Альтернативный маршрут 90 США (Техас)

Альтернативное шоссе США 90
Альтернативное шоссе США 90
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Альтернативный вариант США 90, выделен красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается TxDOT
Длина	175,29 миль (282,10 км)
Существовал	1942 -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	US 90 / FM 464 к западу от Сегена
	США 183 в Гонсалесе ; США 77 в Халлеттсвилле ; I-69 / США 59 возле Шугар Лэнд ; I-610 в Хьюстоне ; I-45 в Хьюстоне ;
Ист-Энд	I-10 / США 90 в Хьюстоне
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Техас
Округа	Гваделупе , Гонсалес , Лавака , Колорадо , Уортон , Форт-Бенд , Харрис
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; ФМ/РМ ; Парк ; запись ;

Альтернативный маршрут US Highway 90 — это альтернативный маршрут к US Highway 90 в Техасе , США, идущий с запада от Сегена на восток через Сеген, Гонсалес , Халлетсвилл , Игл-Лейк , Розенберг и Шугар-Ленд до северо-востока Хьюстона . К югу от центра Хьюстона , шоссе US 90 Alternate построено в соответствии со стандартами автострад и прилегающих к ним автомагистралей вдоль участка Южной Мейн-стрит.

Описание маршрута

Альтернативная дорога US 90 начинается на шоссе 90 США и дороге от фермы до рынка 464 к западу от Сегена и направляется на восток через центр города Сеген на Корт-стрит. (US 90 едет по Кингсбери-стрит, всего в 15 кварталах к северу.) От Сегена до Розенберга альтернативный шоссе US 90 проходит в основном через сельские районы.

К западу от центра города Розенберг он сливается с шоссе 529 было частью шоссе 59 США . , которое до 1976 года ^{[ 2 ]} US 59 раньше работал одновременно с US 90 Alternate между Розенбергом и юго-западом от центра Хьюстона, но он был перенесен на US 59, поскольку строительство автострады между Хьюстоном и Розенбергом было завершено поэтапно с 1961 по 1976 год. В 2017 году US 90 Alternate и FM 1640 были преобразованы в пару с односторонним движением в Розенберге, с альтернативным маршрутом US 90, обеспечивающим движение в западном направлении и FM 1640 обеспечивает движение в восточном направлении.

После Розенберга альтернативный маршрут US 90 проходит через Ричмонд , Шугар-Лэнд , Стаффорд и Миссури-Сити, прежде чем войти в Хьюстон . США 90A в Шугар-Ленде между государственным шоссе 6 и юго-западным шоссе представляет собой 8-полосный бульвар с сигнальными перекрестками на одном уровне. Участок в Стаффорде от Юго-Западного шоссе до бульвара Променад (к востоку от Даллес -авеню) представляет собой короткую автомагистраль с контролируемым доступом, аналогичную по конструкции той, которая тянется от Настоящей улицы до Саут-Луп . Там она пересекает платную дорогу Сэма Хьюстона, ведущую в черту города Хьюстона, и переходит в Южную Мейн-стрит. Через несколько миль шоссе пересекает нынешнюю северную конечную точку платной дороги Форт-Бенд . Короткая часть автомагистрали с контролируемым доступом на альтернативной автомагистрали US 90, часть которой имеет местный доступ ( справа и направо ), но без срединных разрывов, в настоящее время начинается к востоку от Настоящей улицы в Стаффорде, прямо перед платной дорогой Сэма Хьюстона , и заканчивается сразу за ней. за исключением межштатной автомагистрали 610 . Часть контролируемого доступа с участком от I-610 к западу от Холмс-роуд была завершена в 2002 году, а участок от запада от Холмс-роуд до востока от улицы Холмс-роуд. Платная дорога Сэма Хьюстона, построенная в 2007 году, имеет 6 полос движения без внутренних и внешних обочин, плюс полосы выезда и максимальное ограничение скорости 55 миль в час (89 км/ч) на большей части ее длины. Раньше эти участки представляли собой четырехполосное шоссе с внешними обочинами, перекрестками и переездами с основными магистралями. ^{[ 3 ]}

