Военный корабль США Штейн
 USS Stein на ходу, март 1987 г.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США Штейн |
| Тезка | Тони Стейн |
| Заказал | 22 июля 1964 г. |
| Строитель | Lockheed Shipbuilding and Construction Company , Сиэтл , Вашингтон |
| Заложен | 1 июня 1970 г. |
| Запущен | 19 декабря 1970 г. |
| Приобретенный | 30 декабря 1971 г. |
| Введен в эксплуатацию | 8 января 1972 г. |
| Выведен из эксплуатации | 19 марта 1992 г. |
| пораженный | 11 января 1995 г. |
| Идентификация | ФФ-1065 |
| Девиз | Неукротимый |
| Судьба | Продан в Мексику |
 Мексика | |
| Имя | Игнасио Альенде |
| Тезка | Игнасио Альенде |
| Приобретенный | август 1997 г. |
| Введен в эксплуатацию | 1997 |
| Идентификация |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Нокс» типа Фрегат |
| Смещение | 3226 тонн (4207 полная загрузка) |
| Длина | 438 футов (134 м) |
| Луч | 46 футов 9 дюймов (14,25 м) |
| Черновик | 24 фута 9 дюймов (7,54 м) |
| Движение |
|
| Скорость | Более 27 узлов (50 км/ч) |
| Диапазон | 4500 морских миль (8330 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч) |
| Дополнить | 18 офицеров, 267 зачислено |
| Датчики и системы обработки |
|
| Электронная война и приманки | Электронная боевая система AN / SLQ-32 |
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 1 × SH-2 Seasprite (LAMPS I) вертолет |
USS Stein (DE-1065) — «Нокс» класса эскортный эсминец , позже переименованный в фрегат (FF-1065) ВМС США . Она была названа в честь Тони Стайна , первого морского пехотинца (из 22), получившего Почетную медаль за действия в битве при Иводзиме .
Штейн был заложен 1 июня 1970 года в Сиэтле , штат Вашингтон , компанией Lockheed Shipbuilding & Construction Co.; спущен на воду 19 декабря 1970 г.; спонсируется г-жой Роуз С. Паркс; и введен в строй 8 января 1972 года.
Stein был выведен из эксплуатации 19 марта 1992 года и исключен из Регистра военно-морских кораблей 11 января 1995 года. Впоследствии он был передан ВМС Мексики и переименован в Armada República Mexicana Ignacio Allende , сокращенно ARM Allende . [ 1 ]
Дизайн и описание
[ редактировать ]Класс «Нокс» представлял собой расширенную модификацию «Брук» класса фрегата , в котором не было « класса дорогих «Тартар» средней дальности ракет земля-воздух» и котлов высокого давления, используемых на «Брук» и «Гарсия» . класса фрегатах [ 2 ] [ 3 ]
Корабль имел общую длину 415 футов (126,5 м) 438 футов (133,5 м) и длину между перпендикулярами , ширину 47 футов (14,3 м) и осадку 25 футов (7,6 м). Водоизмещение составляло 3020 длинных тонн (3068 т) легкого и 4066 длинных тонн (4131 т) полного груза. [ 2 ] Два котла Babcock & Wilcox подавали пар под давлением 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа) и 950 ° F (510 ° C) в Westinghouse паровую турбину , которая приводила в движение один пятилопастный винт диаметром 15 футов (4,6 м). Мощность машины составляла 35 000 л.с. (26 000 кВт), что давало расчетную скорость 27 узлов (31 миль в час; 50 км / ч). [ 4 ] [ 5 ]
В заводском состоянии Stein был оснащен одной пушкой Mark 42 калибра 5 дюймов/54 в носовой части, восьмизарядной пусковой установкой ASROC (с 16 ракетами) позади орудия и впереди мостика, а также четырьмя фиксированными пушками Mark 42 калибра 12,75 дюйма (324 мм). 32 противолодочных торпедных аппарата. В кормовой части была оборудована вертолетная площадка и ангар для эксплуатации вертолета-дрона DASH. [ 6 ] [ 7 ] Основным противолодочным датчиком корабля был большой носовой AN/SQS-26 низкочастотный сканирующий гидролокатор CX , а также AN/SPS-40 воздушного поиска были установлены радар и радар надводного поиска AN/SPS-10. Система управления огнем Mark 68 с соответствующим радаром AN/SPG-53 управляла корабельным орудием. [ 7 ] [ 8 ]
