Бидстон Док

Бидстон Док
Бидстон Док
	Краны для разгрузки железной руды в доке Бидстон, 1964 год.
Расположение
Расположение	Биркенхед , Великобритания
Координаты	53 ° 24'39 "N 3 ° 03'26" W / 53,4107 ° N 3,0573 ° W
Сетка ОС	SJ297909
Подробности
Владелец	Пил Холдингс (сайт)
Открыто	Март 1933 г.
Закрыто	в. 1997 год

Бидстон-Док — док в Биркенхеде , в Англии . Он был расположен к западу от Большого поплавка , между Бидстоном и Поултоном .

История

Предложение о строительстве дока на большей части того, что осталось от приливной бухты Уолласи-Пул, было выдвинуто в 1920-х годах. Состоящий из основного бассейна и четырех дополнительных ответвлений, в конечном итоге была построена только часть главного дока. ^[2]

Док Бидстона был открыт в марте 1933 года и первоначально назывался расширением West Float. ^[1] Док впервые использовался для стоянки кораблей, таких как « компании Ellerman Lines Лондонский Сити» и «Сити Йорк» . ^[3] В 1947 году греческий лайнер «Матрона» перевернулся у причала. ^[4] когда ее балласт был удален во время конверсионных работ. После того, как в июне 1948 года его сняли с мели семь локомотивов, работавших на специально построенных путях, он был отбуксирован в Барроу-ин-Фернесс на слом. ^[5] В 1952 году «Бибби Лайн» судно «Сомерсетшир» подняло на борт экипаж в доке Бидстон перед отправкой в качестве эмигрантского корабля в Австралию .

Док был значительно перестроен в 1950-х годах, чтобы обеспечить транспортировку железной руды в Шоттон . ^[6] В доке было три больших передвижных крана для разгрузки железной руды. ^[7] которые были демонтированы в конце 1990-х годов. Северная пристань дока Бидстона представляла собой причал для железной руды, которым управляла компания Rea Ltd. Южная пристань не была выделена. ^[8]К 1992 году док использовался только для стоянки кораблей, таких как суда Steam Packet с острова Мэн . ^[9] Часть конечного движения через док включала перевозку древесины. ^[10] Впоследствии Бидстон-Док был закрыт и к 2003 году был захоронен на свалке. ^[11]

Док обслуживался железнодорожной линией Birkenhead Dock Branch , и поезд с железной рудой регулярно курсировал до Джона Саммерса сталелитейного завода в Шоттоне. Ежемесячные поставки железной руды поступали в док Бидстон с 1956 года. ^[12] Из-за особенностей поезда требовалась высокая степень движущей силы. 40-го класса и пары локомотивов 25-го класса. Локомотивы ^[13] известно, что они работали на этом треке в последние дни его существования. В эпоху пара железорудный поезд, как известно, буксировали локомотивы класса 9F . ^[14] Локомотив 92203 класса 9F , позже названный « Черный принц» , в ноябре 1967 года провёл последний паровой поезд с железной рудой. ^[15]^[16]^[17]

Хотя сам док был заполнен, северный причал, на котором стояли краны, и железнодорожные подъездные пути остались целы, хотя и заброшены.

Будущее

Компания Peel Holdings выразила заинтересованность в освоении территории бывшего дока в рамках проекта регенерации Wirral Waters . Эта часть проекта будет занимать площадь 571 000 квадратных футов (53 000 м²). ²) развлекательных заведений и ритейл-парка. ^[18]

К 2022 году строится новый парк стоимостью 13 миллионов фунтов стерлингов, который свяжет Рок-Ферри с Бидстон-Док. ^[19] Известный как Dock Branch Park , он обеспечит пешеходный и велосипедный коридор длиной в милю между двумя местами, а также предоставит землю для 1000 домов и новое место для Музея транспорта Уиррала . ^[20]

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Бут, Адриан (сентябрь 2000 г.). «Ри из Биркенхеда». Железнодорожные указатели . Том. 5, нет. 10. Ирвелл Пресс. п. 477. ISSN 1360-2098 .
^ Доки Биркенхеда: план дока Бидстон (1920-е годы) , виды Мерсисайда
^ Хобсон, Калифорния (декабрь 1986 г.). «Назад в Биркенхед через 50 лет». Морские бризы . Том. 60, нет. 492. стр. 825–833. ISSN 0036-9977 . OCLC 479104818 .
^ «Греческий лайнер «Матрона» переворачивается в доке Биркенхеда, 1947 год» . Британский Пате . Проверено 15 июня 2020 г.
^ «Описания кораблей 'А'-АБА/ГЛЕНАПП/МАТРОНА 1918 г.» . Список кораблей . Проверено 15 июня 2020 г.
^ Маккаррон и Джарвис 1992 , с. 10
^ Бут, Адриан (сентябрь 2000 г.). «Ри из Биркенхеда». Железнодорожные указатели . Том. 5, нет. 10. Ирвелл Пресс. п. 479. ISSN 1360-2098 .
^ Коллард 2001 , с. 111
^ Маккаррон и Джарвис 1992 , с. 11
^ «Пул Уолласи» . Вайр Хил . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 4 марта 2016 г.
^ Доки Биркенхеда (фото 18) , виды Мерсисайда , данные получены 12 октября 2007 г.
^ Бут, Адриан (сентябрь 2000 г.). «Ри из Биркенхеда». Железнодорожные указатели . Том. 5, нет. 10. Ирвелл Пресс. п. 480. ISSN 1360-2098 .
^ Mitchell & Smith 2013 , рис. 101
^ Mitchell & Smith 2013 , рис. 103
^ «Знаменитый Черный принц» . oldsteamers.com . Проверено 8 июня 2015 г.
^ «Воспоминания о Бэнк-холле, Биркенхеде и за его пределами, часть вторая, по воспоминаниям Мэла Пратта, Биркенхед, 1966–1968» . derbysulzers.com . Проверено 8 июня 2015 г.
^ «Паровоз Чёрный принц» . Старые времена - путешествие по переулку памяти . Проверено 8 июня 2015 г.
^ Пил обнародовал планы по схеме «Уиррал Уотерс» стоимостью 4,5 миллиарда фунтов стерлингов (pdf) , Пил Уотерс, 5 сентября 2006 г. , дата обращения 3 июля 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Мэннинг, Крейг (16 мая 2022 г.). «Начинаются работы над новым парком, который станет частью возрождения Биркенхеда» . Уиррал Глобус . Проверено 5 июля 2022 г.
^ «Зеленый коридор Виррала» . www.wirral.gov.uk . Проверено 5 июля 2022 г.