К северу от I-610 US 90A становится самой широкой улицей Хьюстона с 10 сквозными полосами движения и несколькими поворотными полосами. Этот участок, ранее представлявший собой четырехполосное шоссе, был модернизирован до нынешней ширины в период с 1999 по 2001 год. ^{[ 4 ]} 10-полосное право отвода на шоссе US 90A между Старой испанской тропой (OST) и Южной петлей было запланировано для облегчения доступа к парковкам комплекса NRG Park (ранее Reliant Park и Astrodomain) к западу от стадиона NRG . Далее на север шоссе US 90A разделяется от Саут-Мейн-стрит на OST, становясь шестиполосным бульваром, ведущим на восток и пересекая шоссе штата 288 (Южное шоссе) с разнесенным по уровням пересечением улиц с Григгс-роуд и пересекающим южную конечную остановку улицы. Spur 5, примыкающий к кампусу Хьюстонского университета . После пересечения отрога 5 он превращается в неразделенную дорогу с четырьмя полосами движения, пересекает Брейс-Байу и поворачивает на северо-восток на Уэйсайд-Драйв, пересекая межштатную автомагистраль 45 ( автострада Галф ). Между Полк-стрит и до пересечения корабельного канала она разделяется на две улицы с односторонним движением. Альтернативный западный маршрут US 90 (в южном направлении) - это Вэйсайд-Драйв, а альтернативный восточный маршрут США 90 (в северном направлении) - вниз по S/SGT Macario Garcia Drive (бывшая 69-я улица). На межштатной автомагистрали 10 / шоссе 90 США (Восточная автострада) альтернативная дорога US 90 поворачивает на восток, чтобы слиться с I-10 / US 90, для короткой пробежки, а затем поворачивает на север на Маккарти-стрит. Альтернативная автомагистраль US 90 заканчивается на пересечении с Межштатная автомагистраль 610 на северо-востоке Хьюстона, где шоссе Business US Highway 90-U продолжается на северо-восток от Маккарти-стрит. ^{[ 5 ]}

История

US 90 Alternate был назначен 25 мая 1942 года, заменив SH 343 . 28 марта 1952 года участок от Колумбуса до Игл-Лейк стал частью FM 102 . Вместо этого маршрут US 90A был перенаправлен на участки SH 200 и SH 3 .

