Пойдем
| Пойдем | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Ну давай же |
| Производство | 2011 – настоящее время |
| Сборка | Южная Корея: Завод Сосан , Сосан ( Донхи ) |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Городской автомобиль ( А ) |
| Тип кузова | 5-дверный минивэн |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Хендай-Киа СА |
| Связанный | Киа Пиканто (ТА) |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | |
| Электродвигатель | 50 кВт (68 л.с., 67 л.с.) (16,4 кВтч) 64 кВт (87 л.с., 86 л.с.) (35,2 кВтч) |
| Передача инфекции |
|
| Батарея | емкостью 16,4 кВтч Литий-ионный аккумулятор емкостью 35,2 кВтч Аккумулятор LFP |
| Диапазон | 138 км (86 миль) (16,4 кВтч) 205 км (127 миль) (35,2 кВтч) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2520 мм (99,2 дюйма) |
| Длина | 3595 мм (141,5 дюйма) |
| Ширина | 1595 мм (62,8 дюйма) |
| Высота | 1700–1710 мм (66,9–67,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 988–1110 кг (2178–2447 фунтов) 1290–1295 кг (2844–2855 фунтов) (EV) |
Kia Ray ( корейский : 기아 레이 ) — городской автомобиль , выпускаемый компанией Kia исключительно для внутреннего рынка Южной Кореи. Основанный на Kia Picanto/Morning , он был специально разработан в соответствии с категорией «легких автомобилей» ( корейский : 경차 , латинизированный : Gyeongcha ), которая предлагает налоговые льготы для автомобилей с внешними размерами менее 3600 мм (141,7 дюйма) в длину и ниже. Ширина 1600 мм (63,0 дюйма). [ 1 ]
Обзор
[ редактировать ]Доступный только на местном внутреннем рынке Кореи, Kia Ray оснащен бензиновым двигателем объемом 998 куб.см, развивающим мощность 78 л.с. (57 кВт; 77 л.с.) при 6400 об/мин.
The Ray имеет уникальную планировку дверей ; на пассажирской стороне автомобиля имеется раздвижная дверь для задних сидений, а на стороне водителя — поворотно-откидная дверь . [ 2 ] Автомобиль имеет квадратные размеры в стиле кей-кара . Интерьер Ray выигрывает за счет квадратной формы, поскольку в нем больше места, чем в большинстве автомобилей такого размера; однако в нем могут разместиться только четыре человека.
Киа Рэй (концепт 2010 г.)
[ редактировать ]Табличка Ray использовалась для несвязанного с ним концептуального гибридного автомобиля с подключаемым модулем , основанного на современном Kia Forte . Он дебютировал на Чикагском автосалоне в феврале 2010 года. [ 3 ] и впоследствии был выставлен в Женеве . [ 4 ]
Подключаемый гибридный концепт Ray был оснащен двигателем GDI объемом 1,4 л и мощностью 114 кВт (153 л.с.). [ 5 ] и электрический тяговый двигатель мощностью 78 кВт (105 л.с.), который получал энергию от литий-ионной полимерной батареи, достаточную для обеспечения запаса хода автомобиля на полностью электрическом ходу 80 км (50 миль). [ 3 ] Суммарный запас хода составил 1200 км (750 миль) на одном баке топлива при расчетном расходе 1,398 л/100 км (168,3 миль на галлон в США ). [ 4 ]
Киа Рэй EV (2011)
[ редактировать ]Kia Ray EV Kia был выпущен в 2011 году как первый серийный аккумуляторный электромобиль . Он оснащен электродвигателем мощностью 50 кВт (67 л.с.) и напряжением 330 В, 16,4 кВтч литий-ионной батареей , что обеспечивает запас хода на полностью электрическом ходу 139 км (86 миль) в зависимости от условий движения. [ 6 ] [ нужно обновить ] Тяговый двигатель имеет номинальный крутящий момент 167 Нм (123 фунт-сила-фут). [ 7 ]
Несмотря на снаряженную массу 1185 кг (2612 фунтов), [ 8 ] Kia Ray EV увеличился на 187 кг (412 фунтов) по сравнению с моделью с традиционным двигателем. Утверждалось, что Kia Ray EV разгоняется от 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 15,9 секунды и достигает максимальной скорости 130 км/ч. ч (81 миль в час). [ 7 ] Время зарядки варьировалось от 6 часов (с использованием бытовой сети переменного тока 220 В) до 25 минут (с использованием станции быстрой зарядки постоянного тока). [ 9 ] Порт зарядки переменного тока находится на передней решетке, а порт зарядки постоянного тока на обычной модели — там, где находится лючок топливного бака. [ 10 ]
Первоначальный выпуск был ограничен серийным выпуском 2500 автомобилей, предназначенных для правительственных автопарков Южной Кореи и запланированных к вводу в эксплуатацию в 2012 году. [ 7 ] В мае 2013 года парк из 184 электромобилей Kia Ray был развернут в Сеуле в рамках услуги каршеринга под названием «Electric Vehicle Sharing» по ставке 5 долларов США в час. К маю 2013 года у службы было 15 000 зарегистрированных клиентов. [ 11 ]
Производство Kia Ray EV завершилось в 2018 году. [ 12 ] Обновленный Kia Ray EV был анонсирован в августе 2023 года и выпущен 21 сентября 2023 года; Обновленный автомобиль оснащен более крупной батареей LFP емкостью 35,2 кВтч и более мощным электродвигателем мощностью 64 кВт (87 л.с., 86 л.с.). [ 13 ]
-
Киа Рэй EV (перед) -
Киа Рэй EV (сзади) -
Правая сторона со сдвижной задней дверью
2017 рестайлинг
[ редактировать ]Обновленный New Ray был выпущен 13 декабря 2017 года. [ 14 ] Решетка радиатора в центре существующей модели была поднята на одну высоту с фарами и изменена на цвет кузова. На отделку задней двери также были нанесены широкие сотовые узоры.
