Локомотив класса Квинсленд 4Д10

Квинслендские железные дороги класса 4D10
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Железнодорожные мастерские Северного Ипсвича Серийный номер 4-6 Дата сборки 1884/85
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 2-4-2Т Измерять 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) Нагрузка на ось 11,5т Вес локомотива 24,1 т Общий вес 24,1 т Тип топлива Уголь Запас топлива 1,5 тонны Водяной колпачок. 550 галлонов Нежная шапка. 3 тонны Котел НИРВ Давление в котле 120 фунтов на квадратный дюйм Поверхность нагрева: • Топка 7,1 квадратных футов Цилиндры 2 снаружи Размер цилиндра 10 × 18 дюймов (254 × 457 мм)
hideКарьера Операторы Квинслендские железные дороги Числа 6, 9-11, 72-74 Доставленный 1884 Первый запуск 1884 Последний запуск 1902 Ушедший на пенсию 1902 снято 1902 Сохранился 10 (только котел) Списано 1903 Расположение все списано, котел 10 находится в Кабулчере

Локомотив класса 4D10 компании Queensland Railways класса 2-4-2T — паровоз , эксплуатируемый компанией Queensland Railways .

История

В сентябре 1877 года специальный комитет рекомендовал больше не строить локомотивы в колонии . Однако некоторые материалы для предлагаемых новых локомотивов уже были закуплены. В 1884/85 году они были использованы для постройки четырех 2-4-2Т локомотивов в железнодорожных мастерских Северного Ипсвича . В соответствии с Квинслендской железной дороги в системой классификации 1890 году им был присвоен класс 4D10, где цифра 4 обозначала количество ведущих колес , буква D — это локомотив-цистерна , а цифра 10 — диаметр цилиндра в дюймах. Еще четыре класса A10 Neilson были преобразованы в 4D10.

Список классов

Номер работ Южный и Западный Железнодорожный номер Квинслендские железные дороги число В эксплуатации Примечания 4 72 72 Июнь 1884 г. Списан в ноябре 1902 г. 5 73 73 июль 1884 г. Списан в ноябре 1902 г. 6 74 74 февраль 1885 г. Списан 1900 г.