Jump to content

Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)

(Перенаправлено с фермы на Маркет-роуд 762 )

Маркеры от Техасской фермы до Маркет-роуд и от ранчо до Маркет-роуд
Названия шоссе
Автомагистрали между штатами Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Шоссе США Шоссе США X (США X)
Состояние Государственное шоссе X (SH X)
Петли: Петля X
Шпоры: Шпора Икс
Рекреационный: Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо
до Рыночных дорог:
Дорога от фермы до рынка X (FM X)
Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X)
Парковые дороги: Парк Роуд X (PR X)
Системные ссылки

Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 700

Дорога от фермы до рынка 700

Расположение Округ Ховард
Длина 10 920 миль [ 1 ] (17,574 км)
Существовал 8 ноября 1946 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 700 ( FM 700 ) расположена в округе Ховард . Он проходит от Business I-20 в Биг-Спринг до США 87 к северу от Биг-Спринг.

FM 700 был обозначен 8 ноября 1946 года от US 80 (ныне Business I-20) к западу от Биг-Спринг до северной границы района Учебной школы ВВС США (позже база ВВС Уэбб ). С 1942 по 1946 год этот маршрут раньше назывался Военным шоссе 14. 16 октября 1951 года дорога была продлена на восток на 2,5 мили (4,0 км) до US 87, заменив участок PR 8 . 16 июля 1957 года дорога была продлена на восток и север на 4,3 мили (6,9 км). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север на 3,9 мили (6,3 км) до SH 350 . 15 июня 1961 года северная конечная остановка была перенесена на FM 669 и SH 350, сократив маршрут на 1 милю (1,6 км). 30 августа 1988 г. был добавлен участок длиной 2,2 мили (3,5 км) от SH 350 на запад до US 87.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Ховард .

Расположение мне [ 2 ] км Направления Примечания
Большая весна 0.0 0.0 I-20 BL
2.1 3.4 США 87 Большой источник , Сан-Анджело Развязка
6.0 9.7 I-20 Мидленд , Колорадо-Сити И-20 выезд 181А
8.8 14.2 SH 350 Большая весна , Снайдер
8.9 14.3
FM 669 север - Гейл
10.9 17.5 США 87 - Большой источник , Ламеса
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 701

Дорога от фермы до рынка 701

Расположение Янг и Стивенс Округа
Длина 16 168 миль [ 3 ] (26,020 км)
Существовал 15 октября 1946 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 701 ( FM 701 ) расположена в округах Янг и Стивенс . Он проходит от SH 67 в Саут-Бенде через Элиасвилл до SH 67.

FM 701 был назначен 15 октября 1946 года для движения от SH 67 в Саут-Бенде до Элиасвилля. 1 августа 1947 года был добавлен второй участок от SH 67 к северу в 4,1 мили (6,6 км) до перекрестка дорог, образовав разрыв. 23 ноября 1948 года разрыв был ликвидирован.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 702

Дорога от фермы до рынка 702

Расположение Коулман Каунти
Длина 4491 миль [ 4 ] (7,228 км)
Существовал 31 июля 1946 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 702 ( FM 702 ) расположена в округе Коулман . Он проходит от US 84 через Novice до US 84.

FM 702 был назначен 31 июля 1946 года на нынешнем маршруте по старому маршруту US 84, который был изменен в обход Новичка.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 703

Дорога от фермы до рынка 703

Расположение Западный Техас
Существовал 8 ноября 1946 г. [ 5 ] –18 декабря 1990 г.

Дорога от фермы до рынка 703 ( FM 703 ) находилась в Западном Техасе. В настоящее время ни одна автомагистраль не имеет обозначения FM 703.

FM 703 был назначен 8 ноября 1946 года от Кермита до линии округа Эндрюс. 7 мая 1948 года дорога была продлена на северо-восток на 46,9 миль (75,5 км) до линий округов Доусон, Гейнс и Мартин. 27 января 1949 года дорогу продлили до Ламесы. 14 июля 1949 года дорога была исправлена ​​и теперь заканчивалась на SH 349 в Патрисии. 21 октября 1952 года FM 703 был подписан (но не обозначен) как часть SH 115 . FM 703 был отменен 29 августа 1990 года, когда обозначение SH 115 стало официальным.

Маркер от фермы до рынка, дорога 704

Дорога от фермы до рынка 704

Расположение Джонс Каунти
Длина 3073 миль [ 6 ] (4,946 км)
Существовал 22 января 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 704 ( FM 704 ) расположена в округе Джонс . Он проходит от SH 6 к юго-западу от Стэмфорда на восток и север до FM 142.

FM 704 был назначен 22 января 1947 года от US 380 (ныне SH 6) к юго-востоку от Стэмфорда до аэропорта Стэмфорда. 31 октября 1958 года дорога была продлена на восток и север до FM 142.

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 705

Дорога от фермы до рынка 705

Расположение Округ Сан-Августин
Длина 22 367 миль [ 7 ] (35,996 км)
Существовал 17 сентября 1946 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 705 ( FM 705 ) расположена в округе Сан-Огастин. Он проходит от SH 147 на юго-востоке Макуне до водохранилища Сэма Рейберна.

FM 705 был назначен 17 сентября 1946 года для пробега от FM 10 (ныне SH 147) на юг на 3,3 мили (5,3 км). 27 января 1949 года дорога была продлена на юг на 7,9 миль (12,7 км) до школы Мэсси (около FM 83). 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг на 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка. 24 апреля 1953 года дорога была продлена на юго-восток на 7,2 мили (11,6 км) до другого перекрестка. 15 октября 1954 года дорога была продлена на восток до US 96 (ныне SL 149) в Брукленде. 25 июля 1965 года участок был затоплен водохранилищем Сэма Рейберна, поэтому дорога была обрезана и заканчивалась у водохранилища, а участок к востоку от водохранилища был переименован в Spur 165 . Кроме того, дорога вокруг водохранилища была перенаправлена ​​с севера FM 83 на юг FM 83; старый маршрут теперь известен как «Старый FM 705».

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 706

Дорога от фермы до рынка 706

Расположение Округ Анджелина
Длина 6960 миль [ 8 ] (11,201 км)
Существовал 14 февраля 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 706 ( FM 706 ) расположена в округе Анджелина. Он проходит от SH 94, примерно в 4,3 милях к западу от Лафкина, до US 69. Он совпадает с SH 103.

FM 706 был назначен 14 февраля 1947 года для прохождения от SH 94 на север до SH 103. 6 мая 1964 года дорога была продлена на север до US 69, что привело к совмещению с SH 103.

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 707

Дорога от фермы до рынка 707

Расположение Джонс и Тейлор Округа
Длина 34 502 миль [ 9 ] (55,526 км)
Существовал 10 декабря 1946 г. [ 9 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 707 ( FM 707 ) расположена в округах Джонс и Тейлор . Он проходит от US 83 к югу от Энсона до I-20 в Тай. Он проходит к западу от базы ВВС Дайс .

