Шоссе штата Оклахома 99

Государственное шоссе 99
Государственное шоссе 99
Информация о маршруте
	Поддерживается ODOT
Длина	241,5 миль (388,7 км)
Существовал	17 мая 1938 г. -подарок
История	Ранее Ш-48 19 января 1927 г. - 16 мая 1938 г.
Основные узлы
Южный конец	США 377 на границе штата Техас
	США 70 в Мэдилле ; I-40 возле Семинола ; США 62 в Праге ; I-44 / США 377 в Страуде ; США 64 в Кливленде ; США 60 / SH-11 в Похаске ;
Северный конец	К-99 на границе штата Канзас
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Оклахома
Округа	Маршалл , Джонстон , Понтоток , Семинол , Поттаватоми , Линкольн , Пейн , Крик , Пауни , Осейдж
Система автомагистралей
	Система автомагистралей штата Оклахома ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Магистрали ;

State Highway 99 ( SH-99 ) — автомагистраль штата с севера на юг, проходящая через центральную Оклахому . Он проходит от границы штата Техас у озера Тексома до границы штата Канзас возле озера Хула . Его длина составляет 241,5 миль (388,7 км). Шоссе перекрывает шоссе 377 США (US-377) более чем на половину его длины.

SH-99 продолжает называться K-99 после пересечения границы с Канзасом. Эта дорога продолжается на протяжении 233 миль (375 км) до границы с Небраской, где становится шоссе Небраска 99 , длина которого составляет еще 14 миль (23 км). Таким образом, SH-99 является частью автомагистрали трех штатов под номером «99», общая протяженность которой составляет 488 миль (785 км).

SH-99 начиналась как SH-48 , короткая автомагистраль, соединяющая Аду с Холденвиллем . Это шоссе постепенно расширялось, пока оно не стало маршрутом от границы к границе. В 1938 году его нумерация была изменена на К-99, которая в тот же день была изменена с К-11.

Описание маршрута

УС-377/Ш-99

US-377 пересекает озеро Тексома по мосту из округа Грейсон, штат Техас, в округ Маршалл, штат Оклахома . Это южная конечная остановка SH-99, которая будет пересекаться с US-377 на всем пути до северной конечной остановки шоссе США в Страуде , на расстоянии 139,91 мили (225,16 км). ^{[ 4 ]} Первый перекресток автомагистралей в Оклахоме находится на шоссе SH-32 в семи милях (11 км) к югу от Мэдилла. В пяти милях (8,0 км) к северу от этого перекрестка US-377/SH-99 служит северной конечной точкой SH-99C, дочернего маршрута SH-99. Затем маршрут направляется в Мадилл, где на короткое время пересекается с US-70 и SH-199 . US-377/SH-99 направляется на северо-восток от города и входит в округ Джонстон . ^{[ 5 ]}

К западу от Тишоминго US-377/SH-99 подбирает SH-22 , который следует за ними на восток к административному центру округа. Тот же перекресток в Тишоминго, где разветвляется SH-22, также является северной конечной точкой SH-78 . В восьми милях (13 км) к северу от Тишоминго шоссе немного пересекается с SH-7 . US-377/SH-99 проходит 18 миль (29 км) без другого перекрестка с шоссе, которым является SH-99A, ответвление к некорпоративному Харден-Сити . ^{[ 5 ]}

Шоссе пересекается с SH-3 , автострадой в этом месте, недалеко от Алосо . US-377/SH-99 выливается на автостраду, которая становится петлей Ричардсона вокруг западной стороны Ады . В юго-западном углу петли присоединяется SH-1 . В двух милях (3,2 км) дальше на север развязка служит западной конечной станцией SH-19 ; также на этой развязке Ш-3 разделяется на Ш-3Е и Ш-3W, последняя из которых выходит на трассу и пересекается с Ш-19. На следующей развязке SH-1 отделяется, и автострада переходит в скоростную. ^{[ 5 ]}

