«Нокс» Фрегат типа

«Нокс» Фрегат класса USS Robert E. Peary (FF-1073) и горизонт Сан-Франциско на заднем плане
Обзор класса
Строители	Верфь Тодда , Сиэтл и Сан-Педро Судостроительная и строительная компания Локхид Верфь Эйвондейла
Операторы	ВМС США ВМС Китайской Республики Египетский флот Греческий флот Мексиканский флот Королевский флот Таиланда Турецкие военно-морские силы
Предшественник	Гарсии Класс / Брук Класс
Преемник	Оливера Хазарда Перри Класс
Подклассы	Балеарский класс Альенде Класс Бесплатный класс для выпускников
Построен	1965–1974
В комиссии	1969–1994 (УСН)
Планируется	55
Завершенный	46
Отменено	9
Ушедший на пенсию	46 (USN), некоторые были переданы в другие страны, где находятся на действительной службе.
Сохранился	2
Общие характеристики
Тип	Океанское сопровождение (1964–1975) Фрегат (1975–1994)
Смещение	4065 длинных тонн (4130 т ) (полная загрузка)
Длина	438 футов (134 м)
Луч	46 футов 9 дюймов (14,25 м)
Черновик	24 фута 9 дюймов (7,54 м)
Установленная мощность	2 котла на 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа) 35000 л.с. (26000 кВт)
Движение	1 × паровая турбина Westinghouse 1 × вал
Скорость	27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час)
Диапазон	4500 миль (8300 км; 5200 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час)
Дополнить	17 офицеров, 240 зачисленных
Датчики и системы обработки	АН / СПС-10 РЛС наземного поиска AN/SPS-40 РЛС воздушного поиска AN/SPS-67 РЛС наземного поиска AN/SQS-26 Активный/пассивный гидролокатор с буксируемой антенной решеткой AN / SQR-18 Гидроакустическая система AN/SPG-53 Mk68 Система управления огнем пушки
Электронная война и приманки	Исходное состояние AN/WLR-1C – AN/ULQ-6C и AN/SLA-15 (включает систему AN/SLQ-26) Электронная боевая система AN / SLQ-32 и Mark 36 SRBOC
Вооружение	Как построено: 5 дюймов (127 мм) / 54 калибра 1 пушка Mark 42 1 × 8-ячеечная ASROC Mk-16 пусковая установка 2 сдвоенных Mark 32 Mark 46 торпедных аппарата Первый ремонт: 1 × Mk-25 8-элементный RIM-7 Sea Sparrow (BPDMS) (DE-1052–1069 и 1071–1083) 1 × Mk-29 8-элементный RIM-7H Improved Sea Sparrow (IBPDMS) (DE-1070) Mk-16 2 ячейки переоборудованы для запуска ГАРПУНА Второй ремонт: 1 × Phalanx CIWS (RIM-7/7H Sea Sparrow удален)
Самолет перевезен	1 × QH-50 (DASH) вертолет 1 × вертолет SH-2 Seasprite (LAMPS I) (ремонт)

46 «Нокс фрегатов класса » были самыми крупными, последними и самыми многочисленными из ВМС США второго поколения противолодочных эскортов . Первоначально заложенные как океанские эскорты (ранее называвшиеся эскортами эсминцев ), все они были переименованы в фрегаты 30 июня 1975 года в плане реклассификации кораблей 1975 года , и обозначение их корпуса было изменено с «DE» на «FF». Класс «Нокс» был последним эсминцем ВМФ с паротурбинной силовой установкой.

Из-за их неравного сравнения с эсминцами, находившимися в то время на вооружении (большие размеры, меньшая скорость, только один винт и 5-дюймовая пушка), они стали известны поколению эсминцев как «Безумие Макнамары».

Эти корабли были выведены из состава ВМС США в конце « холодной войны» из-за их относительно высоких эксплуатационных расходов, сокращения оборонного бюджета и потребности в кораблях с более совершенными противолодочными возможностями. Ни один из кораблей не прослужил в ВМС США более 23 лет, и к 1994 году все корабли этого класса были выведены из эксплуатации, хотя некоторые остаются на вооружении иностранных государств, таких как Египет , Тайвань , Таиланд и Мексика .