FM 707 был обозначен 10 декабря 1946 года от восточной границы Кэмп-Баркли на востоке до США 83. Это было военное шоссе 7 . 23 мая 1951 года дорога была продлена на север на 2,7 мили (4,3 км) до пересечения с FM 708. 11 июля 1951 года дорога была продлена до линии округа Джонс, заменив FM 708 . 20 ноября 1951 года дорога была продлена до FM 605. 20 февраля 1952 года дорога была продлена на север до US 83, заменив FM 1227 и создав параллелизм с FM 605. [ 10 ] 24 ноября 1959 года дорога была продлена на восток на 2,5 мили (4,0 км) до FM 1750. 31 января 1973 года была добавлена ​​ветка к US 83 и US 84. 27 июня 1995 года участок от I-20 до FM 1750 (вместе с подъездной дорогой) был переименован в Urban Road 707 ( UR 707 ). [ 11 ] Обозначение этого участка вернулось к FM 707 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [ 12 ]

Список соединений
Графство Расположение мне [ 13 ] км Направления Примечания
Тейлор Абилин 0.0 0.0 FM 1750
1.6 2.6
FM Spur 707 запад
2.2 3.5 США 83 / США 84 - Коулман , Энсон
4.8 7.7 FM 89 (Баффало-Гэп-роуд) - Баффало-Гэп
Кепки 9.2 14.8 США 277 - Сан-Анджело , Абилин
Время 15.5 24.9 I-20 BL (Северная улица) бывший США 80
15.6 25.1 I-20 / США 84 - Суитуотер , Абилин И-20 выезд 277
Джонс 22.5 36.2
FM 605 запад
Южный конец FM 605 перекрывается
24.2 38.9
FM 605 восток - Хоули
Северный конец перекрытия FM 605
27.5 44.3
FM 1812 север - Лапша
34.8 56.0
FM 2746 запад
Южный конец FM 2746 перекрывается
34.9 56.2
FM 2746 восток
Северный конец FM 2746 перекрывается
Энсон 36.1 58.1 США 83 / США 277 - Энсон , Абилин
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 708

Дорога от фермы до рынка 708

Расположение Округ Боске
Длина 8771 миль [ 14 ] (14,116 км)
Существовал 25 июля 1951 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 708 ( FM 708 ) расположена в округе Боске . Он проходит от FM 219 возле Клифтона на юго-востоке до FM 56 возле Кайота.

FM 708 был назначен на нынешний маршрут 25 июля 1951 года.

ФМ 708 (1946)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 708

Дорога от фермы до рынка 708

Расположение Тейлор Каунти
Существовал 10 декабря 1946 г. – 11 июля 1951 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 708 был обозначен 10 декабря 1946 года от US 80 (ныне I-20) в Тай до SH 158 в Кэпс. Это было Военное шоссе 21 . 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до линии округа Джонс. FM 708 был отменен 11 июля 1951 года и объединен с FM 707.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 709

Дорога от фермы до рынка 709

Расположение Округ Наварро
Длина 36 187 миль [ 15 ] (58,237 км)
Существовал 20 февраля 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 709 ( FM 709 ) расположена в округе Наварро . Он проходит от SH 31 на Корсикане до SH 31 к западу от Доусона. В Доусоне есть краткое совпадение с SH 31.

FM 709 был назначен 20 февраля 1947 года от SH 31 в Доусоне через Пикетт до пересечения с SH 31 на Корсикане по старому маршруту SH 31. 10 ноября 1947 года дорога была продлена на север до измененного маршрута SH 31, замена Шпоры 138 . 29 октября 1962 года дорога была продлена на север от SH 31, создав совмещение с SH 31 и заменив участок FM 639 . 1 июня 1965 года дорога была продлена на запад и юг на 7,8 миль (12,6 км) до нынешней конечной остановки SH 31.

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 710

Дорога от фермы до рынка 710

Расположение Уортон и Джексон Округа
Длина 9995 миль [ 16 ] (16,085 км)
Существовал 10 декабря 1946 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 710 ( FM 710 ) расположена в округах Джексон и Уортон. Он проходит от кольцевой дороги 522 Ганадо на север до точки в 0,2 мили к северу от линии округа Джексон/Уортон.

FM 710 был назначен 10 декабря 1946 года для пробега от US 59 (ныне SL 522) в Ганадо на север в 4,5 мили (7,2 км) до перекрестка дорог. 11 июля 1968 года дорога была продлена на север на 2,2 мили (3,5 км). 5 ноября 1971 года дорога была продлена на север до линии округа Джексон/Уортон. 31 июля 1972 года дорога была продлена на север на 0,2 мили (0,32 км) до округа Джексон, завершив ее нынешний маршрут.

Маркер от фермы до рыночной дороги 711

Дорога от фермы до рынка 711

Расположение Сан-Огастин и Шелби Округа
Длина 19 996 миль [ 17 ] (32,180 км)
Существовал 23 мая 1951 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 711 ( FM 711 ) расположена в округах Сан-Огастин и Шелби . Он проходит от US 96 в Сан-Огастине до SH 7 к юго-западу от Центра.

FM 711 был назначен 23 мая 1951 года от нового местоположения US 96 недалеко от Сан-Огастина на северо-западе в 4,1 мили (6,6 км) до перекрестка дорог. 24 августа 1955 года дорога была продлена на северо-запад на 3,5 мили (5,6 км) до перекрестка. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 4,4 мили (7,1 км) до линии округа Шелби. 28 ноября 1958 года FM 1821 длиной 9,3 мили (15,0 км) был объединен, расширив дорогу до SH 7.

ФМ 711 (1946)

[ редактировать ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 711

Дорога от фермы до рынка 711

Расположение Округ Фолс
Существовал 10 декабря 1946 г. – 10 декабря 1946 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 711 был обозначен 10 декабря 1946 года от SH 139 (ныне SH 7 ) в Чилтоне или его окрестностях до Сатина. FM 711 был отменен после завершения.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 712

Дорога от фермы до рынка 712

Расположение Округ Фолс
Длина 5728 миль [ 18 ] (9,218 км)
Существовал 19 декабря 1959 г. [ 18 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 712 ( FM 712 ) расположена в округе Фолс . Шоссе начинается на FM 2027 , пересекает реку Бразос и заканчивается у Автобуса. SH 6 к югу от Марлина .

FM 712 начинается на четырехстороннем перекрестке с FM 2027 примерно в 5,0 милях (8,0 км) к северо-востоку от Лотта . Продолжение дороги на юго-запад, которая заканчивается в Лотте, называется Фолс-роуд. От начальной точки FM 712 идет с востока на северо-восток на расстояние 2,6 мили (4,2 км) до моста через реку Бразос. [ 19 ] На восточной стороне моста находится окружной парк и исторический указатель, посвященный Саравиллю-де-Вьеска , недолговечной столице колонии Робертсона . [ 20 ] FM 712 пересекается с County Road 301 в 0,4 мили (0,6 км) от моста, где меняет направление на северо-восток. Шоссе проходит мимо Каунти-роуд 302 слева и тюрьмы штата Уильям П. Хобби для женщин справа. Продолжая двигаться на северо-восток, FM 712 пересекает железную дорогу и пересекается с дорогой округа 287. Шоссе проходит мимо дороги округа 285 и заканчивается на кольце 23 примерно в 0,9 мили (1,4 км) к югу от границы города Марлин. Шоссе имеет ширину в две полосы по всей длине. [ 19 ]

Обозначение FM 712 на его нынешнем месте произошло 19 декабря 1959 года. Это было изменение маршрута и нумерация части FM 147 . Шоссе начиналось на SH 6 к югу от Марлина и продолжалось 2,9 мили (4,7 км) к юго-западу до дорожной развязки. 15 ноября 1973 года FM 712 был продлен еще на 3,2 мили (5,1 км) до FM 2027 в церкви Картера Мюнша. 30 ноября 1978 года обозначение шоссе было изменено: оно начинается на FM 2027, идет на северо-восток и заканчивается на кольце 23 (ныне Bus. SH 6) к югу от Марлина. [ 18 ]

ФМ 712 (1946)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 712

Дорога от фермы до рынка 712

Расположение Округ Фолс
Существовал 10 декабря 1946 г. – 10 декабря 1946 г.

Первое использование обозначения FM 712 произошло 10 декабря 1946 года с FM 107 (ныне SH 7) в Мурвилле или около него на севере в 1,5 милях (2,4 км) в сторону Коттонвуда. Этот маршрут был отменен после завершения.