Система сигнализации внезапного торможения была применена ко всем комплектациям, а к существующим шести подушкам безопасности было добавлено обнаружение опрокидывания. Он предназначен для добавления четырехточечных цветов и светодиодных лампочек номерного знака к петлям, крышкам наружных зеркал и решеткам радиатора из трех популярных цветов кузова: молочно-бежевого, прозрачного белого и черного жемчуга Авроры.
Одноместный Kia Ray Van был выпущен 8 февраля 2022 года. Всего он представлен в двух комплектациях: Prestige и Prestige Special. В Prestige Special добавлены такие удобства для водителя, как подогрев сиденья водителя и устройство регулировки высоты сиденья водителя. [ 14 ]
-
Рестайлинг (перед) -
Рестайлинг (сзади)
2022 фейслифтинг
[ редактировать ]Новый Kia Ray, получивший второй рестайлинг, был представлен 10 августа 2022 года. [ 15 ] и выпущен 1 сентября. На передней панели горизонтально расположено фирменное освещение Starmap и центральный декор. Бампер имеет плоский угловатый дизайн. Защитная пластина была прикреплена к нижней части бампера. Сбоку нанесен 15-дюймовый легкосплавный диск геометрической формы. Сзади был применен задний комбинированный фонарь, а фирменное освещение Starmap было размещено на краю заднего комбинированного фонаря. Кроме того, была применена дополнительная неоткрытая ручка задней двери. В интерьере был применен дизайн кластера с 4,2-дюймовым ЖК-дисплеем и добавлен светло-серый интерьер. [ 16 ]
Также применяются система помощи водителю и такие удобные функции, как система предотвращения столкновений сзади, предупреждение о безопасном выходе, вентилируемое сиденье водителя, режим очистки воздуха.
17 ноября 2022 года была добавлена Gravity, модель дифференциации дизайна нового Kia Ray. В основу Gravity легла фирменная отделка кузова Рэя, и в ней применены новые элементы дизайна, создающие солидный внешний вид. Темная металлическая отделка передней центральной части и отделка задней двери багажника создают солидное впечатление, а черные цвета на передних и задних защитных пластинах, передних стойках, крыше и наружных зеркалах создают изысканную атмосферу. По бокам применены 15-дюймовые легкосплавные диски черного цвета.
-
Рестайлинг (перед) -
Рестайлинг (сзади)
Киа Рэй EV (2023)
[ редактировать ]Обновленный Kia Ray EV представлен 21 сентября 2023 года. [ 17 ] доступность ограничена Южной Кореей. [ 13 ] По сравнению с предыдущей версией, производство которой было прекращено в 2018 году, цена была значительно снижена с 45 миллионов фунтов стерлингов до 27,4 миллиона фунтов стерлингов, что примерно на 20 миллионов фунтов стерлингов после принятия мер на национальном и местном уровне. [ 18 ] Он соответствует изменениям стиля, внесенным в обновлении 2022 года. [ 19 ] и имеет максимальную дальность действия 205 км (127 миль). Номинальный КПД составляет 5,1 км/кВтч (106,8 миль на галлон) при комбинированном движении город/трасса. [ 20 ]
Он оснащен тяговым электродвигателем с максимальной мощностью 64,3 кВт (86,2 л.с.) и крутящим моментом 147 Нм (108 фунт-сила-фут). 265 В, 35,2 кВтч LiFePO
4 рассчитан на пополнение уровня заряда до 80% за 40 минут при использовании источника постоянного тока мощностью 100 кВт; [ 20 ] от бытовой сети переменного тока он заряжается за шесть часов. [ 18 ] Порт для зарядки находится в передней решетке. [ 19 ]
Продажи Kia Ray росли в годовом исчислении с 2017 года; Увеличение в 2023 году было связано с внедрением обновленной модели электромобиля. [ 21 ] В первом квартале 2024 года Kia Ray EV стал самым продаваемым электромобилем отечественного производства в Южной Корее: было продано 2442 автомобиля; среди всех электромобилей, проданных в Корее, он был вторым после Tesla Model Y, проданной 6 012 штук за тот же период. [ 22 ]
Продажи
[ редактировать ]| Год | Южная Корея [ 23 ] |
|---|---|
| 2011 | 4,107 |
| 2012 | 43,891 |
| 2013 | 27,421 |
| 2014 | 30,113 |
| 2015 | 25,985 |
| 2016 | 19,819 |
| 2017 | 20,521 |
| 2018 | 27,021 |
| 2019 | 27,831 |
| 2020 | 28,530 |
| 2021 | 35,956 |
| 2022 | 44,566 |
