Квинслендские железные дороги класса 1460

Квинслендские железные дороги класса 1460
1501 год пересекает мост Бурдекин в сентябре 1989 года, на переднем плане - заброшенный мост 1882 года.
hideТип и происхождение Тип мощности Дизель-электрический Строитель Клайд Инжиниринг , Игл Фарм Модель Электродвигательный дизель G12C Дата сборки 1964-1966 Всего произведено 42 Восстановитель Мастерские хаттов Дата восстановления 1996-1999 Номер восстановлен 18
hideТехнические характеристики Конфигурация: • МСЖД Что-что Измерять 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) Длина 16,26 метра (53 фута 4 дюйма) Вес локомотива 91,5 тонны (90,1 длинных тонн; 100,9 коротких тонн) Тип топлива Дизель Перводвигатель Электродвигательный дизель 567C Генератор Электромоторный дизель D25 Тяговые двигатели Электромоторный дизель D29
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 112 км/ч (70 миль/ч) Тяговое усилие 977 кВт (1310 л.с.)
hideКарьера Операторы Квинслендская железная дорога Номер в классе 42 Числа 1460-1501 Доставленный апрель 1964 г. Сохранился 1461 Текущий владелец РРЛ Гриндрод ТасРейл Магади содовая компания КМП Расположение 16 в строю, 1 законсервировано, 4 на хранении, 24 списано

Класс 1460 — это класс тепловозов, построенных компанией Clyde Engineering , Eagle Farm для железных дорог Квинсленда в период с 1964 по 1966 год.

История

1461 Centennial в специальной ливрее «Столетие железных дорог Квинсленда», носившейся с 1965 года до момента снятия с вооружения.

Класс 1460 представлял собой развитие класса 1450, оснащенный новым кузовом и кабиной, а также двойным управлением и улучшенными генераторами. Пять из них были оснащены динамическим торможением для спуска по хребту Хотон от Чартерс-Тауэрс до Таунсвилла по Великой Северной железной дороге (линия горы Иса) . Они обслуживали линию Северного побережья .

Первый был отозван в декабре 1986 года. 1492 был отозван первым, только после аварии на железнодорожном переезде в Таунсвилле. В 1995 году 21 экземпляр был продан компании New Zealand Rail (позже Tranz Rail) в Новой Зеландии. Восемнадцать были отремонтированы в Hutt Workshops в Веллингтоне и приняты на вооружение Tranz Rail как классы DQ и QR или в Австралийскую транспортную сеть на Тасмании как класс DQ2000. В 2013 году четыре автомобиля Tranz Rail DQ были экспортированы в Южную Африку.

1461 был сохранен Отделом наследия Квинслендской железной дороги и хранится в Музее железных дорог Мастерских в Северном Ипсвиче .