FM 712 (1951–1958)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 712

Дорога от фермы до рынка 712

Расположение Хилл Каунти
Существовал 23 мая 1951 г. – 26 ноября 1958 г.

Следующее использование обозначения FM 712 произошло 23 мая 1951 года от US 81 на северо-востоке Итаски в 5,2 мили (8,4 км). 17 декабря 1951 года западная конечная остановка была перенесена на FM 66, хотя пробег шоссе был тот же. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 4,1 мили (6,6 км) до US 81. FM 712 был отменен 26 ноября 1958 года и переведен на FM 67 .

Маркер от фермы до рыночной дороги 713

Дорога от фермы до рынка 713

Расположение Бастроп и Колдуэлл Округа
Длина 19 517 миль [ 21 ] (31,410 км)
Существовал 1 мая 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 713 ( FM 713 ) расположена в округах Бастроп и Колдуэлл . Он курсирует от FM 20 на восток до FM 1296 в Джеддо.

FM 713 был назначен 1 мая 1947 года для перехода от FM 86 на юго-востоке Мак-Махана до Дели (тот, который стал SH 304); части FM 672 это привело к отмене . 21 июня 1951 года дорога была продлена на запад до FM 20. 5 сентября 1973 года дорога была продлена на восток до линии округа Колдуэлл/Бастроп. 29 августа 1974 года дорога была продлена до FM 1296, завершив нынешний маршрут.

Маркер от фермы до рыночной дороги 714

Дорога от фермы до рынка 714

Расположение Округ Маккалок
Длина 1858 миль [ 22 ] (2.990 км)
Существовал 30 апреля 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 714 ( FM 714 ) расположена в округе Маккалок . Он проходит от США 87/США 190/США 377 на восток до окружной дороги.

FM 714 был назначен 30 апреля 1947 года для маршрута от Брейди на восток до государственной школы для цветных девочек-правонарушителей. Позже описание было исправлено, и теперь восточный конец находился на окружной дороге, в результате чего дорога оказалась на текущем маршруте. 29 октября 1992 года дорога была изменена на северо-восток к US 190. 30 марта 1995 года дорога была изменена обратно на прежний маршрут, поскольку город Брейди не согласился на предложенное изменение маршрута (позже они согласились это другая дорога от фермы до рынка, FM 3533 , 27 июля 2000 г.).

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 715

Дорога от фермы до рынка 715

Расположение Округ Мидленд
Длина 5368 миль [ 23 ] (8,639 км)
Существовал 30 апреля 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 715 ( FM 715 ) расположена в округе Мидленд . Он проходит от SH 140 на юг в 5,3 мили (8,5 км) до FM 1213.

FM 715 был обозначен 30 апреля 1947 года от SH 158 (ныне SH 140), в 2 милях (3,2 км) к югу от Мидленда и в 5,5 милях (8,9 км) к югу.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 716

Дорога от фермы до рынка 716

Расположение Дюваль и Джим Уэллс Округа
Длина 27 244 миль [ 24 ] (43,845 км)
Существовал 1 августа 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 716 ( FM 716 ) расположена в округах Дюваль и Джим Уэллс . Он проходит от SH 359 на востоке Реалитаса до US 281 в Премонте. Существует параллелизм с FM 1329.

FM 716 был назначен 1 августа 1947 года для прохождения от US 281 на запад до линии округа Дюваль / Джим Уэллс. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на запад до SH 359, завершив ее нынешний маршрут.

Маркер от фермы до рыночной дороги 717

Дорога от фермы до рынка 717

Расположение Истленд и Стивенс Округа
Длина 29 552 миль [ 25 ] (47,559 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 717 ( FM 717 ) расположена в округах Истленд и Стивенс . Он проходит от FM 101 в Рейнджере до SH 67 к югу от Ивана.

FM 717 был назначен 9 сентября 1947 года для пробега от US 180 в Каддо до US 80 в Рейнджере (хотя он был построен так, чтобы заканчиваться на FM 101 вместо US 80). 31 октября 1957 года дорога была продлена на север на 3,5 мили (5,6 км) до перекрестка. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север на 5,5 миль (8,9 км) до другого перекрестка. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север на 2,4 мили (3,9 км) до US 180, завершив ее нынешний маршрут.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 718

Дорога от фермы до рынка 718

Расположение Таррант и Уайз Округа
Длина 10 523 миль [ 26 ] (16,935 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 718 ( FM 718 ) расположена в округах Таррант и Уайз .

Шоссе начинается на северо-западе Форт-Уэрта в районе Эйвондейла . Южная конечная остановка FM 718 находится на US 81 / US 287 / Bus. США 287 . Шоссе идет на северо-запад через Ньюарк , проходя к востоку от Лейк-Уорта . Северная конечная остановка FM 718 находится на пересечении с SH 114 в Авроре .

FM 718 был назначен на нынешний маршрут 9 сентября 1947 года.

Список соединений
Графство Расположение мне [ 27 ] км Направления Примечания
Таррант Форт-Уэрт 0.0 0.0

США 81 / США 287 / Автобус. США 287 юг
Ньюарк 3.1 5.0
FM 1220 юг - Лейк-Уорт
Мудрый 4.6 7.4
FM 3433 север – Рим
Аврора 10.5 16.9 SH 114 Бойд , Роум
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 719

Дорога от фермы до рынка 719

Расположение Округ Карнес
Длина 0,927 миль [ 28 ] (1492 м)
Существовал 17 июля 1954 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 719 ( FM 719 ) расположена в округе Карнес . Он проходит от US 181 к северу от Кенеди на восток до FM 792.

FM 719 был назначен на нынешний маршрут 17 июля 1954 года.

ФМ 719 (1947)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 719

Дорога от фермы до рынка 719

Расположение Джексон Каунти
Существовал 9 сентября 1947 г. – 16 января 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 719 был обозначен 9 сентября 1947 года от США 59, в 2,5 милях (4,0 км) к востоку от Эдны, на север через Корделе на общем расстоянии 16,0 миль (25,7 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до границы округа Лавака. FM 719 был отменен 16 января 1953 года и переведен на FM 530 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 720

Дорога от фермы до рынка 720

Расположение Дентон Каунти
Длина 9625 миль [ 29 ] (15,490 км)
Существовал 17 октября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 720 ( FM 720 ) расположена в округе Дентон . [ 29 ]

FM 720 - это пригородная дорога, которая начинается на шоссе US 380 к западу от границы города Линкольн-Парк . [ 30 ] Он движется на юг, через Оук-Пойнт , прежде чем повернуть на юго-восток и войти в Литл-Вяз . Он сливается с бульваром Эльдорадо, идущим на восток, а бульвар, идущий на запад, соединяется с платным мостом на озере Льюисвилл и городом на озере Даллас . Маршрут продолжается на северо-восток и восток, являясь главной магистралью через Литл-Вяз. В восточной части Литтл-Вяза бульвар Эльдорадо ответвляется на север, а FM 720 продолжает движение на восток до конечной точки FM 423 . [ 29 ] [ 31 ]

FM 720 впервые был обозначен в соседнем округе Коллин 17 октября 1947 года; он заменил старое выравнивание SH 24 между SH 289 и US 75 , соединяющее Фриско и МакКинни . 9 сентября 1955 года маршрут был продлен до округа Дентон до новой трассы SH 24 (которая в 1977 году станет US 380), заменив FM 388 с SH 24 на FM 423 и части FM 423 со Old SH 24 на FM. FM 388. 30 июня 1958 года участок от US 75 на восток до SH 5 был отменен. Маршрут был сокращен 30 августа 2001 года, когда участок от FM 2478 до US 75 был практически удален из системы автомагистралей штата. 31 января 2002 года участок в восточной части Фриско между SH 289 и FM 2478 был сохранен в системе и переименован в FM 3537 , а участок от FM 423 до SH 289 был удален из системы автомагистралей штата. [ 29 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 721

Дорога от фермы до рынка 721

Расположение Округ Мур
Длина 0,519 миль [ 32 ] (835 м)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 721 ( FM 721 ) расположена в округе Мур . Он проходит от FM 119 к северо-востоку от Дюма до Восточной насосной станции Панхандл.

