Ракеты-носители SpaceX
SpaceX производит ракеты-носители для предоставления услуг пускового провайдера и выполнения различных исследовательских задач. В настоящее время SpaceX производит и эксплуатирует Falcon 9 Block 5 семейство ракет-носителей средней грузоподъёмности и Falcon Heavy семейство ракет-носителей большой грузоподъёмности – обе из них оснащены двигателями SpaceX Merlin и используют VTVL технологии для повторного использования первой ступени. С 2024 года компания также разрабатывает полностью многоразовую систему запуска Starship , которая заменит Falcon 9 и Falcon Heavy.
Первая ракета-носитель SpaceX, Falcon 1 , была первой частной ракетой-носителем на жидком топливе, которая была запущена на орбиту и использовала двигатели SpaceX Merlin и Kestrel для своих первой и второй ступеней соответственно. он запускался пять раз с острова Омелек В период с 2006 по 2009 год . Варианты Falcon 1e и Falcon 5 планировались, но так и не были разработаны. Falcon 9 v1.0 , использующий модернизированные двигатели Merlin на обеих ступенях, был разработан в рамках США ВВС программы усовершенствованной одноразовой ракеты-носителя и НАСА программы по коммерческим орбитальным транспортным услугам . Впервые он был запущен с мыса Канаверал в 2010 году, а затем заменен серией Falcon 9 v1.1 в 2013 году, которая также была запущена с базы ВВС Ванденберг в Калифорнии. Варианты Falcon 9 Full Thrust и Falcon Heavy последовали в 2015 и 2018 годах. Falcon Heavy запускается из Космического центра Кеннеди во Флориде, а Falcon 9 дополнительно запускается со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде и Ванденберге. .
Номенклатура
[ редактировать ]Илон Маск , генеральный директор SpaceX, заявил, что Falcon 1, 9 и Heavy названы в честь « Тысячелетнего сокола» из серии фильмов «Звездные войны» . [1]
Текущие ракеты-носители
[ редактировать ]Сокол Хэви
[ редактировать ]
Falcon Heavy (FH) — сверхтяжелая космическая ракета-носитель, разработанная и производимая компанией SpaceX . Falcon Heavy — это вариант ракеты-носителя Falcon 9 , состоящий из трех первых ступеней Falcon 9: усиленного центрального ядра и двух дополнительных боковых ускорителей . Все три ускорителя можно восстановить и использовать повторно, хотя в большинстве полетов для повышения производительности используются невосстанавливаемые урезанные центральные ядра. Боковые ускорители, предназначенные для первого полета Falcon Heavy, были восстановлены после двух предыдущих миссий Falcon 9. SpaceX успешно запустила Falcon Heavy 6 февраля 2018 года, доставив полезную нагрузку, включающую личный Tesla Roadster Маска , на траекторию, достигающую орбиты Марса . [2]
Фалькон 9 «Полная тяга»
[ редактировать ]Версия Falcon 9 «Full Thrust» представляет собой обновленную версию Falcon 9 v1.1. Впервые он был использован 22 декабря 2015 года для запуска ORBCOMM-2 со стартовой площадки SLC-40 на мысе Канаверал. [ нужна ссылка ]
Первая ступень была модернизирована за счет бака с жидким кислородом большего размера , загруженного переохлажденным топливом, чтобы обеспечить большую массу топлива в том же объеме бака. Вторая ступень также была расширена для увеличения емкости топливного бака. Эти модернизации увеличили характеристики предыдущей ракеты на 33%. [3] Было запущено пять подвариантов; только Falcon 9 Block 5 все еще активен. [ нужна ссылка ]
По умолчанию первая ступень приземляется и используется повторно, хотя ее можно использовать для увеличения грузоподъемности. [ нужна ссылка ]
В разработке
[ редактировать ]Звездолет
[ редактировать ]
Starship — двухступенчатая полностью многоразовая сверхтяжелая ракета-носитель, разрабатываемая SpaceX . По состоянию на июль 2024 года это самый массивный и мощный аппарат, когда-либо летавший. [4] SpaceX разработала Starship с намерением снизить затраты на запуск за счет эффекта масштаба . [5] SpaceX стремится достичь этого за счет повторного использования обеих ступеней ракеты , увеличения массы полезной нагрузки на орбите, увеличения частоты запусков, создания конвейера массового производства и адаптации его для широкого спектра космических миссий. [6] [7] SpaceX Starship — последний проект в программе разработки многоразовых систем запуска и планах по колонизации Марса .
Starship имеет две ступени: сверхтяжелую ракету-носитель и космический корабль Starship . Обе ступени оснащены двигателями Raptor , первыми серийно выпускаемыми полнопоточными двигателями внутреннего сгорания, которые сжигают жидкий метан (природный газ) и жидкий кислород . Основная конструкция изготовлена из специального сплава нержавеющей стали , который SpaceX назвал «30X». [8] После разгона космического корабля Super Heavy отделяется после того, как верхняя ступень зажгла его двигатели. Затем он выполняет обратный запуск, который останавливает всю поступательную скорость и ускоряет ускоритель на траектории к месту приземления и, наконец, завершает приземление, прежде чем его захватывает пара гидравлических приводных рычагов, прикрепленных к пусковой башне. [9] После завершения своей миссии космический корабль Starship снова входит в атмосферу под углом тангажа 60-70 градусов, приближаясь к месту приземления, он выполняет маневр «переворот при посадке», при котором космический корабль поворачивает из горизонтального положения в вертикальное, и, наконец, Starship замедляется. к зависанию с помощью двигателей и также предназначен для захвата стрелами башни. Лунные варианты и варианты депо не нуждаются в повторном входе в атмосферу и, следовательно, не имеют системы тепловой защиты .
