Прометей (космический корабль)

«Прометей» — это предложенная с вертикальным взлетом и горизонтальной посадкой с экипажем (VTHL), с подъемным корпусом концепция космического самолета выдвинутая Orbital Sciences Corporation в конце 2010 года в рамках второго этапа НАСА программы по развитию коммерческих экипажей (CCDev). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Дизайн

Конструкция «Прометея» была основана на более ранней разработке НАСА — системе запуска персонала HL-20 . ^{[ нужна ссылка ]} «Прометей» также включил в проект HL-20 другие усовершенствования конструкции HL-20, финансируемые НАСА, компанией Orbital Sciences, которые были выполнены несколько лет назад в рамках программы НАСА по созданию орбитальных космических самолетов . ^{[ 2 ]} Тогда как HL-20 был чисто подъемным кузовом , ^{[ нужна ссылка ]} Проект «Прометея» предусматривал использование смешанного подъемного тела (BLB). ^{[ 2 ]} Эта конструкция сочетает в себе объемную эффективность с превосходными аэродинамическими качествами. ^{[ 3 ]} Первоначально «Прометей» мог доставить четырех астронавтов на Международную космическую станцию или будущие коммерческие космические станции, но дальнейшее развитие могло бы увеличить количество мест до шести. ^{[ 4 ]} Базовой ракетой-носителем был Atlas V , но в конструкции могли быть предусмотрены и другие ракеты-носители. Стоимость разработки космического корабля «Прометей» и модернизации «Атласа V» составит от 3,5 до 4 миллиардов долларов. ^{[ 5 ]}

Программа развития коммерческого экипажа

Транспортное средство с вертикальным взлетом и горизонтальной посадкой (VTHL) будет запускаться на ракете Atlas V, предназначенной для человека, но приземляться на взлетно-посадочной полосе. ^{[ 6 ]} Первоначальная конструкция предполагала экипаж из четырех человек, но могла перевозить до шести человек или комбинацию экипажа и груза. Помимо Orbital Sciences, в консорциум входили компания Northrop Grumman , которая должна была построить космический самолет, и United Launch Alliance , которая предоставила бы ракету-носитель. ^{[ 7 ]} Virgin Galactic также подтвердила, что будет сотрудничать с Orbital в проекте Orbital CCDev 2. ^{[ 8 ]} После того, как НАСА не удалось получить награду CCDev фазы 2, в апреле 2011 года компания Orbital объявила, что, скорее всего, свернет свои усилия по разработке коммерческого корабля для экипажа. ^{[ 9 ]}

См. также

Dream Chaser (космический корабль) - еще один предложенный космический корабль на базе HL-20, предложенный в 2010 году корпорацией Sierra Nevada.

Ссылки

^ Уолл, Майк (9 февраля 2011 г.). «Предлагаемый частный космический самолет получит пламенное имя: Прометей» . Space.com . Проверено 5 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Орбитальная компания подает предложение по программе развития коммерческих экипажей НАСА» . Пресс-релиз . Корпорация орбитальных наук. 14 декабря 2010 г. Проверено 6 февраля 2011 г.
^ Лео, Райан Д. (15 мая 2004 г.). «Эволюция смешанного несущего тела для орбитального космического самолета» . нет. 3326 . Общество инженеров по весу союзников . Проверено 28 февраля 2011 г. Были решены вопросы объемной эффективности, высокого L/D для поперечной дальности, низкой нагрузки на крыло для снижения посадочной скорости и пассивной устойчивости для всех условий прерывания. ... По мере продолжения процесса оптимизации первоначальная эталонная форма HL-20 в конечном итоге превратилась в смешанный подъемный корпус (BLB). BLB сочетает в себе объемную эффективность с превосходными аэродинамическими качествами и был разработан для вертикального запуска и горизонтальной посадки.
^ Уолл, Майк (9 февраля 2011 г.). «Предлагаемый частный космический самолет получит пламенное имя: Прометей» . Space.com . Проверено 16 августа 2011 г.
^ Бизнесы взлетают с помощью НАСА , New York Times, 31 января 2011 г., по состоянию на 28 февраля 2011 г.
↑ Orbital предлагает космический план для астронавтов , Wall Street Journal , 14 декабря 2010 г., по состоянию на 15 декабря 2010 г.
^ Вступая в новую космическую гонку, Orbital Sciences представляет конструкцию космического самолета-мини-шаттла , Popular Science , 16 декабря 2010 г., по состоянию на 18 декабря 2010 г. «Orbital Sciences — это не независимое частное «новое космическое» предприятие, как, скажем, SpaceX. Это консорциум мощных оборонных и авиационных компаний: самолет построит Northrop, а ракеты предоставит United Launch. Альянс (читай: Боинг и Локхид)».
^ Virgin объединяет усилия с двумя компаниями на CCDev , NewSpace Journal , 16 декабря 2010 г., по состоянию на 18 декабря 2010 г.
^ «Орбитал может свернуть работу своего коммерческого экипажа» . Журнал НьюКосмос . 22 апреля 2011 г. Проверено 25 апреля 2011 г. Генеральный директор Дэйв Томпсон сказал... «В настоящее время я не предполагаю, что мы продолжим реализацию нашего собственного проекта в этой гонке. Мы будем наблюдать за ним, и если появится возможность, мы можем пересмотреть свое решение. Но на данный момент Я бы не ожидал большой активности с нашей стороны на рынке коммерческих экипажей».

