Ноль 2 Бесконечность
 | |
| Тип компании | Рядовой С.Л. |
|---|---|
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
| Основан | Барселона , Испания |
| Основатель | Хосе Мариано Лопес-Урдиалес |
| Штаб-квартира | , Испания [ 1 ] |
Обслуживаемая территория | По всему миру |
Ключевые люди | Хосе Мариано Лопес-Урдиалес, генеральный директор |
| Продукты | |
| Веб-сайт | www |
Zero 2 Infinity ( 0II ∞ , иногда обозначается как Zero2Infinity ) — частная испанская компания, разрабатывающая высотные воздушные шары, предназначенные для обеспечения доступа в ближний космос и на низкую околоземную орбиту с использованием подвесного блока и аэростатной пусковой установки .
Компания была основана в 2009 году аэрокосмическим инженером Хосе Мариано Лопес-Урдиалесом. Штаб-квартира находится в Барбера-дель-Валес , Барселона , Испания.
Zero 2 Infinity тестирует высотные воздушные шары и запускает небольшие полезные грузы на большие высоты для научных учреждений и коммерческих фирм для тестирования элементов над большей частью атмосферы Земли. Их система запуска оказывает значительно меньшее воздействие на окружающую среду, что является преимуществом перед обычными системами. Капсула компании под названием Bloon также может использоваться для туризма. [ 2 ] В конце 2016 года ее генеральный директор предположил, что коммерческие рейсы могут состояться уже в 2019 году. [ 3 ] К 2020 году компания планирует доставлять платных пассажиров на высоту более 30 км к 2021 году. [ 4 ]
Продукты
[ редактировать ]У компании есть три основных предложения:
- Bloostar: аэростатная пусковая установка для доставки на орбиту таких полезных грузов, как небольшие , микро- и наноспутники , основанная на Rockoon . технологии
- Bloon: воздушный шар с нулевым уровнем выбросов для запуска пилотируемых аппаратов в ближний космос для научных исследований, образования, а также в целях космического туризма . [ 5 ]
- Elevate: услуга по доставке полезных грузов в ближний космос для научных, коммуникационных, спутниковых испытаний, метеорологических и маркетинговых целей.
Блустар
[ редактировать ]| Функция | пусковая установка на околоземную орбиту |
|---|---|
| Производитель | Ноль 2 Бесконечность |
| Страна происхождения | Испания |
| Размер | |
| Этапы | 3 |
| Емкость | |
| Полезная нагрузка на LEO | |
| Масса | 140 кг (310 фунтов) |
| Полезная нагрузка для единого входа | |
| Масса | 75 кг (165 фунтов) |
| История запуска | |
| Статус | В разработке |
| Запуск сайтов | Ареносильо |
| этап | |
| Порох | Жидкий метан / LOX |
Bloostar — это ракета-носитель, которая в настоящее время находится в разработке и призвана конкурировать на рынке запуска малых спутников . [ 6 ] Он основан на концепции рокуна : первый этап подъема осуществляется с использованием высотного аэростата на высоту до 30 км (19 миль), при этом ракетная платформа зажигается и отделяется от воздушного шара для установки полезной нагрузки в орбита . [ 7 ] Предполагается, что конструкция сможет доставлять полезную нагрузку массой 140 кг на 200-километровую низкую околоземную орбиту или полезную нагрузку массой 75 кг на 600-километровую солнечно-синхронную орбиту . [ 8 ] [ 9 ]
Дизайн
[ редактировать ]Ракета-носитель состоит из набора жидкотопливных двигателей, сгруппированных в виде концентрических тороидов , прикрепленных к центральной полезной нагрузке. Каждый тороид работает как ступень во время набора высоты ракеты, если он зажигается на высоте примерно 30 км (19 миль) над уровнем земли. Ступени постепенно отделяются от корабля, аналогично обычному запуску спутника с помощью ракеты с параллельными ступенями .