Шоссе пересекает реку Канадид в округ Семинол к северу от Бинга . Сразу после моста US-377/SH-3E/99 пересекает SH-39 и SH-56 ; это их восточный и западный концы соответственно. Рядом с к Криволегсом параллелизму присоединяется SH-59 , снова отделяющийся через 3 мили (4,8 км). дорога При въезде в Семинол имеет развязку с US-270 , где SH-3E разделяется. SH-9 также доступен по развязке на семинолах. US-377/SH-99 сталкивается с другим ответвлением последнего, SH-99A, в некорпоративном Литтле . Затем маршруты имеют развязку на межштатной автомагистрали 40 (I-40), съезд 200. ^{[ 5 ]}

US-377/SH-99 пересекает реку Северный Канадский и пересекает округ Поттаватоми, прежде чем войти в округ Линкольн . К северу от границы уезда шоссе проходит через Прагу . Маршрут не пересекается с другим шоссе на протяжении 19 миль (31 км), после чего находится город Страуд , северная конечная остановка US-377. ^{[ 6 ]}

Страуд и конец US-377

В Страуде у SH-99 есть две развязки автомагистралей, одна из которых является северной конечной станцией US-377. В центре Страуда шоссе пересекается с SH-66 , бывшей знаменитой трассой 66 . Развязка с I-44 ( Turner Turnpike ) находится в 0,4 мили (0,64 км) к северу от развязки SH-66. ^{[ 3 ]}

На указателях в Страуде неясно, где находится северная конечная остановка US-377, подразумевая, что она продолжается к северу от SH-66 как минимум до I-44. Источники ODOT расходятся во мнениях относительно того, где находится северная конечная остановка шоссе. Согласно картографической книге секции управления, северный конец US-377 находится на SH-66. ^{[ 6 ]} Другая карта, опубликованная ODOT Страуда, предполагает, что маршрут простирается к северу от съездов к I-44 и от него, по крайней мере, до моста через магистраль. ^{[ 7 ]} В журнале шоссе US-377 показано, что US-377 заканчивается на I-44. ^{[ 4 ]} На врезной полосе карты Turner Turnpike на карте штата ODOT US-377 полностью отсутствует. ^{[ 5 ]}

К северу от Страуда

Примерно в 17 милях (27 км) к северу от Страуда ныне независимый SH-99 встречается с SH-33 , который перекрывается на две мили (3,2 км) до города Драмрайт . SH-99 обходит Драмрайт на северо-западе, после чего встречается со старой трассой, ведущей обратно к Драмрайту и SH-33, которая теперь имеет номер SH-99B, но без знака. ^{[ 8 ]} Повернув обратно на север, он пересекает реку Симаррон в Ойлтоне и имеет развязку с магистралью Симаррон между Дженнингсом и Халлеттом . ^{[ 9 ]}

Затем он совпадает с US-64 на протяжении шести миль (9,7 км), прежде чем пройти через Кливленд , где пересекает реку Арканзас . На протяжении последних 55 миль (89 км) в округе Осейдж шоссе проходит через относительно редкий регион, хотя оно пересекается с SH-20 в Хомини и перекрывает SH-11 к югу от Пауски (центр округа) и US-60 к северу от город. Его последний перекресток находится с SH-10 в 10 милях (16 км) к югу от границы штата Оклахома-Канзас. ^{[ 10 ]}

История

Оригинальный Ш-48

Щиты Ш-48 и Ш-99 образца 1924 г.

State Highway 99 берет свое начало от первой State Highway 48 , которая была впервые проложена 19 января 1927 года. ^{[ 2 ]} Это шоссе соединяло Аду с Холденвиллем ; он примерно следовал за нынешним SH-99 примерно до двух миль (3,2 км) к северу от реки Канадид , затем повернул на восток и прошел в миле (1,6 км) к югу от некорпоративного города Вамуса, после чего пошел по маршруту сегодняшний Ш-56. Через 10 миль (16 км) он прошел через Сасакву, где повернул на север и закончился у первоначального SH-3, на перекрестке под названием «Пятимильный угол», к западу от Холденвилля. ^{[ 11 ]} На карте государственных автомагистралей 1928 года показано шоссе, продленное до SH-9 (ныне US-62) недалеко от Праги вдоль современной трассы SH-99, с пересечением реки Канадиан в качестве платного моста. ^{[ 12 ]} К 1 января 1929 года маршрут был перестроен так, чтобы проходить через Конаву . ^{[ 13 ]} Старое обозначение между Canadian River и SH-3 вскоре было заменено на SH-56.

