СОАР (космический самолет)
 Рендеринг космического самолета SOAR с Airbus A300 | |
| Функция | Автономный суборбитальный запуск и посадка |
|---|---|
| Производитель | Швейцарские космические системы |
| Размер | |
| Этапы | Запускаемые по воздуху, один полностью многоразовый космический корабль или два частично многоразовых космических корабля. |
| Бустеры | |
| Двигатели | НК-39 |
SOAR (Суборбитальный многоразовый самолет) представлял собой многоразового использования частично космических самолетов концепцию системы запуска , предназначенную для запуска небольших спутников на суборбитальную или орбитальную траекторию. Космический аппарат, созданный на основе космического корабля «Гермес», разработанного Европейским космическим агентством , планировалось построить, запустить и эксплуатировать компанией Swiss Space Systems . [1] [2] Космический самолет планировалось запустить с самолета Airbus A300 под названием S3 Zero Gravity Airliner. На высоте космический самолет планировалось отделить от самолета и запустить двигатель НК-39, разработанный Федеральным космическим агентством России . [3] После исчерпания топлива на высоте около 80 километров самолет планировалось высвободить полезную нагрузку, прежде чем планировать обратно и приземлиться на Землю . [4]
Планировалось, что ракета-носитель также будет иметь возможность выхода на низкую околоземную орбиту при запуске вместе с одноразовым разгонным блоком . Компания Swiss Space Systems заключила контракт с российской фирмой РКК «Энергия» на разработку разгонного блока. [5] Планировалось, что с помощью разгонного блока космический корабль сможет вывести на орбиту 250-килограммовую полезную нагрузку. [1]
Swiss Space Systems заявила, что космический самолет может стоить примерно четверть нынешних затрат на суборбитальный запуск. [6] Изначально предполагалось, что первый испытательный запуск космического самолета состоится к 2017 году. Однако из-за финансовых проблем компания была объявлена банкротом в швейцарском гражданском суде, что привело к прекращению ее деятельности. [7]
Разработка
[ редактировать ]В 2015 году Swiss Space Systems объявила, что самолет планируется начать испытательные полеты в 2016 году. Кроме того, к весне 2016 года компания планирует начать испытания космического самолета на падение, которые будут включать в себя сброс уменьшенного стандартного космического корабля, который будет автономно приземляться на аэропорт. [8] По состоянию на сентябрь 2014 года предполагалось, что испытательные запуски двигателя начнутся в конце 2015 года. [9]
В 2013 году компания также стала партнером Московского государственного технического университета имени Баумана. По данным Explore Deep Space, это партнерство было запланировано, чтобы «обеспечить обмен научными знаниями между Россией и Швейцарией». [10]
Миссии
[ редактировать ]Ранее планировалось
[ редактировать ]- CleanSpace One — 30-килограммовый спутник, предназначенный для демонстрации технологий удаления космического мусора . [11]
Завершенный
[ редактировать ]Ни один полет космического самолета не был выполнен.
Планы на будущее
[ редактировать ]Полет человека в космос
[ редактировать ]В 2013 году компания Swiss Space Systems заявила о своем намерении в конечном итоге модернизировать космический самолет для полетов человека в космос . Компания также объявила о партнерстве с Thales Alenia Space для проектирования и строительства герметичного отсека для пассажиров космического самолета. [12] Компания объявила о намерении использовать производную от SOAR новую высокоскоростную пассажирскую транспортную систему вместо транспортного средства для космического туризма. По словам Паскаля Жосси, генерального директора корпорации: «Мы не хотим выйти на рынок космического туризма, а скорее хотим создать новый способ авиаперелетов на основе нашей модели запуска спутников, который планировалось позволить космодромам на разных континентах доехали за час». [13]
Расширение
[ редактировать ]Компания создала несколько дочерних компаний для поддержки сети стартовых и посадочных площадок с офисами в США, Объединенных Арабских Эмиратах и Хорватии . [5]
Дочерняя компания компании, S3 USA Operations Inc, была образована в начале 2014 года. Компания планировала использовать бывшую космического корабля "Шаттл" посадочную площадку в Космическом центре Кеннеди для работы SOAR. [14]
В 2015 году Swiss Space Systems объявила о партнерстве с финансовым институтом D&B Group для создания совместной дочерней компании под названием S3 Middle East. По данным Satellite Today, это партнерство было запланировано для того, чтобы позволить компании попытаться пройти сертификацию запуска SOAR в Объединенных Арабских Эмиратах. [15] В марте 2016 года Амин Форати открыл в пользу S3 банковскую гарантию на $30 млн через свою компанию D&B Groups, однако такая крупная сумма не спасла S3 от банкротства. [ нужна ссылка ] Форати в сентябре сбежал из Дубая, а в ноябре в ОАЭ против него возбудили два уголовных дела о мошенничестве. [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Сазерленд, Пол (4 апреля 2013 г.). «Швейцарский шаттл станет новой ракетой-носителем спутников» . Сен . Проверено 5 ноября 2015 г.
- ^ Хаммондс, Маркус (5 апреля 2013 г.). «Швейцарский космический самолет готовится к взлету» . Новости Дискавери . Архивировано из оригинала 8 мая 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ Боднер, Мэтью (23 сентября 2014 г.). «Швейцарский космический стартап хочет купить российские ракетные двигатели» . Московская Таймс . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ «Швейцарский космический самолет готовится к взлету» . Астронавт . 7 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Генри, Калеб (18 февраля 2015 г.). «Swiss Space Systems открывает дочернюю компанию в Хорватии и планирует космодром» . Спутник сегодня . Через спутник . Проверено 5 ноября 2015 г.
- ^ Коппингер, Роб (2 апреля 2015 г.). «Ракета-самолет SOAR «Мини-шаттл» будет запущен к 2017 году, сообщает Swiss Space Systems» . Хаффингтон Пост . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ «Swiss Space объявлена банкротом» . 20 минут . Проверено 16 декабря 2016 г.
- ^ Доусон, Крис (13 октября 2015 г.). «Swiss Space Systems готовится к большому 2016 году» . BayToday.ca . Деревенские СМИ . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ Генри, Калеб (26 сентября 2014 г.). «Swiss Space Systems оценивает двигатель НК-39 для космического корабля SOAR SmallSat» . Спутник сегодня . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ «Швейцарский проект космического самолета SOAR расширяет техническое партнерство» . Исследуйте глубокий космос . 26 сентября 2013 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ Коппингер, Роб (3 октября 2013 г.). «Запуск спутника для очистки космического мусора на швейцарском космическом самолете в 2018 году» . Yahoo! Новости . Сеть новостей ABC . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ Кларк, Стивен (19 июня 2013 г.). «Швейцарский ракетный самолет может отправлять людей в частные научные поездки» . Space.com . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ Мессье, Дуг (17 июня 2013 г.). «Swiss Space Systems объявляет о планах создания суборбитального космического корабля с экипажем» . Параболическая дуга . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ Баучер, Марк (14 марта 2014 г.). «Swiss Space Systems открывает дочернюю компанию в США и планирует использовать посадочную площадку шаттла KSC» . СпейсРеф Бизнес . Архивировано из оригинала 3 августа 2016 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
- ^ Генри, Калеб (1 октября 2015 г.). «Swiss Space Systems сотрудничает с D&B Group для запусков на Ближнем Востоке» . Спутник сегодня . Проверено 4 ноября 2015 г.