Конструкция включает в себя в общей сложности 13 двигателей, разделенных на три ступени, все из которых используют металоксное ( жидкий метан и жидкий кислород ) топливо. Первая, крайняя ступень представляет собой тороид с шестью двигателями «Тейде-2» каждый с тягой по 15 кН; вторая ступень представляет собой тороид меньшего размера с шестью двигателями Teide 1 меньшего размера , каждый с тягой 2 кН; третья ступень расположена в центре тороидов и оснащена одним двигателем Teide 1. При использовании перекрестной подачи топлива все доступные двигатели будут работать одновременно, но одновременно будет расходоваться только топливный бак на самой внешней ступени, что повышает производительность. Поскольку двигатели будут работать только на очень большой высоте, все 13 будут оптимизированы для создания максимальной тяги в условиях вакуума или околовакуума, аналогично двигателям верхних ступеней обычных ракет. [ 10 ] [ 8 ] [ 9 ] Из-за их использования только на большой высоте требуется гораздо более низкое давление в камере сгорания, и поэтому двигателя с питанием под давлением используется простая конструкция , что существенно снижает стоимость и сложность за счет отсутствия турбонасосов . [ 11 ] Камеры сгорания двигателей Teide 1 напечатаны на 3D-принтере Андалузским фондом аэрокосмического развития . [ 10 ]
Использование нескольких ступеней тороидальной формы приводит к увеличению расстояния до звуковой линии при входе в атмосферу , что снижает вероятность повреждения ступеней из-за достигнутых высоких температур. Еще одним преимуществом является возможность запускать спутники без необходимости их складывания, поскольку на плоском аппарате можно устанавливать спутники панельного развертывания прямо с космодрома. [ 12 ]
Компоненты воздушного шара будут приземлены и, возможно, повторно использованы. По словам Лопеса Урдиалеса, ракета-носитель Bloostar «с технической точки зрения была спроектирована как многоразовая , но это не является частью бизнес-плана. Двигатели сжигают метан и кислород по многим причинам, но одна из них заключается в том, что они создают меньше сажи и оставляют двигатели многоразовые Также выбрана форма тора для уменьшения аэронагрева при входе в атмосферу. Оптимальная форма в вакууме аналогична оптимальной форме для входа в атмосферу (тупой). Оптимальная форма для всплытия сильно отличается (стройная). .Bloostar был спроектирован с момента зажигания с учетом «обратного пути вниз». Это будет легче сделать, если о пути вверх позаботится воздушный шар». [ 13 ] Тем не менее, будет предпринята попытка восстановления, и была рассмотрена возможная система, с помощью которой первая ступень будет спускаться сверху вниз, используя часть своего спинного обтекателя в качестве абляционного теплового экрана , и медленно захватываться морским базированием. сеть. [ 11 ]
История развития
[ редактировать ]Разработка Bloostar началась в 2013 году. Первые летные испытания были успешно проведены в марте 2017 года, в ходе которых уменьшенный вдвое прототип двух верхних ступеней был доставлен на высоту 25 км на воздушном шаре, отделился, совершил короткое сгорание с помощью небольшой твердотельный двигатель, а затем был поднят на парашюте в целости и сохранности. [ 8 ] [ 11 ] Согласно Руководству пользователя полезной нагрузки, последует второй этап разработки, который будет включать суборбитальные полеты nanobloorstar (третьей ступени серийного Bloostar) с полезной нагрузкой 75 кг на высоту 180 км. [ 9 ]
На момент испытательного полета 2017 года первый коммерческий запуск планировался на 2019 год. [ 8 ] Однако впоследствии Лопес Урдиалес отметил, что эта дата потенциально может быть отложена, поскольку Zero 2 Infinity сосредоточилась на своей приносящей доход линейке продуктов Elevate. [ 10 ]
Странный
[ редактировать ]
Bloon — это разрабатываемый корабль с нулевым уровнем выбросов, который состоит из высотной капсулы на воздушном шаре для выполнения пилотируемых полетов в ближний космос и управляемой парашютной системы для автономного возвращения на Землю. Это также относится к линейке прототипов воздушных шаров той же компании: Bloon, Minibloon, Microbloon и Nanobloon, которые различаются по размеру. [ 14 ]
Учитывая, что только гелиевый шар отвечает за подъем груза над большей частью атмосферы, он считается кораблем с нулевым уровнем выбросов . [ 15 ] Благодаря этой технологии Bloon сможет перевозить до 4 пассажиров и 2 пилотов (всего 6 членов экипажа) на высоту до 36 км (22 мили 118 110 футов). [ 16 ] Транспортному средству потребуется от 1,5 до 2 часов, чтобы достичь максимальной высоты, а затем оставаться там до 2 часов с окончательным спуском на управляемом парашюте после выпуска воздушного шара с использованием подушек безопасности для плавного приземления. [ 17 ]
Поднять
[ редактировать ]Elevate — это услуга, предоставляемая для подъема полезных грузов в ближний космос на платформе стратосферного аэростата для таких целей, как испытания (компонентов) космических кораблей, испытания на падение, наблюдение за небесными телами или реклама. Полезная нагрузка на стратосферный аэростат нулевого давления может составлять от нескольких килограммов до более 5000 кг, а целевая высота варьируется от 20 до 42 километров. Продолжительность пребывания на высоте или в «плавании» может быть увеличена от часов до нескольких дней или даже недель в зависимости от места запуска. В рамках услуги Elevate также предлагаются дополнительные решения, такие как солнечные батареи, питание от аккумуляторов или расширенные варианты возврата, такие как управляемый парашют (в отличие от традиционного парашюта), а также индивидуальные решения в соответствии с требованиями клиентов.
