Общая инженерная и сухой дока компания

Компания General Engineering & Dry Dock была компанией по ремонту и ремонту судов в Аламеда, штат Калифорния, которая была активна с 1920 -х годов по 1940 -е годы. Компания построила корабли для южной части Тихоокеанской железной дороги и Береговой охраны Соединенных Штатов в конце 1920-х и начале 1930-х годов и приняла участие в судостроении Второй мировой войны, делая вспомогательные из военно- морского флота Соединенных Штатов , в первую очередь океана.

История

В начале Второй мировой войны начал Usnavy программу для расширения флота. Usnavy использовал две отдельные места построения судостроения и корабля для создания военно -морского заповедника (NIRS) Аламеда. Первым была компания General Engineering и Dry Dock. Компания работала по контракту NOBS-344 и построила небольшие военные корабли для ВМС США. Сервья имела четыре пути судостроения, которые были разработаны для одновременного строительства нескольких кораблей. В 1946 году военно -морской флот США прекратил контракт с компанией. Вторая часть сайта была к востоку от судостроительной компании. Он был приобретен с 24 марта по 7 июля 1942 года. ^{[ 1 ]}

Company General Engineering & Dry Dock Компания Shipbuilding начала в Окленде, штат Калифорния . Чтобы поддержать спрос Второй мировой войны на корабли общего инженера, построенный: горнодобывающие и чистые корабли . Общая инженерная инженерия была открыта в 1919 году как верфь Barnes & Tibbitts от JD Barnes и WG Tibbitts. Г -н Барнс продал свою интерес к Tibbitts в 1922 году и изменил название компании на компанию General Engineering & Dry Dock. Tibbitts приобрела Hanlon Dry Dock и судостроение в Окленде в 1928 году. ^{[ 2 ]} К 1940 году место старого Хэнлонского двора (подводная 5 -я авеню) было занято морской верфей Херли , но в 1933 году он все еще принадлежал общему инженерии. ^{[ 3 ]} После Второй мировой войны верфь закрылись в 1948 году. Сервья была расположена в 1805 году Клементской пр., Аламеда, штат Калифорния. Сайт теперь является Аламедной Мариной и Яхт -клубом острова. ^{[ 4 ]}

Офис, механический цех и общий ремонт на 1100 Сансоме -стрит, Сан -Франциско. 37 ° 48′02 ″ N 122 ° 24′09 ″ W / 37,80046 ° N 122,40253 ° W / 37,80046; -122.40253 ^{[ 5 ]}

14 марта 1918 года в Калифорнии была включена в Калифорния в Калифорнии. ^{[ 6 ]}

1 ноября 1922 года в Калифорнии была зарегистрирована компания General Engineering and Dry Dock . ^{[ 7 ]}

11 марта 1946 года в штате Делавэр была включена корпорация общего проектирования и сухого дока . ^{[ 8 ]}

Примечательные корабли построены

1920 -е годы

Пять паромов для компании Golden Gate Ferry
- Голден Стэйт Двор №1
- Золотой медведь № 3, запущен 2 февраля 1927 года ^{[ 9 ]}
- Golden Poppy #4, дизельный электрический паром, запущенный 2 апреля 1927 года ^{[ 10 ]}
- Золотой берег № 5. дизельный электрический паром запускается 30 апреля 1927 года ^{[ 11 ]}
- Золотой век #12 дизельный электрический паром запускается 21 января 1928 г. ^{[ 12 ]}
1 из 6 Steel Electric Class Ferries
- Санта -Роза №6 для северо -западной части Тихоокеанской железной дороги , выпущенная 17 марта 1927 года. ^{[ 13 ]}

Кэтрин Паладини , 78 футов, 200 л.с. Атлас Дизель Деревянный Траулер доставлен в августе 1928 г. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

1930 -е годы

озер Класс -резаки (Окленд Ярд, контракт ок. Апрель 1929 г. ^{[ 16 ]})