FM 721 был назначен на нынешний маршрут 9 сентября 1947 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 722

Дорога от фермы до рынка 722

Расположение Мур и Хартли Округа
Длина 24 738 миль [ 33 ] (39,812 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 722 ( FM 722 ) расположена в округах Мур и Хартли . Он проходит от US 87/287 на юго-западе Дюма до US 385 к северу от Ченнинга.

FM 722 был назначен 9 сентября 1947 года для прохождения от Дюма на юго-восток до линии округа Мур / Хартли. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на юго-запад до SH 51 (ныне US 385), завершив ее нынешний маршрут.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 723

Дорога от фермы до рынка 723

Расположение Округ Форт-Бенд
Длина 9,581 миль [ 34 ] (15,419 км)
Существовал 1 августа 1947 г. ( 1947-08-01 ) [ 34 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 723 ( FM 723 ) расположена в округе Форт-Бенд . Шоссе начинается на альтернативном шоссе 90 США (US 90 Alt.) и SH 36 в Розенберге , идет прямо на север и заканчивается на FM 1093 к югу от Кэти .

FM 723 начинается на пересечении шоссе US 90 Alt. (Авеню H) и SH 36 (Первая улица) в Розенберге и направляется на север по Первой улице. Через один квартал FM 723 пересекает несколько железнодорожных путей через мост Джона Х. Арредондо. На северной стороне моста находится светофор на авеню D. Шоссе, которое также называется Хьюстон-стрит, проходит мимо парка Бразос и пересекает реку Бразос по мосту в 0,5 мили (0,8 км) к северу от начальной точки. . Оставив позади реку, FM 723 проходит через сельский пейзаж с редкими участками. На расстоянии 4,0 миль (6,4 км) от начала находятся три школьных здания, принадлежащих Объединенному независимому школьному округу Ламар на восточной стороне шоссе . С юга на север это средняя школа Вертимера, неполная средняя школа Бриско и средняя школа Джона и Рэндольфа Фостеров . Перед средней школой установлен государственный исторический указатель. После прохождения школ FM 723 пересекается с FM 359 на светофоре в 4,9 милях (7,9 км) от его начала. Шоссе пересекает Джонс-Крик в 0,4 мили (0,6 км) к северу от FM 359 и проходит еще 3,3 мили (5,3 км) до светофора на бульваре Беллер и Фулшир-Гастон-роуд. Еще через 0,8 мили (1,3 км) FM 723 заканчивается на светофоре FM 1093. Продолжение дороги на север в пригородную зону называется бульваром Спринг-Грин. [ 35 ]

FM 723 был назначен 1 августа 1947 года и должен начинаться от Розенберга и проходить примерно 5,2 мили (8,4 км) на север до FM 359. 1 июня 1965 года шоссе было продлено примерно на 4,8 мили (7,7 км) от FM 359 до FM. 1093. Пересечение с FM 1093 находилось в 2,0 милях (3,2 км) к востоку от FM 1463 . [ 34 ]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Форт-Бенд .

Расположение мне км Направления Примечания
Розенберг
США 90 Альт. (Авеню H) / SH 36 (1-я улица)
FM 359 - Пекан Гроув

FM 1093 ( Вестхаймер-роуд ) до платной дороги Вестпарк
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 724

Дорога от фермы до рынка 724

Расположение Округ Смит
Длина 9,391 миль [ 36 ] (15,113 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 724 ( FM 724 ) расположена в округе Смит . Он проходит от SH 110 на горе Сильван до SH 64 возле школьного сообщества Дикси.

FM 724 был назначен на нынешний маршрут 9 сентября 1947 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 725

Дорога от фермы до рынка 725

Расположение Комаль и Гуадалупе Округа
Длина 16 099 миль [ 37 ] (25,909 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога Farm to Market Road 725 ( FM 725 ) расположена в округах Комал и Гуадалупе . Его длина составляет 16,1 миль (25,9 км). [ 37 ]

FM 725 начинается на пересечении с FM 467 на юге Сегена , недалеко от пересечения с автобусом. Ш 123 . [ 38 ] Маршрут идет на запад до пересечения с SH 46, затем покидает Сеген и поворачивает на северо-северо-запад. Сразу за пределами города Сеген FM 725 пересекает US 90 и пересекается с I-10 на выезде 604. Маршрут на короткое время совпадает с FM 78 в МакКуини , прежде чем возобновить движение на север и миновать озеро МакКуини перед въездом в Нью-Браунфелс . [ 39 ] В Нью-Браунфелсе FM 725 (известная как Seguin Avenue) пересекается с I-35 на выезде 187. Обозначение FM 725 заканчивается на пересечении с Business I-35 / Bus. SH 46 , бывший маршрут US 81 в Нью-Браунфелсе. [ 37 ]

FM 725 был назначен в округе Гуадалупе 9 сентября 1947 года от FM 78 в Маккуини до линии округа Комал. 16 декабря 1948 года это обозначение было распространено на округ Комал до США 81 в Нью-Браунфелсе. Расширение на юг от FM 78 до US 90 произошло 11 декабря 1961 года, заменив FM 2723 . Маршрут был продлен на юг, до Лейснер-роуд (место нынешнего изгиба маршрута к западу от Сегена), 5 января 1971 года. Продление до нынешней южной конечной остановки на FM 467 было сделано 3 ноября 1972 года. [ 37 ]

Обозначение указывает на разрыв FM 725 на FM 78; однако вывески в этом районе указывают на параллелизм. [ 37 ]

Список соединений
Графство Расположение мне км Направления Примечания
Гваделупе Сеген FM 467 - Ла Верния
SH 46 - Нью-Браунфелс , Стокдейл
США 90 Сан-Антонио , Сеген
Сеген I-10 Сан-Антонио , Хьюстон И-10 выезд 604
Маккуини
FM 78 запад - Мэрион
Южный конец перекрытия FM 78

FM 78 восток - Сеген
Северный конец перекрытия FM 78
Комаль Нью Браунфелс I-35 Сан-Антонио , Сан-Маркос И-35 выезд 187


I-35 BL (бульвар Эллиота Нокса) / Автобус. SH 46 запад (авеню Сеген)
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 726

Дорога от фермы до рынка 726

Расположение Мэрион , Харрисон и Апшур Округа
Длина 29 601 миль [ 40 ] (47,638 км)
Существовал 25 октября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 726 ( FM 726 ) расположена в округах Мэрион , Харрисон и Апшур . Он курсирует от FM 729 возле Френч-Крик до США 271.

FM 726 был обозначен 25 октября 1947 года с SH 49, в 3 милях (4,8 км) к северо-западу от Джефферсона и в 6,0 миль (9,7 км) к юго-западу. 18 ноября 1953 года участок длиной 1,6 мили (2,6 км) был передан FM 729. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад вдоль плотины Ферреллс-Бридж до FM 450. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на запад. продлен на запад на 3,5 мили (5,6 км) от FM 450 до перекрестка дорог, создавая параллелизм с FM 450. 28 июня 1963 года дорога была продлена на юго-запад до US 271, заменив FM 1973 и создав совмещение с SH 154 и FM 1650. 30 сентября 1964 года северная конечная остановка была перенесена, сократив маршрут на 1,6 мили (2,6). км).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 727

Дорога от фермы до рынка 727

Расположение Округ Мэрион
Длина 6322 миль [ 41 ] (10,174 км)
Существовал 25 октября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 727 ( FM 727 ) расположена в округе Мэрион . Он проходит от SH 49 к юго-востоку от Смитленда на юг до озера Каддо.