По состоянию на 2024 год Starship находится в разработке с использованием итеративного и поэтапного подхода , включающего испытательные полеты прототипов транспортных средств . Будучи преемником ракет SpaceX Falcon 9 и Falcon Heavy , Starship будет выполнять широкий спектр космических миссий. Для миссий в другие пункты назначения, такие как геостационарная орбита , Луна и Марс , Starship будет полагаться на орбитальную дозаправку из вариантов-танкеров. Ожидается, что в 2025 году состоится демонстрация передачи топлива с корабля на корабль, чтобы доказать эту критически важную возможность. [10] [11] Starship развернет второго поколения Starlink группировку спутников компании SpaceX, а вариант Starship HLS высадит астронавтов на Луну в рамках программы Artemis , начиная с Artemis 3 в 2026 году.Ушедший на пенсию
[ редактировать ]Сокол 1
[ редактировать ]
Falcon 1 представлял собой небольшую ракету частично многоразового использования, способную вывести на низкую околоземную орбиту несколько сотен килограммов. [12] Он также служил испытательным стендом для разработки концепций и компонентов для более крупного Falcon 9. [12] Первые полеты Falcon 1 были запущены с правительства США испытательного полигона Рейгана на атолле Кваджалейн в Тихом океане и представляли собой первую попытку вывести на орбиту ракету наземного базирования с этого полигона. [13]
26 марта 2006 года первый полет Falcon 1 потерпел неудачу всего через несколько секунд после того, как он покинул стартовую площадку из-за разрыва топливопровода. [14] [15] Через год, 22 марта 2007 года, был запущен второй полет, который также закончился неудачей из-за проблемы со стабилизацией вращения, из-за которой датчики автоматически отключили двигатель второй ступени Kestrel. [13] В третьем полете Falcon 1 использовалась новая регенеративная система охлаждения двигателя Merlin первой ступени , и разработка двигателя стала причиной почти 17-месячной задержки полета. [16] Новая система охлаждения оказалась основной причиной провала миссии; потому что первая ступень врезалась в колокол двигателя второй ступени на ступени из- за избыточной тяги, обеспечиваемой остатками топлива, оставшимися от системы охлаждения с большей емкостью топлива. [16] 28 сентября 2008 года Falcon 1 удалось достичь орбиты с четвертой попытки , став первой ракетой на жидком топливе, финансируемой из частных источников, сделавшей это. [17] Falcon 1 вывел на орбиту свою первую и единственную успешную коммерческую полезную нагрузку 13 июля 2009 года во время своего пятого запуска . [18] С 2009 года не предпринималось никаких попыток запуска Falcon 1, и SpaceX больше не принимает заказы на запуск Falcon 1, чтобы сконцентрировать ресурсы компании на своей более крупной ракете-носителе Falcon 9 и других проектах разработки . [ нужна ссылка ]
Сокол 9 v1.0
[ редактировать ]Первая версия ракеты-носителя Falcon 9, Falcon 9 v1.0 , была разработана в 2005–2010 годах и впервые запущена в 2010 году. Falcon 9 v1.0 совершила пять полетов в 2010–2013 годах, когда была снята с вооружения. .
Сокол 9 v1.1
[ редактировать ]
8 сентября 2005 года SpaceX объявила о разработке ракеты Falcon 9 с девятью двигателями Merlin на первой ступени. [19] Это машина класса EELV , призванная составить конкуренцию Delta IV и Atlas V , а также пусковым установкам других стран. Обе ступени были предназначены для повторного использования. аналогичной конструкции поместится между Falcon 5 Предполагалось, что ракета [20] Falcon 1 и Falcon 9, но разработка была прекращена, чтобы сосредоточиться на Falcon 9. [19]
Первая версия Falcon 9, Falcon 9 v1.0 , была разработана в 2005–2010 годах и совершила пять орбитальных миссий в 2010–2013 годах. Вторая версия системы запуска — Falcon 9 v1.1 — тем временем снята с эксплуатации.
Falcon 9 v1.1 был разработан в 2010–2013 годах и совершил свой первый полет в сентябре 2013 года. Falcon 9 v1.1 на 60 процентов тяжелее и на 60 процентов больше тяги, чем версия Falcon 9 v1.0. [21] В его состав входят модернизированные двигатели первой ступени. [22] и на 60 процентов длиннее топливные баки, что делает его более склонным к изгибу во время полета. [21] Сами двигатели были модернизированы до более мощного Merlin 1D . Эти улучшения увеличили грузоподъемность с 10 450 до 13 150 кг (с 23 040 до 28 990 фунтов). [23]
Система разделения ступеней была переработана и уменьшила количество точек крепления с двенадцати до трёх. [21] машина оснащена модернизированной авионикой и программным обеспечением. [21]
Новую первую ступень также предполагалось использовать в качестве бортовых ускорителей на ракете-носителе Falcon Heavy . [24]
Компания приобрела в МакГрегоре, штат Техас испытательный центр несуществующей компании Beal Aerospace , где переоборудовала самый большой испытательный стенд на объектах для испытаний Falcon 9. 22 ноября 2008 года на стенде были испытаны девять двигателей Merlin 1C самолета Falcon 9, которые обеспечивают тягу 770 000 фунтов силы (3400 кН), что значительно ниже мощности стенда в 3 300 000 фунтов силы (15 000 кН). [25]
Первый аппарат Falcon 9 был установлен на мысе Канаверал 30 декабря 2008 года. НАСА планировало провести полет в январе 2010 года; [26] однако первый полет несколько раз откладывался и состоялся 4 июня 2010 года. [27] В 14:50 по восточному времени (14:50 по восточному времени) ракета Falcon 9 успешно достигла орбиты. [ нужна ссылка ]