В 1931 году Ш-48 был значительно расширен. Маршрут был продлен на север до US-66 в Страуде. ^{[ 14 ]} На своем южном конце он был продлен вдоль новой трассы, которая начиналась у SH-19 , нынешней SH-3, к юго-востоку от Ады, проходила через Тишоминго и Мэдилл и заканчивалась у Ред-Ривер к северо-западу от Денисона, штат Техас , где она встречалась. Шоссе штата Техас 91 . Также в том же году была создана вторая секция SH-48, принявшая на себя большую часть того, что тогда называлось SH-25; оставшаяся часть маршрута была интегрирована в US-60. ^{[ 14 ]}

1 марта 1932 года новый участок дороги был обозначен как State Highway 48, соединяющий Страуд с SH-33 к западу от Драмрайта. ^{[ 2 ]} В результате обозначение SH-48 могло следовать по существующим дорогам и соединяться с ранее отключенным северным участком. Таким образом, SH-48 стала автомагистралью между границами, соединяющей Техас и его SH-91 с K-11 на границе штата Канзас. ^{[ 15 ]}

Перенумерация и реорганизация

17 мая 1938 года Канзас и Оклахома изменили нумерацию K-11 и OK-48 соответственно на номера 99, что обеспечило преемственность между штатами. ^{[ 1 ]} В это время SH-99 следовал по тому же основному коридору современного маршрута от Мэдилла на север до Канзаса. Однако обозначение SH-48 все еще использовалось с мая 1938 по февраль 1941 года. Затем обозначение SH-48 было включено в маршрут, проходящий через Конаву, который обходил обозначение SH-99. Однако после того, как SH-48 был снят с производства, его обсуждали только чуть менее трех лет, а SH-48 всплыл на поверхность всего в 13 милях (21 км) к востоку от SH-99. ^{[ 2 ]} Часть SH-48 от SH-99 до Конавы позже станет частью SH-39. ^{[ 1 ]}

В январе 1944 года плотина Денисон была введена в эксплуатацию, в результате чего образовалось озеро Тексома . В результате часть SH-99 между Мэдиллом и Техасом была затоплена. ^{[ 16 ]} 5 мая 1958 года маршрут был изменен и снова достиг Техаса; ^{[ 1 ]} теперь он пересек мост выше по течению, соединяясь с шоссе 10 штата Техас . ^{[ 17 ]} номер которого впоследствии был переименован в шоссе штата Техас 99. ^{[ 18 ]}

Существующий маршрут SH-99 (одновременный с SH-3) повернул на запад примерно на 4 мили (6,4 км), чтобы снова обслуживать город Конава, прежде чем свернуть на северо-восток, чтобы продолжить прежнее направление шоссе. ^{[ 5 ]}^{[ 19 ]} Это было исправлено 9 декабря 1968 года, когда шоссе было изменено на более прямое в обход Конавы. Старая дорога, ведущая на запад, в Конаву, стала частью SH-39. ^{[ 1 ]}

Еще один обход произошел в 1977 году, на этот раз в Драмрайте. SH-99 был изменен на обход города 7 февраля 1977 года, а старая трасса, не входившая в состав SH-33, стала SH-99B. ^{[ 1 ]}

Обозначение US-377

Департамент автомобильных дорог Оклахомы несколько раз предлагал участки государственной автомагистрали 99 для включения в систему нумерованных автомагистралей США . В одном таком заявлении, поданном в 1953 году, предполагалось, что вся трасса SH-99 станет маршрутом США, а в другом предлагалась северная конечная остановка US-64 возле Кливленда. 18 июня 1964 года Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (AASHO, позже Американская ассоциация государственных дорожных служб и транспортных служб, AASHTO) приняла продление шоссе US-377 от Техаса до US-70 в Мэдилле. Департамент автомобильных дорог, а затем и Департамент транспорта, восемь раз в период с декабря 1964 по 1980 год подавали заявку на продление шоссе US-377 от Мэдилла до US-64 в Кливленде. ^{[ 20 ]}