FM 727 был назначен на нынешний маршрут 25 октября 1947 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 728

Дорога от фермы до рынка 728

Расположение Округ Мэрион
Длина 3636 миль [ 42 ] (5,852 км)
Существовал 25 октября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 728 ( FM 728 ) расположена в округе Мэрион . Он проходит от SH 49, в 1,5 милях (2,4 км) к северо-западу от Джефферсона, до Верии.

FM 728 был назначен на нынешний маршрут 25 октября 1947 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 729

Дорога от фермы до рынка 729

Расположение Моррис и Мэрион Округа
Длина 22 312 миль [ 43 ] (35,908 км)
Существовал 25 октября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 729 ( FM 729 ) расположена в округах Моррис и Мэрион . Он проходит от US 259 ​​на сталелитейном заводе Lone Star на юго-востоке до SH 49 возле Джефферсона.

FM 729 был назначен 25 октября 1947 года от FM 726 к северо-западу от Джефферсона на запад в 7,5 миль (12,1 км). 15 июля 1949 года дорога была продлена до нового места SH 155. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 5,5 миль (8,9 км) до SH 26 (ныне US 259). 18 ноября 1953 года дорога была продлена на юго-восток до SH 49, заменив участок FM 726.

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 730

Дорога от фермы до рынка 730

Расположение Паркер , Таррант , Уайз и Монтегю Округа
Длина 57 872 миль [ 44 ] (93,136 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 730 ( FM 730 ) — это двухполосный маршрут, соединяющий различные сельскохозяйственные районы округов Монтегю, Уайз, Паркер и Таррант. FM 730 заканчивается на FM 455 возле Форестбурга в округе Монтегю на его северном конце и на US 180 в Уэтерфорде на его южном конце.

FM 730 был обозначен 9 сентября 1947 года от SH 199 в Азле до линии округа Уайз. 23 мая 1951 года дорога была продлена на север до SH 114 в Бойде. 6 февраля 1953 года дорога была продлена на север до SH 24 (ныне US 380), заменив FM 1882. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 7,4 мили (11,9 км) до перекрестка, и был добавлен разрыв. у Бойда. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо-восток на 6,4 мили (10,3 км) до перекрестка. 5 сентября 1973 года дорога была продлена на северо-восток на 3,5 мили (5,6 км) до линии округа Монтегю. 26 октября 1983 года был добавлен участок от FM 455 до линии округа Уайз. 20 декабря 1984 года дорога была продлена на юго-запад до US 80 (ныне US 180), заменив FM 1707.

Список соединений
Графство Расположение мне км Направления Примечания
Паркер Уэтерфорд США 180 - Минерал Уэллс , Форт-Уэрт Бывший США 80

FM 1886 восток - Лейксайд , Лейк-Уорт
Азле Петля 344 (Главная улица)

SH 199 запад - Джексборо
Южный конец перекрытия SH 199
Таррант
SH 199 восток – Форт-Уэрт , Лейк-Уэрт
Северный конец перекрытия SH 199

FM 1542 запад (Рино-роуд) - Рино

FM 2257 юг (Ноб Хилл Роуд)
Мудрый Шиповник
FM 2048 запад
Бойд
SH 114 запад - Бриджпорт
Южный конец перекрытия SH 114

SH 114 восток - Рим
Северный конец перекрытия SH 114
Декейтер США 81 / США 287 - Боуи , Форт-Уэрт Развязка

FM 51 юг - Спрингтаун
Южный конец перекрытия FM 51

FM 51 север - Гейнсвилл
Северный конец перекрытия FM 51



Автобус. США 81 / Автобус. США 287 / Автобус. США 380
США 380 - Бриджпорт , Дентон Развязка
Монтегю FM 455 - Форестбург , Сэнгер
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 731

Дорога от фермы до рынка 731

Расположение Джонсон и Таррант Округа
Длина 15 332 миль [ 45 ] (24,674 км)
Существовал 1947 – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 731 ( FM 731 ) проходит от FM 917 к югу от Берлесона до межштатной автомагистрали 20 на юге Форт-Уэрта .

FM 731 начинается на пересечении с FM 917 к югу от Берлесона и к востоку от Джошуа . Шоссе ведет на север к Берлесону, проходя вдоль восточной границы города. FM 731 въезжает в Кроули, пересекается с дорогой от фермы до рынка 1187 и проходит через центр города. Перед въездом в Форт-Уэрт на Райзингер-роуд застройка вдоль шоссе становится более редкой. FM 731 проходит через густонаселенный район южной части города и заканчивается на межштатной автомагистрали 20.

FM 731 был назначен 9 сентября 1947 года от предложенной тогда юго-западной петли Форт-Уэрта на юг до Кроули . 26 октября 1950 года FM 731 был продлен на север до US 81 на Келлис-стрит. 13 октября 1954 года FM 731 был продлен на запад и юг до FM 917 . 22 ноября 1955 года участок к западу от FM 1187 стал частью FM 1187, а участок к югу от FM 1187 был переименован в FM 1902 . 11 августа 1958 года участок от I-820 (ныне I-20) до US 81 был отменен. 6 мая 1964 года FM 731 был продлен на юг до FM 917, заменив FM 2233 и FM 2035 . 27 июня 1995 года участок от SH 174 до I-20 был переименован в Urban Road 731 ( UR 731 ). [ 46 ] Обозначение этого участка вернулось к FM 731 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [ 12 ]

Список соединений
Графство Расположение мне [ 47 ] км Направления Примечания
Джонсон 0.0 0.0 FM 917 - Джошуа
Бурлесон 4.5 7.2 SH 174 (бульвар Юго-Западный Уилшир) - Клеберн
Таррант Кроули 8.3 13.4 FM 1187 (Кроули-Пловер-роуд)
9.2 14.8 ФМ-автобус. 1187 (Главная улица)
Форт-Уэрт 15.3 24.6 I-20 (Юго-западная петля 820) И-20 выезд 436А
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 732

Дорога от фермы до рынка 732

Расположение Кэмерон Каунти
Длина 6021 миль [ 48 ] (9,690 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 732 ( FM 732 ) расположена в округе Кэмерон . Он курсирует от US 281 в Ла-Паломе до автобуса. США 77 и FM 510 в Сан-Бенито.

FM 732 был обозначен 9 сентября 1947 года от US 77/US 83 (ныне US 77), в 2 милях (3,2 км) к юго-востоку от Сан-Бенито, к юго-западу в 1,5 милях (2,4 км) до асфальтированной дороги и от US 77 / US. 83, в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку от Сан-Бенито, к северо-востоку от 2,0 миль (3,2 км) до асфальтированная дорога. 15 июля 1949 года дорога была продлена на 4,8 мили (7,7 км) до Ла-Паломы и на 7,9 миль (12,7 км) до FM 1847 17 декабря 1952 года. 15 октября 1954 года участок от US 83 до FM 1847 стал часть FM 510. 16 декабря 2004 г. FM 732 был изменен маршрут: участок от пересечения FM 1577 до 0,3 мили (0,48 км) к востоку от перекрестка был переименован в FM 1577, FM 732 обозначен как новый маршрут от Айова-Гарденс до старого FM 732, 1,3 мили (2,1 км). участок от US 77 до FM 1577 и участок длиной 0,3 мили (0,48 км) от FM 1577. до 0,3 мили (0,48 км) к востоку от FM 1577 возвращено в округ, участок длиной 0,2 мили (0,32 км) от 0,3 мили (0,48 км) к востоку от FM 1577 до 0,5 мили (0,80 км) к востоку от FM 1577 был полностью удален и FM 732 маршрутизируется через FM 510 на автобус. США 77. 30 апреля 2011 г. изменение маршрута 2004 г. было пересмотрено: участок старого FM 732 с FM 1577 до 0,3 мили (0,48 км) к юго-западу от FM 1577 был переименован в FM 1577, участок от FM 1577 до 0,3 мили ( 0,48 км) к востоку от FM 1577 был восстановлен и Участок старого FM 732 длиной 0,4 мили (0,64 км) от 0,3 мили (0,48 км) к юго-западу от FM 1577 до 0,7 мили (1,1 км) к юго-западу от FM 1577 был полностью удален.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 733

Дорога от фермы до рынка 733

Расположение Кэмерон Каунти
Длина 3229 миль [ 49 ] (5,197 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 733 ( FM 733 ) расположена в округе Кэмерон . Он ходит от автобуса. США 83 к востоку от Ла-Ферии к северу до перекрестка с озером Тио-Кано.