Дизайн

Получивший обозначение SCB № 199C, « Нокс» планировался как продолжение с двойным 5-дюймовым артиллерийским вооружением фрегатов класса «Гарсия» и «Тартар» » , оснащенных ракетами « Брук фрегатов класса . Их первоначальная конструкция включала в себя котлы предыдущих классов, работающие под давлением. Корпус аналогичного размера, спроектированный на основе массивного носового гидролокатора AN/SQS-26 , с увеличенной выносливостью и уменьшенной численностью экипажа. Противолодочное вооружение должно было состоять из RUR-5 ASROC противолодочных ракет и QH-50 DASH. беспилотника вертолет , а оборонительным вооружением должна была стать RIM-46 Sea Mauler малой дальности зенитная ракета , подкрепленная единственной пушкой Mark 42 калибра 5 дюймов/54 калибра .

Чертеж «Нокс» . построенного фрегата класса

Однако вскоре в конструкции возникли проблемы: ВМС США решили перейти на обычные котлы с давлением 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа), что потребовало изменения конструкции, а корабли стали длиннее и тяжелее, чтобы на них можно было разместить менее компактные силовые установки. Кроме того, в 1965 году проект Sea Mauler был отменен, в результате чего корабли остались без какой-либо зенитной системы, кроме 5-дюймовой пушки.

Вид сверху на «Нокс» фрегат класса USS Fanning (FF-1076)

Паровая установка этих кораблей состоит из двух котлов типа Combustion Engineering или Babcock & Wilcox «D» , каждый из которых оснащен системой принудительной подачи воздуха высокого давления (нагнетатель), с рабочим давлением установки 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа) и Перегрев 1000 ° F (538 ° C) и мощность 35 000 л.с. (26 000 кВт) при движении одного винт . Это дает им скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час).

Корабли проектировались в первую очередь как платформы противолодочной борьбы (ПЛО). Их основным противолодочным сенсором был большой носовой AN/SQS-26 низкочастотный сканирующий гидролокатор CX , работавший как активный гидролокатор на частоте около 3,5 кГц, так и пассивно на частоте 1,5–4 кГц. Активные режимы работы включали прямую траекторию на дальность около 20 000 ярдов (18 000 м), отскок от дна и зону конвергенции, что могло обеспечить дальность действия примерно до 70 000 ярдов (64 000 м), что значительно превышает возможности ASROC. и требующее использования вертолета для эксплуатации. Между орудийной башней и мостиком была установлена ​​восьмизарядная пусковая установка ASROC (с 16 ракетами), подкрепленная четырьмя стационарными Mark 32 противолодочными торпедными аппаратами диаметром 12,75 дюйма (324 мм). В кормовой части были оборудованы полетная палуба и ангар для эксплуатации вертолета-дрона DASH.

Строительство

Десять судов были авторизованы в 1964 финансовом году , шестнадцать - в 1965 году и по десять - в 1966, 67 и 68 финансовых годах; шесть были отменены в 1968 году и еще четыре в 1969 году. В то время как корабли 64 и 65 финансовых годов были заказаны на четырех разных верфях, все более поздние корабли (DE-1078 и далее) были заказаны на верфях Avondale , чтобы сократить расходы. Эти корабли строились на производственной линии: сборные модули собирались вверх дном, сваривались вместе, а затем поворачивались в вертикальное положение. Первоначально они были приняты на вооружение как эскортные эсминцы (DE) 1052–1097 в 1969–1974 годах. но 30 июня 1975 года были переименованы в фрегаты (FF).

Головной корабль этого класса, «Нокс» (FF-1052) , был заложен 5 октября 1965 года и вступил в строй 12 апреля 1969 года на верфи Тодд в Сиэтле , штат Вашингтон.

Модификации

Военный корабль США «Джозеф Хьюс» (FF-1078) и последующие корабли этого класса были модифицированы, чтобы позволить им служить флагманами. Основным изменением было несколько иное расположение кают «Офицерской страны» с дополнительными каютами в новой структуре уровня 01, которая заменила открытую палубу между лодками. Каюта по левому борту под мостиком была обозначена как «флаговая» каюта с дополнительными каютами для флагманского персонала, когда он служил флагманом. Эти корабли были названы Джозефа Хьюза. подклассом .

Модификации носовой части, включая фальшборт и горизонтальный обтекатель на авианосце USS Bowen (FF-1079) в 1984 году.

Класс «Нокс» подвергался критике за влажность палубы, и был ряд случаев повреждения передних орудийных установок в сильном волнении, поэтому класс был переоборудован «ураганными носами», начиная с Бэгли (FF-1069) в 1979 году. Модификация увеличили носовую часть, добавив фальшборты и брызговики, чтобы предотвратить зарыв в встречное море и лучше защитить вооружение бака.

