Губернатор Гарри В. Мемориальный мост Ницца

Губернатор Гарри В. Мидж Мемориал/Сенатор Томас "Мак" Мидлтон Бридж
Губернатор Гарри В. Мидж Мемориал/Сенатор Томас "Мак" Мидлтон Бридж
Координаты	38 ° 21′42 ″ N 76 ° 59′36 ″ W / 38,3618 ° N 76,9934 ° W
Переноски	4 полосы движения США 301
Кресты	Потомак река
Местный	Далгрен, Вирджиния и Ньюбург, Мэриленд
Поддерживается	Управление по транспорту Мэриленда
Характеристики
Дизайн	Непрерывный фермерский мост
Общая длина	1,7 мили (2,7 км)
Очистка ниже	135 футов (41 м)
История
Дизайнер	Je Greiner Company
Строительство начала	Март 1938 года
Стоимость строительства	5 миллионов долларов
Открыл	Декабрь 1940 года
Статистика
Ежедневное движение	17,500 (2014)
Потери	9,00 долл. США (на юг) за автомобиль с двумя осинами, начиная с 1 июля 2013 года; E-Zpass принят
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Мемориал /сенатор/сенатор-губернатор Гарри В. Ниццы Томас "Mac" Middleton Bridge , также известный как мост Потомак-Ривер , представляет собой 1,7 мили (2,7 км), четырехполосной непрерывный фермерский мост , который охватывает реку Потомак между Ньюбургом в округе Чарльз , Мэриленд и Далгрен в округе Кинг Джордж, штат Вирджиния , США. ^{[ 3 ]} Это одно из восьми платных объектов, управляемых Управлением транспорта Мэриленда , и является одним из двух платных мостов над рекой Потомак. Другой, частный мост с низким содержанием воды в Олдтауне , соединяет Мэриленд и Западная Вирджиния, далеко вверх по течению. ^{[ 4 ]} Новый приятный мост открылся для движения в октябре 2022 года. ^{[ 5 ]} Снос первоначального моста начался 21 марта 2023 года. ^{[ 6 ]}

Обзор

Этот два дорожного моста несет в США маршрут 301 , который является отростком США по маршруту 1 и популярной альтернативой на севере на юг для обхода межгосударственного столичного района Балтимора-Вашингтон и его часто перегруженных дорог, таких как межгосударственный 95 , межгосударственный 495 (столица Beltway) и и и его Мост Вудроу Уилсон на севере вдоль реки Потомак . В 2014 году мост обрабатывал приблизительно 6,4 миллиона автомобилей, в среднем примерно 17 500. ^{[ 1 ]}

Скопление

С конца 2000 -х годов, как было известно, мост испытывает значительные заторы на движении из -за его дизайна в сочетании с растущим движением из Южного Мэриленда , особенно в том, что он достигает пика в праздничные дни и выходные. ^{[ 7 ]} Мост узкий (одна 11-футовая (3,4 м) полоса в каждом направлении без плеч), крутой (до 3,75 процента) и имеет уменьшенное ограничение скорости (50 миль в час (80 км/ч) на основном промежутке , даже медленнее через южные платные ворота и площадь). ^{[ 8 ]} Напротив, подходные дороги с обеих сторон моста имеют четыре 12-футовые (3,7 м) полосы (2 в каждом направлении), полные плечи и скорость 55 миль в час (89 км/ч). Эта комбинация заставляет транспортные средства замедляться и сливаться, когда они пересекают мост, что часто приводит к резервным копиям.

В ответ на проблемы движения моста Транспортное управление Мэриленда инициировало проект по улучшению мемориального моста Гарри В. Ницца в июне 2006 года, ^{[ 9 ]} который будет рассматривать улучшение движения моста либо путем расширения моста, либо заменив его вообще. Планирование продолжалось еще на год, и к концу 2007 года The Washington Post сообщила, что были выявлены шесть альтернатив. ^{[ 10 ]} В конечном счете, было принято решение заменить мост в целом пять лет спустя, более широким с двумя полосами движения за направление.