В 1970-х годах Stein был переоборудован восьмиячеечной пусковой установкой ракет класса «земля-воздух » BPDMS Sea Sparrow в кормовой части, а кабина экипажа и ангар корабля были увеличены, чтобы можно было Kaman SH-2D/F Seasprite LAMPS 1. нести один пилотируемый вертолет . Гидроакустический комплекс корабля был расширен за счет добавления AN/SQS-35 гидролокатора переменной глубины . [ 2 ] [ 5 ] К 1985 году компания Stein была оснащена гидролокатором с пассивной буксируемой решеткой AN/SQR-18A TACTASS , который буксировался с помощью подъемника SQS-35. [ 9 ] а к 1990 году 20-мм (0,79 дюйма) Phalanx CIWS заменила пусковую установку Sea Sparrow. [ 10 ]
На вооружении Мексики Phalanx CIWS был снят, а пусковая установка Sea Sparrow восстановлена. [ 4 ]
История
[ редактировать ]Штейн , названный в честь Почетной медали обладателя Тони Стайна , [ 11 ] был одним из 16 «Нокс» класса эскортных эсминцев , заказанных в рамках программы строительства ВМС США в 1965 финансовом году . [ 5 ] заказ был размещен 22 июля 1964 года. [ 12 ]
Служба США
[ редактировать ]Корабль был заложен на верфи Lockheed Shipbuilding and Construction Company в Сиэтле 1 июня 1970 года и спущен на воду 19 декабря 1970 года. Он был введен в эксплуатацию 8 января 1972 года и получил бортовой номер DE 1065. [ 5 ]
Океанский эскорт провел еще восемь недель на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд и завершил достройку. Она провела испытания, затем в начале марта приступила к работе и 17 марта прибыла в порт приписки Сан-Диего. Две недели спустя она направилась на юг вдоль побережья Мексики и Южной Америки в свой круизный круиз. Штейн вернулся в Сан-Диего в мае и в конце следующего месяца приступил к ремонту и модификациям после обкатки на военно-морской верфи Лонг-Бич. 8 декабря она завершила работу на верфи и начала интенсивную подготовку к своему первому развертыванию в западной части Тихого океана. [ 11 ]
Он покинул залив Сан-Диего в середине апреля 1973 года и остановился в Мидуэе и Гуаме, прежде чем войти в залив Субик на Филиппинах 19 мая 1973 года. Он действовал в составе 7-го флота до конца августа, когда очистил территорию для посещения Австралия и Новая Зеландия перед возвращением на западное побережье. Штейн зашел на остров Манус; Таунсвилл , Австралия ; и Окленд, Новая Зеландия, в сентябре и вернулся в Австралию, в Сидней, в октябре. На обратном пути в Соединенные Штаты корабль сопровождения остановился в Суве, Паго-Паго и Перл-Харборе, а 1 ноября достиг Сан-Диего. [ 11 ]
Эскорт оставался там в порту до июня 1974 года, когда он отправился на серию специальных операций. Затем Штейн работал за пределами Сан-Диего до середины августа. После непродолжительного пребывания в порту она снова отправилась на очередную спецоперацию. Однако этот корабль завершился в Куби-Пойнт в Субик-Бей на Филиппинах и начал свой второй срок службы в составе 7-го флота. Военный корабль находился в заливе Субик до конца октября, а затем отправился в рейс, который привел его в Сингапур, а оттуда в Индийский океан. В ноябре она посетила Карачи и вернулась в Сингапур, где находилась в декабре 1974 года. [ 11 ]
Реклассификация
[ редактировать ]30 июня 1975 года Stein был переклассифицирован во фрегат с бортовым номером FF 1065. [ 5 ]
Инцидент с гигантским кальмаром