Вид с воздуха на «Нокс» фрегат класса USS McCandless (FF-1084)

Двадцать пять кораблей этого класса (DE-1052, 1056, 1063–1071 и 1078–1097) были переоборудованы независимым гидролокатором переменной глубины AN / SQS-35 (V) - активным гидролокатором, работающим на частоте около 13 кГц. Гидроакустические преобразователи ИВДС были помещены в 2-тонную «рыбу», закрытую стекловолокном, содержащую гидроакустический комплекс и блок гирокомпас/сенсор, запускаемый массивным подъемником на 13 В из кормового отсека, расположенного сразу под главной палубой, на глубину. до 600 футов (180 м). УСВ может использовать температурные условия водного слоя при обнаружении подводных лодок, слежении и управлении огнем на близком расстоянии (менее 20 000 ярдов (18 290 м)). «Рыба» AN/SQS-35 позже была модифицирована для буксировки гидролокатора с пассивной буксируемой антенной решеткой AN/SQR-18A TACTASS. Дрон DASH оказался ненадежным, и после его вывода из эксплуатации в 1973 году вертолетная база корабля была расширена для размещения более крупного пилотируемого вертолета Kaman Seasprite LAMPS 1 .

Тридцать один корабль (DE-1052–1069 и 1071–1083) был оснащен восьмизарядной пусковой установкой базовой точечной ракетной системы (BPDMS) для ракет RIM-7 Sea Sparrow вместо отмененной системы Sea Mauler малой дальности класса «земля-воздух». ракетный комплекс, а Даунс (FF-1070) был оснащен пусковой установкой НАТО Sea Sparrow (IBPDMS). Остальные 14 кораблей планировалось оснастить Sea Chaparral , созданным на базе ракеты «воздух-воздух Sidewinder» , но от этого плана отказались. В 1980-х годах большинство кораблей были переоборудованы кормовой 20-мм (0,79 дюйма) Phalanx CIWS , заменив пусковую установку Sea Sparrow.

В 1970-х годах несколько кораблей получили временную модернизацию надводной войны , позволяющую Standard ARM из корабельной пусковой установки ASROC. запускать противорадиолокационные ракеты Позже все корабли были модифицированы для запуска «Гарпун» с пусковой установки ASROC, которая могла нести два «Гарпуна», еще два находились в корабельном магазине ASROC. противокорабельных ракет

Балеарский класс

Пять модифицированных кораблей были построены в Испании для ВМС Испании как класс Baleares . На этих кораблях пусковая установка Sea Sparrow и вертолетное оборудование были заменены пусковой установкой Mk 22 для шестнадцати Standard ракет класса «земля-воздух» , что дало им возможность противовоздушной обороны ограниченной площади.

Чи Ян Класс

Класс Чи Ян ROCN И Ян (FFG-939)

Класс Чи Янга ROCN Лан Ян (FFG-935)

ROCN Yi Yang (FFG-939) класса Chi Yang имеет 10 ракет SM-1, установленных в двух передних сдвоенных коробчатых пусковых установках наверху вертолетного ангара, и в двух тройных коробчатых пусковых установках, установленных между штабелем и ангаром.

Класс Чи Янга ROCN Нин Ян (FFG-938) Левый порт, вид сзади.

В 1990-х годах США согласились передать восемь «Нокс» фрегатов класса ВМС Китайской Республики (ROCN). ROCN, предвидя будущие трудности с обслуживанием паровых установок на этих кораблях, изначально рассматривал амбициозный план по замене этих установок дизельными двигателями. Однако из-за бюджетных соображений и приобретения новых кораблей этот план сейчас считается отложенным. Эти фрегаты были переименованы в класс «Чи Ян» и переданы в состав 168-й патрульной эскадрильи ROCN.

К 2005 году ROCN сняло несколько систем со снятых с вооружения Gearing класса модернизированных эсминцев времен Второй мировой войны и передало их семи эсминцам класса Chi Yang . для ракет SM-1MR Standard К этим системам относятся коробчатые пусковые установки , модульная боевая система H-930, радиолокационная станция воздушного/надводного поиска DA-08/2 и радиолокационная станция освещения STIR-180 . Каждый фрегат класса «Чи Янг» имеет 10 ракет SM-1, установленных в двух передних сдвоенных коробчатых пусковых установках наверху вертолетного ангара, а также в двух тройных коробчатых пусковых установках, установленных между штабелем и ангаром, направленных влево и вправо. Чи Ян (FFG-932) апгрейда не получил.