В 1991 году ODOT подписала маршрут до Страуда по SH-99 без одобрения AASHTO. ^{[ 21 ]}

Шпоры

SH-99 имеет две шпоры с буквами:

SH-99A — это обозначение двух отдельных автомагистралей:
- Соединительная автомагистраль от US-377/SH-99 до некорпоративного города Харден-Сити . Первоначально он был известен как SH-61A . ^{[ 22 ]}
- Шоссе, которое проходит с запада от Литтла, штат Оклахома , до SH-3E и на восток до SH-48 возле Бердена .
У Ш-99Б есть одна бывшая и одна нынешняя магистрали.
- Шоссе длиной 1,09 мили (1,75 км) в Драмрайте, соединяющее SH-33 на севере с SH-99, образуя восточный край петли вокруг города. ^{[ 8 ]} Это бывший состав Ш-99.
- Бывший маршрут, введенный в эксплуатацию в 1948 году, соединяющий Bowlegs с Wewoka . В 1965 году его номер был изменен на SH-59, чтобы продлить SH-59 от его бывшей конечной остановки в 3 милях к северу от Боулегса.
SH-99C соединяет US-377/SH-99 в Мэдилле с SH-32 возле озера Тексома .
SH-99D находился на кольце к северу от Хомини, штат Оклахома, и обслуживал близлежащую государственную тюрьму , исправительный центр Коннорса. Петля была выведена из эксплуатации в 1990-х годах, и мост через Берд-Крик больше не проходим. ^{[ 22 ]}

Список соединений

Все выходы без номеров.

