Лейкхерст Ангар № 1

	Ангар № 1, военно-морская авиабаза Лейкхерст
	Национальный реестр исторических мест США
	Национальный исторический памятник США
	Гинденбурга Маркер катастрофы
	Показать карту Нью-Джерси Показать карту США Показать все
Расположение	JB MDL Лейкхерст , Манчестер Тауншип, Нью-Джерси
Координаты	40 ° 1'44,44 дюйма с.ш. 74 ° 18'59,79 дюйма з.д. / 40,0290111 ° с.ш. 74,3166083 ° з.д.
Область	211 434 квадратных футов (19 640 м 2 ) 2 )
Построен	1921
Номер ссылки NRHP .	68000031
Значимые даты
Добавлено в НРХП	23 мая 1968 г.
Назначен НХЛ	23 мая 1968 г.

Ангар № 1 — ангар для дирижаблей, расположенный на военно-морской авиационно-технической базе Лейкхерст в городке Манчестер , в округе Оушен , штат Нью-Джерси , США. Это был предполагаемый пункт назначения жесткого дирижабля LZ 129 «Гинденбург» до «Гинденбурга» катастрофы 6 мая 1937 года, когда он сгорел при приземлении. Построенный в 1921 году, это одно из старейших сохранившихся сооружений, связанных с развитием в тот период полетов легче воздуха . В 1968 году он был признан национальным историческим памятником . ^[2]

Описание

В 1921 году ВМС США создали военно-морскую авиабазу Лейкхерст, которая стала штаб-квартирой для полетов легче воздуха . ^[3] Новая база стала центром экспериментов и разработки жестких дирижаблей стратегического назначения. ^{[примечание 1]} и коммерческих целях, а также в качестве станции управления всеми полетами ВМФ легче воздуха. Ангар № 1 был первым крупным сооружением, построенным в Лейкхерсте для размещения огромных дирижаблей, наполненных гелием . ^[5]

Ангар был построен в 1921 году компанией Lord Construction Company, а фермы возведены компанией Bethlehem Steel Company. Ангар имеет длину 966 футов (294 м), ширину 350 футов (110 м) и высоту 224 фута (68 м), а его площадь составляет 211 434 квадратных футов (1,964 га). Ангар типичен для ангаров для дирижаблей времен Первой мировой войны , в нем используются двери с противовесом, подобные ангарам, построенным в Великобритании . ^[6]^[7] На каждом конце расположены две пары массивных стальных дверей, установленных на железнодорожных путях. Эти двойные двери конструктивно отделены от самого ангара. Каждая дверь с противовесом весит 1350 тонн и приводится в действие двумя двигателями мощностью по 20 лошадиных сил , хотя были предусмотрены условия для открытия дверей вручную, для чего потребовалась рабочая сила из девяти человек. ^[5] служебные антресоли С каждой стороны ангара расположены . В ангаре также была система железнодорожных путей , ведущих к причалам за пределами ангара. Ангар был достаточно большим, чтобы вместить два жестких дирижабля, а также дополнительные нежесткие дирижабли ( дирижабли ). ^[6]

Операции

Ангар использовался для строительства военного корабля США «Шенандоа» (ZR-1) с 1922 по 1923 год. ^[8] 4 сентября 1923 года корабль совершил короткий первый полет в районе Лейкхерста и был крещен 10 октября 1923 года. ^[8] В 1924 году ВМС США получили свой второй жесткий дирижабль, построенный в Германии и доставленный Соединенным Штатам в качестве военной репарации. « Военный корабль США Лос-Анджелес» (ZR-3) делил ангар № 1 с военным кораблем «Шенандоа» . Ангар также обеспечивал обслуживание и хранение других дирижаблей, включая Graf Zeppelin (LZ 127) , USS Macon (ZRS-5) , USS Akron (ZRS-4), а также немецкий LZ 129 Hindenburg во время его трансатлантических полетов. ^[6]

Сегодня в ангаре находится макет полетной палубы авианосца , используемый в качестве учебного центра для авианосца . персонала летной палубы ^[9]

Клубу моделистов в закрытых помещениях Восточного побережья, зарегистрированному клубу под эгидой официальной авиамоделической организации США, Академии модельной аэронавтики , с 1926 года было разрешено использовать ангар для запуска моделей самолетов свободного полета в помещении , этих самолетов с автономным двигателем. модели извлекают выгоду из большого открытого пространства ангара, защищенного от ветра. ^[10]

С 1994 года в ангаре профессионально-технического училища округа Оушен действует Институт карьеры и технического образования, который предлагает программы для взрослых в области авиации и электронных технологий. ^[11]

Помимо ангара № 1, в Лейкхерсте есть еще пять ангаров для дирижаблей, которые сегодня используются для обучения, испытаний и хранения. ^[5]

военный корабль США Шенандоа (ZR-1) в ангаре № 1 для дирижаблей, 1923 год. Строящийся ^[8]
Прибытие «Гинденбурга» в Лейкхерст, 9 мая 1936 года первый ангар и военный корабль США « Лос-Анджелес» (ZR-3) . . На заднем плане пришвартован
Ангар № 1 на военно-морской авиабазе Лейкхерст, около 1946/47 года.