1940 -е (Вторая мировая война)

Общая инженерная инженерия поставила неудачные предложения на грузовые корабли C1 в 1939 году.
4 из 32 алоэ -класс .
- Buckthorn (AN-14) , Ebony , Eucalyptus , Chinquapin (AN-17)
16 из 95 Auk -Class Minesweepers ( #43 .. #58)
7 из 123 замечательных -класс -мины ( #59 ... #65)
- Выкуп (AM-283) , мятежник , набор , реформа , обновление , правление , отчет (AM-289)

В прессе

Дата	Тема	Рефери
Август 1917	Barnes & Tibbitts Launch 125HP Patrol Boat Sentinel	^{[ 17 ]}
18 марта	B & T выпустила 170-футовую 3-маютную шхуну Кэролин Фрэнсис 11 февраля	^{[ 18 ]}
18 апреля	B & T выбирают 2 NW-тихоокеанские корабли Hough Type для EFC	^{[ 19 ]}
18 мая	Джордж А. Армс назначил президента судостроительной компании Moore	^{[ 20 ]}
21 октября	GA Armes подал в отставку с поста президента и генерального менеджера судостроительной компании Moore	^{[ 21 ]}
21 ноября	Новая ремонтная фирма ; Общая инженерная компания была зарегистрирована Armes, JF Mooney и James Young (оба ранее с Skinner & Eddy , затем Хэнлоном )	^{[ 22 ]}
22 декабря	Общее инженерное расширение ; Barnes & Tibbits была приобретена, компания переименована в GE & DD Co , Plant Map + Photo	^{[ 23 ]}
28 сентября	Объявление о консолидации для лучшего обслуживания ; Ханлон сухой док и судостроение теперь часть Geddco	^{[ 24 ]}
46 апреля	Pioneer Dry Dock Company изменяет контроль ; Годфри К. Уотерс Новый Владелец GEDDCO	^{[ 25 ]}
Октябрь 1948 года	Geddco переходит в руки ; Delaware Corp распущена, New California Corp (то же имя); Фонд университета Лойолы Новый владелец	^{[ 26 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ «Некоторые исторические факты» . Получено 23 августа 2016 года .
^ «Hanlon Ship Plant продал за миллион» . Окленд Трибьюн . 16 августа 1928 г. с. 1
^ Порты Сан -Франциско, Окленд, Беркли, Ричмонд, Верхний залив Сан -Франциско, Санта -Крус и Монтерей, Калифорния . 1933. с. 228
^ ShipbuildingHistory.com Общая инженерия
^ «(Многолетняя реклама)» . Pacific Marine Review . Апрель 1941 г. с. 71
^ «Калифорнийский секретарь государственных корпораций Форма поиска» .
^ «Калифорнийский секретарь государственных корпораций Форма поиска» .
^ «Государственный секретарь штата Делавэр, подразделение формы поиска корпораций» .
^ «Американское судостроение - запуска» . Pacific Marine Review . Март 1927 г. с. 152
^ «Американское судостроение - запуска» . Pacific Marine Review . Май 1927 г. с. 247
^ «Американское судостроение - запуска» . Pacific Marine Review . Июнь 1927 г. с. 295
^ «Американское судостроение» . Pacific Marine Review . Февраль 1928 г. с. 85
^ «Американское судостроение - запуска» . Pacific Marine Review . Апрель 1927 г. с. 200
^ «Калифорния замечает» . Pacific Marine Review . Октябрь 1928 г. с. 459.
^ «Идеальная рыбацкая лодка» . Pacific Marine Review . Ноябрь 1928 г. с. 500.
^ «Хороший контракт» . Pacific Marine Review . Апрель 1929 г. с. 133.
^ "Корабльство" . Pacific Marine Review . Август 1917 г. с. 68
^ "Окленд" . Pacific Marine Review . Март 1918 г. с. 93.
^ "Окленд" . Pacific Marine Review . Апрель 1918 г. с. 89
^ «Недавние мероприятия в Окленде» . Pacific Marine Review . Май 1918 г. с. 120.
^ «Персоналы» . Pacific Marine Review . Октябрь 1921 г. с. 630.
^ «Новая ремонтная фирма» . Pacific Marine Review . Ноябрь 1921 г. с. 683.
^ «Общее инженерное расширение» . Pacific Marine Review . Декабрь 1922 г. с. 694.
^ "(реклама)" . Pacific Marine Review . Сентябрь 1928 г. с. 3
^ «Pioneer Dry Dock меняет элементы управления» . Pacific Marine Review . Апрель 1946 г. с. 336.
^ «Geddco переходит в руки» . Pacific Marine Review . Октябрь 1948 г. с. 94

