса C30 Granville.
45 C32 класса Гранвиль
65 C36 класса Гранвиль
5 классов C38 Гранвиль
30 D50 класса Гранвиль
160 D53 класса Гранвиль
120 D55 класса Гранвиль
25 D57 класса Гранвиль

Южная Австралия

10 740 класса Гранвиль

Тасмания

20 Q класса Гранвиль
1 P класс Гранвиль ^{[ 8 ]}

Дизельные локомотивы

Железные дороги Содружества / Национальный австралийский

47 GM класс Гранвиль
17 CL класса Гранвиль
6 класс Нью-Джерси Гранвиль
8 AL класс Розовая вода
10 BL класс Розовая вода
15 DL класса Келсо
11 AN класс Сомертон

Новый Южный Уэльс

6 42 класс Гранвиль
10 421 класс Гранвиль
20 422 класс Гранвиль
18 49 класс Гранвиль
84 81 класс Келсо
58 82 класс Бремар

Виктория

26 Б класс Гранвиль
18 S-класс Гранвиль
94 Т класса Гранвиль
75 Y класса Гранвиль
24 X класса Гранвиль / Роузуотер
10 С класс Розовая вода
33 G класс Роузуотер / Сомертон
11 Класс А (перестроен из класса Б ) Роузуотер
13 класса П (перестроен из класса Т ) Сомертон
25 Н класса Сомертон
5 Класс H (Модифицированный класс T ) Гранвиль

Квинсленд

13 1400 класс Гранвиль
10 1450 класс Гранвиль
42 1460 класс Гранвиль
29 1502 класс Гранвиль
27 класс 1550 Орлиная ферма
12 1700 класс Орлиная ферма
56 кл. 1720 Орлиный хутор
27 2100 класс Орлиная ферма
11 2130 класс Орлиная ферма
8 2141 класс Орлиная ферма
14 2150 класс Игл Фарм
45 2170 класс Игл Фарм
24 2400 класс Орлиная ферма
18 2450 класс Игл Фарм
38 2470 класс Игл Фарм

Западная Австралия

25 А класс Гранвиль
5 J класса Гранвиль
Класс 27 л Гранвиль / Игл Фарм
13 DB класса Розовая вода
19 Q класса Форрестфилд
11 S-класс Форрестфилд

Горное дело

9 л.с. Уайалла DE класса Гранвиль
5 Hamersley Iron EMD SD50 класса Rosewater
1 Goldsworthy Mining Company GML10 Келсо

Новая Зеландия

Д ^А класс Н ^ТО1430–1439 гг., вариант класса II фазы. Имеет более длинное, чем стандартное, шасси для размещения топливного бака большего размера, чем более ранний вариант Phase I (1955 г.).
Класс DBR перестроен из D канадского производства. ^Б класс в 1980–1982 гг.
Д ^С класс перестроен из построенного в Канаде Phase III D ^А локомотивы класса с 1978 по 1981 год.

Электровозы

Квинсленд

22 3300/3400 класса Келсо/Сомертон

Дизельные вагоны

Южная Австралия

50 вагонов класса 3000 Somerton

Электропоезда

Новый Южный Уэльс

205 пригородных одноэтажных вагонов

Электрические трамваи

Новый Южный Уэльс

10 C-класса Granville (поставлены в 1899–1900 гг.)
D-класс Гранвиль (1890-е)
70 E-Class Granville (поставлен в 1902–1903 гг.)
260 F-Class Granville (поставлен в 1899–1902 гг.)
195 R-Class Granville (поставлен в 1933–1935 гг.)
55 R1-класса Гранвиль (поставлен в 1935 г.)

Другая продукция, не связанная с железнодорожным транспортом

Газонокосилки и свинцовые аккумуляторы – 1930-е гг.
Обслуживание самолетов, кораблей ВМФ
Горное оборудование
Автомобильные запчасти и аксессуары
Бульдозеры
Кузова автобусов
Краны
Конструкционная сталь (например, фермы для паромного моста Торфяника ) ^{[ 9 ]}
Воздушные грузы
Грузовики
Системы фильтрации (например, вытяжные шкафы, пылеуловители, воздушные фильтры)
Роликовые двери
Погрузочно-разгрузочное оборудование
Линии покраски автомобилей

Производственные мощности

Гранвиль закрыт в 1973 году. ^{[ 10 ]}^: 275
Келсо открылся в начале 1970-х годов. ^{[ 11 ]}^: 370 закрыт до 2014 г. ^{[ 12 ]}
Сомертон
Игл-Ферма закрыта в 1995 г. ^{[ 13 ]}
Розуотер открыт в 1974 г., закрыт в апреле 1986 г.
Компания Forrestfield основана в 1997 году для сборки классов Westrail Q и S , закрыта в 1998 году.