FM 733 был назначен на нынешний маршрут 9 сентября 1947 года.

Маркер от фермы до рыночной дороги 734

Дорога от фермы до рынка 734

Расположение Трэвис и Уильямсон Округа
Длина 19 284 миль [ 50 ] (31,035 км)
Существовал 25 апреля 1978 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 734 ( FM 734 ) расположена в округах Трэвис и Уильямсон . Он проходит от 290 долларов США в Остине до 1431 ринггитов в Сидар-Парке .

FM/RM 734 (1947)

[ редактировать ]

Маркер от ранчо до Маркет-роуд 734

От ранчо до Маркет-роуд 734

Расположение Маккалок , Мейсон , Сан-Саба и Льяно Округа
Существовал 18 ноября 1947 г. [ номер 1 ] –1 сентября 1965 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 734 был обозначен 18 ноября 1947 года от US 87 в Брейди на юго-востоке через Воку до линии округа Мейсон. 29 октября 1948 года дорога была продлена на юго-восток до FM 386 во Фредонии. 28 мая 1952 года дорога была продлена на юго-восток до SH 29 к северо-западу от Льяно, заменив участок FM 386 (ныне RM 386). 22 мая 1958 года маршрут был изменен из Воки, сократив его на 0,1 мили. 30 апреля 1959 года западная конечная остановка была перенесена к югу от Брейди, а прежний маршрут был переведен на FM 2309 . [ 51 ] 16 марта 1961 года FM 734 был переименован в Ranch в Market 734 ( RM 734 ). RM 734 был отменен 1 сентября 1965 года и переведен на SH 71 , хотя вывески не менялись до 1 января 1966 года. [ 52 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 735

Дорога от фермы до рынка 735

Расположение Джим Уэллс Каунти
Длина 9,744 миль [ 53 ] (15,681 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 735 ( FM 735 ) расположена в округе Джим Уэллс . Он проходит от US 281 к югу от Алисы до линии округа Дюваль.

FM 735 был назначен на нынешний маршрут 9 сентября 1947 года.

Маркер от фермы до рыночной дороги 736

Дорога от фермы до рынка 736

Расположение Округ Ориндж
Длина 0,498 миль [ 54 ] (480 м)
Существовал 27 сентября 1960 г. [ 54 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 736 ( FM 736 ) расположена в округе Ориндж . Он работает с FM 3247 (первоначально FM 1134 , затем FM 1130) . [ 55 ] ) на восток 0,3 мили (0,48 км). [ 54 ]

FM 736 был назначен 27 сентября 1960 года на нынешнем маршруте. [ 54 ]

ФМ 736 (1947)

[ редактировать ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 736

Дорога от фермы до рынка 736

Расположение Джим Уэллс и Нуэсес Округа
Существовал 9 сентября 1947 г. – 2 ноября 1955 г. [ 54 ]

Предыдущий маршрут под номером FM 736 был обозначен в округе Джим Уэллс 9 сентября 1947 года от восточной Алисы до линии округа Нуэсес . 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток на 1,9 мили (3,1 км) до того, что стало частью FM 70. 23 мая 1951 года FM 736 был отменен 2 ноября 1955 года и переведен на FM 665 ; вывески не менялись до публикации карты путешествий 1956 года. [ 54 ]

Дорога от фермы до рынка 737 ( FM 737 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одна автомагистраль не имеет обозначения FM 737.

FM 737 (1947–1949)

[ редактировать ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 737

Дорога от фермы до рынка 737

Расположение Джим Уэллс Каунти
Существовал 9 сентября 1947 г. – 27 января 1949 г.

Первый маршрут под номером FM 737 был обозначен 9 сентября 1947 года от US 59 (ныне SH 359) на западе Альфреда до US 281. Округ не смог обеспечить право проезда для FM 737, и он был отменен 18 месяцев спустя.

FM 737 (1951–1971)

[ редактировать ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 737

Дорога от фермы до рынка 737

Расположение Хилл и Известняк Округа
Существовал 23 мая 1951 г. – 15 июля 1971 г.

Второй маршрут под номером FM 737 был назначен 23 мая 1951 года от FM 308 возле Бирома до SH 31 на горе Калм. 13 ноября 1953 года дорога была продлена до FM 73 в Прейри-Хилл, заменив FM 1662 и создав совмещение с SH 31. 3 декабря 1954 года дорога была продлена на юго-восток до US 84, создав совмещение с FM 73. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо-запад до FM 2114. FM 737 была отменена. 15 июля 1971 года и в сочетании с FM 339 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 738

Дорога от фермы до рынка 738

Расположение Джим Уэллс Каунти
Длина 7805 миль [ 56 ] (12,561 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 738 ( FM 738 ) расположена в округе Джим Уэллс . Он проходит от FM 534 на юг до Орандж-Гроув и на запад.

FM 738 был назначен 9 сентября 1947 года для пробега от FM 624 в Ориндж-Гроув на север в 2,9 мили (4,7 км). 28 сентября 1949 года дорога была продлена на запад на 3,9 мили (6,3 км). 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север до FM 2287 (ныне FM 534).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 739

Дорога от фермы до рынка, 739

Расположение Округ Наварро
Длина 2871 миль [ 57 ] (4.620 км)
Существовал 21 сентября 1955 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 739 ( FM 739 ) расположена в округе Наварро . Он проходит от I-45 в Ангусе до US 287.

FM 739 был назначен на нынешний маршрут 21 сентября 1955 года.

ФМ 739 (1947)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 739

Дорога от фермы до рынка, 739

Расположение Джим Уэллс Каунти
Существовал 9 сентября 1947 г. – 14 января 1952 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 739 был обозначен 9 сентября 1947 года от US 59 на юго-востоке Сандии до линии округа Нуэсес. FM 739 был отменен 14 января 1952 года и переведен на FM 70.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 740

Дорога от фермы до рынка 740

Расположение Кауфман и Рокволл Округа
Длина 19 657 миль [ 58 ] (31,635 км)
Существовал 1947 [ 58 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 740 ( FM 740 ) расположена в округах Кауфман и Рокволл .

FM 740 начинается на линии округа Кауфман - Даллас между Сиговиллом и Форни . Дорога продолжается на юг как Маллой-Бридж-роуд, которая ведет к I-45 в Уилмере . Нет никаких указателей, обозначающих конец FM 740, не говоря уже о знаке, обозначающем границу округа. FM 740 проходит на северо-восток до I-20 в самой восточной части Мескита . FM 740 делает два поворота под прямым углом к ​​северу от I-20. Первый находится на FM 548, где движение в северном направлении должно повернуть направо, чтобы продолжить движение по FM 740, а движение в южном направлении должно остановиться. Второй находится примерно в 1/4 мили к северо-западу от FM 548 на County Road 202.