Вторым полетом корабля Falcon 9 стал COTS Demo Flight 1 , первый запуск в рамках контракта НАСА по коммерческим орбитальным транспортным услугам (COTS), призванный предоставить «начальный капитал» для разработки новых ускорителей. [28] Первоначальный контракт НАСА предусматривал, что демонстрационный полет 1 COTS состоится во втором квартале 2008 года; [29] этот рейс несколько раз задерживался, что произошло в 15:43 по Гринвичу 8 декабря 2010 года. [30] Ракета успешно запустила действующий космический корабль Dragon в 15:53 по Гринвичу. [30] «Дракон» дважды облетел вокруг Земли, а затем совершил контролируемый вход в атмосферу, в результате чего он достиг цели приводнения в Тихом океане у берегов Мексики. [ нужна ссылка ] Первый полет Falcon 9 v1.1 состоялся 29 сентября 2013 года с базы ВВС Ванденберг с несколькими полезными нагрузками, включая канадский спутник для демонстрации технологий CASSIOPE. [31] Falcon 9 v1.1 имеет удлиненную первую и вторую ступени, а также новое восьмиугольное расположение девяти двигателей Merlin-1D на первой ступени (заменяющее квадратную схему двигателей в v1.0). SpaceX отмечает, что Falcon 9 v1.1 дешевле в производстве и дольше, чем v1.0. Он также имеет большую грузоподъемность: 13 150 кг на низкую околоземную орбиту или 4 850 кг на геостационарную переходную орбиту. [31]
Кузнечик
[ редактировать ]
«Кузнечик» представлял собой экспериментальную технологию-демонстратор, суборбитальную многоразовую ракету-носитель (РЛВ), ракету вертикального взлета и вертикальной посадки (ВТВЛ). [32] Первая летно-испытательная машина VTVL — Grasshopper, построенная на базе Falcon 9 v1.0 танка первой ступени — совершила в общей сложности восемь испытательных полетов в период с сентября 2012 года по октябрь 2013 года. [33] Все восемь полетов были осуществлены с испытательного полигона в МакГрегоре, штат Техас .
Grasshopper начал летные испытания в сентябре 2012 года с короткого трехсекундного прыжка. За ним последовал второй прыжок в ноябре 2012 года, который состоял из 8-секундного полета, в ходе которого испытательный стенд поднялся примерно на 5,4 м (18 футов) над землей. Третий полет произошел в декабре 2012 года продолжительностью 29 секунд с длительным зависанием на мощности ракетного двигателя, в ходе которого он поднялся на высоту 40 м (130 футов), а затем снизился на мощности ракеты и совершил успешную вертикальную посадку. [34] Grasshopper совершил свой восьмой и последний испытательный полет 7 октября 2013 года, поднявшись на высоту 744 м (2441 фут; 0,462 мили), а затем совершил восьмую успешную вертикальную посадку. [35] Испытательный автомобиль Grasshopper снят с производства. [33]
Отменено
[ редактировать ]Сокол 1е
[ редактировать ]Falcon 1e представлял собой предлагаемую модернизацию SpaceX Falcon 1. Falcon 1e должен был иметь более крупную первую ступень с двигателем с большей тягой, модернизированный двигатель второй ступени, увеличенный обтекатель полезной нагрузки и предназначался для частичного повторного использования. Его первый запуск планировался на середину 2011 года. [36] но Falcon 1 и Falcon 1e были сняты с рынка, поскольку SpaceX сослалась на «ограниченный спрос» еще до их дебюта. [37] [38] Полезную нагрузку, которая могла бы летать на Falcon 1, вместо этого пришлось использовать на Falcon 9 с использованием избыточной мощности. [39]
Falcon 1e должен был быть на 6,1 м (20 футов) длиннее, чем Falcon 1, с общей длиной 27,4 м (90 футов), но с тем же диаметром 1,68 м (5 футов 6 дюймов). Его первая ступень имела сухую массу 2580 кг (5680 фунтов) и была оснащена модернизированной двигателем. [40] насосный [41] Двигатель Merlin 1C, сжигающий 39 000 кг (87 000 фунтов) РП-1 и жидкого кислорода . Время горения первой ступени составило около 169 секунд. [41] Вторая ступень имела сухую массу 540 кг (1200 фунтов) и питалась под давлением. [41] Двигатель Kestrel 2 сжег 4000 кг (8900 фунтов) топлива. Перезапускаемый Kestrel 2 может гореть в общей сложности до 418 секунд. [42]
планировалось использовать алюминиево-литиевый сплав 2195 В Falcon 1e на второй ступени , в отличие от алюминия 2014 года, который использовался на вторых ступенях Falcon 1. [41]
Запуски Falcon 1e планировалось осуществить с острова Омелек , части атолла Кваджалейн на Маршалловых островах , и с мыса Канаверал , однако SpaceX объявила, что рассмотрит другие места, если будет «экономическое обоснование для создания запрошенной стартовой площадки». ". [42] После демонстрационного полета Falcon 1e должен был совершить серию запусков с космическим кораблем Orbcomm O2G , всего будет запущено восемнадцать спутников, по несколько на ракету. [43] EADS Astrium отвечала за маркетинг Falcon 1e в Европе. [36]
Сокол 5
[ редактировать ]
Falcon 5 представлял собой предлагаемую двухступенчатую частично многоразовую ракету-носитель, разработанную SpaceX. [44]
Первая ступень Falcon 5 должна была быть оснащена пятью двигателями Merlin , а верхняя ступень - одним двигателем Merlin, оба сжигали RP-1 с жидким окислителем кислорода . Наряду с Falcon 9 , это была бы единственная в мире ракета-носитель, первая ступень которой была бы предназначена для повторного использования. [45]
Falcon 5 был бы первой американской ракетой после Saturn V , которая имела бы возможность полного отказа двигателя, а это означает, что даже при потере одного двигателя она все равно может соответствовать требованиям миссии, дольше сжигая остальные четыре двигателя для достижения правильной орбиты. [46] Для сравнения, у космического челнока была возможность лишь частичного отказа двигателя, а это означает, что он не мог выйти на правильную орбиту, дольше сжигая оставшиеся двигатели. [46]
В 2006 году SpaceX заявила, что Falcon 5 — это Falcon 9 с четырьмя удаленными двигателями. [46] Поскольку пусковые установки разрабатывались совместно, работа над Falcon 9 была применима и к Falcon 5. [46] [47]
Фалькон 9 Эйр
[ редактировать ]Falcon 9 Air должен был стать носителем воздушного многоступенчатой ракетой- базирования, SpaceX разрабатываемой в 2011–2012 годах. Falcon 9 Air должен был доставляться на стартовую позицию и высоту запуска с помощью Stratolaunch Systems самолета-носителя , крупнейшего в мире самолета по размаху крыльев. Полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту должна была составить 6100 кг (13 400 фунтов).
