Storstockholms lokaltrafik

Storstockholms lokaltrafik
Родное имя	Aktiebolaget Storstockholms lokaltrafik
Тип компании	Лично удерживается Aktiebolag
Основан	1916
Доход	19.269 млрд . Сек (примерно 1,88 миллиарда евро)
Владелец	Совет графства Стокгольм
Веб -сайт	сорта .se /в /

Большой местный трафик Стокгольма ( SL ), ^{[ 1 ]} Или более формально Aktiebolaget Storstockholms Lokaltrafik (акционерная компания Greater Stockholm Local Transit) - это организация, управляющая всеми земельными системами общественного транспорта в округе Стокгольм . Ранее он был известен как Стокгольмс Локалтрафик . ^{[ 2 ]}

История

SL имеет свое начало в AB Stockholms Spårvägar (SS), принадлежащей городу компании общественного транспорта, которая началась в 1915 году, городом Стокгольм с целью лишения двух отдельных частных трамвайных сетей в еще одну эффективную компанию. SS в конце 1920 -х годов также приобретет частные компании Motorbus. Первая часть метро Стокгольма была открыта в 1950 году. SS была переименована в SL в январе 1967 года, когда операции Metro, местный поезд и автобусные операции в округе Стокгольм были объединены в одну организацию под надзором Совета округа Стокгольм . Различные системы массового транспорта в округе до этого времени управлялись различными организациями, Statens Järnvägar , частными компаниями и компаниями, принадлежащими местным муниципалитетам.

В 1993 году SL начал использовать независимых подрядчиков для эксплуатации и обслуживания различных транспортных систем. Для автобусного движения операторы владеют автобусами, но для дорожного движения, связанного с железной дорогой, владеет поездами, и подрядчики управляют ими.

С 2012 года и администрация дорожного движения Совета графства (в настоящее время региона Стокгольм ) являются региональным органом общественного транспорта, ответственным за общественный транспорт. SL теперь служит брендом для общественного транспорта, предоставляемых различными подрядчиками от имени Администрации дорожного движения. Компания с ограниченной ответственностью AB Storstockholms Lokaltrafik все еще существует и управляет (кроме бренда) определенные контракты и активы. ^{[ 3 ]}

Билеты

По состоянию на март 2009 г. ^[update] Один из меры-тарелка билета на 10-километровое (6,2 миль) путешествие-в Стокхольме был самый дорогой в мире общественный транспорт в мире. ^{[ 4 ]}

Билеты SL

SL имеет две основные формы билетов. Оба используются для всего общественного транспорта SL в округе Стокгольм. ^{[ 5 ]}

Туристическая карта - Действительно в течение указанного периода времени, от 24 часов до года, в зависимости от карты.
Билет в одиночку - действует в течение 75 минут от активации, в округе Стокгольм. Билеты на одно путешествие в основном приобретаются и загружаются на SL Gröna Kort ( Lit. SL Green Card), но могут быть куплены также приложением SL или с помощью бесконтактной платежной карты.

В любом случае билет загружается на зеленую карту SL RFID (преемник доступа SL), которая сканируется в начале первого путешествия.

SL представила свою первую бесконтактную смарт -карт систему под названием SL Access [ SV ] в 2009 году, заменив предыдущую систему магнитных фаркартов. Система была закуплена у австралийской компании Vix Technology по контракту, подписанному в 2003 году. ^{[ 6 ]} Система доступа SL была постепенно выведена в период с 2021 по 2023 год в пользу новой системы сбора тарифов, которая также поддерживает NFC кредитные и дебетовые карты на основе (Visa Paywave и MasterCard PayPass), мобильные кошельки ( Apple Pay , Google Wallet , Samsung Кошелек , FideSmo Pay и Swish ) и безбумажные билеты QR -кода , приобретенные в официальном мобильном приложении SL . ^{[ 7 ]}

Также можно использовать бесконтактную платежную карту ( MasterCard , Maestro , Visa и Visa Electron ), чтобы купить один билет (75 минут). Когда вы садитесь на транспортное средство общественного транспорта, вам будет необходимо каждый раз проверять поездку, проводя платежную карту на прямоугольных валидаторах в передней части транспортного средства. Если вы слышите звуковой сигнал и видите зеленый свет, ваша поездка была подтверждена.

Независимо от используемого билета, путешествия, проведенные Стокгольмским пригородным железом , в аэропорт Арланды или пересечение границы округа в Уппалу и Книвста , несут дополнительные расходы. Те, кто переключается с пригородной железной дороги на автобус на станции Мерста в направлении аэропорта Арланды, не взимаются дополнительные сборы. Как упоминалось выше, дополнительные затраты на использование железнодорожной станции в аэропорту Арланды составляют 120 SEK (можно оплатить либо по прибытии, либо заранее - тогда его необходимо использовать в течение 2 часов!). Путешествие в Упсалу или Книвста с SL из округа Стокгольм требуется действительный билет округа Уппала (UL) в дополнение к обычному билету SL.