[ редактировать ]Он примечателен тем, что корабль ВМС США, очевидно, подвергся нападению неизвестного вида гигантских кальмаров . В 1978 году резиновое покрытие NOFOUL купола гидролокатора AN/SQS-26 было повреждено в результате многочисленных порезов на более чем 8 процентах поверхности купола. Почти все порезы содержали остатки острых изогнутых когтей, найденных на краях присосок щупалец некоторых кальмаров. Когти были намного крупнее, чем у любого кальмара, обнаруженного в то время. [ 13 ]
Вывод из эксплуатации
[ редактировать ]В конце августа 1991 года «Штайну» было приказано подготовиться к выводу из эксплуатации. Она отправилась на Индийский остров, штат Вашингтон, для разгрузки боеприпасов и посещения порта Виктория , Канада. По возвращении в Сан-Диего он начал подготовку к консервации и был выведен из эксплуатации 19 марта 1992 года. [ 12 ] Его отбуксировали в Бремертон, штат Вашингтон, включили в резервный флот ВМС США и оставались там до середины 1997 года.
Мексиканский сервис
[ редактировать ]Корабль был передан ВМС Мексики путем продажи 29 января 1997 года вместе с однотипным кораблем «Марвин Шилдс» и был переименован в «Игнасио Альенде » с номером на вымпеле E50. Два фрегата прибыли в Мексику 16 августа 1997 года и вступили в строй 23 ноября 1998 года. [ 4 ] В 2001 году корабль сменил номер вымпела на F211. [ 4 ]
Круизы
[ редактировать ]- 1987 Мировой круиз [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Букес де Герра» . СЕМАР (на испанском языке). Архивировано из оригинала 17 июня 2008 года . Проверено 17 июня 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с Гардинер и Чамбли 1995 , с. 598
- ^ Фридман 1982 , стр. 358–360.
- ^ Jump up to: а б с д Сондерс 2002 , с. 460
- ^ Jump up to: а б с д и Мур 1979 , с. 705
- ^ Блэкман 1971 , с. 481
- ^ Jump up to: а б Гардинер и Чамбли 1995 , стр. 598–599
- ^ Полмар 1981 , с. 121
- ^ Мур 1985 , с. 718
- ^ Презелин и Бейкер 1990 , с. 808
- ^ Jump up to: а б с д «Штайн» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 октября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Штайн (FF 1065)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 6 октября 2014 г.
- ^ Джонсон, К. Скотт (1 августа 1978 г.). Дейли, Питер Х.; Кейн, Адам; Рипли, Мэри; Гамблет, Билл; Клифт, А. Денис; Работа, Роберт О.; Ланкастер, Хизер (ред.). «Морские существа и проблема повреждения оборудования». Слушания . Аннаполис , Мэриленд , Соединенные Штаты Америки: Военно-морской институт США (USNI) / Издательство Военно-морского института : 106–107. ISSN 0041-798X . OCLC 1587788 .
- В эту статью включена информация, собранная из общедоступных источников: Словаря американских боевых кораблей ВМС и Регистра военно-морских судов .
- Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9 .
- Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-733-Х .
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Конвея «Все боевые корабли мира, 1947–1995» . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7 .
- Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–80 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00587-1 .
- Мур, Джон, изд. (1985). Боевые корабли Джейн 1985–86 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0814-4 .
- Полмар, Норман (1981). Корабли и самолеты флота США (Двенадцатое изд.). Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-397-2 .
- Презелен, Бернар; Бейкер, AD III, ред. (1990). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1990/91: Их корабли, самолеты и вооружение . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-250-8 .
- Сондерс, Стивен, изд. (2002). Боевые корабли Джейн 2002–2003 гг . Колсдон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-24328 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея военного корабля США Stein в NavSource Naval History
