СС Солдек

	SS Sołdek как корабль-музей в Гданьске
История
Польша
Имя	СС Солдек
Тезка	Станислав Солдек
Владелец	Польское морское судоходство
Порт приписки	Щецин
Строитель	Гданьская верфь
Заложен	3 апреля 1948 г.
Запущен	6 ноября 1948 г.
В эксплуатации	21 октября 1949 г.
Не работает	30 декабря 1980 г.
Идентификация	Номер ИМО : 5333373 ; Позывной : SPCJ ;
Статус	Основан как корабль-музей в Гданьске 17 июля 1985 г.
Общие характеристики
Тоннаж	2005 брт ; 994 НЗТ ; 2610 т Дедвейт ;
Длина	87 м (285 футов 5 дюймов)
Луч	12,3 м (40 футов 4 дюйма)
Движение	2 × котла Хауден-Джонсон ; 1 × 1300 л.с. (969 кВт) 4-цилиндровый паровой двигатель ; 1 × винт ;
Скорость	9,9 узлов (18,3 км/ч; 11,4 миль в час)
Экипаж	28

SS Sołdek — бывшее польское судно для перевозки угля и руды . Это был первый корабль, построенный в Гданьске ( Польша ) после Второй мировой войны , и первый морской корабль, построенный в Польше. Он был первым из 29 кораблей проекта B30 , построенных в 1949–1954 годах на Гданьской верфи . Название было дано в честь Станислава Солдека верфи , одного из ударников . ^{[ 2 ]}

Солдек часто путают с SS Oliwa (бывшим недостроенным грузовым судном типа «Ганза А»), который был сдан в эксплуатацию после Солдека . ^{[ 3 ]} однако его корпус был построен уже в 1944 году. Он был брошен немцами на стапеле в Щецине и захвачен Польшей. После этого корпус был завершен, и корабль спущен на воду под названием Oliwa . Позже он был переименован и поступил на вооружение в 1951 году как Marchlewski , обслуживая Польские океанские линии . ^{[ 4 ]} Многие источники ошибочно утверждают, что Олива была Солдек временным именем во время ее запуска, и что позже она была снова перезапущена как Солдек .

В настоящее время корабль хранится как корабль-музей в Гданьске , как часть коллекции Национального морского музея . ^{[ 5 ]}

Корабль использовался в фильме «Персона нон грата» в качестве японского парохода, перевозившего евреев из Владивостока в Цурагу .

Другие корабли B30

Польский

Солдек (верфь номер B30/1)
Единство трудящихся (B30/2)
Бригада Маковского (Б30/3)
1 Maj (B30/4) (sold to the USSR as Pervomaysk )
Пстровский (Б30/5)
Вечер (B30/6)

Построен для СССР.

(B30/7) - Запорожье
(B30/8) - Кривой Рог
(В30/9) - Краматорск
(B30/10) - Макеевка
(B30/11) - Горловка
(B30/12) - Ново-Шахтинск
(В30/13) - Соликамск
(B30/14) - Курган
(Б30/15) - Златоуст
(В30/16) - Минусинск
(B30/17) - Павлодар
(B30/18) - Jenakiyevo
(B30/19) - Никитовка
(B30/20) - Новочеркасск
(B30/21) - Volnovacha
(B30/22) - Витегра
(B30/23) - Товда
(B30/24) - Цвет
(B30/25) - Азовсталь
(B30/26) - Tkvarcheli
(B30/27) — плоскогубцы
(B30/28) - Малая Земля
(B30/29) - Pereyeslav Khmielnitsky

Ряд кораблей Б-30 служил в ВМФ СССР в качестве вспомогательных судов (например, транспортных), в том числе «Товда» и «Витегра». Соответствующие данные (включая боковой план) можно найти, в частности, в Flottentaschenbuch Вейера 1971/72.

Ссылки

^ «СОЛДЕК» . Shippotting.com . Проверено 18 декабря 2012 г.
^ «История корабля» . Польский морской музей. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года . Проверено 18 декабря 2012 г.
^ Историческая зона (польский)
^ Флот Польских океанских линий: Мархлевский
^ «СС Солдек » . Польский морской музей. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 18 декабря 2012 г.