Примечание. Применяется только к поезду SL Stockholm Commuter Rail ( Pendeltåg ). У других операторов есть свои собственные билеты, включая Arlanda Express . (SL Stockholm Commuer Rail ( Pendeltåg ), а также национальные и региональные поезда останавливаются на центральной станции Арланды ( Арланда C ), в то время как Arlanda Express останавливается на юге Арланды (первая остановка): терминал 2, 3 и 4 и север Арланда (вторая и последняя остановка ): Терминал 5.)

Цены на билеты SL

Цены на наиболее распространенные билеты заключаются в следующем. ^{[ 5 ]} Дисконтированный тариф предназначен для лиц в возрасте до 20 лет или старше 65 лет.

Билет на одно путешествие
Метод покупки	Взрослый тариф	Дисконтированный тариф
Приложение, бесконтактный платеж, билетные машины, билетная кабинка, агент билетов	42 Sek	26 Sek
SL Credits "Reskassa" (на SL Card)	42 Sek	26 Sek
Куплен у проводника (только на трамвайной линии 7)	54 Sek	36 Sek

Путешественные карты
Название карты	Взрослый тариф	Дисконтированный тариф
SL Card (пустая)	20 сек
24-часовая TravelCard	175 Sek	110 Sek
72-часовая TravelCard	350 Sek	220 Sek
7-дневная TravelCard	455 Sek	290 Sek
30-дневная TravelCard	1020 Sek	650 Sek
90-дневная TravelCard	2960 Sek	1880 Sek
Ежегодный	10 710 шек	6830 Sek
Arlanda Extension Fare	135 Sek

UL /SL Комбинированные карты путешествий
Название карты	Взрослый тариф	Дисконтированный тариф
24-часовой UL/SL	330 Sek	210 Sek
30-дневный UL/SL	1770 Sek	1170 Sek

Архипелагские лодки

Архипелагский дорожный движение управляется Waxholmsbolaget . До 29 апреля 2022 года билеты SL, которые действуют не менее 30 дней (30-дневные, 90-дневные и годовые туристические карты) также приемлемы. ^{[ 8 ]} Также можно заплатить с помощью Card Card. Цена билета зависит от продолжительности путешествия. Дисконтированная плата за проезд применима для детей до 19 лет, студентов и лиц 65+. Можно купить обратный билет, но цена такая же, как и для двух билетов на одно путешествие. ^{[ 9 ]} Ö-карта только для жителей. ^{[ 10 ]}

Waxholmsbolaget Билеты
Название карты	Взрослый тариф	Дисконтированный тариф
Одиночное путешествие	56-169 Sek	38-112 SEK
5-дневная TravelCard	535 Sek
30-дневная TravelCard	950 Sek	640 Sek
6-месячная TravelCard		1460 Sek
Ежегодный ö-карта	600 Sek

Воздушные автобусы

Flygbussarna обеспечивает транспортировку в четыре аэропорта в Стокгольме. Ниже приведены перечисленные цены, когда билеты покупаются онлайн/через приложение. Билеты для взрослых и молодежи на 20 SEK дороже, когда куплены другими способами.

Аэропорт Арланды ↔ Стокгольм Сити
Тип	В одну сторону	Возвращаться
Взрослый	119 Sek	189 Sek
Молодежь 8-17	109 Sek	169 Sek
Группа 3	299 Sek
Группа из 4	399 Sek
10 поездок (действительные 12 месяцев)	1130 Sek

Аэропорт Броммы ↔ Стокгольм Сити
Тип	В одну сторону	Возвращаться
Взрослый	99 Sek	198 Sek
Молодежь 8-17	89 Sek	178 Sek
10 поездок (действительные 12 месяцев)	945 Sek

Аэропорт Skavsta ↔ Стокгольм Сити
Тип	В одну сторону	Возвращаться
Взрослый	199 Sek	398 Sek
Молодежь 8-17	179 Sek	358 SEK
10 поездок (действительные 12 месяцев)	1890 Sek

Аэропорт Västerås ↔ Стокгольм Сити
Тип	В одну сторону	Возвращаться
Взрослый	199 Sek	398 Sek
Молодежь 8-17	179 Sek	358 SEK
10 поездок (действительные 12 месяцев)	1890 Sek