Движение ракеты планировалось обеспечить четырьмя Merlin 1D ракетными двигателями , двигателями, которые также должны были использоваться на Falcon 9 v1.1, начиная с 2013 года, а также на Falcon Heavy в 2014 году. 2016.
В декабре 2011 года Stratolaunch Systems объявила, что заключит контракт с SpaceX на разработку воздушного многоступенчатой ракеты-носителя базирования , являющейся производной от технологии Falcon 9, под названием Falcon 9 Air. [48] в рамках проекта Stratolaunch. [49] Первоначально предполагалось, что Stratolaunch будет выводить спутники массой до 6100 кг (13 400 фунтов) на низкую околоземную орбиту; и, как только система зарекомендовала себя как надежная, объявила, что будет изучать версию, рассчитанную на человека. [50] Система может взлетать с аэродромов длиной не менее 3700 м (12 100 футов), а самолет-носитель F9A предлагалось добираться до точки запуска на расстоянии до 2200 км (1200 морских миль) от аэродрома и летать на высоте запуска. 9100 м (30 000 футов). [49]
Через месяц после первоначального объявления Stratolaunch подтвердила, что первая ступень ракеты-носителя F9A будет иметь только четыре двигателя, а не пять, которые были показаны в видео миссии в декабре, и что это будут SpaceX Merlin 1D . двигатели [51]
Как первоначально было объявлено, Stratolaunch Systems представляла собой совместный проект, в который входили субподрядчики SpaceX, Scaled Composites и Dynetics , при финансировании, предоставленном Microsoft соучредителя Пола Аллена . Vulcan инвестиционной и проектной компанией [52] Stratolaunch намеревался создать мобильную систему запуска с тремя основными компонентами: самолет-носитель (концепция самолета была разработана Бертом Рутаном , но самолет будет спроектирован и построен Scaled Composites); многоступенчатая ракета-носитель, которая будет разработана и построена SpaceX; а система стыковки и интеграции, позволяющая самолету- носителю безопасно переносить и выпускать ускоритель, будет построена Dynetics, инжиниринговой компанией из Хантсвилля, штат Алабама . [50] Вся система станет самым большим самолетом из когда-либо построенных; с первым испытательным полетом самолета-носителя, который первоначально ожидался в 2015 году с объектов Scaled Composites в Мохаве, Калифорния , [50] а первый испытательный запуск ракеты на момент реализации проекта ожидался не раньше 2016 года. [53]
По мере развития программы разработки Stratolaunch стало ясно, что Stratolaunch и системный интегратор Dynetics хотели внести изменения в базовую конструкцию ракеты-носителя SpaceX, которые, по мнению SpaceX, не были стратегическими для направления развития компании. В их число входили запрошенные модификации ракеты-носителя с целью добавления скул . [54]
Разработка прекратилась в четвертом квартале 2012 года, поскольку SpaceX и Stratolaunch «дружно согласились прекратить [свои] контрактные отношения, поскольку конструкция ракеты-носителя [Stratolaunch] [была] значительно отличалась от производной ракеты-носителя Falcon, которую представляла SpaceX, и не соответствовала требованиям Долгосрочная стратегическая бизнес-модель [SpaceX]». [54]
27 ноября 2012 года Stratolaunch объявила, что они будут сотрудничать с Orbital Sciences Corporation — первоначально по контракту на исследование ракет воздушного базирования — вместо SpaceX, что фактически положило конец разработке Falcon 9 Air. [54]
В мае 2013 года Falcon 9 Air в конечном итоге был заменен в плане разработки Orbital Sciences Pegasus II . ракетой воздушного базирования [55]
Конкурентная позиция
[ редактировать ]Ракеты SpaceX Falcon предлагаются индустрии запуска по очень конкурентоспособным ценам , что позволяет SpaceX подготовить к концу 2013 года большой список из более чем 50 запусков, причем две трети из них предназначены для коммерческих клиентов, за исключением полетов правительства США . [56] [57]
В американской индустрии запуска SpaceX оценивает свои продукты значительно ниже, чем у конкурентов . Тем не менее, «как это ни странно, ее главный конкурент в США, United Launch Alliance (ULA), все еще утверждал (в начале 2013 года), что ей требуется крупная ежегодная субсидия , которую не получают ни SpaceX, ни Orbital Sciences , чтобы оставаться финансово жизнеспособной, с Причиной называют отсутствие рыночных возможностей, позиция, которая, похоже, противоречит самому рынку ». [58]
SpaceX запустила свой первый спутник на геостационарную орбиту в декабре 2013 года ( SES-8 ), а через месяц запустила второй спутник Thaicom 6 , начав конкурировать с европейскими и российскими провайдерами запусков, которые были основными игроками в сфере коммерческих коммуникаций. спутниковый рынок в последние годы. [57]