Противолодочную способность класса Chi Yang обеспечивают носовой гидролокатор SQS-26, SQS-35(v) VDS, пассивный TAS SQR-18(v)1, противолодочный вертолет MD500, 8-секционный Harpoon Mk-16 / Коробчатая пусковая установка РУР-5 ASROC и четыре торпеды Mk46 калибра 324 мм (12,8 дюйма). Во время противолодочного патрулирования фрегат будет нести два SSM Harpoon и шесть ASROC в коробчатой ​​пусковой установке Mk-16.

Есть предположения, что эти корабли, вероятно, будут модернизированы ракетами Hsiung Feng III .

Что касается устаревшей боевой системы на борту и стареющих кораблей, ожидается, что этот класс будет заменен недавно построенным тайваньским легким фрегатом .

Корабли в классе

Название корабля	Корпус №.	Строитель	Комиссия– Вывод из эксплуатации	Судьба	Связь
Нокс	ФФ-1052	Тодд , Сиэтл	1969–1992	Затонул как цель	[1]
Роарк	ФФ-1053	Тодд, Сиэтл	1969–1991	Списано	[2]
Серый	ФФ-1054	Тодд, Сиэтл	1970–1991	Списано	[3]
Хепберн	ФФ-1055	Тодд, Сан-Педро	1969–1991	Затонул как цель	[4]
Коннол	ФФ-1056	Эйвондейл	1969–1992	В Грецию, переименован в Ипирус (F-456). Затонул как цель.	[5]
Рэтберн	ФФ-1057	Локхид	1970–1992	Затонул как цель	[6]
Мейеркорд	ФФ-1058	Тодд, Сан-Педро	1969–1991	Списано	[7]
WS Симс	ФФ-1059	Эйвондейл	1970–1991	Грантовая помощь Турции в виде запасных частей	[8]
Только	ФФ-1060	Тодд, Сан-Педро	1970–1991	Списано	[9]
Паттерсон	ФФ-1061	Эйвондейл	1970–1991	Списано	[10]
Уиппл	ФФ-1062	Тодд, Сиэтл	1970–1992	В Мексику переименован в Адмирала Франсиско Хавьера Мину (F-214).	[11]
Разумник	ФФ-1063	Локхид	1971–1993	В Турцию переименован в Kocatepe (F-252). Затоплен как цель в 2005 году.	[12]
Локвуд	ФФ-1064	Тодд, Сиэтл	1970–1993	Списано	[13]
Штейн	ФФ-1065	Локхид	1972–1992	В Мексику переименован в Игнасио Альенде (F-211).	[14]
Марвин Шилдс	ФФ-1066	Тодд, Сиэтл	1971–1992	В Мексику переименован в Мариано Абасоло (F-212).	[15]
Фрэнсис Хэммонд	ФФ-1067	Тодд, Сан-Педро	1971–1992	Списано	[16]
Вриланд	ФФ-1068	Эйвондейл	1970–1992	В Грецию, переименован в Македонию (F-458). Списан.	[17]
Бэгли	ФФ-1069	Локхид	1972–1991	Списано	[18]
Даунс	ФФ-1070	Тодд, Сиэтл	1971–1992	Затонул как цель	[19]
Барсук	ФФ-1071	Тодд, Сан-Педро	1970–1991	Затонул как цель	[20]
Блейкли	ФФ-1072	Эйвондейл	1970–1991	Списано	[21]
Роберт Э. Пири	ФФ-1073	Локхид	1972–1992	На Тайвань, переименованный в Chih Yang (FF-932), затонул в качестве цели в 2020 году.	[22]
Гарольд Э. Холт	ФФ-1074	Тодд, Сан-Педро	1971–1992	Затонул как цель	[23]
Путешествия	ФФ-1075	Эйвондейл	1970–1992	В Грецию, переименованный в «Фракию» (F-457) затонул как цель.	[24]
Фаннинг	ФФ-1076	Тодд, Сан-Педро	1971–1993	В Турцию, переименован в Адатепе (F-251).	[25]
Уэлле	ФФ-1077	Эйвондейл	1970–1993	В Таиланде переименован в HTMS Football Naphalai.	[26]
Джозеф Хьюс	ФФ-1078	Эйвондейл	1971–1994	На Тайвань переименован в Лан Ян (FF-935).	[27]
Боуэн	ФФ-1079	Эйвондейл	1971–1994	В Турцию, переименован в Акдениз (F-257).	[28]
Пол	ФФ-1080	Эйвондейл	1971–1992	В Турцию в качестве Халка запчастей	[29]
Эйлвин	ФФ-1081	Эйвондейл	1971–1992	На Тайвань, переименован в Нин Ян (FF-938).	[30]
Элмер Монтгомери	ФФ-1082	Эйвондейл	1971–1993	В Турцию в качестве Халка запчастей	[31]
Готовить	ФФ-1083	Эйвондейл	1971–1992	На Тайвань, переименованный в Хэ Ян (FF-936), затонул как цель.	[32]
МакКэндлесс	ФФ-1084	Эйвондейл	1972–1994	В Турцию, переименован в Тракью (F-257).	[33]
Дональд Б. Бэри	ФФ-1085	Эйвондейл	1972–1994	В Турцию, переименован в Карадениз (F-255).	[34]
Брютон	ФФ-1086	Эйвондейл	1972–1992	На Тайвань переименован в Фонг Ян (FF-933).	[35]
Кирк	ФФ-1087	Эйвондейл	1972–1993	На Тайвань переименован в Фен Ян (FF-934).	[36]
Барби	ФФ-1088	Эйвондейл	1972–1992	На Тайвань, переименован в Хвай Ян (FF-937).	[37]
Джесси Л. Браун	ФФ-1089	Эйвондейл	1973–1994	В Египет, переименован в Думят (F961).	[38]
Эйнсворт	ФФ-1090	Эйвондейл	1973–1994	В Турцию, переименован в Эге (F-256).	[39]
Миллер	ФФ-1091	Эйвондейл	1973–1991	В Турцию в качестве Халка запчастей	[40]
Томас С. Харт	ФФ-1092	Эйвондейл	1973–1993	В Турцию, переименован в Зафер (F-253).	[41]
Новый год	ФФ-1093	Эйвондейл	1973–1993	В Турцию, переименован в Муавенет (F-250).	[42]
Фаррис	ФФ-1094	Эйвондейл	1974–1992	В Мексику переименован в ARM Guadalupe Victoria (F-213).	[43]
Труэтт	ФФ-1095	Эйвондейл	1974–1994	В Таиланде переименован в HTMS Fulfillment Open.	[44]
Вальдес	ФФ-1096	Эйвондейл	1974–1991	На Тайвань, переименован в И Ян (FF-939).	[45]
Мойнестер	ФФ-1097	Эйвондейл	1974–1994	В Египет, переименован в Рашида (F.962).	[46]
Безымянный	DE-1098–DE-1100	—	—	Отменено 24 февраля 1969 г. (DE-1101 должен был стать экспериментальным кораблем)	[47] Архивировано 22 июня 2018 г. в Wayback Machine.
	DE-1102–DE-1107