Подрядчики

Подрядчики, используемые SL, по состоянию на июль 2019 года следующее: ^{[ 11 ]}

VR Швеция
- Автобусное движение в Экерё .
- Железнодорожное движение на Салцёбанане , Нокбибанане и Тварбанане . ^{[ 12 ]}
Келис
- Автобусное движение в Центре города Стокгольм , Botkyrka , Huddinge , Lidingö , Nacka , Salem , Sollentuna , Solna , Sundbyberg , Söderort , Värmdö и Västerort . ^{[ 13 ]}
Трансдев
- Автобусное движение в Дандиде , Норртелже , Сигтуне , Тэби , Уппландсе Весби и Валлентуне , Ваксхольме и Эстероре .
- Железнодорожное движение на Росслагбан .
Mtr Nordic
- Стокгольм Метро ^{[ 14 ]}
- Стокгольм пригородной железной дороги
Нобина
- Автобусное движение в Хэнинге , Ярфялле , Никварн , Нинашамн , Сёдерталдже , Тиресес и Уппландс-Бро . ^{[ 15 ]}
AB Stockholm's Tramways
- Трамвайный город
- Лидингёбанан

Ссылки

^ «Ab Storstockholms Lokaltrafik, SL» (на шведском языке). Регион Стокгольм . Архивировано из оригинала 31 октября 2022 года . Получено 4 марта 2023 года .
^ «Стокгольмский транспорт» . Ab Storstockholms lokaltrafik. Архивировано из оригинала 2007-06-15 . Получено 2007-06-03 .
^ "SL: S Årsberättelse 2012" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2013-09-27.
^ "Прайс проезд?" Полем Экономист . 24 сентября 2009 г. Получено 2009-09-24 . В Стокгольме он стоит 4,88 долл. США за одно путешествие на 10 км на общественный транспорт, что является самым высокой стоимостью в исследовании 73 города от UBS , швейцарского банка.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Тарифы и билеты» . Storstockholms lokaltrafik . Получено 2019-01-27 .
^ «ERG выбрана для проекта сбора тарифов в Stockholm Transit» . SecureIdNews. 2003-04-01 . Получено 2013-11-05 .
^ «Тарифы и билеты | Sl» . Sl.se. Получено 2022-11-21 .
^ "Waxholmsbolaget" .
^ "Waxholmsbolaget" .
^ "Waxholmsbolaget" .
^ «Документ изменения трафика SL Traffic 2018/2019 (T19)» (PDF) (на шведском языке). Совет графства Стокгольм . 2018-10-01. П. Получено 2019-07-16 .
^ "Аррива" . Ab Storstockholms lokaltrafik. Архивировано из оригинала 2012-09-22 . Получено 2012-09-04 .
^ "Busslink" . Ab Storstockholms lokaltrafik. Архивировано из оригинала 2012-09-22 . Получено 2012-09-04 .
^ "Mtr" . AB Большой Стокгольм местный трафик . Получено 2010-01-25 . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Нобина» . Ab Storstockholms lokaltrafik. Архивировано из оригинала 20 декабря 2008 года . Получено 2010-01-25 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с большим местным трафиком Стокгольма в Wikimedia Commons

[1] «Ab Storstockholms Lokaltrafik, SL» (на шведском языке). Регион Стокгольм . Архивировано из оригинала 31 октября 2022 года . Получено 4 марта 2023 года .

[2] «Стокгольмский транспорт» . Ab Storstockholms lokaltrafik. Архивировано из оригинала 2007-06-15 . Получено 2007-06-03 .

[sl.se-3] "SL: S Årsberättelse 2012" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2013-09-27.

[4] "Прайс проезд?" Полем Экономист . 24 сентября 2009 г. Получено 2009-09-24 . В Стокгольме он стоит 4,88 долл. США за одно путешествие на 10 км на общественный транспорт, что является самым высокой стоимостью в исследовании 73 города от UBS , швейцарского банка.

[sl_fares--tickets-5] Jump up to: ^а ^{беременный} «Тарифы и билеты» . Storstockholms lokaltrafik . Получено 2019-01-27 .

[6] «ERG выбрана для проекта сбора тарифов в Stockholm Transit» . SecureIdNews. 2003-04-01 . Получено 2013-11-05 .

[7] «Тарифы и билеты | Sl» . Sl.se. Получено 2022-11-21 .

[8] "Waxholmsbolaget" .

[9] "Waxholmsbolaget" .

[10] "Waxholmsbolaget" .

[11] «Документ изменения трафика SL Traffic 2018/2019 (T19)» (PDF) (на шведском языке). Совет графства Стокгольм . 2018-10-01. П. Получено 2019-07-16 .

[12] "Аррива" . Ab Storstockholms lokaltrafik. Архивировано из оригинала 2012-09-22 . Получено 2012-09-04 .

[13] "Busslink" . Ab Storstockholms lokaltrafik. Архивировано из оригинала 2012-09-22 . Получено 2012-09-04 .

[14] "Mtr" . AB Большой Стокгольм местный трафик . Получено 2010-01-25 . ^{[ мертвая ссылка ]}

[15] «Нобина» . Ab Storstockholms lokaltrafik. Архивировано из оригинала 20 декабря 2008 года . Получено 2010-01-25 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

Базы данных управления авторитетом
International	ISNI VIAF 2
National	United States