Цены SpaceX ниже, чем у ее основных конкурентов — Ariane 5 и Proton — на этом рынке. [59]
Более того, цены SpaceX на Falcon 9 и Falcon Heavy намного ниже прогнозируемых цен на Ariane 6 , который, по прогнозам, появится в продаже в 2024 году. [60]
В результате дополнительных требований к правительственным запускам SpaceX оценивает правительственные миссии США несколько выше, чем аналогичные коммерческие миссии, но отмечает, что даже с этими дополнительными услугами миссии Falcon 9, заключенные с правительством по контракту, по-прежнему стоят значительно ниже 100 миллионов долларов США (даже с учетом дополнительных требований к правительственным запускам). (около 9 миллионов долларов США в виде специальных сборов за обеспечение безопасности для некоторых миссий), что является очень конкурентоспособной ценой по сравнению с ценами ULA на правительственную полезную нагрузку того же размера. [61]
Цены ULA для правительства США составляют почти 400 миллионов долларов за текущие запуски полезной нагрузки классов Falcon 9 и Falcon Heavy. [62] [ нужно обновить ]
У SpaceX было редкое совпадение: четыре ракеты (все типы действующих и разрабатываемых ракет) на всех четырех орбитальных стартовых площадках и два Dragon 2 (оба типа Dragon 2) на орбите 10 января 2023 года. [63] Перед концом года это сопровождалось запуском SpaceX всех своих ракет в течение 24 часов 28–29 декабря 2023 года (ракеты семейства Falcon запускались по своим миссиям, а обе ступени Starship выполняли статические пожары). [64] [65]
Сравнение
[ редактировать ]| Сокол 1 | Сокол 1е | Сокол 9 v1.0 | Сокол 9 v1.1 | Falcon 9 на полной тяге | Сокол Хэви | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Этап разгона | − | − | − | − | − | 2 бустера с 9 × Мерлин 1Д (с небольшими модернизациями) [66] |
| Этап 1 | 1 × Мерлин 1С [А] | 1 × Мерлин 1С | 9 × Мерлин 1С | 9 × Мерлин 1Д | 9 × Мерлин 1Д (с небольшими модернизациями) [66] | 9 × Мерлин 1Д (с небольшими модернизациями) [67] |
| Этап 2 | 1 × Пустельга | 1 × Пустельга | 1 × Пылесос Мерлина (1C) | 1 × Пылесос Merlin 1D | 1 × пылесос Merlin 1D (с небольшими обновлениями) [66] [67] | 1 × пылесос Merlin 1D (с небольшими обновлениями) [66] [67] |
| Макс. высота (м) | 21.3 | 26.83 | 54.9 [12] | 68.4 [68] | 70 [67] [69] | 70 [67] [69] |
| Диаметр (м) | 1.7 | 1.7 | 3.6 [12] | 3.7 [68] [70] | 3.7 [68] [70] | 3.7 × 11.6 [71] |
| Начальная тяга ( кН ) | 318 | 454 | 4,900 [12] | 5,885 [68] | 22,819 [71] | |
| Взлетная масса ( тонны ) | 27.2 | 38.56 | 333 [12] | 506 [68] | 549 [69] | 1,421 [71] |
| Внутренний диаметр обтекателя (м) | 1.5 | 1.71 | 3,7 или 5,2 [12] | 5.2 [68] [70] | 5.2 | 5.2 [71] |
| Полезная нагрузка LEO ( кг ) | 570 | 1,010 | 10,450 [12] | 13,150 [68] | 22 800 (расходуемые, с мыса Канаверал) [74] | 63 800 (расходуемые средства) [71] |
| Полезная нагрузка ГТО ( кг ) | − | − | 4,540 [12] | 4,850 [68] [70] | 26 700 (расходуемые средства) [71] | |
| История цен ( млн долларов США ) | 2006: 6.7 [77] 2007: 6.9 [78] 2008: 7.9 [77] | 2007: 8.5 [77] 2008: 9.1 [77] 2010: 10.9 [77] | 2005: 27 (обтекатель 3,6 м на НОО) 35 (обтекатель 5,2 м на НОО) [79] 2011: с 54 до 59,5 [12] | 2013: 54 [80] – 56.5 [23] | 2014: 61.2 [69] | 2011: с 80 до 124 [81] 2012: с 83 по 128 [82] 2013: 77,1 (≤6400 кг по ГТО) [23] 135 (>6400 кг по ГТО) [23] |
| Текущая цена ( млн.долл. США ) | − | − | − | — | 67 (≤5500 кг по ГТО) [83] | 90 (≤8000 кг по ГТО) [83] |
| Коэффициент успеха (успешных/всего) | 2/5 | − | 5/5 [84] | 15.14 ( CRS-7 потерян в полете) | 339/340 (не считая потерь АМОС-6 ) | 10/10 |
А Для полетов Falcon 1 с 3 по 5. Merlin 1A использовался для полетов 1 и 2 Falcon 1. [85]
См. также
[ редактировать ]
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Джозеф Гордон-Левитт в SpaceX» . Ютуб. п. временной индекс 2:25.
- ^ Харвуд, Уильям (06 февраля 2018 г.). «Запуск SpaceX Falcon Heavy представляет собой захватывающее зрелище в первом полете» . Новости CBS . Проверено 06 февраля 2018 г.
- ^ SpaceX (21 декабря 2015 г.). «Интернет-трансляция полного запуска ORBCOMM-2» . Ютуб .
- ^ Чанг, Кеннет (14 марта 2024 г.). «Что такое звездолет SpaceX? Это действительно марсианский корабль» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 17 мая 2024 г.
- ^ Дэнс, Энрике. «Экономия масштаба Илона Маска позволила SpaceX выиграть лунный выстрел НАСА» . Форбс . Проверено 25 апреля 2024 г.
- ^ Уоттлс, Джеки (29 сентября 2019 г.). «Илон Маск говорит, что ракета SpaceX на Марс будет дешевле, чем он когда-то думал. Вот почему» . CNN Бизнес . Архивировано из оригинала 26 июня 2023 года . Проверено 3 января 2024 г.