История

Президент Франклин Д. Рузвельт председательствовал на церемонии революции моста в 1938 году. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]} Известный как мост Потомак -Ривер при открытии в декабре 1940 года, мост был переименован в 1967 году для Гарри В. Ницца (1877–1941), который служил губернатором Мэриленда с 1935 по 1939 год. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Мост был первым югом Вашингтона, округ Колумбия, который обеспечил связь между Мэрилендом и Вирджинией. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} В октябре 2018 года название уходящего в отставку сенатора штата Томас М. Миддлтон было добавлено на мост, что официально сделало его мемориалом губернатора Гарри В. Ницца/сенатора Томаса «Мак» Миддлтон. ^{[ 16 ]}

В марте 2020 года все-электронное толлинг был реализован в результате пандемии COVID-19 , причем платежи, подлежащие оплате через E-ZPass или видео-толлинг , который использует автоматическое распознавание номерных знаков . Всеэлектронный толлинг стал постоянным в августе 2020 года. ^{[ 17 ]}

Строительство запасного моста

В декабре 2012 года сообщалось, что Управление по транспортировке Мэриленда (MDTA) завершило исследование моста Ницкого и получило одобрение федерального правительства на замену текущей структуры на промежуток с четырьмя полосами и велосипедным путем, который будет расположен к северу от существующего моста, который будет удален после завершения пересечения замены. ^{[ 18 ]} MDTA оценил стоимость замены около 850 миллионов долларов, но финансирование не было определено по состоянию на 2012 год. ^{[ 19 ]} Проект координируется с Министерством транспорта штата Вирджиния (VDOT) и работает совместно с Управлением администрации шоссе штата Мэриленд . ^{[ 20 ]} и Проект US Route 301 Area Trail Transe Transportation Project. ^{[ 21 ]}

21 ноября 2013 года губернатор Мартин О'Мэлли объявил, что совет MDTA утвердил дополнительные 50 миллионов долларов США в своей последней шестилетней программе капитала (2014 финансовый год-2019 финансовый год) для финансирования первоначального проектирования и приобретения по правой дороге для Проект по замене губернатора Гарри У. Ницца Мемориального моста (США 301), который соединяет округ Чарльз, штат Мэриленд и округ Кинг Джордж, штат Вирджиния, через реку Потомак. Фаза планирования проекта была завершена осенью 2012 года. Выбранная альтернатива состоит из нового четырехполосного моста, построенного параллельно и к северу от существующего моста, который будет удален после завершения нового моста. Оппозиция нового моста от губернатора Ларри Хогана помешала запланированному строительству. ^{[ 22 ]}

Однако 21 ноября 2016 года Совет по транспортному управлению штата Мэриленд единогласно проголосовал за строительство нового 4-полосного моста к северу от нынешней структуры. Строительство началось в июле 2020 года. ^{[ 23 ]} Церемония вырезания ленты для нового моста состоялась 12 октября 2022 года, где присутствовал губернатор Хоган, а мост открылся для движения на следующий день. ^{[ 24 ]} Утвержденный дизайн Bridge имеет несколько изменений в дизайне, которые бьют более 200 миллионов долларов по сравнению с первоначально прогнозируемой цены около 1 миллиарда долларов, что позволяет губернатору Хогану изменить свою поддержку в пользу моста. ^{[ 25 ]} Одним из основных вариантов редизайна стал удаление многоцелевого пути для пешеходов и велосипедов, ссылаясь на низкое прогнозируемое использование; Вместо этого Уилл Пайнс, главный инженер MDTA, заявляет, что мост будет открыт для велосипедистов, чтобы разделить полосу движения с автотранспортными средствами, аналогично нынешнему расположению на мосту Томаса Дж. Хатем на 40 . ^{[ 26 ]} Снос старого моста начался 21 марта 2023 года. ^{[ 6 ]} Материалы из сноса будут использоваться для создания искусственного рифа , который может обеспечить новое укрытие для морской жизни в реке. ^{[ 6 ]}^{[ 27 ]}