Графство	Расположение	мне ^{[ 3 ]}	км	Направления	Примечания
Озеро Тексома		0.0	0.0	США 377 юг	Продолжение в Техас
Озеро Тексома		0.0	0.0	Уиллис-Бридж; линия Оклахома-Техас; южный конец параллелизма US-377
Маршалл		9.2	14.8	SH-32 — Ливан , Кингстон
		14.2	22.9	SH-99C юг - Ливан	Северная конечная остановка SH-99C
	Мэдилл	16.0	25.7	США 70 восток (1-я улица юг) - Кингстон , Дюрант	Южный конец параллелизма US-70
		16.5	26.6	США 70 запад / SH-199 запад (1-я улица север) - Маннсвилл , Ардмор	Северный конец параллелизма US-70; южный конец параллелизма SH-199
				SH-199 восток - Маленький город	Северный конец параллелизма SH-199
Джонстон	Тишоминго	29.1	46.8	SH-22 запад - Ардмор	Южный конец параллелизма SH-22
	Тишоминго	30.2	48.6	SH-22 восток / SH-78 юг (Главная улица)	Северный конец параллелизма SH-22
		38.8	62.4	SH-7 запад – Рейган , Сульфур	Южный конец параллелизма SH-7
		39.7	63.9	Ш-7 восток – Атока	Северный конец параллелизма SH-7
Место на		57.4	92.4	Ш-99А восток	Западная конечная остановка SH-99A
	Алосо	65.6	105.6	SH-3 восток – Коулгейт , Атока	Развязка, перекрытие южного конца Ш-3; южный конец участка автострады
	Есть			Бульвар Стоунсайфер
		67.6	108.8	SH-3 запад (JA Richardson Loop запад) – Шони , Оклахома-Сити	Левый выход в северном направлении и левый вход в южном направлении; северный конец участка автострады; северный конец параллелизма SH-3
		70.2	113.0	SH-1 восток - Макалестер	Южный конец параллелизма SH-1
		72.2	116.2	SH-1 запад / SH-3E (JA Richardson Loop юг) до SH-3W / SH-19 - Паулс-Вэлли , Шони	Развязка; северный конец параллелизма SH-1; южный конец параллелизма SH-3E
Канадская река				Мост Эбботт-Хейни
семинолы		82.8	133.3	SH-39 запад / SH-56 север – Конава , Вовока	Западная конечная остановка SH-56; восточная конечная остановка SH-39
	кривоногие	97.2	156.4	SH-59 восток – Криволегс , Вовока	Южный конец параллелизма SH-59
		99.9	160.8	SH-59 запад - Мод	Северный конец параллелизма SH-59
	семинолы	102.3	164.6	США 270 запад / SH-3E (Бродвей-авеню)	Северный конец параллелизма SH-3E
	семинолы	103.9	167.2	SH-9 (бульвар Рэнглер) – Норман , Юфаула
	Маленький	110.9	178.5	SH-99A – Шони , Кромвель
		113.4	182.5	I-40 – Оклахома-Сити , Форт-Смит	Развязка; И-40 выезд 200
Северная канадская река				Семинолы – Поттаватоми линия округа
Линкольн	Прага	120.9	194.6	США 62 (Мейн-стрит)
	Страуд	139.5	224.5	SH-66 (Главная улица)	Бывший США 66
	Страуд	139.9	225.1	Конец US 377 / I-44 / Тернер Тернпайк - Оклахома-Сити , Талса	Платный въезд на I-44/Turner Tpke.; И-44, выезд 179; ODOT называет это северной конечной станцией US-377. ^{[ 4 ]}
Пейн		156.0	251.1	SH-33 запад - Кушинг	Южный конец параллелизма SH-33
Крик	Драмрайт	158.1	254.4	SH-33 восток / Начало грузовика SH-33 - Драмрайт , Талса	Северный конец параллелизма SH-33, южный конец параллелизма SH-33 Truck; западная конечная остановка грузовика Ш-33
	Драмрайт	160.4	258.1	Грузовик SH-33 с востока ( SH-99B на юг) до SH-16.	Северный конец параллелизма грузовиков SH-33
		168.6	271.3	SH-51 – Йель , Стиллуотер , Маннфорд , Талса
Пауни		175.7	282.8	США 412 / Симаррон Тернпайк - Энид , Талса	Симаррон Магистраль, съезд 48
		180.3	290.2	США 64 запад - Пауни	Южный конец параллелизма US-64
	Кливленд	186.5	300.1	США 64 на восток до SH-48 - Талса	Северный конец параллелизма US-64
Река Арканзас				Мост
Осейдж	Мамалыга	196.3	315.9	SH-20 — Фэрфакс , Скиатук
		210.0	338.0	SH-11 восток - Барнсдалл	Южный конец параллелизма SH-11
	Похаска	215.3	346.5	США 60 запад / SH-11 запад - Похаска , Понка-Сити	Северный конец параллелизма SH-11, южный конец параллелизма US-60
		220.8	355.3	США 60 восток - Бартлсвилл	Северный конец параллелизма US-60
		231.2	372.1	Ш-10 восток	Западная конечная остановка SH-10
		240.9	387.7	К-99 север	Продолжение в Канзас
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Электронный сбор платы за проезд

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Департамент транспорта Оклахомы (nd). «Мемориал-посвящение и история ревизии, Ш 99» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 22 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Департамент транспорта Оклахомы (nd). «Мемориал-посвящение и история ревизии, ШХ 48» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 22 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Google (7 января 2013 г.). «Шоссе штата Оклахома 99» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 января 2013 г.
Google (8 января 2013 г.). «Шоссе штата Оклахома 99» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 января 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Министерство транспорта Оклахомы (21 ноября 2002 г.). «Система автомобильных дорог штата: Журнал шоссе 377 США» (PDF) . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 7 января 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). Официальная карта штата (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). «Линкольн 41» (PDF) (Карта). Карты раздела управления 2008 года . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Министерство транспорта Оклахомы (1990). Город Страуд (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 24 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). «Крик 19» (PDF) (Карта). Карты раздела управления 2008 года . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). «Пауни 59» (PDF) (Карта). Карты раздела управления 2008 года . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). «Осейдж 57» (PDF) (Карта). Карты раздела управления 2008 года . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Департамент шоссейных дорог штата Оклахома (1927 г.). Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Департамент шоссейных дорог штата Оклахома (1928 г.). Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Департамент шоссейных дорог штата Оклахома (1 января 1929 г.). Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент шоссейных дорог штата Оклахома (31 декабря 1931 г.). Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Департамент автомобильных дорог Оклахомы (июнь 1932 г.). Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Департамент автомобильных дорог Оклахомы (июнь 1944 г.). Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Департамент автомобильных дорог Оклахомы (1961). Дорожная карта Оклахомы 1961 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Департамент автомобильных дорог Оклахомы (1964 г.). Оклахома-1964 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Департамент автомобильных дорог Оклахомы (апрель 1939 г.). Карта, показывающая состояние системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы.
^ Департамент транспорта Оклахомы (nd). «Посвящение мемориала и история изменений, США 377» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Сандерсон, Дейл. «Конец США-377» . USEnds . Архивировано из оригинала 2 декабря 2010 года . Проверено 23 декабря 2009 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ Jump up to: ^а ^б «Несуществующие шоссе штата Оклахома» . Роудклахома . Архивировано из оригинала 17 апреля 2003 года. ^{[ самостоятельный источник ]}

