Континенталь О-520

О-520
	Сохранился ИО-520
Тип	Поршневой авиационный двигатель
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Теледайн Континентал Моторс
Первый запуск	1963
Основные приложения	Бичкрафт Бонанза ; Бичкрафт Барон ; Цессна 206 ; Цессна 210 ; Цессна 310 ; Цессна 340 ; Цессна 421
Произведено	1964-настоящее время
Разработано на основе	Континентальный ИО-346
Развитый в	Континентальный ИО-550

Continental O-520 — шестицилиндровый оппозитный авиационный двигатель производства Teledyne Continental Motors . Впервые запущенный в 1963 году как развитие IO -346 , он производился в версиях с впрыском топлива ( IO-520 ), турбонаддувом ( TSIO-520 ) и зубчатой передачей ( GTSIO-520 ).

Проектирование и разработка

Двигатели серии IO-520 обычно производят от 285 до 310 лошадиных сил (от 213 до 231 кВт) и используются во многих самолетах, таких как некоторые модели Bellanca 300 и Super Viking Beech Bonanza и Baron и Cessna 185-206- Viking , , Самолеты 210 -й, 310 -й и 400- й серий. ИО-520 оставался в производстве в 2019 году. ^{[ 1 ]}

GTSIO-520 с турбонаддувом чаще всего применяется на двухмоторных самолетах Cessna 404 и 421 , мощность которых составляет 375 л.с. (280 кВт). Префикс «G» указывал на использование понижающей передачи гребного винта.

Варианты

ИО-520

ИО-520-А: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]} (Мейерс 200)
ИО-520-Б: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]} (Бук 35-C33A Debonair, s35, модель 36 Bonanza)
ИО-520-БА: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-ББ: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-С: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-CB: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-Д: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-Э: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-Ф: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-Дж: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-К: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 2 ]} (Белланка Викинг)
ИО-520-Л: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-М: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-МБ: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-Н: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 2 ]}
ИО-520-НБ: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 2 ]}
Л/ИО-520-П: 250 л.с. (186 кВт) ^{[ 2 ]}

ЦИО-520

ЦИО-520-А: 255 л.с. (190 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-АЭ: 250 л.с. (186 кВт) ^{[ 3 ]}
ЛЦИО-520-АЭ: 250 л.с. (186 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-АФ: 310 л.с. (231 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-B: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-ББ: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-BE: 310 л.с. (231 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-C: 265 л.с. (198 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-CE: 325 л.с. (242 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-D: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-ДБ: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-Э: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-ЭБ: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-G: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-Н: 265 л.с. (198 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-J: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-JB: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-K: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-КБ: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-L: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-ЛБ: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-M: 285 л.с. (213 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-N: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-NB: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-P: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-R: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
TSIO-520-T: 310 л.с. (230 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-У: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-УБ: 300 л.с. (224 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-ВБ: 325 л.с. (242 кВт) ^{[ 3 ]}
ЦИО-520-ВБ: 325 л.с. (242 кВт) ^{[ 3 ]}

ГЦИО-520

ГЦИО-520-С: 340 л.с. (254 кВт) ^{[ 4 ]}
ГЦИО-520-Д: 375 л.с. (280 кВт) ^{[ 4 ]} (Цессна 421)
ГЦИО-520-Ф: 435 л.с. (324 кВт) ^{[ 4 ]}
ГЦИО-520-Н: 375 л.с. (280 кВт) ^{[ 4 ]} (Цессна 421Б)
GTSIO-520-K: 435 л.с. (324 кВт) ^{[ 4 ]}
GTSIO-520-L: 375 л.с. (280 кВт) ^{[ 4 ]} (Цессна 421С)
GTSIO-520-M: 375 л.с. (280 кВт) ^{[ 4 ]} (Цессна 404)
GTSIO-520-N: 375 л.с. (280 кВт) ^{[ 4 ]} (Цессна 421С)
ГЦИО-520-С: 375 л.с. (280 кВт) ^{[ 4 ]} ( Tecnam P2012 Путешественник )

Приложения

Технические характеристики (ГЦИО-520-Д)

Данные Continental Motors. ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Тип: 6-цилиндровый оппозитный авиационный двигатель.
Диаметр цилиндра : 5,25 дюйма (133,35 мм)
Ход : 4,00 (101,6 мм)
Водоизмещение : 520 дюймов ³ (8,51 литра)
Длина: 63,63 дюйма (161,6 см)
Ширина: 34,04 дюйма (86,5 см)
Высота: 26,63 дюйма (67,6 см)
Сухой вес : 484 фунта (219,5 кг) без аксессуаров.

Компоненты

Клапанный механизм : Верхний клапан
Топливная система: впрыск топлива TCM
Тип топлива: с октановым числом 100/130. бензин
Система охлаждения: с воздушным охлаждением

Производительность

Выходная мощность: 375 л.с. (280 кВт) (Максимальная непрерывная работа при 3400 об/мин)
Степень сжатия : 7,5:1
Отношение мощности к весу : 0,77 л.с./фунт (1,27 кВт/кг)

См. также

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ Континентальные аэрокосмические технологии (2022 г.). «Двигатели серии 500» . Continentalmotors.aero . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 8 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Федеральное управление гражданской авиации (8 марта 2022 г.). «Паспорт типа сертификата № E5CE, редакция 27» . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 8 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но Федеральное управление гражданской авиации (6 апреля 2020 г.). «Паспорт типа сертификата № E8CE, редакция 24» . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 8 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Федеральное управление гражданской авиации (8 сентября 2022 г.). «Паспорт типа сертификата № E7CE, редакция 20» . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 8 ноября 2022 г.
↑ Технический паспорт продукта GTSIO-520-D. Архивировано 17 июля 2006 г. на Wayback Machine. Проверено: 21 ноября 2012 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Continental O-520, на Викискладе?

[official-1] Континентальные аэрокосмические технологии (2022 г.). «Двигатели серии 500» . Continentalmotors.aero . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 8 ноября 2022 г.

[E5CE-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Федеральное управление гражданской авиации (8 марта 2022 г.). «Паспорт типа сертификата № E5CE, редакция 27» . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 8 ноября 2022 г.

[E8CE-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но Федеральное управление гражданской авиации (6 апреля 2020 г.). «Паспорт типа сертификата № E8CE, редакция 24» . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 8 ноября 2022 г.

[E7CE-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Федеральное управление гражданской авиации (8 сентября 2022 г.). «Паспорт типа сертификата № E7CE, редакция 20» . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 8 ноября 2022 г.

[5] Технический паспорт продукта GTSIO-520-D. Архивировано 17 июля 2006 г. на Wayback Machine. Проверено: 21 ноября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]