Источники

Коллард, Ян (2001). Мерси Портс, Ливерпуль и Биркенхед . Темпус Паблишинг Лимитед. ISBN 978-0-752421-10-0 .
Маккаррон, Кен; Джарвис, Адриан (1992). Дать доку хорошее имя? . Биркенхед: Фолио порта Мерсисайд. ISBN 9780951612941 . ОСЛК 27770301 .
Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2013). Рексем — Нью-Брайтон . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. ISBN 9781908174475 . OCLC 859543196 .

Дальнейшее чтение

Лэйдлоу, Ян В.Ф. (апрель 1966 г.). «Железная руда в Шотвик: паровые разработки на полуострове Уиррал, от Бидстона до берегов Ди». Железнодорожный журнал . Том. 112, нет. 780. стр. 192–194.

Внешние ссылки

«Поменяться местами — история доков Ливерпуля» . Дидуноу . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
«Хронология истории доков Биркенхеда» . Музеи Ливерпуля . Архивировано из оригинала 25 января 2013 года.
Дарвелл, Джон. «Фото набережной Бидстон-Док» . Архивировано из оригинала 4 февраля 2008 года.
«Виррал Уотерс» . Группа Пил . Проверено 9 августа 2023 г.

[RB477-1] Jump up to: ^а ^б Бут, Адриан (сентябрь 2000 г.). «Ри из Биркенхеда». Железнодорожные указатели . Том. 5, нет. 10. Ирвелл Пресс. п. 477. ISSN 1360-2098 .

[2] Доки Биркенхеда: план дока Бидстон (1920-е годы) , виды Мерсисайда

[3] Хобсон, Калифорния (декабрь 1986 г.). «Назад в Биркенхед через 50 лет». Морские бризы . Том. 60, нет. 492. стр. 825–833. ISSN 0036-9977 . OCLC 479104818 .

[4] «Греческий лайнер «Матрона» переворачивается в доке Биркенхеда, 1947 год» . Британский Пате . Проверено 15 июня 2020 г.

[5] «Описания кораблей 'А'-АБА/ГЛЕНАПП/МАТРОНА 1918 г.» . Список кораблей . Проверено 15 июня 2020 г.

[6] Маккаррон и Джарвис 1992 , с. 10

[RB479-7] Бут, Адриан (сентябрь 2000 г.). «Ри из Биркенхеда». Железнодорожные указатели . Том. 5, нет. 10. Ирвелл Пресс. п. 479. ISSN 1360-2098 .

[Collard_p.111-8] Коллард 2001 , с. 111

[9] Маккаррон и Джарвис 1992 , с. 11

[10] «Пул Уолласи» . Вайр Хил . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 4 марта 2016 г.

[Merseyside_Views:_Birkenhead_Docks_(photo18)-11] Доки Биркенхеда (фото 18) , виды Мерсисайда , данные получены 12 октября 2007 г.

[RB480-12] Бут, Адриан (сентябрь 2000 г.). «Ри из Биркенхеда». Железнодорожные указатели . Том. 5, нет. 10. Ирвелл Пресс. п. 480. ISSN 1360-2098 .

[Mitchell101-13] Mitchell & Smith 2013 , рис. 101

[Mitchell103-14] Mitchell & Smith 2013 , рис. 103

[15] «Знаменитый Черный принц» . oldsteamers.com . Проверено 8 июня 2015 г.

[16] «Воспоминания о Бэнк-холле, Биркенхеде и за его пределами, часть вторая, по воспоминаниям Мэла Пратта, Биркенхед, 1966–1968» . derbysulzers.com . Проверено 8 июня 2015 г.

[17] «Паровоз Чёрный принц» . Старые времена - путешествие по переулку памяти . Проверено 8 июня 2015 г.

[Peel_unveil_plans_for_£4.5_billion_'Wirral_Waters'_scheme-18] Пил обнародовал планы по схеме «Уиррал Уотерс» стоимостью 4,5 миллиарда фунтов стерлингов (pdf) , Пил Уотерс, 5 сентября 2006 г. , дата обращения 3 июля 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[WG_May_2022-19] Мэннинг, Крейг (16 мая 2022 г.). «Начинаются работы над новым парком, который станет частью возрождения Биркенхеда» . Уиррал Глобус . Проверено 5 июля 2022 г.

[20] «Зеленый коридор Виррала» . www.wirral.gov.uk . Проверено 5 июля 2022 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

v т и Биркенхеда Доки
Доки	Альфред Док Бидстон Док Эгертон Док Отличный поплавок Морпет Док Двенадцать набережных Виттория Док Уолласи Док
Связанные темы	Доковый филиал Биркенхеда Катастрофа в доке Биркенхед Кэммелл Лэрд Грейсон Ролло и Клевер Центральная гидравлическая башня Уолласи Фонд сохранения военных кораблей
См. также Уиррал Уотерс.