- ^ Мередит Гарофало (8 июня 2024 г.). «SpaceX хочет строить по одной мегаракете Starship в день с помощью новой Starfactory» . Space.com . Проверено 10 июня 2024 г.
- ^ Вардхан, Харш (7 июня 2024 г.). «Звездный корабль привел к созданию кибертрака Теслы; Илон Маск объясняет, как» . Машабельная Индия . Проверено 10 июня 2024 г.
- ^ «Маск надеется, что «Мехазилла» поймает и соберет ускорители Starship и Super Heavy для быстрого повторного использования» .
- ^ Зафар, Рамиш (26 апреля 2024 г.). «Четвертое испытание космического корабля IFT-4 SpaceX запланировано на май, сообщил официальный представитель НАСА» . Wccftech . Проверено 26 апреля 2024 г.
- ^ Кларк, Стивен (30 апреля 2024 г.). «НАСА рассказывает, как SpaceX будет дозаправлять корабли Starship на низкой околоземной орбите» . Арс Техника . Проверено 30 апреля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж «Обзор Falcon 9» . SpaceX. 2011. Архивировано из оригинала 18 января 2012 г. Проверено 1 декабря 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б Кейн, Фрейзер (22 марта 2007 г.). «Falcon-1 компании SpaceX ненадолго достиг космоса» . Вселенная сегодня . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. Проверено 1 декабря 2011 г.
- ^ Малик, Тарик (26 марта 2006 г.). «Статья: Утечка топлива и пожар привели к отказу ракеты Falcon 1, сообщает SpaceX» . Space.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2011 г. Проверено 1 декабря 2011 г.
- ^ Малик, Тарик (26 марта 2006 г.). «Первая ракета SpaceX Falcon 1 потеряна сразу после запуска» . Space.com . Архивировано из оригинала 4 августа 2011 г. Проверено 1 декабря 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б О'Нил, Ян (16 августа 2008 г.). «Видео запуска SpaceX Falcon 1 Flight 3 показывает аномалию разделения ступеней» . Вселенная сегодня . Архивировано из оригинала 12 апреля 2012 г. Проверено 1 декабря 2011 г.
- ^ «SpaceX успешно вывела на орбиту Falcon 1» (пресс-релиз). SpaceX. 28 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 26 января 2013 г. Проверено 28 сентября 2008 г.
- ^ Роу, Аарон (14 июля 2009 г.). «Запуск SpaceX успешно доставил спутник на орбиту» . Проводная наука . Проверено 14 сентября 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б «SpaceX анонсирует полностью многоразовую тяжелую ракету-носитель Falcon 9» (пресс-релиз). SpaceX.com. 08 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2013 г. Проверено 8 октября 2009 г.
- ^ «Сокол 5» . www.astronautix.com . Проверено 27 июня 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Клотц, Ирен (6 сентября 2013 г.). «Маск говорит, что SpaceX проявляет «чрезвычайную параноидальность» во время подготовки к дебюту Falcon 9 в Калифорнии» . Космические новости . Архивировано из оригинала 13 сентября 2013 года . Проверено 13 сентября 2013 г.
- ^ «Коммерческое обещание Falcon 9 будет испытано в 2013 году» . Космический полет сейчас . Проверено 17 ноября 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Возможности и услуги SpaceX» . веб-страница . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинала 07.10.2013 . Проверено 9 сентября 2013 г.
- ^ «Отчет о космическом запуске, таблица данных SpaceX Falcon» . Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года . Проверено 29 июля 2011 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ «Информация о ходе запуска Falcon 9: 22 ноября 2008 г.» . SpaceX. 22 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 г. Проверено 13 декабря 2011 г.
- ^ «Запуски — База данных наборов миссий» . ГСФК НАСА. Архивировано из оригинала 20 марта 2009 г. Проверено 14 июля 2009 г.
- ^ «База данных наборов миссий НАСА» . НАСА. Архивировано из оригинала 16 октября 2011 г. Проверено 3 июня 2010 г.
- ^ «НАСА заключает контракт на услуги по запуску со SpaceX» (пресс-релиз). НАСА . 22 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2008 г. Проверено 22 апреля 2008 г.
- ^ «Контракт COTS» (PDF) . НАСА . Проверено 30 декабря 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Центр статуса миссии» . Космический полет сейчас . Проверено 8 декабря 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б Грэм, Уильям (29 сентября 2013 г.). «SpaceX успешно запускает дебютный Falcon 9 v1.1» . NASASpaceFlight.com . Проверено 16 октября 2013 г.
- ^ Клотц, Ирен (27 сентября 2011 г.). «Ракета, которая взлетает и приземляется на стартовую площадку» . MSNBC . Проверено 23 ноября 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б Клотц, Ирен (17 октября 2013 г.). «SpaceX снимает с производства Grasshopper, новый испытательный стенд будет запущен в декабре» . Космические новости . Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Проверено 21 октября 2013 г.
- ^ Бойл, Алан (24 декабря 2012 г.). «SpaceX запускает свою ракету Grasshopper на высоту 12 этажей в Техасе» . Космический журнал MSNBC . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 30 декабря 2012 г.
- ^ «Кузнечик взлетает на самую большую высоту на сегодняшний день» . Информационный выпуск в социальных сетях . SpaceX. 12 октября 2013 года . Проверено 14 октября 2013 г.
СМОТРЕТЬ: Кузнечик взлетает на самую большую на сегодняшний день высоту — 744 м (2441 фут) в небо Техаса. http://youtu.be/9ZDkItO-0a4 Это было последнее запланированное испытание установки Grasshopper; Следующими будут испытания на малой высоте экспериментальной машины Falcon 9 Reusable (F9R) в Техасе, за которыми последуют испытания на большой высоте в Нью-Мексико.
