Военный корабль США Зил

	Военный корабль США « Рвение»
История
Соединенные Штаты
Строитель	Персидского залива Судостроительная компания
Заложен	12 января 1942 года , Чикасо, Алабама.
Запущен	15 сентября 1942 г.
Спонсор	при поддержке г-жи Джона М. Хьюза
Введен в эксплуатацию	9 июля 1943 г.
повторно введен в эксплуатацию	19 декабря 1951 г.
Выведен из эксплуатации	6 июля 1956 г.
Первое путешествие	От Чикасо, Алабама до Нового Орлеана , Луизиана
реклассифицирован	MSF-131 5 февраля 1955 г.
пораженный	1 декабря 1966 г.
Порт приписки	Трубопроводный пирс, Лонг-Бич, Калифорния
Почести и ; награды	четыре боевые звезды во время Второй мировой войны и еще четыре за ее послевоенную службу по тралению. Во время Корейской войны она заработала одну боевую звезду.
Судьба	Потоплен как цель 9 января 1967 г.
Примечания	Позывной: NBSX
Общие характеристики
Класс и тип	Тральщик класса Аук
Смещение	890 тонн
Длина	221 футов 2 дюйма (67,41 м)
Луч	32 фута (9,8 м)
Черновик	10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Движение	мощностью 3532 л.с. двигатели General Motors 12-278 Дизель-электрические , редуктор Farrel-Birmingham, два вала
Скорость	18,1 узла
Дополнить	105
Вооружение	одна одиночная диаметром 3 дюйма (76 мм) двойного назначения артустановка , две спаренные калибра 40 мм артустановки , две одиночные артустановки калибра 20 мм , две гусеницы глубинных бомб , пять снарядов глубинных бомб.
Примечания	1955–1979 годов» и «Почетной медалью за бомбардировку 823» Члены экипажа были награждены Китайской Республикой «Памятным значком взаимной обороны США и Китайской Республики .

USS Zeal (AM-131) — Auk класса тральщик , участвовавший как во Второй мировой войне , так и во время Корейской войны . В качестве флотского тральщика со стальным корпусом ему было поручено поддерживать флот путем обезвреживания вражеских мин, целью которых было препятствовать пути Тихоокеанского флота США .

Заложен в Чикасо, Алабама.

Zeal был первым кораблем, получившим такое название ВМС США, и был заложен 12 января 1942 года компанией Gulf Shipbuilding Company в Чикасо, штат Алабама ; спущен на воду 15 сентября 1942 года при поддержке г-жи Джона М. Хьюза; и вступил в строй 9 июля 1943 года.

Ходовые испытания

После визита в Новый Орлеан , штат Луизиана, для депиляции, Зил в конце июля отправился на тренировку по вымогательству по пути в Норфолк, штат Вирджиния . Во время этого круиза она проводила обучение шрифту в Ки-Уэсте, Флорида . С 9 по 30 августа ее время занимала работа после разборки на военно-морской верфи Норфолка .

Поддержка Второй мировой войны

Приписан к Тихоокеанскому флоту.

3 сентября она получила приказ следовать через залив Гуантанамо к Панамскому каналу . Зил прибыл в Гуантанамо на Кубе 8 сентября и после загрузки припасов на следующий день отправился в зону Панамского канала . Она прибыла в Коко-Соло 12 сентября и работала оттуда в течение следующего месяца. 12 октября он покинул тихоокеанскую конечную точку канала и направился в юго-западную часть Тихого океана. По пути тральщик сделал остановки у Галапагосских островов , Бора-Бора и Тутуила .

Сопровождение

В Суве на островах Фиджи она получила приказ отделить ее от своего подразделения для сопровождения танкера SS Pacific Sun во время рейса из Сувы к островам Новые Гебриды . Она прибыла в Эспириту-Санто 2 ноября и через три дня отправилась с очередной миссией по сопровождению конвоя.

Эта миссия стала образцом для ее первых 11 месяцев в западной части Тихого океана. Зил сопровождал конвои между островами юго-западной части Тихого океана, которые к тому времени все больше становились тыловой зоной. Она также вела противолодочное патрулирование. По большей части Соломоновы острова , Новые Гебридские острова, Фиджи и Маршалловы острова ее зоной боевых действий были .

Десантные операции поддержки

Однако в августе 1944 года Зил начала подготовку к своей первой десантной операции. Действуя с Тулаги и острова Флорида , она отрабатывала маневры по тралению, тренировалась в артиллерийской стрельбе и участвовала в репетициях высадки. 8 сентября она вместе с другими частями 14-й минной дивизии двинулась в путь на острова Палау .