Исключение велосипедной полосы и споры о старом сносе моста

Бывший лидер большинства в Палате представителей Соединенных Штатов Стени Хойер вместе с сенаторами США Беном Кардинами и Крисом Ван Холленом возражали против планов снести старый мост после завершения нового, предполагая, что независимое исследование будет проведено, чтобы изучить возможность того, что Сам старый мост может быть использован для отдыха и велосипедного движения, но министр транспорта Джим Порты возражали, утверждая, что финансовые и материально -технические проблемы были слишком велики, чтобы удержать старый мост на месте. ^{[ 27 ]} Тем не менее, группы защиты велосипедов, которые включают в себя Ассоциацию троп наследия Потомака, Ассоциация и троп и тропы Окссон -Хилл, утверждают в жалобе, поданной в окружном суде США на округ Мэриленд , что государственные учреждения, включая MDTA, нарушают Государственные и федеральные законы об экологическом обзоре, изменяя проект с его первоначальной концепции и не изучая влияние сноши моста. Группы, которые просят временный запретительный приказ , остановить снос, также утверждают, что у власти не хватает полномочий уничтожить мост в соответствии с законодательством окружающей среды, заявляя в жалобе », используя взрывчатые вещества для сноса части исторического моста Нижнего или Обломки от моста для создания «рифа» не были соответствующим образом оценены для воздействия на естественную среду обитания и окружающую среду, включая взятие исчезающих видов или нарушение их среды обитания ».

Истцы также утверждают, что ответчики никогда не рассматривали «кумулятивные последствия» плана строительства и потенциальное снос старого моста на человеческие, экологические и исторические ресурсы, а также на публичных или частных знаковых площадках, перечисленных или имеют право на включение в Национальный реестр исторических мест. ^{[ 28 ]} Будущее старого моста упало до окружного судьи США Деборы Л. Бордман, которая отказалась выпустить судебный запрет, блокирующий снос во вторник, 11 октября 2022 года, заявив после трехчасового слушания, что группы не соответствовали стандартам, чтобы остановить планы - Пауза, по оценкам, будет стоить налогоплательщикам в 21 500 долл. США каждый день. Решение, по-видимому, закончилось многолетним спором, частью битвы за то, как разместить не водителя на крупном пересечении реки, который был разработан в течение столетия. ^{[ 5 ]} Снос начался 21 марта 2023 года. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «Гарри В. Мемориальный мост (США 301)» . mdta.maryland.gov . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано с оригинала 18 января 2017 года . Получено 2 мая 2017 года .
^ «Строители и дизайнеры мостов активны в Мэриленде» (PDF) . Государственный архив Мэриленда, Специальные коллекции . Получено 3 января 2018 года .
^ "MDTA TOLL SENSITIONS: Южный регион: хороший мост" . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года.
^ Самуил, Петр. «Oldtown Bridge MD-WV сталкивается с серьезными нормативными проблемами для повышения платы» . Tollroads News . Архивировано с оригинала 16 января 2016 года . Получено 4 января 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дункан, Ян (11 октября 2022 г.). «Новый мост реки Потомак, чтобы открыть: судья допускает снос старого пролета» . The Washington Post . Получено 16 октября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Экипажи начинают демонтировать Старый Ницкий \ Мидлтонский мост» . WBAL-TV . 21 марта 2023 года . Получено 21 марта 2023 года .
^ «Техническое обслуживание моста» . Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориальный мост Проект улучшения моста . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано из оригинала 11 декабря 2007 года . Получено 16 июня 2007 года .
^ «Проект дороги и особенности» . Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориальный мост Проект улучшения моста . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано из оригинала 11 декабря 2007 года . Получено 16 июня 2007 года .
^ «Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориального моста Проект улучшения моста» . Управление по транспорту Мэриленда.
^ Гринвелл, Меган (9 декабря 2007 г.). «6 Возможных путей для тесного MD. Span» . The Washington Post . Получено 23 декабря 2007 года .
^ Леглер, Дикси; Highsmith, Кэрол (2002). Исторические мосты Мэриленда . Краунсвилл, Мэриленд: исторический траст Мэриленда. п. 64. ISBN 1-878399-80-2 .
^ «Гарри В. Ниццы, MSA SC 3520-1481» . Мэриленд ручной онлайн . Штат Мэриленд . 14 марта 2001 г. Получено 5 января 2018 года .
^ «Губернатор Гарри В. Мемориальный мост» . Гражданское строительство в Мэриленде . Университет Джона Хопкинса . Архивировано из оригинала 8 июня 2007 года.
^ «Обзор проекта и фон» . Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориальный мост Проект улучшения моста.
^ «Губернатор Гарри В. Ницкий мост» . Св. Марии сегодня онлайн -издание. Архивировано из оригинала 17 августа 2007 года.
^ Гибсон, Сара (20 октября 2018 г.). «Больше не просто милый: Md. Губернатор переименовал Гарри Ницкий мост» . WTOP-FM . Получено 28 февраля 2019 года .
^ «Всеэлектронный толлинг теперь постоянный во всех объектах MDTA по всему штату в Мэриленде» . Солсбери, MD: WBOC-TV. 6 августа 2020 года . Получено 6 августа 2020 года .
^ Самуил, Питер (20 декабря 2012 г.). «Новый хороший мост MD-VA движется вперед» . Tollroadsnews. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года . Получено 26 декабря 2012 года .
^ «FHWA подписывает исследование по планированию Nice Bridge (пресс -релиз)» . Управление по транспорту Мэриленда. 20 декабря 2012 г. Получено 26 декабря 2012 года .
^ «2007-2012 Консолидированная программа транспорта-резюме администрации государственной дороги (SHA)-округ Чарльз» (PDF) . Управление по транспорту Мэриленда. 4 февраля 2007 года. Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2007 года.
^ «Связанные проекты» . Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориальный мост Проект улучшения моста.
^ Комод, Майкл (13 марта 2016 г.). «Администрация Хогана говорит, что хороший мост продлится еще 30 лет. Возможно, это придется» . Балтиморское солнце . Получено 22 июля 2016 года .
^ «Главная - новый проект Middleton Bridge» . Управление по транспорту Мэриленда . Получено 4 декабря 2020 года .
^ «Мост Nice-Middleton открывается на этой неделе, впереди графика» . Балтимор, MD: WBAL-TV. 12 октября 2022 года . Получено 13 октября 2022 года .
^ «Md. Board утверждает строительство нового моста Garry Nice 765 млн долларов» . WTOP-FM . 21 ноября 2016 года . Получено 22 ноября 2016 года .
^ Мурильо, Майк (12 декабря 2019 г.). «Мэриленд проливает свет на решение обрезать защищенную велосипедную полосу от хорошего моста» . WTOP-FM . Получено 18 августа 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Depuyt, Брюс (11 августа 2022 г.). «Несмотря на просьбы со стороны федеральных законодателей, штат Мэриленд на пути к сносу старого хорошего моста» . WTOP-FM . Получено 30 августа 2022 года .
^ Клайн, Натаниэль (7 октября 2022 г.). «Группы велосипедистов стремятся отложить снос старого хорошего моста через Потомак» . Вирджиния Меркурий . Получено 9 октября 2022 года .

