Военный корабль США «Гладиатор» (AM-319)

	USS Gladiator (второй корабль слева) в Сасебо , Япония , 1952 год.
История
Соединенные Штаты
Имя	HMS Blaze (БАМ-6)
Строитель	Компания общего инжиниринга и сухих доков , Аламеда, Калифорния
Заложен	7 января 1943 г.
Запущен	7 мая 1943 г.
Спонсор	г-жа Мэдлин А. Сильва
Завершенный	25 февраля 1944 г.
Введен в эксплуатацию	25 февраля 1944 г.
повторно введен в эксплуатацию	29 февраля 1952 года, Лонг-Бич, Калифорния.
Выведен из эксплуатации	4 октября 1946 года, Сан-Диего , Калифорния. ; 15 марта 1955 года, Лонг-Бич, Калифорния. ;
Переименован	Военный корабль США «Гладиатор» (AM-319)
реклассифицирован	MSF-319, 7 февраля 1955 г.
пораженный	1 июля 1972 г.
Порт приписки	Лонг-Бич, Калифорния
Почести и ; награды	две боевые звезды за во время Второй мировой войны службу
Судьба	Продан в Мексику , 1973 г.
Мексика
Имя	АРМ Сантос Деголладо (C75)
Тезка	Хосе Сантос Деголладо
Приобретенный	1973
реклассифицирован	G07 ; П106, 1993 г. ;
Судьба	Затонул как затонувший корабль 3 марта 2022 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Аук Тральщик класса
Смещение	890 тонн
Длина	221 футов 2 дюйма
Луч	32'
Черновик	10'
Движение	два дизель-электрических двигателя Baldwin V08 мощностью 2976 л.с., Westinghouse , два вала одинарный редуктор
Скорость	18 узлов
Дополнить	105 офицеров и зачислены
Вооружение	одна диаметром 3 дюйма (76 мм) пушка двойного назначения ; две спаренные 40-мм артустановки ; две одиночные Oerlikon 20-мм артиллерийские установки ; две глубинных бомб гусеницы ; пять снарядов глубинной бомбы ;

USS Gladiator (AM-319) — Auk класса тральщик , приобретенный ВМС США для выполнения опасной задачи по обезвреживанию мин из минных полей, заложенных в воде для предотвращения прохода кораблей.

История строительства

Первоначально «Гладиатор» был построен как БАМ-6 и спущен на воду 7 мая 1943 года как AM-319 компанией General Engineering & Drydock Co., Аламеда, Калифорния ; спонсируется г-жой Мэдлин А. Сильва; приобретен и одновременно введен в строй 25 февраля 1944 года.

Служба времен Второй мировой войны

«Гладиатор» отплыл из Сан-Франциско , штат Калифорния, 1 мая 1944 года с конвоем в Перл-Харбор , а затем совершил четыре рейса сопровождения туда и обратно с Гавайев — один в Кваджалейн и три в Эниветок — с 22 мая по 11 сентября 1944 года. 16 октября он снова отправился в путь. достиг Улити 12 ноября и приступил к патрулированию и сопровождению в этих водах. Рейсы в Эниветок , Коссол-Роудс и Сайпан часто совершались для сопровождения торговых судов в эти стратегические порты и обратно, пока «Гладиатор» не отплыл из Улити 19 марта 1945 года для боя на Окинаве .

Закрыв пляжи Окинавы 24 марта, когда -адмирала Уиллиса А. Ли вице линкоры бомбардировали остров, «Гладиатор» начал операции по тралению и прикрытию.

Под атакой японской авиации

6 апреля он подвергся атаке японского бомбардировщика и сбил его с помощью четырех американских истребителей, шедших за бомбардировщиком в хвосте при его приближении. Еще один самолет был разбрызган 6 дней спустя, когда автоматическое оружие «Гладиатора» сбило его рядом с бортом по правому борту ; обломки посыпались вокруг корабля. Третий вражеский самолет был сбит 22 апреля и рухнул в море, пролетев всего в пятидесяти футах над палубой корабля; но один человек был убит и пятеро ранены в результате обстрела самолета.

«Гладиатор» продолжал тралить мины у Окинавы до отплытия 19 мая с конвоем на Сайпан и Гуам , а затем вернулся на Окинаву 21 июня. С 8 по 25 июля 1945 года он провел траление в Восточно-Китайском море , уничтожив шесть мин, и 11 августа зашел на Гуам для капитального ремонта.

Операции по окончании войны

«Гладиатор» покинул Гуам 24 ноября и прибыл в Сан-Франциско , Калифорния, 15 декабря 1945 года. Он направился в Сан-Педро, Лос-Анджелес , 30 мая 1946 года, и после буксировки в Сан-Диего , Калифорния, 2 октября 1946 года он был списан в этом порту. несколько дней спустя в Тихоокеанский резервный флот, Лонг-Бич .

Корейская военная служба

Введенный в эксплуатацию 29 февраля 1952 года в Лонг-Бич, Калифорния , «Гладиатор» отплыл 2 сентября в Японию , закрыл Сасебо месяцем позже и направился в Вонсан , Корея , 27 октября. Она разминировала эти опасные воды до возвращения в Сасебо 10 ноября, а затем, до весны 1953 года, делила свое время между операциями по разминированию в Вонсане , Инчхоне и Хунгнаме , а также пополнением запасов и учебными учениями в Сасебо и Йокосуке , Япония.

Деятельность после Корейской войны

«Гладиатор» покинул Сасебо, Япония , 19 марта 1953 года и прибыл в Лонг-Бич, Калифорния , 10 апреля. Она участвовала в деятельности в мирное время: капитальный ремонт в Сан-Франциско , учения в южной Калифорнии , круиз туда и обратно из Лонг-Бич в Акапулько, Мексика , и Бальбоа, Панама (15 января-12 февраля 1954 г.), а также круиз в Беллингем, Вашингтон . и возвращение (28 июня-10 июля 1954 г.).

Вывод из эксплуатации и утилизация

«Гладиатор» был выведен из эксплуатации в Лонг-Бич, Калифорния , 15 марта 1955 года. Переименованный в MSF-319, «Гладиатор» вошел в резервный флот, стоящий на стоянке в Грин-Коув-Спрингс, Флорида . Позже она была переведена в Тихоокеанский резервный флот в Сан-Диего , Калифорния. Она оставалась в «нафталине» до 1973 года, когда была продана Мексике и переименована в Сантос Деголладо .

Боевые почести

Гладиатор получил две боевые звезды за службу во Второй мировой войне .

Служба ВМС Мексики

Бывший Gladiator был продан в 1973 году ВМС Мексики , которые переименовали его в ARM Santos Degollado (C75). Номер ее вымпела позже был изменен на G07, а в 1993 году он был изменен в последний раз на P106. По состоянию на 2007 год. ^[update] находился Сантос Деголладо на действительной службе в ВМС Мексики. ^{[ 1 ]} По состоянию на 3 февраля 2022 года P106 был передан в дар ВМС Мексики штату Сонора для затопления в порту Гуаймас, создания искусственного рифа и привлечения туристов для дайвинга. Министр туризма штата Сонора Селида Лопес вместе с адмиралом ВМС Мексики Раулем Пересом Васкесом из четвертой военно-морской зоны посетили P106 и обсудили последние приготовления перед его затоплением 2 марта 2022 года. P106 был затоплен из-за затонувшего корабля и искусственного рифа. ^{[ 2 ]} 3 марта 2022 г. недалеко от Сан-Карлоса, Сонора, Мексика. ^{[ 3 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . п. 472. ИСБН 978-1-59114-955-2 . OCLC 140283156 .
^ Jump up to: ^а ^б Бласт, Кендал (11 марта 2022 г.). «Корабль затонул у берегов Сан-Карлоса, штат Сонора, за искусственный риф» . fronterasdesk.org . Проверено 21 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Затонувшая лодка Сантоса. Дайвинг и трубка в Сан-Карлосе» . Whatsupsancarlos.com . 8 марта 2022 г. Проверено 21 августа 2022 г.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
NavSource Online Gladiator (MSF 319)
Военный корабль США «Гладиатор» (AM-319, позже MSF-319), 1944–1973 гг.

Внешние ссылки

[Wertheim-1] Jump up to: ^а ^б ^с Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . п. 472. ИСБН 978-1-59114-955-2 . OCLC 140283156 .

[fronterasdesk-2] Jump up to: ^а ^б Бласт, Кендал (11 марта 2022 г.). «Корабль затонул у берегов Сан-Карлоса, штат Сонора, за искусственный риф» . fronterasdesk.org . Проверено 21 августа 2022 г.

[whatsupsancarlos-3] Jump up to: ^а ^б «Затонувшая лодка Сантоса. Дайвинг и трубка в Сан-Карлосе» . Whatsupsancarlos.com . 8 марта 2022 г. Проверено 21 августа 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]