Она прибыла из Ангаура в Палаус утром 15 сентября и провела следующие два дня, прочесывая подходы к пляжам вторжения. Однако зачистки Ангаура не выявили мин. 17 сентября он двинулся на север, к Коссол-Роудс , и начал проверять расположенную там стоянку флота от нападения подводных лодок.

Вскоре после этого Зил получил приказ следовать к Улити атоллу . Она прибыла туда 21 сентября и начала прочесывать лагуну . Здесь «Зилу» , наконец, удалось выполнить миссию, для которой он изначально был построен, обезвредив восемь мин во время операции по разминированию якорной стоянки.

Она оставалась в Улити до 25 сентября, после чего покинула атолл вместе с конвоем LST , направляясь в Голландию , Новая Гвинея , где сделала короткую остановку 29 сентября. Оттуда корабль продолжил путь в Финшхафен , а оттуда в гавань Зееадлер на острове Манус , куда он прибыл 2 октября.

Поддержка операций в заливе Лейте

Зил оставался в Манусе восемь дней. 10 октября она отправилась в путь с конвоем майнкрафтов, направляясь в залив Лейте . В первые несколько дней перехода погода не доставляла проблем; но во второй половине дня ситуация неуклонно ухудшалась. К тому времени, когда Зил шторм, приближающийся к тайфуну прибыл в залив Лейте, там разразился . 17 октября тральщик в соответствии с графиком приступил к зачистке десантных пляжей Лейте перед вторжением . Однако в этот момент шторм достиг стадии тайфуна и вынудил ее покинуть этот район.

Под атакой вражеской авиации

В тот вечер тайфун утих; а утром 18 октября Зил вернулась, чтобы возобновить зачистку. В этот день военный корабль впервые столкнулся с японцами . После того, как она подорвала несколько заякоренных мин, пикирующий бомбардировщик «Вал» подлетел и сбросил две бомбы, которые пролетели мимо близлежащего «Велосити» примерно на 200 ярдов. Японский самолет атаковал и удалился прежде, чем артиллерийские расчеты успели занять свои боевые посты.

В течение следующих нескольких дней Зил заметил несколько самолетов противника; но атака 18-го числа оставалась ее единственным тесным контактом с противником до тех пор, пока 23 октября она не завершила свои работы по тралению и не двинулась дальше в залив возле Дулага , чтобы присоединиться к тамошней группе огневой поддержки.

Во время своего пребывания в заливе Зил пропустила битву за залив Лейте, но участвовала в некоторых боях с самолетами наземного базирования противника. Одна особенно интенсивная воздушная атака произошла 25 октября, когда японские самолеты атаковали корабли практически со всех сторон. Двухмоторный бомбардировщик «Бетти» подлетел к правому борту « Зила» и открыл совместный огонь из ее 3-дюймовой и [[ 20-мм пушки Oerlikon| 20 мм ]] батареи. Через несколько секунд злоумышленник загорелся и шлепнулся в море. Zeal избежал воздушных налетов практически без повреждений, а ее экипаж пострадал только один. 28 октября он вышел из залива Лейте на обратном пути в Манус. Тральщик вошел в гавань Зееадлер 5 ноября.

Капитальный ремонт в Штатах

Девять дней спустя Зил отправился в первый этап обратного путешествия в Соединенные Штаты . Пройдя через Перл-Харбор , она прибыла в Портленд, штат Орегон , 4 декабря. Он прошел капитальный ремонт на верфи «Альбина Шипардс» в декабре и первых двух месяцах 1945 года. Он завершил ремонт и покинул Портленд 4 марта, направляясь для прохождения переподготовки и тренировок по тралению вдоль побережья Калифорнии . Эта работа занимала ее около месяца.

Поддержка операций на Окинаве

2 апреля 1945 года она покинула западное побережье США , чтобы вернуться к войне в западной части Тихого океана. После остановок в Перл-Харборе и атолле Эниветок тральщик 21 мая прибыл в Керама-Ретто в Рюкюсе, чтобы принять участие в последней кампании Второй мировой войны — семинедельном нападении на Окинаву . Во время своей службы на Окинаве Зил служила на радиолокационных станциях, расположенных вокруг острова и на некотором расстоянии от них, чтобы обеспечивать раннее предупреждение о воздушном нападении с вражеских баз на Кюсю и Формозе (ныне Тайвань ).

Хотя она была свидетельницей ряда атак камикадзе и обычных воздушных атак на другие корабли, сама пострадала только от одной такой царапины. В ночь на 27 мая японский гидросамолет начал налет на нее, но ее зенитные батареи быстро его отпугнули.