См. также

• Список классов кораблей ВМФ, находящихся на вооружении

Ссылки

Ссылки

• Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN  0-313-26202-0 .
• Блэкман, Раймонд В.Б. (редактор) Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1971. ISBN   0-354-00096-9 .
• Фридман, Норман. Руководство Военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения, 1997–1998 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института, 1997. ISBN   1-55750-268-4 .
• Фридман, Норман. Эсминцы США: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института, 1982. ISBN   0-87021-733-X .
• Гардинер, Роберт и Стивен Чамбли (ред.) «Все боевые корабли мира» Конвея, 1947–1995 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института, 1995. ISBN   1-55750-132-7 .
• Мур, Джон. (ред.) Боевые корабли Джейн 1985–86 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1985. ISBN   0-7106-0814-4 .
• Полмар, Норман. Корабли и самолеты флота США . Двенадцатое издание. Лондон: Arms and Armor Press, 1981. ISBN   0-85368-397-2 .
• Презелин, Бернар и А.Д. Бейкер III (редакторы). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1990/91: Их корабли, самолеты и вооружение . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института, 1990. ISBN   0-87021-250-8 .

Внешние ссылки

• «Фрегат класса Нокс» . Фонд истории разрушителей . Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года.
• «Фрегат класса Нокс» . Глобальная безопасность .
• «Фрегат класса Нокс» . Федерация американских ученых .
• «Ассоциация по сохранению фрегатов класса Нокс» . kcfpa.org . Архивировано из оригинала 20 марта 2015 года . Проверено 12 мая 2015 г.