Внешние ссылки

[MDTA-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «Гарри В. Мемориальный мост (США 301)» . mdta.maryland.gov . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано с оригинала 18 января 2017 года . Получено 2 мая 2017 года .

[2] «Строители и дизайнеры мостов активны в Мэриленде» (PDF) . Государственный архив Мэриленда, Специальные коллекции . Получено 3 января 2018 года .

[3] "MDTA TOLL SENSITIONS: Южный регион: хороший мост" . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года.

[4] Самуил, Петр. «Oldtown Bridge MD-WV сталкивается с серьезными нормативными проблемами для повышения платы» . Tollroads News . Архивировано с оригинала 16 января 2016 года . Получено 4 января 2016 года .

[DuncanOct2022-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Дункан, Ян (11 октября 2022 г.). «Новый мост реки Потомак, чтобы открыть: судья допускает снос старого пролета» . The Washington Post . Получено 16 октября 2022 года .

[begin-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Экипажи начинают демонтировать Старый Ницкий \ Мидлтонский мост» . WBAL-TV . 21 марта 2023 года . Получено 21 марта 2023 года .

[7] «Техническое обслуживание моста» . Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориальный мост Проект улучшения моста . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано из оригинала 11 декабря 2007 года . Получено 16 июня 2007 года .

[8] «Проект дороги и особенности» . Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориальный мост Проект улучшения моста . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано из оригинала 11 декабря 2007 года . Получено 16 июня 2007 года .

[9] «Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориального моста Проект улучшения моста» . Управление по транспорту Мэриленда.