Регистр классов

Число	Представлено	снято	Статус	Примечания
1460	апрель 1964 г.		В эксплуатации	Перестроен компанией Tranz Rail как DQ 6382 . Управляется цементной компанией для работы на площадке возле коридора Накала в Мозамбике под позывным RRL22-01.
1461	Май 1964 г.		Сохранился	Дата вывода неизвестна. Сохранено, железных дорог Квинсленда Отдел наследия . На реставрации.
1462	Май 1964 г.	июль 1999 г.	снято	Изменен и реклассифицирован компанией Tranz Rail в QR 2027. Хранится в Маунт-Вернон, штат Иллинойс .
1463	Июнь 1964 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1464	июль 1964 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1465	июль 1964 г.		В эксплуатации	Перестроен компанией Tranz Rail как DQ 6416. Эксплуатируется TasRail на Тасмании как DQ 2006.
1466	август 1964 г.		В эксплуатации	Изменено Tranz Rail как QR 2033. Управляется TasRail на Тасмании как DQ 2010.
1467	Сентябрь 1964 г.		В эксплуатации	Перестроен компанией Tranz Rail под номером DQ 6376. Эксплуатируется компанией Harmony Mining Company , Welkom OFS в Мозамбике как BG15-02.
1468	Сентябрь 1964 г.	2015	снято	Перестроен компанией Tranz Rail как DQ 6330. Эксплуатируется TasRail на Тасмании как DQ 2005.
1469	Сентябрь 1964 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1470	Октябрь 1964 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1471	Октябрь 1964 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1472	ноябрь 1964 г.		В эксплуатации	Перестроен компанией Tranz Rail как DQ 6353. Эксплуатируется TasRail на Тасмании как DQ 2008.
1473	ноябрь 1964 г.		В эксплуатации	Перестроен компанией Tranz Rail под номером DQ 6324. Эксплуатируется цементной компанией для работы на площадке возле коридора Накала в Мозамбике под номером BG15-01.
1474	декабрь 1964 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1475	Январь 1965 г.	август 2005 г.	Списано	Изменен и реклассифицирован как QR 2056. Управляется TasRail на Тасмании.
1476	Март 1965 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1477	Март 1965 г.	ноябрь 2009 г.	Списано	Изменен и реклассифицирован Tranz Rail как QR 2062. Управляется TasRail на Тасмании.
1478	апрель 1965 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1479	апрель 1965 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1480	Май 1965 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1481	Июнь 1965 г.		В эксплуатации	Перестроен компанией Tranz Rail под номером DQ 6347. Эксплуатируется цементной компанией для работы на площадке возле коридора Накала в Мозамбике под номером RRL22-02.
1482	Июнь 1965 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1483	июль 1965 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1484	ноябрь 1965 г.		В эксплуатации	Отправлено в Южную Африку . Сейчас им управляет APEX.
1485	ноябрь 1965 г.		На капитальном ремонте	Перестроен компанией Tranz Rail как DQ 6399. Эксплуатируется TasRail на Тасмании как DQ 2007. Переоборудован в ведущий прицеп для цементных поездов Рейлтон - Девонпорт .
1486	декабрь 1965 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1487	декабрь 1965 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1488	декабрь 1965 г.	июль 1999 г.	снято	Изменен и реклассифицирован компанией Tranz Rail как QR 2079. Хранится в Маунт-Вернон, штат Иллинойс.
1489	Январь 1966 г.	июль 1999 г.	снято	Изменен и реклассифицирован компанией Tranz Rail как QR 2085. Хранится в Маунт-Вернон, штат Иллинойс.
1490	Январь 1966 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1491	февраль 1966 г.		В эксплуатации	Восстановлен компанией Tranz Rail. Управляется TasRail на Тасмании как DQ 2009.
1492	февраль 1966 г.		Списано	Дата вывода неизвестна. Сейчас списан. Был первым из класса 1460, который был списан.
1493	Март 1966 г.	июль 2002 г.	Списано	Изменен и реклассифицирован компанией Tranz Rail как QR 2102. Управляется TasRail на Тасмании. Сейчас списан.
1494	Март 1966 г.		В эксплуатации	Отправлено в Южную Африку. Сейчас им управляет APEX.
1495	апрель 1966 г.		В эксплуатации	Восстановлен компанией Tranz Rail. Управляется TasRail на Тасмании как DQ 2011.
1496	апрель 1966 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1497	Май 1966 г.		В эксплуатации	Восстановлен компанией Tranz Rail. Управляется TasRail на Тасмании как DQ 2012.
1498	Июнь 1966 г.		Списано	Дата вывода неизвестна.
1499	Июнь 1966 г.	ноябрь 1989 г.	Списано	Списан компанией Tranz Rail.
1500	июль 1966 г.		В эксплуатации	Восстановлен Национальной компанией железнодорожного оборудования . Управляется компанией Magadi Soda Company в Кении под номером 5001.
1501	август 1966 г.		В эксплуатации	Восстановлен Национальной компанией железнодорожного оборудования. Управляется CMP в Чили под номером 9.

См. также

• Новозеландские локомотивы классов DQ и QR