Операции по окончании войны

Зил оставалась на Окинаве до начала июля, после чего приступила к крупномасштабным операциям по разминированию. Первая операция, получившая обозначение «Операция Джуно» , проводилась в 60-мильном прямоугольнике в Восточно-Китайском море . Она вернулась на Окинаву в конце июля, чтобы провести подготовку к аналогичной операции под кодовым названием « Скагуэй ». 15 августа, когда корабль еще находился в ремонте, Япония капитулировала.

Неделю спустя она покинула Окинаву и направилась в район «Скагуэй», но миссия была отложена из-за более острой необходимости прочесать внутренние воды Японии для оккупационных сил. К концу августа он направлялся на север Хонсю и 6 сентября прибыл на военную службу на военно-морскую базу Оминато . Она разминировала это место до 19 октября, после чего получила приказ отправиться в Сасебо . Она прибыла в Сасебо 24 октября, но через два дня улетела для участия в операции «Клондайк» — еще одном крупном тралении, проведенном в Восточно-Китайском море. «Клондайк» просуществовал до 8 ноября, после чего вернулся в Сасебо, чтобы начать ремонт.

Зил завершил ремонт 25 ноября и покинул Сасебо для очередной серии зачисток различных мест. Их она проводила в окрестностях Формозы и Пескадорских островов , действуя из Киируна , Формоза. По завершении этого задания она провела каникулы в Шанхае , Китай. Она покинула Шанхай 3 января 1946 года и прибыла в Сасебо 5 января. Десять дней спустя она начала первый этап своего путешествия домой.

После остановок в Эниветоке и Перл-Харборе она вошла в Сан-Диего 9 февраля , Калифорния. Приписанный к группе Сан-Диего Тихоокеанского резервного флота , Zeal был выведен из строя 4 июня 1946 года. Он оставался бездействующим до 19 декабря 1951 года, когда он был повторно введен в строй в Сан-Диего.

Операции Корейской войны

Базируется в Сасебо, Япония.

Вид корабля сзади: тральщиковое оборудование (1955 г.).

Тральщик оставался на западном побережье до 19 мая 1952 года, когда он двинулся в западную часть Тихого океана. После остановки в Перл-Харборе в конце мая «Зил» продолжил свой путь на запад и 18 июня прибыл в Сасебо. 27-го числа он покинул Сасебо и направился в корейские воды для проведения операций по тралению вблизи Вонсана , Хунгнама и Чхонджина .

В ходе этих операций он несколько раз попадал под обстрел береговых батарей противника, но повреждений не получил. В августе она участвовала в спасении 26 членов экипажа "Сарси" после того, как буксир подорвался на мине и затонул. Она служила в зоне боевых действий в Корее до осени 1952 года. Она покинула Сасебо 19 октября и после остановок в Мидуэе и Оаху 15 ноября прибыла в Лонг-Бич, Калифорния .

В течение более двух лет Zeal проводил операции – почти исключительно тренировочные – в Лонг-Бич, Сан-Диего и других портах западного побережья.

Служба после корейской войны

21 января 1955 года Зил покинул Лонг-Бич, Калифорния, и предпринял новое развертывание в составе 7-го флота США . По пути она была переименована в MSF-131. Он достиг Сасебо, Япония, 15 февраля и в течение следующих шести месяцев проводил операции у западного побережья Кореи, а также в Японском море .

Находясь на Дальнем Востоке, Zeal заходил в порты Нагасаки , Модзи и Кобе , Япония, а также в Гонконг , Китай, и в Гаосюн , Формоза. Находясь в Гаошунге с 29 июля по 3 августа 1955 года, она участвовала в учениях ВМС Формозы , при этом некоторые члены ее экипажа служили на борту формозских судов в качестве наблюдателей.

Зил покинул Йокосуку, Япония , 10 августа и после остановок на острове Мидуэй и в Перл-Харборе, территория Гавайев , прибыл в Лонг-Бич, Калифорния, 5 сентября.

Вывод из эксплуатации

Зил проводил операции на Западном побережье США, пока следующим летом, 6 июля 1956 года, не был выведен из эксплуатации. Он оставался в Тихоокеанском резервном флоте чуть более десяти лет. Ее имя было исключено из списка ВМФ 1 декабря 1966 года, а ее раздетый корпус был затоплен как мишень 9 января 1967 года.

Награды и почести

Зил заработала четыре боевые звезды во время Второй мировой войны и еще четыре боевые звезды за послевоенную службу по тралению. Во время Корейской войны она заработала одну боевую звезду.

За службу в ВМС Формозы в августе 1955 года члены экипажа были награждены «Памятным значком взаимной обороны США и РК 1955–1979» и «Медалью почета за 823 бомбардировки».

См. также

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея Zeal на сайте NavSource Naval History
hazegray.org: Военный корабль США Зил