Колтон, Тим. «Общая инженерная и сухой док -компания, Аламеда Калифорния» . ShipbuildingHistory.com . Колтонские компании. Архивировано из оригинала 2011-10-04.

[1] «Некоторые исторические факты» . Получено 23 августа 2016 года .

[2] «Hanlon Ship Plant продал за миллион» . Окленд Трибьюн . 16 августа 1928 г. с. 1

[3] Порты Сан -Франциско, Окленд, Беркли, Ричмонд, Верхний залив Сан -Франциско, Санта -Крус и Монтерей, Калифорния . 1933. с. 228

[4] ShipbuildingHistory.com Общая инженерия

[5] «(Многолетняя реклама)» . Pacific Marine Review . Апрель 1941 г. с. 71

[6] «Калифорнийский секретарь государственных корпораций Форма поиска» .

[7] «Калифорнийский секретарь государственных корпораций Форма поиска» .

[8] «Государственный секретарь штата Делавэр, подразделение формы поиска корпораций» .

[9] «Американское судостроение - запуска» . Pacific Marine Review . Март 1927 г. с. 152

[10] «Американское судостроение - запуска» . Pacific Marine Review . Май 1927 г. с. 247

[11] «Американское судостроение - запуска» . Pacific Marine Review . Июнь 1927 г. с. 295

[pmr_28_2_85-12] «Американское судостроение» . Pacific Marine Review . Февраль 1928 г. с. 85

[13] «Американское судостроение - запуска» . Pacific Marine Review . Апрель 1927 г. с. 200

[14] «Калифорния замечает» . Pacific Marine Review . Октябрь 1928 г. с. 459.

[pmr_28_11_500-15] «Идеальная рыбацкая лодка» . Pacific Marine Review . Ноябрь 1928 г. с. 500.

[pmr_29_4_133-16] «Хороший контракт» . Pacific Marine Review . Апрель 1929 г. с. 133.

[17] "Корабльство" . Pacific Marine Review . Август 1917 г. с. 68

[18] "Окленд" . Pacific Marine Review . Март 1918 г. с. 93.

[19] "Окленд" . Pacific Marine Review . Апрель 1918 г. с. 89

[20] «Недавние мероприятия в Окленде» . Pacific Marine Review . Май 1918 г. с. 120.

[21] «Персоналы» . Pacific Marine Review . Октябрь 1921 г. с. 630.

[22] «Новая ремонтная фирма» . Pacific Marine Review . Ноябрь 1921 г. с. 683.

[23] «Общее инженерное расширение» . Pacific Marine Review . Декабрь 1922 г. с. 694.

[pmr_28_9_3-24] "(реклама)" . Pacific Marine Review . Сентябрь 1928 г. с. 3

[25] «Pioneer Dry Dock меняет элементы управления» . Pacific Marine Review . Апрель 1946 г. с. 336.

[pmr_48_10_94-26] «Geddco переходит в руки» . Pacific Marine Review . Октябрь 1948 г. с. 94

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

Базы данных управления авторитетом
Международный	Виаф
Национальный	Соединенные Штаты