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Oklahoma State Highway 99

KML is from Wikidata

[odot-history-99-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Департамент транспорта Оклахомы (nd). «Мемориал-посвящение и история ревизии, Ш 99» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 22 декабря 2009 г.

[odot-history-48-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Департамент транспорта Оклахомы (nd). «Мемориал-посвящение и история ревизии, ШХ 48» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 22 декабря 2009 г.

[ggm-3] Jump up to: ^а ^б ^с Google (7 января 2013 г.). «Шоссе штата Оклахома 99» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 января 2013 г.
Google (8 января 2013 г.). «Шоссе штата Оклахома 99» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 января 2013 г.

[377-log-4] Jump up to: ^а ^б ^с Министерство транспорта Оклахомы (21 ноября 2002 г.). «Система автомобильных дорог штата: Журнал шоссе 377 США» (PDF) . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 7 января 2013 г.

[odot-2008-map-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). Официальная карта штата (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[2008-control-lincoln-6] Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). «Линкольн 41» (PDF) (Карта). Карты раздела управления 2008 года . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[odot-stroud-7] Министерство транспорта Оклахомы (1990). Город Страуд (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 24 декабря 2009 г.

[2008-control-creek-8] Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). «Крик 19» (PDF) (Карта). Карты раздела управления 2008 года . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[2008-control-pawnee-9] Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). «Пауни 59» (PDF) (Карта). Карты раздела управления 2008 года . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[2008-control-osage-10] Министерство транспорта Оклахомы (2008 г.). «Осейдж 57» (PDF) (Карта). Карты раздела управления 2008 года . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[1927map-11] Департамент шоссейных дорог штата Оклахома (1927 г.). Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 декабря 2009 г.

[1928map-12] Департамент шоссейных дорог штата Оклахома (1928 г.). Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 декабря 2009 г.

[1929map-13] Департамент шоссейных дорог штата Оклахома (1 января 1929 г.). Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 декабря 2009 г.

[1931map-14] Jump up to: ^а ^б Департамент шоссейных дорог штата Оклахома (31 декабря 1931 г.). Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 23 декабря 2009 г.

[odot-1932-map-15] Департамент автомобильных дорог Оклахомы (июнь 1932 г.). Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[odot-1944-map-16] Департамент автомобильных дорог Оклахомы (июнь 1944 г.). Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[odot-1961-map-17] Департамент автомобильных дорог Оклахомы (1961). Дорожная карта Оклахомы 1961 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[odot-1964-map-18] Департамент автомобильных дорог Оклахомы (1964 г.). Оклахома-1964 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[odot-1939-map-19] Департамент автомобильных дорог Оклахомы (апрель 1939 г.). Карта, показывающая состояние системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы.

[odot-history-377-20] Департамент транспорта Оклахомы (nd). «Посвящение мемориала и история изменений, США 377» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 23 декабря 2009 г.

[sanderson-21] Сандерсон, Дейл. «Конец США-377» . USEnds . Архивировано из оригинала 2 декабря 2010 года . Проверено 23 декабря 2009 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[roads.tulok.net-22] Jump up to: ^а ^б «Несуществующие шоссе штата Оклахома» . Роудклахома . Архивировано из оригинала 17 апреля 2003 года. ^{[ самостоятельный источник ]}

[ 3 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]