Военный корабль США Майрант (DD-31)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Mayrant .

Военный корабль США Майрант (DD-31) на якоре, 1911 год.
История
Соединенные Штаты
Имя	Майрант
Тезка	Капитан Джон Мэйрант
Строитель	Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия
Расходы	$673,547.02
Номер двора	353
Заложен	22 апреля 1909 г.
Запущен	23 апреля 1910 г.
Спонсор	г-жа И.Б. Бирд
Введен в эксплуатацию	21 июля 1911 г.
Выведен из эксплуатации	20 мая 1915 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : DD-31. Кодовые буквы : NJU
повторно введен в эксплуатацию	2 января 1918 г.
Выведен из эксплуатации	12 декабря 1919 г.
пораженный	8 марта 1935 г.
Судьба	Продано 28 июня 1935 года компании M. Black & Co., Норфолк.
Примечания	обозначена DD‑31, 17 июля 1920 г., поэтому ее имя можно было использовать повторно.
Общие характеристики
Класс и тип	Полдинг класса Эсминец
Смещение	742 длинных тонны (754 т ) нормальная 887 длинных тонн (901 т) при полной загрузке
Длина	293 фута 10 дюймов (89,56 м)
Луч	27 футов (8,2 м)
Черновик	8 футов 4 дюйма (2,54 м) (в среднем)
Установленная мощность	12000 л.с. (8900 кВт)
Движение	4 × котла 2 × турбины с прямым приводом Parsons 2 × вала
Скорость	29,5 узлов (33,9 миль в час; 54,6 км / ч) 30,22 узла (34,78 миль в час; 55,97 км / ч) (Скорость на испытаниях )
Дополнить	Зачислено 4 офицера 98
Вооружение	5 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра Орудия 6 × 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов (3 × 2)

Первый USS Mayrant (DD-31) представлял собой модифицированный Paulding класса эсминец в составе ВМС США во время Первой мировой войны . Она была названа в честь капитана Джона Майранта.

Майрант был заложен 22 апреля 1909 года компанией William Cramp & Sons , Филадельфия ; спущен на воду 23 апреля 1910 г.; спонсируется г-жой И.Б. Берд, праправнучкой капитана Мэйранта; и вступил в строй 12 июля 1911 г.

До Первой мировой войны

После вымогательства Майрант некоторое время проработал у побережья Новой Англии, а затем в конце октября отправился из Ньюпорта, штат Род-Айленд, в южный круиз. Он прибыл в залив Гуантанамо 9 января 1912 года, участвовал в зимних учениях в Карибском море , а затем в составе Торпедной флотилии Атлантического флота оставался в этом районе, заходя в различные порты Персидского залива и Карибского моря, до весны. Вернувшись в Ньюпорт 14 мая, он продолжал действовать у восточного побережья и в Карибском море до 1915 года. Затем, после завершения зимних учений 1915 года у берегов Кубы, он отправился на Бруклинскую военно-морскую верфь для капитального ремонта перед выводом из эксплуатации 20 мая. 9 ноября ее перевели в Филадельфию, где она стояла на стоянке.

Первая мировая война

Майрант был повторно введен в строй 2 января 1918 года и весной вошел в состав военного флота. Он работал в качестве эскортного корабля, действуя вдоль побережья и через Атлантику. После перемирия он отправился на юг для зимних маневров, а затем совершил круиз у среднего Атлантического побережья до входа на военно-морскую верфь в Чарльстоне, Южная Каролина , для второго капитального ремонта перед дезактивацией 21 июня 1919 года. Отправившись из Чарльстона 16 июля, он отплыл обратно в Филадельфия, где он был выведен из эксплуатации в последний раз 12 декабря 1919 года.

Межвоенный период

Получивший обозначение DD-31 , 17 июля 1920 года он оставался на стоянке в Филадельфии в составе Резервного флота до 1935 года. 8 марта он был исключен из Военно-морского регистра ; 28 июня он был продан компании M. Block & Company, Норфолк, Вирджиния, на слом.

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея военного корабля США Майрант в NavSource Naval History