- ^ Перейти обратно: а б де Сельдинг, Питер Б. (13 сентября 2010 г.). «Astrium выводит на рынок запуск SpaceX Falcon 1 в Европе» . SpaceNews.com. Архивировано из оригинала 3 февраля 2013 года . Проверено 14 сентября 2010 г.
- ^ «Virgin Galactic возобновляет свой бизнес по запуску малых спутников» . Журнал НьюКосмос . 12 июля 2012 г. Проверено 11 июля 2012 г.
Falcon 1e должен был поставить около 1000 килограммов за 11 миллионов долларов, но компания сняла машину с рынка, сославшись на ограниченный спрос.
- ^ Фауст, Джефф (22 августа 2011 г.). «Новые возможности для запусков малых спутников» . Космический обзор . Проверено 22 марта 2014 г.
Нам предлагали Falcon 1 в течение длительного периода времени, и мы не могли обеспечить стабильное количество, чтобы поддерживать линейку продуктов. ... Мы пообещали пересмотреть это в конце этого года, и если мы решим, что рынок жизнеспособен, мы вернемся и вновь представим Falcon 1e.
- ^ О'Нил, Ян (30 сентября 2011 г.). «Сокол мертв, да здравствует Сокол?» . Новости Дискавери. Архивировано из оригинала 15 декабря 2014 г. Проверено 29 декабря 2011 г.
- ^ «Руководство пользователя Falcon 1» (PDF) . SpaceX.com . Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2012 г. Проверено 22 ноября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Бьельде, Брайан; Макс Возофф; Гвинн Шотвелл (август 2007 г.). «Ракета-носитель Falcon 1: демонстрационные полеты, статус, декларация и путь модернизации» . 21-я ежегодная конференция AIAA/USU по малым спутникам (SSC07-III-6) . Проверено 6 декабря 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Руководство пользователя полезной нагрузкой ракеты-носителя Falcon 1» (PDF) . Корпорация космических исследовательских технологий. Май 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2012 г. . Проверено 14 сентября 2010 г.
- ^ Ферстер, Уоррен (3 сентября 2009 г.). «SpaceX заключила сделку по запуску спутника Orbcomm 18» . SpaceNews.com. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года . Проверено 14 сентября 2010 г.
- ^ Кайл, Эд (1 мая 2017 г.). «Технические данные SpaceX Falcon 9» . Отчет о космическом запуске. Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 года . Проверено 21 сентября 2019 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ «SpaceX анонсирует полностью многоразовую тяжелую ракету-носитель Falcon 9» (пресс-релиз). SpaceX. 8 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2013 г. Проверено 26 марта 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Уэйд, Марк. «Сокол 5» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 11 ноября 2011 года . Проверено 18 августа 2010 г.
- ^ Маск, Илон (17 августа 2007 г.). «Обновление прогресса монстров (в основном Falcon 9)» . СпейсИкс . Архивировано из оригинала 14 декабря 2007 года . Проверено 21 сентября 2019 г.
- ^ «Команда Stratolaunch» . Стратолуанские системы. 2011. Архивировано из оригинала 17 февраля 2012 г. Проверено 20 декабря 2011 г.
... интегрировать SpaceX Falcon 9 Air с базовым кораблем Scaled Composites
- ^ Перейти обратно: а б Бергин, Крис (13 декабря 2011 г.). «Stratolaunch представляет разработанную Рутаном систему воздушного запуска для ракет Falcon» . NASAspaceflightnow.com . Архивировано из оригинала 16 декабря 2011 г. Проверено 14 декабря 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Мечам, Майкл (14 декабря 2011 г.). «Stratolaunch стремится преодолеть барьер доступности» . Авиационная неделя . Нью-Йорк . Проверено 14 декабря 2011 г.
Первый испытательный полет самолета-носителя запланирован на 2015 год из дома Scaled Composites в Мохаве, Калифорния.
[ постоянная мертвая ссылка ] - ^ Бельфиоре, Майкл (5 января 2012 г.). «Stratolaunch: самый большой в мире самолет для запуска космических кораблей» . Архивировано из оригинала 11 января 2012 г. Проверено 14 января 2012 г.
Falcon 4 будет оснащен четырьмя двигателями SpaceX Merlin IB.
- ^ Паур, Джейсон (13 декабря 2011 г.). «Миллиардер Microsoft Пол Аллен запускает новое космическое предприятие» . Проводной . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 7 января 2012 г. Проверено 14 ноября 2011 г.
- ^ Чоу, Дениз (13 декабря 2011 г.). «Соучредитель Microsoft Пол Аллен представляет гигантский самолет для частных космических запусков» . Space.com . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 13 декабря 2011 г. Проверено 14 декабря 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Розенберг, Зак (27 ноября 2012 г.). «Пути Stratolaunch и SpaceX расходятся» . Полет Глобал . Проверено 29 ноября 2012 г.
- ^ Бергин, Крис (25 мая 2013 г.). «Стратоланч и орбита – высота воздушного старта» . Космический полет НАСА . Проверено 24 мая 2013 г.
- ^ Дин, Джеймс (4 декабря 2013 г.). «SpaceX доказывает свою точку зрения запуском Falcon 9» . США сегодня . Проверено 7 декабря 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б Стивен Кларк (3 декабря 2013 г.). «Ракета Falcon 9 запустила первую коммерческую телекоммуникационную нагрузку» . Космический полет сейчас . Проверено 4 декабря 2013 г.
- ^ Деньги, Стюарт (30 января 2013 г.). «SpaceX выиграла заказ на новый коммерческий запуск» . Innerspace.net . Проверено 1 февраля 2013 г.
- ^ Кларк, Стивен (24 ноября 2013 г.). «Оценка места Америки в мировой индустрии запуска» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 25 ноября 2013 г.
- ^ «Серийное производство Ariane 6 начинается с первой партии из 14 пусковых установок» . Арианспейс . Проверено 20 августа 2019 г.