Внешние ссылки

Аэродинамическая конструкция смешанного несущего тела для орбитального космического самолета , Анри Д. Фурманн, AIAA-2003-3807, июнь 2003 г.

[1] Уолл, Майк (9 февраля 2011 г.). «Предлагаемый частный космический самолет получит пламенное имя: Прометей» . Space.com . Проверено 5 декабря 2022 г.

[osc20101214-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Орбитальная компания подает предложение по программе развития коммерческих экипажей НАСА» . Пресс-релиз . Корпорация орбитальных наук. 14 декабря 2010 г. Проверено 6 февраля 2011 г.

[sawe20040515-3] Лео, Райан Д. (15 мая 2004 г.). «Эволюция смешанного несущего тела для орбитального космического самолета» . нет. 3326 . Общество инженеров по весу союзников . Проверено 28 февраля 2011 г. Были решены вопросы объемной эффективности, высокого L/D для поперечной дальности, низкой нагрузки на крыло для снижения посадочной скорости и пассивной устойчивости для всех условий прерывания. ... По мере продолжения процесса оптимизации первоначальная эталонная форма HL-20 в конечном итоге превратилась в смешанный подъемный корпус (BLB). BLB сочетает в себе объемную эффективность с превосходными аэродинамическими качествами и был разработан для вертикального запуска и горизонтальной посадки.

[4] Уолл, Майк (9 февраля 2011 г.). «Предлагаемый частный космический самолет получит пламенное имя: Прометей» . Space.com . Проверено 16 августа 2011 г.

[5] Бизнесы взлетают с помощью НАСА , New York Times, 31 января 2011 г., по состоянию на 28 февраля 2011 г.

[wsj20101214-6] Orbital предлагает космический план для астронавтов , Wall Street Journal , 14 декабря 2010 г., по состоянию на 15 декабря 2010 г.

[ps20101216-7] Вступая в новую космическую гонку, Orbital Sciences представляет конструкцию космического самолета-мини-шаттла , Popular Science , 16 декабря 2010 г., по состоянию на 18 декабря 2010 г. «Orbital Sciences — это не независимое частное «новое космическое» предприятие, как, скажем, SpaceX. Это консорциум мощных оборонных и авиационных компаний: самолет построит Northrop, а ракеты предоставит United Launch. Альянс (читай: Боинг и Локхид)».

[nsj20101216-8] Virgin объединяет усилия с двумя компаниями на CCDev , NewSpace Journal , 16 декабря 2010 г., по состоянию на 18 декабря 2010 г.

[nsj20110422-9] «Орбитал может свернуть работу своего коммерческого экипажа» . Журнал НьюКосмос . 22 апреля 2011 г. Проверено 25 апреля 2011 г. Генеральный директор Дэйв Томпсон сказал... «В настоящее время я не предполагаю, что мы продолжим реализацию нашего собственного проекта в этой гонке. Мы будем наблюдать за ним, и если появится возможность, мы можем пересмотреть свое решение. Но на данный момент Я бы не ожидал большой активности с нашей стороны на рынке коммерческих экипажей».

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]