Шоссе ведет в Форни как улица Южный Буа д'Арк. Рядом с городской площадью 740 проходит небольшое расстояние по FM 688 (старая трасса US 80 ), прежде чем повернуть на север на Пинсон-роуд. FM 740 пересекает US 80 , прежде чем повернуть налево и выехать из Форни.

Въезжая в округ Рокволл , шоссе въезжает в Хит . 740 поворачивает направо на FM 1140, где последний проходит ближе к берегу озера Рэй Хаббард . FM 740 въезжает в Рокволл , пересекает I-30 и заканчивается на SH 205 .

FM 740 был обозначен 9 сентября 1947 года от линии округа Рокволл через шоссе US 80 до линии округа Даллас. 15 июля 1949 года FM 740 был продлен на север до FM 550 . 4 ноября 1955 года участок FM 550 от FM 740 до US 67 был переведен на FM 740. 30 апреля 1959 года FM 740 заменил часть старого местоположения US 80, остальная часть на востоке стала ответвлением. . Западная часть старого US 80 была удалена из системы. 8 января 1960 года участок FM 740 на старых ответвлениях US 80 и FM 740 был переименован в часть нового FM 688 . 28 июня 1963 года FM 740 был продлен на север до SH 205. 26 февраля 1986 года FM 740 был смещен на запад. Старый маршрут был отменен и исключен из системы государственных автомагистралей; в 1998 году он будет переведен на FM 548. 27 июня 1995 года участок от FM 1140 до SH 205 был переименован в Urban Road 740 ( UR 740 ); [ 59 ] Обозначение этого участка вернулось к FM 740 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [ 12 ] 22 февраля 2018 года участок от FM 688 до FM 741 был передан городу Форни. [ 60 ]

FM 740 в Хите расширяется с двух до четырех полос. Расширение на 1,5 мили происходит между FM 549 и FM 1140. [ 61 ] Проект был одобрен в 2012 году с бюджетом в 12 миллионов долларов. [ 62 ]

Список соединений
Графство Расположение мне [ 63 ] км Направления Примечания
Даллас Кауфман
линия округа
Сиговилль 0.0 0.0 Маллой-Бридж-роуд - Сиговилль Южная конечная остановка; продолжается на юг по улице Маллой-Бридж-роуд.
Кауфман Мескитовый 1.3 2.1
FM 2757 восток
1.4 2.3 I-20 Даллас , Шривпорт I-20 выезд 487
2.6 4.2
FM 548 север - Ройс-Сити
Форни 5.3 8.5
FM 741 юг (Колледж-авеню) - Крэндалл
5.8 9.3
FM 688 восток (Брод-стрит) - Террелл
Южный конец FM 688 перекрывается
6.1 9.8
FM 688 запад (Брод-стрит)
Северный конец FM 688 перекрывается
6.4 10.3 США 80 Даллас , Террелл
8.8 14.2

FM 460 на запад (Клементс Драйв) до США 80
Рокволл Хит 13.4 21.6
FM 1140 север (Смирл Драйв)
13.8 22.2

FM 549 север (Баффало-Уэй) / FM 550 восток (МакЛендон-роуд) - МакЛендон-Чизхолм
15.2 24.5
FM 1140 юг (Смирл Драйв)
Рокволл 17.5 28.2
FM 3097 юг (Горизонт-роуд)
17.8 28.6 I-30 ( США 67 ) — Даллас , Гринвилл И-30 выезд 67Б
19.7 31.7 SH 205 (Голиад-стрит) – Рокволл , Террелл Северная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 741

Дорога от фермы до рынка 741

Расположение Округ Кауфман
Длина 9,841 миль [ 64 ] (15,838 км)
Существовал 1947 – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 741 ( FM 741 ) начинается на развязке с американским маршрутом 175 в Крэндалле и заканчивается на FM 740 в Форни . Участок дороги в Форни известен как Колледж-авеню.

FM 741 был назначен на нынешний маршрут 9 сентября 1947 года. 26 февраля 1986 года FM 741 был продлен на север от старого местоположения FM 740 (теперь расширение FM 548) до нового местоположения FM 740.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Кауфман .

Расположение мне [ 65 ] км Направления Примечания
Крэндалл 0.0 0.0 США 175 - Сиговилль , Кауфман
2.0 3.2
FM 2757 запад
5.7 9.2 I-20 Даллас , Шривпорт I-20 выезд 490
6.3 10.1
FM 2932 юг
Форни 8.5 13.7 FM 548 - Сиговилль , Ройс-Сити
9.9 15.9 FM 740 (Южный Буа-д'Арк-стрит) - Сиговилль , Рокволл
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер от фермы до рыночной дороги 742

Дорога от фермы до рынка 742

Расположение Макленнан Каунти
Длина 0,275 миль [ 66 ] (282 м)
Существовал 7 мая 1970 г. [ 66 ] -подарок
KML is not from Wikidata

Дорога от фермы до рынка 742 ( FM 742 ) расположена в округе МакЛеннан в восточной части Уэйко и является частью Чаппел-Хилл-роуд на всей ее длине. Южная конечная остановка FM 742 находится на северной стороне дороги, ведущей к кольцу 484 . Маршрут проходит в северо-восточном направлении по Чаппел-Хилл-роуд на протяжении 0,175 мили (282 м) по двухполосной дороге, пересекая железнодорожные пути, прежде чем обозначение FM 742 заканчивается на пересечении с Олд-Марлин-роуд. Чаппел-Хилл-роуд продолжается на северо-восток еще на 1,2 мили (1,9 км) под местной юрисдикцией до петли 340 . [ 67 ]

FM 742 был назначен 7 мая 1970 года на нынешнем маршруте. [ 66 ]

ФМ 742 (1947)

[ редактировать ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 742

Дорога от фермы до рынка 742

Расположение Округ Карнес
Существовал 9 сентября 1947 г. – 17 декабря 1969 г. [ 66 ]

Предыдущий маршрут под номером FM 742 был обозначен в округе Карнес 9 сентября 1947 года от FM 81 , в 3 милях (4,8 км) к северу от Рунге , до тупиковой точки за перекрестком с дорогой округа Карнес 317. Этот FM 742 был отменен. 17 декабря 1969 года и в сочетании с FM 627 . [ 66 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 743

Дорога от фермы до рынка 743

Расположение Округ Карнес
Длина 17 221 миль [ 68 ] (27,715 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 743 ( FM 743 ) расположена в округе Карнес . Он проходит от BS 72-B на юго-востоке и юго-западе Кенеди до US 181.

FM 743 был назначен 9 сентября 1947 года для маршрута от SH 72 (ныне BS 72-B) на юго-восток в 10 милях (16 км) до школы Оверби. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-запад до US 181, завершив ее нынешний маршрут.

Маркер от фермы до рыночной дороги 744

Дорога от фермы до рынка 744

Расположение Хилл и Наварро Округа
Длина 27 278 миль [ 69 ] (43.900 км)
Существовал 23 мая 1951 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 744 ( FM 744 ) расположена в округах Хилл и Наварро . Он проходит от SH 171 в Мэлоуне до SH 22 на Корсикане. Существует параллелизм с FM 1126.

FM 744 был назначен 23 мая 1951 года для прохождения от SH 171 на северо-восток до линии округа Хилл / Наварро возле Пелхэма. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток до FM 639. 29 октября 1962 года дорога была продлена на северо-восток до SH 22, заменив часть FM 639 и всю FM 918 .