[10] Гринвелл, Меган (9 декабря 2007 г.). «6 Возможных путей для тесного MD. Span» . The Washington Post . Получено 23 декабря 2007 года .

[11] Леглер, Дикси; Highsmith, Кэрол (2002). Исторические мосты Мэриленда . Краунсвилл, Мэриленд: исторический траст Мэриленда. п. 64. ISBN 1-878399-80-2 .

[12] «Гарри В. Ниццы, MSA SC 3520-1481» . Мэриленд ручной онлайн . Штат Мэриленд . 14 марта 2001 г. Получено 5 января 2018 года .

[13] «Губернатор Гарри В. Мемориальный мост» . Гражданское строительство в Мэриленде . Университет Джона Хопкинса . Архивировано из оригинала 8 июня 2007 года.

[14] «Обзор проекта и фон» . Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориальный мост Проект улучшения моста.

[15] «Губернатор Гарри В. Ницкий мост» . Св. Марии сегодня онлайн -издание. Архивировано из оригинала 17 августа 2007 года.

[16] Гибсон, Сара (20 октября 2018 г.). «Больше не просто милый: Md. Губернатор переименовал Гарри Ницкий мост» . WTOP-FM . Получено 28 февраля 2019 года .

[17] «Всеэлектронный толлинг теперь постоянный во всех объектах MDTA по всему штату в Мэриленде» . Солсбери, MD: WBOC-TV. 6 августа 2020 года . Получено 6 августа 2020 года .

[18] Самуил, Питер (20 декабря 2012 г.). «Новый хороший мост MD-VA движется вперед» . Tollroadsnews. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года . Получено 26 декабря 2012 года .

[19] «FHWA подписывает исследование по планированию Nice Bridge (пресс -релиз)» . Управление по транспорту Мэриленда. 20 декабря 2012 г. Получено 26 декабря 2012 года .

[20] «2007-2012 Консолидированная программа транспорта-резюме администрации государственной дороги (SHA)-округ Чарльз» (PDF) . Управление по транспорту Мэриленда. 4 февраля 2007 года. Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2007 года.

[21] «Связанные проекты» . Губернатор Гарри В. Ниццы Мемориальный мост Проект улучшения моста.

[22] Комод, Майкл (13 марта 2016 г.). «Администрация Хогана говорит, что хороший мост продлится еще 30 лет. Возможно, это придется» . Балтиморское солнце . Получено 22 июля 2016 года .

[23] «Главная - новый проект Middleton Bridge» . Управление по транспорту Мэриленда . Получено 4 декабря 2020 года .

[24] «Мост Nice-Middleton открывается на этой неделе, впереди графика» . Балтимор, MD: WBAL-TV. 12 октября 2022 года . Получено 13 октября 2022 года .

[25] «Md. Board утверждает строительство нового моста Garry Nice 765 млн долларов» . WTOP-FM . 21 ноября 2016 года . Получено 22 ноября 2016 года .

[26] Мурильо, Майк (12 декабря 2019 г.). «Мэриленд проливает свет на решение обрезать защищенную велосипедную полосу от хорошего моста» . WTOP-FM . Получено 18 августа 2021 года .

[demolish-27] Jump up to: ^а ^{беременный} Depuyt, Брюс (11 августа 2022 г.). «Несмотря на просьбы со стороны федеральных законодателей, штат Мэриленд на пути к сносу старого хорошего моста» . WTOP-FM . Получено 30 августа 2022 года .

[28] Клайн, Натаниэль (7 октября 2022 г.). «Группы велосипедистов стремятся отложить снос старого хорошего моста через Потомак» . Вирджиния Меркурий . Получено 9 октября 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v Т и транспортных средств Мэриленда Управление
Bridges	Chesapeake Bay Thomas J. Hatem Memorial (Susquehanna) ~~Francis Scott Key (Outer Harbor)~~ Harry W. Nice Memorial (Potomac) Millard E. Tydings Memorial (Susquehanna)
Tunnels	Baltimore Harbor Fort McHenry
Highways	Harbor Tunnel Thruway John F. Kennedy Memorial Highway I-95 in Baltimore I-395 MD 200
Railroads	Canton Railroad