Рейсы
[ редактировать ]Zero 2 Infinity сообщает, что по состоянию на 2016 год совершила более 30 полетов. [ 3 ] Ниже перечислены наиболее важные рейсы для Bloon. [ 18 ]
| Обозначение рейса | Дата | Достигнутая высота (км) | Достигнутая высота (мили) | Достигнутая высота (футы) | С экипажем или без экипажа |
|---|---|---|---|---|---|
| наноблун 1.0 | ноябрь 2009 г. | 32 км | 20 миль | 104 987 футов | безвинтовой |
| наноблун 2.0 | июнь 2010 г. | 33 км | 21 миля | 108 268 футов | безвинтовой |
| микроблон 1.0 | октябрь 2010 г. | 24 км | 15 миль | 78 740 футов | безвинтовой |
| микроблон 2.0 | май 2012 г. | (неудачный полет) | (неудачный полет) | (неудачный полет) | безвинтовой |
| микроблон 2.0 | ноябрь 2012 г. | 31 км | 19 миль | 101706 футов | безвинтовой |
| микроблон 3.0 | Сентябрь 2013 г. | 27 км | 17 миль | 88 583 фута | безвинтовой |
| Воздушные модели | Январь 2017 г. | привязанный | привязанный | привязанный | безвинтовой |
1 марта 2017 года Zero 2 Infinity запустила свою первую ракету из ближнего космоса — прототип Bloostar. Полет состоялся на базе INTA (Национального института аэрокосмической техники) в Эль-Ареносильо , Уэльва. Воздушный шар, который поднял Bloostar на 25 км, был запущен с лодки в Кадисском заливе. На 25 км произошло возгорание ракеты. Целями миссии были: (i) проверка систем телеметрии в космических условиях, (ii) управляемое зажигание, (iii) стабилизация ракеты, (iv) мониторинг последовательности запуска, (v) раскрытие парашюта и, наконец, , (vi) восстановление моря. Все эти цели были достигнуты в полной мере. [ 19 ]
См. также
[ редактировать ]- PLD Space – Частный испанский поставщик услуг по запуску
- World View Enterprises , еще одна компания, занимающаяся туризмом на воздушных шарах.
- Deimos-One — частная американская компания по пусковым услугам.
- Space Perspective - американская частная компания, занимающаяся космическим туризмом.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Информация о компании Zero2infinity» .
- ^ Бетанкур, Марк (июль 2015 г.). «Увидеть мир с высоты 100 000 футов» . Воздух и космос . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б thelocal.es (5 ноября 2016 г.). «Испанская программа Zero2Infinity через два года отправит туристов в космос» . thelocal.es . Проверено 6 ноября 2016 г.
- ^ «Из Андалусии в космос: одиссея с нулевым уровнем выбросов» . 30 января 2020 г.
- ^ Эмануэлли, Маттео (24 сентября 2013 г.). «Zero2Infinity: новый путь космического туризма» . Журнал «Космическая безопасность» . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ Генри, Калеб (16 октября 2014 г.). «Zero2infiniti объявляет о выпуске ракеты-носителя Bloostar, предварительные продажи на сумму более 200 миллионов долларов» . Спутник сегодня . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ Сонди, Дэвид (21 октября 2014 г.). «Zero2infinity смешивает воздушные шары и ракеты для запуска наноспутников» . гизмаг . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д Генри, Калеб (14 марта 2017 г.). «Zero 2 Infinity проводит первые летные испытания аэростатной пусковой установки Bloostar» . Космические новости . Проверено 29 апреля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с Ноль 2 Бесконечность (январь 2018 г.). «Руководство пользователя полезной нагрузки ракеты-носителя Bloostar» (PDF) . Проверено 29 апреля 2018 г.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с Генри, Калеб (22 марта 2018 г.). «Zero 2 Infinity получит напечатанную на 3D-принтере деталь двигателя для ракеты-носителя Bloostar» . Космические новости . Проверено 29 апреля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с «Эпизод 103: НИЖНЯЯ ЛИНИИ — Ноль 2 Бесконечность» . Подкаст «Орбитальная механика». 4 апреля 2017 года . Проверено 29 апреля 2018 г.
- ^ Рейес, Тим (17 октября 2014 г.). «Пусковая установка Zero2Infinity направляет взгляд к звездам» . Вселенная сегодня . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ Генри, Калеб (23 марта 2016 г.). «Zero2infinity излагает цели для системы запуска воздушных шаров-ракет» . Спутник сегодня . Проверено 29 апреля 2018 г.
- ^ Янес, Хавьер (23 ноября 2014 г.). «Космический отдых: четыре варианта покинуть эту планету (по астрономическим ценам)» (на испанском языке). Хаффингтон Пост . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ О'Киллей, Джон (4 сентября 2014 г.). «Путешествие в космос от Bloon» . Дейли Телеграф. Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 года . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ Муррин, Марк (13 июня 2012 г.). «Гелиевый шар через несколько лет предложит околокосмический туризм» . Техническое рагу . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ Круддас, Сара (6 марта 2015 г.). «Полёты на воздушном шаре в ближнем космосе могут стать следующей тенденцией космических путешествий» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ Лопес-Урдиалес, Хосе Мариано (12 марта 2014 г.). «Высотные аэростаты NEAr-Space: альтернатива космическому туризму и науке» (PDF) . Европейский центр космической астрономии, Мадрид (Испания). Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2015 года . Проверено 9 июля 2015 г.
- ^ «Zero 2 Infinity успешно запустила свою первую ракету с края космоса — Z2I» . З2И . 13 марта 2017 г. Проверено 9 мая 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]