СМ УБ-95
 УБ-148 в море, подводная лодка, похожая на УБ-95 .
| |
| История | |
|---|---|
 Германская империя | |
| Имя | УБ-95 |
| Заказал | 6/8 февраля 1917 г. [ 2 ] |
| Строитель | AG Vulcan , Гамбург |
| Расходы | 3 654 000 немецких бумажных марок |
| Номер двора | 111 |
| Запущен | 10 мая 1918 г. [ 1 ] |
| Введен в эксплуатацию | 20 июня 1918 г. [ 1 ] |
| Судьба | Сдан 21 ноября 1918 г., расформирован. [ 1 ] |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа УБ III |
| Смещение |
|
| Длина | 55,52 м (182 фута 2 дюйма) ( о/а ) |
| Луч | 5,76 м (18 футов 11 дюймов) |
| Черновик | 3,73 м (12 футов 3 дюйма) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина испытания | 50 м (160 футов) |
| Дополнить | 3 офицера, 31 солдат [ 1 ] |
| Вооружение |
|
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 1 патруль |
| Победы: |
1 торговое судно затонуло (4053 брт ) |
SM UB-95 — немецкая III подводная лодка типа UB Императорского флота Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Он был принят в состав Императорского флота Германии 20 июня 1918 года как SM UB-95 . [ Примечание 1 ]
UB-95 был сдан Италии 21 ноября 1918 года и разобран в Специи в августе 1919 года. [ 1 ]
Строительство
[ редактировать ]Он был построен компанией AG Vulcan из Гамбурга и спустя чуть менее года постройки спущен на воду в Гамбурге 10 мая 1918 года. UB-95 был введен в эксплуатацию позже в том же году. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-95 несла 10 торпед и была вооружена палубной пушкой калибра 10,5 см (4,13 дюйма) . УБ-95 имел экипаж из трех офицеров и 31 человека и имел дальность плавания 7120 морских миль (13190 км; 8190 миль). УБ-95 имел водоизмещение 510 т (500 длинных тонн) в надводном положении и 640 т (630 длинных тонн) в подводном положении. Ее двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км/ч; 8,5 миль в час) под водой.
Краткое изложение истории рейдов
[ редактировать ]| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [ Примечание 2 ] | Судьба [ 4 ] |
|---|---|---|---|---|
| 29 сентября 1918 г. | Ньянза |  Великобритания
|
4,053 | затонул |
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .
- ^ Тоннажи указаны в брутто-регистровых тоннах.
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Гренер 1991 , стр. 25–30.
- ^ Рёсслер 1979 , с. 61.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Оскар Маас» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 февраля 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 95» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 8 февраля 2015 г.
Библиография
[ редактировать ]- Бендерт, Харальд (2000). Лодки УБ Императорского флота, 1914-1918 гг. Миссии, успехи, судьба (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
- Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Рёсслер, Эберхард (1979). Немецкие подводные лодки и их верфи: фотодокументация строительства немецких подводных лодок; в двух томах (на немецком языке). Том I. Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7 .