Континенталь ИО-346

ИО-346
Тип	Поршневой авиационный двигатель
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Теледайн Континентал Моторс
Первый запуск	1962
Основные приложения	Бичкрафт Мушкетер
Произведено	1965-1969
Развитый в	Континентальный ИО-520

Двигатель Continental IO-346 — это с впрыском топлива четырехцилиндровый авиационный двигатель специально для Beechcraft Musketeer Custom III , который был разработан компанией Continental Motors . Он производился для этого самолета с 1965 по 1969 год. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Карбюраторной версии двигателя, которая бы получила обозначение О-346, не существует, поэтому базовой моделью является ИО-346. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

IO-346 был разработан для работы на бензине 91-98 . Сухой вес двигателя составляет 269¾ фунтов или 297 фунтов, включая генератор и стартер. Система зажигания состоит из двойных магнето : одного Scintilla S4RN-201 и одного S4RN-205 или, как вариант, двух магнето Slick Electro 449. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Варианты

ИО-346-А: Базовая модель, сертифицирована 27 июля 1962 г. ^{[ 2 ]}
ИО-346-Б: Идентичен IO-346-A, за исключением того, что он включает средства для гидравлического управления гребным винтом. Сертифицирован 23 июня 1964 г. ^{[ 2 ]}

Приложения

Модель Beechcraft A23 Musketeer 1965 года с двигателем ИО-346.

Технические характеристики (ИО-346)

Ссылка: Двигатели для самодельных самолетов и сверхлегких самолетов. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Тип: 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный авиационный поршневой двигатель воздушного охлаждения.
Диаметр цилиндра : 5,25 дюйма (133 мм)
Ход : 4,00 дюйма (102 мм)
Рабочий объем : 346 куб. дюймов (5,68 л)
Длина: 30 дюймов (762 мм)
Ширина: 33,38 дюйма (848 мм)
Высота: 22,4 дюйма (569 мм)
Сухой вес : 297 фунтов сухой, со стартером и генератором (135 кг)

Компоненты

Клапанный механизм : один впускной и один выпускной клапан на цилиндр.
Топливная система: CMC впрыск топлива
Тип топлива: 91/98. с октановым числом бензин
Система охлаждения: с воздушным охлаждением

Производительность

Выходная мощность: 165 л.с. (121 кВт) при 2700 об/мин.
Удельная мощность : 0,47 л.с./дюйм³ (21,2 кВт/л)
Степень сжатия : 7,5:1
Отношение мощности к весу : 0,56 л.с./фунт (0,90 кВт/кг)

См. также

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Кристи, Джо: Двигатели для самодельных самолетов и сверхлегких самолетов , страницы 63. TAB Books, 1983. ISBN 0-8306-2347-7
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление гражданской авиации (ноябрь 1973 г.). «ЛИСТ ТИПОВОГО СЕРТИФИКАТА № E3CE» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2011 г. Проверено 14 декабря 2008 г.

[Christy-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Кристи, Джо: Двигатели для самодельных самолетов и сверхлегких самолетов , страницы 63. TAB Books, 1983. ISBN 0-8306-2347-7

[CE3CE-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление гражданской авиации (ноябрь 1973 г.). «ЛИСТ ТИПОВОГО СЕРТИФИКАТА № E3CE» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2011 г. Проверено 14 декабря 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]