Американская почтовая линия

Пароходная компания Тихоокеанского побережья
Основан	1920
Несуществующий	1974
Судьба	закрывать
Штаб-квартира	Сиэтл, Вашингтон
Обслуживаемая территория	Cargo Worldwide - Обслуживание пассажиров в Тихом океане
Услуги	Грузопассажирские лайнеры
Родитель	Тихоокеанское пароходство

Admiral Oriental Line, 1923 год. Корабли: *Президент Джексон, Президент Джефферсон, Президент Грант, Президент Мэдисон, Президент МакКинли.*

American Mail Line of Seattle, Washington была коммерческим пароходством, курсировавшим в Сиэтл, Вашингтон и на Дальний Восток и обратно . American Mail Line была основана в 1920 году компанией Pacific Steamship Company при инвестициях в размере 500 000 долларов от Dollar Shipping Company . American Mail Line работала на регулярной основе до июня 1938 года. American Mail Line не была прибыльной и работала на субсидии от Dollar из-за расторжения контрактов на морскую почту. American Mail Line - и ее дочерняя компания Dollar Steamship Lines управляли транстихоокеанскими маршрутами, в основном из Китая и Японии в Канаду и США. Некоторые корабли American Mail Line переходят к компании Admiral Oriental, когда Доллар стал владельцем Admiral Oriental Line . Admiral Oriental Line, образованная HF Alexander, была приобретена в 1922 году и переименована в American Mail Line. ^{[ 1 ]}

Компания American Mail Line пролегала по транс-тихоокеанским пароходным маршрутам между основными портами: Сиэтл, Виктория, Иокогама, Кобе, Шанхай, Гонконг, Манила и Гонолулу. Компания Dollar Steamship Lines и основной владелец American Mail Line предложили пассажирам совместные маршруты обслуживания. В 1938 году предлагались только рейсы в Калифорнию и обратно. Регулярное обслуживание закончилось в 1938 году. После того, как в 1938 году были предоставлены чартерные перевозки, American Mail Line работала с Морской комиссией и Управлением военного судоходства во время Второй мировой войны и войны во Вьетнаме . Во время войны американская почтовая линия управляла кораблями «Победа» и «Свобода» , а также несколькими кораблями Империи .

После Второй мировой войны компания American Mail Line снова начала регулярные перевозки с линией «почтовых» кораблей. «Почтовый корабль» China Mail , Island Mail , представлял собой проект C2-SU, построенный компанией Sun Yards из Честера, штат Пенсильвания . ^{[ 2 ]} В 1965 году American Mail Line приобрела линию из пяти кораблей класса C4 , C4-S-1. ^{[ 3 ]}

Услуги

Регулярные пассажирские и почтовые суда в 1923 и 1936 годах с восточной линии Адмирала:

Президент Джексон
Президент Джефферсон
СС штат Пайн-Три
Президент Мэдисон (американский океанский лайнер в строю в 1922–1938 гг.)
Президент МакКинли

Порты захода регулярных рейсов в 1923 и 1936 годах: Сиэтл, Сиэтл, Виктория, Иокогама, Кобе, Шанхай, Гонконг, Манила.

Суда регулярного пассажирского сообщения введены в эксплуатацию в 1948 году: (годы службы)

Почта СС Ява (1948-1969)
Островная почта СС (1948–1959)
СС Океанская Почта
Почта Индии (1948–1965)
СС Китайская почта (1948-1959)
СС Орегон Почта
СС Шайлер О. Бланд (1957–1959)

Порты захода регулярных пассажиров в 1957 году для вышеуказанного: Портленд, Ванкувер, Сиэтл, Иокогама, Кобе, Манила, Себу, Илоило, Гонконг, Кобе, Нагоя, Иокогама, порты северо-запада Тихого океана.

Суда регулярного пассажирского сообщения, начиная с 1957 года:

Java-почта
Островная почта
Американская почта
Почта Канады

Порты захода регулярных служб в 1957 году для вышеуказанного: Портленд, Ванкувер, Сиэтл, Иокогама, Кобе, Гонконг, Манила, Себу, Илоило, Сингапур, Пенанг, Порт-Светтенхем, Медан, Сингапур, Джакарта, филиппинские порты, порты Калифорнии и порты северо-запада Тихого океана.

^{[ 4 ]}

Регулярные пассажирские суда начали работу примерно в 1965 году с судов класса C4 Mariner : (годы службы)

Океанская почта СС (2) (1965–1974)
СС Канада Почта (1965–1974) ^{[ 5 ]}
Почта Японии СС (1965–1974)
СС Вашингтонская почта (1965–1974)
СС Филиппинская почта (1965–1971) ^{[ 6 ]}

Грузовые суда

компании American Mail Line, Пять грузовых судов C5-S-75a построенных компанией Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, для перевозки навалочных грузов или контейнеровозов, мощностью 21 600 л.с. (16 100 кВт), водоизмещением 15 950 тонн, скоростью 21,0 узла (38,9 км/ч). ч; 24,2 миль в час). Крупнейшие лайнеры для генеральных грузов в 1969 году. ^{[ 7 ]}

Почта Аляски , 1968 г., переименована в SS Cape Girardeau, передана на хранение в резервный флот национальной обороны. 1978 г. С апреля 2020 г. ^{[ 8 ]}
Indian Mail переименована в SS Cape Gibson , с апреля 2020 года передана в резервный флот национальной обороны.
Korean Mail построена в 1969 г., списана в 1995 г. (каюты на двенадцать пассажиров)
Гонконгская почта построена в 1968 году, переименована в SS Wilson в 1978 году, списана в июне 2008 года.
American Mail (1969), позже переименованная в SS Cleveland , списана в 2009 году.

Вторая мировая война

Судном SS Alhambra Victory и другими кораблями управляла команда American Mail Line, а ВМС США предоставили вооруженную гвардию ВМС США для укомплектования палубных орудий и радиосвязи. Наиболее распространенным вооружением, установленным на этих торговых кораблях, были 20-мм автопушка MK II Oerlikon и палубные орудия 3"/50 , 4"/50 и 5"/38 . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Во время Великой Отечественной войны эксплуатировалось:

СС Альгамбра Виктория
СС Эпплтон Виктория ^{[ 11 ]}
СС Кабелл
МС Кейп Флеттери (1940)
СС Джон С. Копли ^{[ 12 ]}
СС Кушинг Иллс ^{[ 13 ]}
СС Джордж Клаймер ^{[ 14 ]}
СС Джордж Р. Холмс
СС Гилберт Стюарт
СС Джоэл Палмер
СС Фрэнсис В. Петтигроув ^{[ 15 ]}
СС Джон А. Джонсон
СС Джон Б. Кендрик
СС Джон Линд
СС Ида М. Тарбелл
СС Норвегия Победа
СС Манкато Виктория ^{[ 16 ]}
СС Мериуэзер Льюис ^{[ 17 ]}
Империя Сапсан ^{[ 18 ]}
СС Самакрон ^{[ 19 ]}
СС Самфэйтфул
СС Сэмюэл Паркер
СС Сидни Эдгертон ^{[ 20 ]}
Храм СС Победы ^{[ 21 ]}
СС Томас А. Хендрикс
СС Тафтс Победа
СС РП Уорнер
СС Ральф Барнс
СС Уильям Х. Далл ^{[ 22 ]}
СС Вест Кресси

- Затонуло или повреждено: ^{[ 23 ]}
Капилло, 8 декабря 1941 г., подвергся бомбардировке, позже потоплен армией США.
Колдбрук 2 июня 1942 г. сел на мель, полная потеря.
Коллингсворт 9 января 1943 г. торпедирован.
Джон С. Копли, 16 декабря 1943 г. Торпедирован, поврежден.
Краун-Сити 2 сентября 1942 года сел на мель.
Фрэнсис В. Петтигроув, 13 августа 1943 г. торпедирован.
Джордж Клаймерс, 7 июня 1942 г. торпедирован.
Меривезер Льюис, 2 марта 1943 г. торпедирован.
Сэмюэл Паркер, 22 июля 1943 г., устранено несколько прямых попаданий.
Джон А. Джонсон, 30 октября 1944 г. торпедирован.

Корейская война

СС Канада Почта ^{[ 24 ]}
Победа Союза СС
СС Аллегейни Виктория
СС Новая Мировая Победа

Вьетнамская война

Красный Дуб Победы
SS Dartmouth Victory - SS Alaska Mail в 1960 году. ^{[ 25 ]}
СС Грейт-Фолс Победа ^{[ 26 ]}
СС Лас-Вегас Виктория ^{[ 27 ]}
СС Навахо Виктория ^{[ 28 ]}
СС Норт Платт Виктория
СС Мэйфилд Виктори

Ссылки

^ American Mail Line - Пересмотрено и изменено 2 июня 2016 г.
^ «Подвесные профили судов, спроектированных Морской комиссией» . Drawings.usmaritimecommission.de .
^ «История и однодневки американской почтовой линии | Архивы GG» . www.ggarchives.com .
^ «Американская почтовая линия» . www.timetableimages.com .
^ «Индекс фотографий исследовательских судов (AGC)» . www.navsource.org .
^ «СС ФИЛИППИНСКАЯ ПОЧТА | ОСТАЛОСЬ» . www.maritime.dot.gov .
^ «Фотоуказатель грузовых кораблей» . www.navsource.org .
^ «Командование военных морских перевозок ВМС США — инвентарь» . Инвентаризация судов MSC — контейнеры и RO/RO . Министерство обороны США. Архивировано из оригинала 13 апреля 2012 года . Проверено 4 июля 2020 г.
^ «Морские линчеватели» . www.armed-guard.com .
^ Вооруженная охрана ВМС США во время Второй мировой войны и торговый флот США во время Второй мировой войны, 2007–2014 гг. Корабль проекта Liberty, Корабль проекта Liberty, почтовый ящик 25846 Станция Хайлендтаун, Балтимор, Мэриленд [1]
^ "викшипыА" . www.mariners-l.co.uk .
^ "LibShipsJo" . www.mariners-l.co.uk .
^ «LibShipsC» . www.mariners-l.co.uk .
^ «LibShipsG» . www.mariners-l.co.uk .
^ «LibShipsF» . www.mariners-l.co.uk .
^ "викшипыМ" . www.mariners-l.co.uk .
^ «ЛибШипсМ» . www.mariners-l.co.uk .
^ «Империя П» . www.mariners-l.co.uk .
^ «LibShipsS» . www.mariners-l.co.uk .
^ «LibShipsSam» . www.mariners-l.co.uk .
^ "викшипыР" . www.mariners-l.co.uk .
^ «LibShipsW» . www.mariners-l.co.uk .
^ От адской дыры к высоким технологиям: исторические моменты, Ассоциация морских пожарных, нефтяников, водников и дворников Тихоокеанского побережья, входящая в состав Международного союза моряков AFL-CIO. Ассоциация морских пожарных, нефтяников, водников и дворников Тихоокеанского побережья, 1983 г. - Мореплаватели торгового флота, стр. 40
^ Отчет Конгресса: слушания и дебаты в Сенате США, том 104, часть 5, 1958 г., Соединенные Штаты. Конгресс, стр. 6677.
^ «Корабли Победы 2 Мировой войны – Д – Е» . www.mariners-l.co.uk .
^ "викшипыF" . www.mariners-l.co.uk .
^ "викшипы К" . www.mariners-l.co.uk .
^ "викшипыN" . www.mariners-l.co.uk .

[1] American Mail Line - Пересмотрено и изменено 2 июня 2016 г.

[2] «Подвесные профили судов, спроектированных Морской комиссией» . Drawings.usmaritimecommission.de .

[3] «История и однодневки американской почтовой линии | Архивы GG» . www.ggarchives.com .

[4] «Американская почтовая линия» . www.timetableimages.com .

[5] «Индекс фотографий исследовательских судов (AGC)» . www.navsource.org .

[6] «СС ФИЛИППИНСКАЯ ПОЧТА | ОСТАЛОСЬ» . www.maritime.dot.gov .

[7] «Фотоуказатель грузовых кораблей» . www.navsource.org .

[8] «Командование военных морских перевозок ВМС США — инвентарь» . Инвентаризация судов MSC — контейнеры и RO/RO . Министерство обороны США. Архивировано из оригинала 13 апреля 2012 года . Проверено 4 июля 2020 г.

[NAG1-9] «Морские линчеватели» . www.armed-guard.com .

[NAG-10] Вооруженная охрана ВМС США во время Второй мировой войны и торговый флот США во время Второй мировой войны, 2007–2014 гг. Корабль проекта Liberty, Корабль проекта Liberty, почтовый ящик 25846 Станция Хайлендтаун, Балтимор, Мэриленд [1]

[11] "викшипыА" . www.mariners-l.co.uk .

[12] "LibShipsJo" . www.mariners-l.co.uk .

[13] «LibShipsC» . www.mariners-l.co.uk .

[14] «LibShipsG» . www.mariners-l.co.uk .

[15] «LibShipsF» . www.mariners-l.co.uk .

[16] "викшипыМ" . www.mariners-l.co.uk .

[17] «ЛибШипсМ» . www.mariners-l.co.uk .

[18] «Империя П» . www.mariners-l.co.uk .

[19] «LibShipsS» . www.mariners-l.co.uk .

[20] «LibShipsSam» . www.mariners-l.co.uk .

[21] "викшипыР" . www.mariners-l.co.uk .

[22] «LibShipsW» . www.mariners-l.co.uk .

[23] От адской дыры к высоким технологиям: исторические моменты, Ассоциация морских пожарных, нефтяников, водников и дворников Тихоокеанского побережья, входящая в состав Международного союза моряков AFL-CIO. Ассоциация морских пожарных, нефтяников, водников и дворников Тихоокеанского побережья, 1983 г. - Мореплаватели торгового флота, стр. 40

[24] Отчет Конгресса: слушания и дебаты в Сенате США, том 104, часть 5, 1958 г., Соединенные Штаты. Конгресс, стр. 6677.

[25] «Корабли Победы 2 Мировой войны – Д – Е» . www.mariners-l.co.uk .

[26] "викшипыF" . www.mariners-l.co.uk .

[27] "викшипы К" . www.mariners-l.co.uk .

[28] "викшипыN" . www.mariners-l.co.uk .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]