Основные перекрестки

Графство	Расположение	Направления	Примечания
Гваделупе	Сеген	US 90 / FM 464 запад - Сан-Антонио , Лулинг
		SH 46 до I-10 - Нью-Браунфелс
		Автобус. SH 123 (Остин-стрит)
		FM 466 (Кинг-стрит)
		SH 123 - Сан-Маркос , Стокдейл
	Старый Сеген	FM 1117 юг
		FM 2438 на север до I-10 - Кингсбери
		FM 1150 восток - Дарст Филд
Гонсалес	Бельмонт	SH 80 — Лулинг , Никсон
		FM 2091 север - Государственный парк Пальметто	западный конец FM 2091 перекрывается
		FM 2091 юг - зона отдыха Лейк-Вуд	восточный конец перекрытия FM 2091
	Гонсалес	US 183 / SH 97 запад - Лулинг , Куэро	западный конец перекрытия SH 97
		Автобус. США 183 (Сент-Джозеф-стрит)
		FM 794 север (Сент-Пол-стрит)
		Шпора 131
		SH 97 восток - Вельдер	восточный конец перекрытия SH 97
		Отрог 146 запад
		FM 532 восток - Моултон
		FM 443 юг - Дрейер
Лавака		FM 533 запад
	Фингал	FM 3435 восток (Шестнадцатая улица)
	Фингал	SH 95 - Моултон , Йоакум
		FM 531 восток
		FM 1891 запад
		США 77 Альт. юг – Йоакум	западный конец США 77 Alt. перекрывать
		FM 340 запад - Сент-Мэри
	Халлеттсвилль	США 77 юг - Виктория	западный конец шоссе US 77 перекрывается
		США 77 север - Шуленбург	восточный конец шоссе US 77 перекрывается
		FM 530 юг – Вена , Эдна
		FM 2314 восток - Всетин
	возвышенный	FM 3283 юг
		FM 155 север - Веймар
Колорадо	Шеридан	FM 2437 юг
	Альтаир	SH 71 – Колумбус , Эль Кампо
	Игл Лейк	FM Spur 102 север (Маккарти-авеню)
		FM 102 север (Главная улица) - Колумбус	западный конец перекрытия FM 102
		FM 102 юг	восточный конец перекрытия FM 102
		От FM 3013 до FM 1093 на восток - Сили , Уоллис , Уортон , Национальный заповедник дикой природы Аттуотер Прейри Чикен.
Колорадо – Уортон линия округа		FM 2764 север - Честервилл
Уортон	Ноттава	FM 1164 восток
Уортон	Восточный Бернард	SH 60 – Уоллис , Уортон
Форт-Бенд	Тавенер	FM 1952 север - Уоллис
		FM 1875 юг - Бизли
	Розенберг	Шпора 10
		SH 36 север - Сили	западный конец перекрытия SH 36
		Отрог 529 юг - Уортон
		SH 36 юг / FM 723 север - Фулшир , Фрипорт	восточный конец перекрытия SH 36
	Ричмонд	FM 762 юг (Южная Одиннадцатая улица) - Крэбб
	Ричмонд	FM Loop 762 юг (Вторая Южная улица)
		FM 359 север
		SH 99 (Гранд-Паркуэй) на FM 1464 - Клодайн , Кэрол С. Вэнс Юнит
	Шугар Лэнд	SH 6 – Миссури-Сити , Галвестон , аэропорт	развязка; бывший FM 1960 г.
		Брукс-стрит	Бывший «Спер 58» ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
		FM 1876 север (Элдридж-роуд)
		Молочная Эшфорд Роуд	Бывший «Спер 41» ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
		I-69 / США 59 – Хьюстон , Виктория	I-69/US 59, выезд 112; развязка.
	Стаффорд	Саут-Кирквуд-роуд / Даллес-авеню	обмен
		FM 1092 (Мерфи-роуд)	обмен
		Стаффорд-роуд / Стаффордшир-роуд	обмен
	Миссури Сити	FM 2234 (Техас-Паркуэй) / Саут-Гесснер-роуд	Автомагистраль с ограниченным доступом начинается перед развязкой. (Отдельные классы)
Харрис	Хьюстон	Кольцевая дорога 8 (Frontage Road) / Платная дорога Сэма Хьюстона	обмен
		Фондрен Роуд	обмен
		Хиллкрофт-роуд	обмен
		Платная дорога Форт-Бенд на юг до платной дороги Сэма Хьюстона / Чимни-Рок-роуд	обмен
		Саут-Пост-Оук-роуд	обмен
		Хирам Кларк Роуд / Холмс Роуд	обмен
		Стелла Линк Роуд / Бульвар Уиллоубенд	обмен
		Вест Беллфорт Авеню	автодорога с ограниченным доступом заканчивается после развязки
		I-610	I-610 выезд 2
		FM 521 юг (Альмеда-роуд)	Бывший ШХ 288
		SH 288 (Южное шоссе)	обмен
		Григгс Роуд	обмен
		FM 865 юг (бульвар Каллен)	Бывший FM 518
		Отрог 5 на север до I-45
		Продюсерский ряд	обмен
		I-45 (автострада Галф) - Конро , Галвестон	И-45 выезд 42
		Лондейл-стрит	обмен
		Золтовски-стрит / Клинтон-Драйв / Харбор-стрит	обмен
		I-10 запад / США 90 запад (Восточное шоссе)	западный конец перекрытия I-10; США 90 Альт. на запад следует за выходом 773A.
		I-10 восток / США 90 восток (Восточное шоссе)	восточный конец перекрытия I-10; США 90 Альт. восток следует за выходом 773B
		I-610 (Северное кольцевое шоссе, Восточное кольцевое шоссе) / Автобус. США 90 восток (Норт-Маккарти-стрит)	Восточная конечная остановка; Съезд I-610 24A в северном направлении, 24 в восточном направлении.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка