Военный корабль США «Месть» (AM-110)

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Месть
Строитель	Компания Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Сиэтл, Вашингтон
Заложен	19 июня 1942 г.
Запущен	7 ноября 1942 г.
Введен в эксплуатацию	21 июля 1943 г.
Выведен из эксплуатации	18 марта 1947 г.
повторно введен в эксплуатацию	14 февраля 1951 г.
Выведен из эксплуатации	9 марта 1955 г.
реклассифицирован	MSF-110, 7 марта 1955 г.
пораженный	1 ноября 1956 г.
Почести и ; награды	6 боевых звезд (Вторая мировая война)
Судьба	Продан на слом, май 1967 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Аук класса Тральщик
Смещение	890 длинных тонн (904 т)
Длина	221 футов 3 дюйма (67,44 м)
Луч	32 фута (9,8 м)
Черновик	10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Скорость	18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час)
Дополнить	100 офицеров и зачислены
Вооружение	1 × 3-дюймовая пушка 50 калибра ; 2 × 40-мм орудия ; 2 × 20-мм орудия ;

USS Revenge (AM-110) — Второй мировой войны, времен Auk класса тральщик находившийся на службе ВМС США . Это было шестое США судно под названием Revenge .

Месть была заложена как право 19 июня 1942 года компанией Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Сиэтл, Вашингтон ; спущен на воду 7 ноября 1942 г.; переименован в «Месть» 15 мая 1943 г.; и вступил в строй 21 июля 1943 года.

История обслуживания

Кампания на Маршалловых островах и островах Гилберта

После оснащения на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд , Revenge подвергся вымогательству в Сан-Педро и Сан-Диего, Калифорния . Он отправился 13 октября 1943 года для дальнейшего обучения на Гавайские острова , а 10 ноября взял курс на остров Макин , Гилбертс , прибыв через два дня. После двух дней траления он начал противолодочное патрулирование у Макина и Таравы .

После Рождества и тренировок в -Харборе Перл «Месть» отплыла к атоллу Кваджалейн и 13 января 1944 года начала операции по тралению мин. В течение короткого периода после вторжения она попеременно выполняла функции противолодочного патрулирования и контроля входа в гавань. С конца февраля до середины мая он использовался в качестве эскортного судна, путешествуя между Маршалловыми островами , Гилбертами и Гавайскими островами. Затем она вернулась на западное побережье.

Кампания на Филиппинах

После завершения непродолжительного пребывания на военно-морской верфи Мэр-Айленда , Revenge снова приступил к эскорту из Перл-Харбора. В сентябре возобновились учения, на этот раз в Хило , после чего он отплыл в Манус, Адмиралтейство . 11 октября она направилась на Филиппины и вторглась в Лейте .

Погода была чрезвычайно суровой, и в ночь перед первой прочисткой уровень моря достигал 20 футов. Несмотря на погоду, 13-я минная дивизия (в которую входила «Месть ») на рассвете вошла в залив Лейте с готовым снаряжением. Никакие навигационные схемы сохранить не удалось, а корабли не могли оставаться на станциях, поскольку погода достигла силы тайфуна. Никаких действий противника не наблюдалось, но действия были опасными из-за обилия плавучих мин и трудностей с маневрированием корабля. На следующий день погода несколько улучшилась, и очистительные работы прошли более нормально. Через шесть дней «Мести» удалось уничтожить почти 70 мин.

Как только плацдарм был захвачен и якорная стоянка стала безопасной, дивизия продолжила зачистку вокруг Хомонхона и Самара . 27 ноября «Погоня» (AM-108) и «Месть» совершили разведку на западной стороне Лейте.

«Месть» должна была участвовать во вторжении на Лусон в начале января 1945 года, но из-за повреждения карданного вала ее отправили в Перл-Харбор для ремонта. В феврале ей снова поручили конвой, на этот раз из Улити , Западные Каролины. Затем, 19 марта, она вместе с примерно 70 другими майнкрафтами отправилась в путь для вторжения на Окинаву .

Окинава вторжение

не столкнулась с какими-либо трудностями На первых порах у Окинавы компания Revenge . Он действовал недалеко от пляжей вторжения, где сильные приливы вызывали некоторую тревогу, и именно эти приливы заставили «Жаворонок» (AM-63) дрейфовать в неочищенные воды 28 марта, где он подорвался на мине и затонул. В ходе сопутствующих спасательных операций «Месть» расчищала путь к одной стороне «Жаворонка», а «Сейдж» (AM-111) расчищала путь к другой. Спасательные работы были настолько эффективны, что в подбитом тральщике погибли всего пять человек, причем они погибли в результате первого взрыва.

В течение 76 дней «Ривендж» находился в патрулировании у Окинавы. В марте ее артиллеристы обнаружили и потопили японский катер-смертник , пытавшийся проникнуть под покровом темноты. В конце июня была назначена помощь, и Revenge прибыла на Гуам с просьбой о доступности на две недели.

Послевоенные операции

В июле «Ривендж» вернулся на Окинаву, но вскоре отправился с небольшой группой тральщиков в Восточно-Китайское море . Затем, 27 августа, «Месть» вместе с «Эллисоном» (DMS-19) взяла на борт японского пилота для зачистки Токийского залива . На следующее утро Месть привела группу в Токийский залив. (Рулевым был Чарльз Квик). Пролив был довольно широким, и для остального флота быстро были намечены безопасные стоянки. Затем тральщики перенесли свои действия на береговую линию. После месяца таких операций и некоторого дополнительного времени в Токийском заливе тральщикам было приказано отправиться в Сасебо .

Операции из Сасебо привели Ревендж и ее сестер в Восточно-Китайское море и Формозский пролив . Рождество 1945 года она провела в Шанхае , а в январе 1946 года вернулась в Сасебо. В середине января он отплыл в Сан-Педро, Калифорния, а оттуда через Панамский канал в Чарльстон, Южная Каролина , для проведения капитального ремонта . После выведения из строя 18 марта 1947 года он был приписан к Техасской группе Атлантического резервного флота , Ориндж, Техас .

Вторая комиссия, 1951–1955 гг.

Введен в строй 14 февраля 1951 года. «Месть» предоставляла услуги по обучению вдоль восточного побережья, а также в Карибском море и Мексиканском заливе . Реклассифицированный MSF-110 7 марта 1955 года, он был выведен из эксплуатации через два дня и был приписан к Флоридской группе Атлантического резервного флота в Грин-Коув-Спрингс, Флорида .

Вывод из эксплуатации и продажа

В 1961 году Revenge был переведен на бездействующую станцию технического обслуживания кораблей в Ориндже, штат Техас, где оставался до тех пор, пока не был исключен из списка ВМФ 1 ноября 1966 года. В мае 1967 года он был продан на слом.

«Месть» заработала шесть боевых звезд во время Второй мировой войны .

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Дальнейшее чтение

Аллен, Карл В. (2008). Бесплатный оплачиваемый отпуск на прекрасных островах Южного моря: USS Revenge AM-110 . Эвергрин, Алабама: Карл В. Аллен. ЛЦН 2012372003 .