Локомотив класса Квинсленд B11
| Квинслендские железные дороги класса B11 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Локомотив класса B11 компании Queensland Railways класса 2-6-0 представлял собой паровоз , эксплуатируемый компанией Queensland Railways .
История
[ редактировать ]В 1867 году компания and Company Neilson из Глазго поставила четыре 2-6-0 локомотива Южной и Западной железной дороге Квинсленда . Первоначально классифицированные как класс C, согласно системе классификации Квинслендской железной дороги , в 1890 году они были переименованы в класс B11, где B означает, что у них было три ведущие оси , а 11 — диаметр цилиндра в дюймах. [ 1 ]
В 1888 году трое были переведены в Мэриборо . Оставшемуся участнику Южной и Западной железной дороги был присвоен номер. 36, чтобы обеспечить класса B12 . последовательную нумерацию [ 1 ]
Список классов
[ редактировать ]| Работает число |
Южный и Западный Железнодорожный номер |
Мэриборо Железнодорожный номер |
Квинслендские железные дороги число |
В эксплуатации | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1305 | 17 | 36 | Списан в ноябре 1904 г. | ||
| 1306 | 15 | 4 | 110 | Списан в ноябре 1904 г. | |
| 1307 | 16 | 5 | 109 | Списан в ноябре 1904 г. | |
| 1308 | 18 | 6 | 111 | Списан в ноябре 1904 г. |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Армстронг, Джон (1985). Локомотивы в тропиках Том 1 . Брисбен: Историческое общество австралийских железных дорог. стр. 18, 19, 95. ISBN. 0 909937 13 3 .