См. также

Ссылки

Примечания

↑ Во время Второй мировой войны, хотя большую часть воздушных операций ВМС США выполняли самолеты, прибрежное противолодочное патрулирование осуществлялось самолетами легче воздуха. Полужесткие дирижабли преимущественно использовались для наблюдения за побережьем и у входа в гавань из-за их способности замедляться и зависать для немедленного изучения подозрительных объектов. Радио использовалось для предупреждения береговых станций и кораблей об опасности. Дирижабли несли глубинные бомбы для атаки и пулеметы, прежде всего для обороны. ^[4]

Цитаты

^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Ангар № 1, военно-морская авиабаза Лейкхерст» . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. 23 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 13 января 2009 г.
^ Бюро верфей и доков, ВМС США, 1947 , стр. 253-254, Том I - Часть II: Континентальные базы
^ Бюро верфей и доков, ВМС США, 1947 , стр. 227-228, Том I - Часть II: Континентальные базы
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Аэродром ВМС Лейкхерст» . Служба национальных парков . Проверено 27 декабря 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Ангар №1» . Историческое общество NAV Лейкхерста. Архивировано из оригинала 8 января 2012 года . Проверено 27 декабря 2011 г.
^ Шок 1996 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Военный корабль США «Шенандоа» (ZR-1), дирижабль 1923–1925 гг. – Строительство и крещение, 1922–1923 гг.» . History.navy.mil . Проверено 28 декабря 2011 г.
^ Бенджамин, Дэйв (22 ноября 2006 г.). «На базе Лейкхерст история витает в воздухе» . Ревизор Верхнего Фрихолда. Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Проверено 27 декабря 2011 г.
^ «Моделисты восточного побережья — история» . Проверено 29 декабря 2011 г.
^ «ОЦВТС — История школы» . Проверено 29 декабря 2011 г.

Библиография

Бюро верфей и доков ВМС США (1947 г.). Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне; История Бюро верфей и доков и Инженерного корпуса, 1940-1946 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. OCLC 568748097 . Проверено 29 декабря 2011 г. (Общественное достояние)
Шок, Джеймс Р. (1996). Американские базы и объекты дирижаблей . Нью-Смирна-Бич, Флорида: M&T Printers. ISBN 978-0-9649480-3-7 .

В этой статье использованы общедоступные материалы из Ангар № 1, военно-морская авиабаза Лейкхерст . Служба национальных парков . Проверено 28 декабря 2011 г.

[5] Во время Второй мировой войны, хотя большую часть воздушных операций ВМС США выполняли самолеты, прибрежное противолодочное патрулирование осуществлялось самолетами легче воздуха. Полужесткие дирижабли преимущественно использовались для наблюдения за побережьем и у входа в гавань из-за их способности замедляться и зависать для немедленного изучения подозрительных объектов. Радио использовалось для предупреждения береговых станций и кораблей об опасности. Дирижабли несли глубинные бомбы для атаки и пулеметы, прежде всего для обороны. ^[4]

[nris-1] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.

[nhlsum-2] Перейти обратно: ^а ^б «Ангар № 1, военно-морская авиабаза Лейкхерст» . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. 23 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 13 января 2009 г.

[3] Бюро верфей и доков, ВМС США, 1947 , стр. 253-254, Том I - Часть II: Континентальные базы

[4] Бюро верфей и доков, ВМС США, 1947 , стр. 227-228, Том I - Часть II: Континентальные базы

[nps-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Аэродром ВМС Лейкхерст» . Служба национальных парков . Проверено 27 декабря 2011 г.

[NLHS_Web-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Ангар №1» . Историческое общество NAV Лейкхерста. Архивировано из оригинала 8 января 2012 года . Проверено 27 декабря 2011 г.

[8] Шок 1996 г.

[Hnavy-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Военный корабль США «Шенандоа» (ZR-1), дирижабль 1923–1925 гг. – Строительство и крещение, 1922–1923 гг.» . History.navy.mil . Проверено 28 декабря 2011 г.

[Examiner-10] Бенджамин, Дэйв (22 ноября 2006 г.). «На базе Лейкхерст история витает в воздухе» . Ревизор Верхнего Фрихолда. Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Проверено 27 декабря 2011 г.

[ECIMweb-11] «Моделисты восточного побережья — история» . Проверено 29 декабря 2011 г.

[OCVTSweb-12] «ОЦВТС — История школы» . Проверено 29 декабря 2011 г.

[1]

[2]

[3]

[примечание 1]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[4]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category

v т и Национальный реестр исторических мест округа Оушен, штат Нью-Джерси
Landmarks	Georgian Court Hangar No. 1, Lakehurst Naval Air Station
Districts	Bay Head Historic District Beach Haven Historic District Cassville Crossroads Historic District Double Trouble Historic District Island Heights Historic District Whitesbog Historic District
Places of worship	Little Egg Harbor Friends Meeting House Manahawkin Baptist Church Orient Baptist Church
Houses	Bartlett-Rockhill-Bartlett House Captain Amos Birdsall House A. A. Brant House Cavalry Cottage Converse Cottage Mary Etta Cox House Crawford House Falkinburg Farmstead Elizabeth Sculthorp Force House Captain George W. Giberson House Horner House L. Ron Hubbard Residence Stewart House Stoutenburgh–Minturn House Dr. Edward H. Williams House
Buildings	Barnegat Light Public School Cedar Bridge Tavern Manitou Park School House Ocean County Courthouse Ocean County Jail Old Coast Guard Station Manasquan Inlet Strand Theater Torrey-Larrabee Store U.S. Life Saving Station No. 14
Structures	Barnegat Lighthouse
See also: National Register of Historic Places listings in Ocean County, New Jersey and List of National Historic Landmarks in New Jersey