Нерельсовая продукция

Woodville North - Clyde Apac Industries (системы фильтрации воздуха, системы транспортировки материалов Lemcol, пневмодомкраты Selson)
Revesby - B&D системы роллетных дверей
Порт Кембла - Клайд Каррутерс

Из-за нехватки мощностей в 1990-х годах Клайд арендовал Australian National Industries компании завод Braemar для выполнения заказа на FreightCorp локомотивы класса 82 . ^{[ 14 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Клайд публикует историю компании». Железнодорожный дайджест : 455. Декабрь 1992 г.
↑ Downer и Electro-Motive Diesel подписывают новое соглашение. Архивировано 7 января 2014 г. в Wayback Machine Downer EDi, 26 июня 2012 г.
^ «Дверная ручка Clyde Industries, 1972–1996 гг.» . Музей электростанции .
^ Clyde Industries Limited delisted.com.au
^ "EDI выигрывает битву за захват Клайда", Железнодорожный дайджест , сентябрь 1996 г., стр. 10
^ Эванс Дикин Индастриз Лимитед delisted.com.au
↑ Годовой отчет от 30 июня 2001 г. Архивировано 6 января 2014 г. в Wayback Machine Downer EDI.
^ Стоукс, Джим; Дикс, Эндрю (январь 2008 г.). «П1 - тепловоз-цистерна ТГР 2-6-2». Тасманские железнодорожные новости . 237 : 13–15.
^ «Мост Торф-Ферри-Роуд через реку Хоксбери» . Реестр наследия и охраны природы, дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса . 15 августа 2005 г. Проверено 14 января 2015 г.
^ Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х годов . Французский лес: Reed Books. ISBN 0-730100-05-7 .
^ Оберг, Леон (2007). Локомотивы Австралии . Сидней: Издательство Розенберг. ISBN 9781877058547 .
^ Кэрол, Хасинта. «Бывший сайт Даунера EDI продается» . Западный адвокат . Проверено 26 июня 2015 г.
^ «Завод Clyde Engineering в Брисбене (Игл-Фарм) закрывается» . Железнодорожный дайджест : 16 мая 1995 г.
^ "Клайд собирается сдать в аренду фабрику Миттагонг", Railway Digest, июнь 1993 г., стр. 221

Дальнейшее чтение

Мюррей, Джеймс (1992). Феникс миру: история Клайда Индастриз и сэра Рэймонда Первса . Сидней: Паб Playright. ISBN 0-949853-47-Х .
История Клайда Инжиниринга

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Клайдом Инжинирингом, на Викискладе?

[DigestDec92-1] Jump up to: ^а ^б «Клайд публикует историю компании». Железнодорожный дайджест : 455. Декабрь 1992 г.

[2] Downer и Electro-Motive Diesel подписывают новое соглашение. Архивировано 7 января 2014 г. в Wayback Machine Downer EDi, 26 июня 2012 г.

[3] «Дверная ручка Clyde Industries, 1972–1996 гг.» . Музей электростанции .

[4] Clyde Industries Limited delisted.com.au

[5] "EDI выигрывает битву за захват Клайда", Железнодорожный дайджест , сентябрь 1996 г., стр. 10

[6] Эванс Дикин Индастриз Лимитед delisted.com.au

[7] Годовой отчет от 30 июня 2001 г. Архивировано 6 января 2014 г. в Wayback Machine Downer EDI.

[8] Стоукс, Джим; Дикс, Эндрю (январь 2008 г.). «П1 - тепловоз-цистерна ТГР 2-6-2». Тасманские железнодорожные новости . 237 : 13–15.

[rmsheritage-9] «Мост Торф-Ферри-Роуд через реку Хоксбери» . Реестр наследия и охраны природы, дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса . 15 августа 2005 г. Проверено 14 января 2015 г.

[Oberg2-10] Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х годов . Французский лес: Reed Books. ISBN 0-730100-05-7 .

[Oberg4-11] Оберг, Леон (2007). Локомотивы Австралии . Сидней: Издательство Розенберг. ISBN 9781877058547 .

[12] Кэрол, Хасинта. «Бывший сайт Даунера EDI продается» . Западный адвокат . Проверено 26 июня 2015 г.

[13] «Завод Clyde Engineering в Брисбене (Игл-Фарм) закрывается» . Железнодорожный дайджест : 16 мая 1995 г.

[14] "Клайд собирается сдать в аренду фабрику Миттагонг", Railway Digest, июнь 1993 г., стр. 221

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]