- ^ Гвинн Шотвелл (21 марта 2014 г.). Трансляция 2212: Специальный выпуск, интервью с Гвинн Шотвелл (аудиофайл). Космическое шоу. Событие происходит в 06:00–07:30. 2212. Архивировано из оригинала (mp3) 22 марта 2014 г. Проверено 22 марта 2014 г.
Выполнять эти миссии дороже; ВВС требуют большего. Миссии, которые мы выполняем для НАСА по контракту NLS, также стоят дороже, потому что НАСА просит проводить больше анализа, они требуют, чтобы мы предоставляли им больше данных, у них есть люди, которые проживают здесь, в SpaceX, и нам нужно предоставить инженерные ресурсы для им отвечать на их вопросы. ... дополнительные расходы НАСА составляют около 10 миллионов долларов; Материалы ВВС стоят дополнительно около 20 миллионов долларов, а если есть высокие требования к безопасности, то можно добавить еще 8–10 миллионов. Но в целом цены на Falcon 9 по-прежнему значительно ниже 100 миллионов долларов, даже со всем необходимым, что на самом деле является вполне конкурентоспособной ценой по сравнению с тем, что предлагает ULA.
- ^ Уильям Харвуд (5 марта 2014 г.). «SpaceX и ULA спорят по поводу военных контрактов» . Космический полет сейчас . Проверено 7 марта 2014 г.
- ^ «Сегодня у SpaceX было четыре ракеты на четырех площадках и два Dragon на орбите — когда CRS-26 Dragon покинул @space_station с Crew-5 Dragon, все еще прикрепленным к орбитальной лаборатории, Falcon Heavy выкатился из ангара, два Falcon 9 были готовы к запуску. , а Корабль 24 был установлен на ракете-носителе 7" . Твиттер . 10 января 2023 г.
- ^ Леа, Роберт (последнее обновление) (28 декабря 2023 г.). «Ракета SpaceX Falcon 9 выведет на орбиту 23 спутника Starlink в последнем полете 2023 года» . Space.com . Проверено 30 декабря 2023 г.
- ^ Бергер, Эрик (20 декабря 2023 г.). «SpaceX завершает статические огневые испытания в рамках подготовки к третьему запуску звездолета» . Арс Техника . Проверено 30 декабря 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Фауст, Джефф (31 августа 2015 г.). «SpaceX представит модернизированный Falcon 9 по возвращении в полет» . Космические новости . Проверено 18 сентября 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Руководство пользователя ракеты-носителя Falcon 9, редакция 2» (PDF) . 21 октября 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 марта 2017 г. . Проверено 27 января 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час «Сокол 9» . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинала 15 июля 2013 г. Проверено 4 декабря 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Возможности и услуги» . SpaceX. Архивировано из оригинала 1 сентября 2014 года . Проверено 3 мая 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Отчет о космическом запуске: конфигурации корабля» . Техническое описание SLR SpaceX Falcon (третичный источник) . Отчет о космическом запуске. 17 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Сокол Хэви» . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинала 19 мая 2020 г. Проверено 4 декабря 2013 г.
- ^ @elonmusk (1 мая 2016 г.). «Тяга F9 при взлете будет увеличена до 1,71 миллиона фунтов силы позже в этом году. В полете он способен развивать 1,9 миллиона фунтов силы» ( Твит ) – через Twitter .
- ^ «Сокол 9» . SpaceX. Архивировано из оригинала 15 июля 2013 года . Проверено 3 мая 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Возможности и услуги» . SpaceX. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года . Проверено 3 мая 2016 г.
- ^ Бергин, Крис (8 февраля 2016 г.). «SpaceX готовится к миссии SES-9 и возвращению Дракона» . Космический полет НАСА . Проверено 9 февраля 2016 г.
Вышеупомянутому второму этапу во время этой миссии будет поручена напряженная роль по выводу космического корабля SES-9 массой 5300 кг на геостационарную переходную орбиту.
- ^ Барбара Опалл-Рим (12 октября 2015 г.). «IAI разрабатывает небольшой электрический COMSAT» . Новости обороны. Архивировано из оригинала 6 мая 2016 года . Проверено 12 октября 2015 г.
AMOS-6 весом 5,3 тонны является крупнейшим спутником связи, когда-либо созданным IAI. Запуск AMOS-6, запланированный на начало 2016 года с мыса Канаверал на борту ракеты-носителя Space-X Falcon 9, заменит AMOS-2, срок службы которого приближается к концу 16 лет.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Информационный листок SpaceX Falcon» . Отчет о космическом запуске. 05 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 4 января 2013 года.
{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ Хоффман, Карл (22 мая 2007 г.). «Илон Маск делает ставку на миссию за пределами орбиты Земли» . Проводной журнал . Проверено 14 марта 2014 г.
- ^ Леонард, Дэвид (8 сентября 2005 г.). «SpaceX создаст полностью многоразовую тяжелую ракету-носитель» . пространство.xom . Проверено 26 апреля 2015 г.
- ^ «Обзор Falcon Heavy» . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинала 05 октября 2011 г. Проверено 25 апреля 2013 г.
- ^ «Обзор Falcon Heavy» . SpaceX. 2011. Архивировано из оригинала 05 октября 2011 г. Проверено 1 декабря 2011 г.
- ^ «Корпорация космических технологий — Falcon Heavy» . SpaceX. 03.12.2011. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 г. Проверено 3 декабря 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Возможности и услуги» . SpaceX. 2014. Архивировано из оригинала 07.10.2013 . Проверено 27 августа 2014 г.
- ^ «Корабль «Дракон» направляется к Международной космической станции» . SpaceX. 01.03.2013. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 г. Проверено 03 марта 2013 г.
- ^ «Архив обновлений» . SpaceX. 10 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 г. Проверено 12 июня 2008 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