| 2023 | 50,930 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Преимущества компактного автомобиля Kia Morning Ray | Chevrolet Spark 2021?» . Бесплатный KakaoTalk (на корейском языке). 08.01.2021 . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ Сарн, Вернон Б. (24 июля 2019 г.). «Городской автомобиль Kia Ray хорош, но можем ли мы его себе позволить?» . Козырек . Проверено 24 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Свон, Тони (10 февраля 2010 г.). «Концепт подключаемого гибридного модуля Kia Ray» . Автомобиль и водитель . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Броган, Мэтт (3 марта 2010 г.). «Концепт Kia Venga EV, подключаемый гибрид Kia Ray на Женевской выставке 2010» . Драйв (Австралия) . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ Эванс, Скотт (7 февраля 2010 г.). «Концепт Киа Рэй» . Моторный тренд . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ «Новый Kia Ray — первый серийный электромобиль в Корее» . Автоблог Зеленый . 22 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 9 января 2012 г. Проверено 6 января 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с «Kia представляет первую серийную электрическую модель в Корее — New Ray EV» . АвтомобильСкупс . 22 декабря 2011 года . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ «Женевский автосалон 2012» (Пресс-релиз). Киа Пресс. 6 марта 2012 года . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ Эш, Сюзанна (22 декабря 2011 г.). «Kia Ray EV въезжает в Сеул» . CNET . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ «Kia представляет Ray EV в Корее; в 2012 году будет произведено 2500 единиц для использования государственными учреждениями» . Конгресс зеленых автомобилей . 22 декабря 2011 года . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ Эрик Лавдей (6 мая 2013 г.). «Южная Корея теперь предлагает аренду электромобилей, выпустив 184 электромобиля Kia Ray» . InsideEVs.com . Проверено 7 июня 2013 г.
- ^ Бин, Нан-Сае (20 августа 2023 г.). «Kia возродит Ray EV, чтобы дать толчок городскому автомобильному рынку Южной Кореи» . Корейская экономическая газета . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Михаласку, Дэн (23 августа 2023 г.). «Более дешевый миникар Kia Ray EV возвращается в Корею с большей дальностью хода и мощностью» . Внутри электромобилей . Проверено 27 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Родился первый в Корее одноместный легковой автомобиль VAN… «Сюрприз» по цене Рэя, исчезнувшего на пассажирском сиденье» . 《ДжунАн》 . Проверено 8 февраля 2022 г.
- ^ «Kia Ray 2023 года представлен со вторым фейслифтингом в Южной Корее» . Motor1.com . Проверено 11 августа 2022 г.
- ^ «Kia Ray EV 2023 анонсирует свой второй рестайлинг в Южной Корее» . ВНУТРИ электромобилей . Проверено 12 августа 2022 г.
- ^ Пэ, Сунгсу (21 сентября 2023 г.). «Kia выпускает электромобильную модель компактного автомобиля Ray» . Корейская экономическая газета . Проверено 27 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Чеа, Сара (23 августа 2023 г.). «Ray EV возвращается с ценой в полцены и удваивает запас хода» . Корейская ежедневная газета JoongAng . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Паппас, Танос (5 октября 2023 г.). «Kia Ray EV обновлен в Корее с большей мощностью и увеличенным запасом хода» . CarScoops . Проверено 27 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Рэй (брошюра)» (PDF) . Киа Мотор Компани. 1 мая 2024 года . Проверено 27 июня 2024 г.
- ^ Ли, Кевин (4 декабря 2023 г.). «Kia’s Ray достигнет рекордных продаж в 2023 году, чему способствуют успех электромобилей и растущая привлекательность среди молодых покупателей» . Корейский Bizwire . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ Ки-Сон Чхве (22 апреля 2024 г.). « Я водил «дешевый» компактный автомобиль, который стоит 30 миллионов вон?… «Чем больше ездишь, тем больше денег получаешь». Рэй EV разворачивается [центральный автомобиль Чхве Кисона]» [Я водил «дешевый» компактный, который стоит 30 миллионов вон? «Чем больше вы ездите, тем больше денег вы экономите» Рэй ЭВ]. Деловая газета Maeil (на корейском языке) . Проверено 1 июля 2024 г.
- ^ Киа. «Результаты продаж | Библиотека IR | Сайт глобального бренда Kia» . Киа . Проверено 24 февраля 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт (на корейском языке)