ФМ 744 (1947)

[ редактировать ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 744

Дорога от фермы до рынка 744

Расположение Округ Карнес
Существовал 17 декабря 1947 г. – 6 января 1950 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 744 был обозначен 17 декабря 1947 года от США 181 в Хобсоне на юг в 5,0 миль (8,0 км). 31 марта 1948 года был добавлен участок от Хобсона до SH 123. FM 744 был отменен 6 января 1950 года и объединен с FM 81 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 745

Дорога от фермы до рынка 745

Расположение Леон Каунти
Длина 0,444 мили [ 70 ] (715 м)
Существовал 26 ноября 1969 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 745 ( FM 745 ) расположена в округе Леон . Он проходит от SH 75 и Дэвис-стрит в Буффало до средней школы Буффало.

FM 745 был назначен на нынешний маршрут 26 ноября 1969 года.

ФМ 745 (1947)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 745

Дорога от фермы до рынка 745

Расположение Бейли и Лэмб Округа
Существовал 9 сентября 1947 г. – 30 сентября 1968 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 745 был обозначен 9 сентября 1947 года от SH 214, в 9 милях (14 км) к югу от Мулшу, к востоку от линии округа Лэмб. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток на 2,6 мили (4,2 км) до US 84. FM 745 был отменен 30 сентября 1968 года и объединен с FM 746 .

Маркер от фермы до рыночной дороги 746

Дорога от фермы до рынка 746

Расположение Бейли и Лэмб Округа
Длина 31 457 миль [ 71 ] (50,625 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.


Дорога от фермы до рынка 746 ( FM 746 ) расположена в округах Бейли и Лэмб . Он проходит от границы штата Техас/Нью-Мексико на восток до US 84. Существует параллелизм с SH 214.

FM 746 был назначен 9 сентября 1947 года для полета от SH 214 на запад на 5,5 миль (8,9 км). 27 января 1948 года дорога была продлена на запад на 5,0 миль (8,0 км). 21 ноября 1956 года дорога была продлена на юг и запад на 6,0 миль (9,7 км). 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до границы штата Техас/Нью-Мексико. 30 сентября 1968 года дорога была продлена на восток до US 84, заменив FM 745 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 747

Дорога от фермы до рынка 747

Расположение Чероки Округ
Длина 21,03 миль [ 72 ] [ номер 2 ] (33,84 км)
Существовал 1947 [ 72 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 747 ( FM 747 ) расположена в округе Чероки . Он проходит примерно в 21 миле (34 км) от пересечения с шоссе US 84 к западу от Мейделла , на север до мультиплекса к западу от Джексонвилля , затем на запад (но все еще обозначен севером) до окружной дороги к востоку от границы с округом Андерсон . Маршрут обслуживает общины Пирс-Чапел и Нью-Хоуп .

FM 747 был назначен 9 сентября 1947 года от US 79 на юго-западе Джексонвилля в 8,2 мили (13,2 км). 25 октября 1947 года маршрут был продлен на юго-запад на 0,9 мили (1,4 км). 14 июля 1949 года он был продлен на юг на 7,2 мили (11,6 км) до пересечения с шоссе US 84 к западу от Мейделла. Северная конечная остановка была изменена на другую точку на шоссе US 79 29 августа 1957 года. 31 октября 1957 года маршрут был продлен на 6,5 миль (10,5 км) на запад от US 79. [ 72 ]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Чероки .

Расположение мне [ 73 ] км Направления Примечания
0.0 0.0 США 84 Мэйделл , Палестина
14.8 23.8
США 79 север - Джексонвилл
Южный конец шоссе US 79 перекрывается
15.2 24.5
США 79 юг - Палестина
Северный конец перекрытия US 79
21.4 34.4 Каунти-роуд 3315
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 748

Дорога от фермы до рынка 748

Расположение Грей и Робертс Округа
Длина 10 465 миль [ 71 ] (16,842 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 748 ( FM 748 ) проходит от US 60 / FM 282 до SH 152 в округах Грей и Робертс.

FM 748 был назначен 9 сентября 1947 года для движения от SH 152 в Лейктоне на север до линии округа Грей/Робертс. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на север до US 60/FM 282 в Майами, завершив нынешний маршрут.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 749

Дорога от фермы до рынка 749

Расположение Грей Каунти
Длина 12 738 миль [ 74 ] (20.500 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 749 ( FM 749 ) проходит от SH 70 до SH 273 / кольцевой дороги 171 в округе Грей.

Шоссе было обозначено 9 сентября 1947 года и проходит от SH 273 к югу от Пампы до Бауэрс-Сити, недалеко от нынешнего RM 2375, на расстоянии 6,8 миль (10,9 км). FM 749 был продлен на 6,0 миль (9,7 км) к югу от Бауэрс-Сити до SH 70 14 июля 1949 года.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Грей .

Расположение мне км Направления Примечания
0.0 0.0 SH 70 - Пампа , Кларендон
Бауэрс Сити 6.0 9.7
2375 ринггитов восток – Лефорс
12.7 20.4 SH 273 / Loop 171 - Пампа , Лефорс
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 750

Дорога от фермы до рынка 750

Расположение Грей Каунти
Длина 2265 миль [ 75 ] (3,645 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 750 ( FM 750 ) проходит от US 60 до SH 273 в Пампе . Шоссе известно среди местных жителей как Маккалоу-стрит.

FM 750 был обозначен 9 сентября 1947 года и проходил от US 60 до SH 273. 16 января 1952 года был проложен подъездной маршрут, соединяющий FM 750 с другой точкой на US 60. Подъездной маршрут был продлен дальше на север до SH 152. 21 ноября 1956 г. Подъездной маршрут отменен 26 ноября 1957 г. с пробегом переводится на FM 282 . [ 76 ]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Пампе , округ Грей .

мне [ 77 ] км Направления Примечания
0.0 0.0 США 60
0.2 0.32
FM 282 восток (Саут-Прайс-роуд)
1.2 1.9 SH 70 (Саут-Хобарт-стрит)
2.2 3.5 SH 273 (Саут-Барнс-стрит)
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 751

Дорога от фермы до рынка, 751

Расположение Хант и Ван Зандт Округа
Длина 15 601 миль [ 78 ] (25,107 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 751 ( FM 751 ) начинается на перекрестке с FM 47 в Уиллс-Пойнт и направляется на север, пересекая озеро Тавакони в двух местах и ​​через Хоук-Коув , а затем заканчивается на пересечении с FM 35 и SH 276 возле Куинлана .

FM 751 был обозначен 9 сентября 1947 года от US 80 в Уиллс-Пойнт на север в 8,3 мили (13,4 км) до перекрестка дорог. 3 декабря 1957 года FM 751 был продлен на север до нынешнего конца.

Список соединений
Графство Расположение мне км Направления Примечания
Ван Зандт Уиллс Пойнт FM 47 - Уиллс-Пойнт , Пойнт
Охота
FM 429 юг - Эйблс-Спрингс , Террелл
Дорога Уайт-Пойнт над озером Тавакони
Куинлан SH 276 Куинлан , Эмори
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 752

Дорога от фермы до рынка, 752

Расположение Округ Чероки
Длина 23,83 миль [ 79 ] (22,26 км)
Существовал 1947 [ 79 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 752 ( FM 752 ) расположена в центральной части округа Чероки . Он проходит примерно в 13,8 миль (22,2 км) от SH 294 в Альто до US 84 / Loop 62 в Раске .

FM 752 был назначен 9 сентября 1947 года от Раска до точки в 7,8 миль (12,6 км) к югу. 31 января 1972 года маршрут был продлен на 6,5 миль (10,5 км) до Альто за счет объединения FM 2139 .

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Чероки .

Расположение мне км Направления Примечания
Высокий SH 294 Элкхарт , Накогдочес Южная конечная остановка

FM 241 юг
Раск FM 343 - Атой

FM 23 юг

Петля 62 на юг
Южный конец петли 62 перекрывается

США 84 / Петля 62 север – Палестина , гора Энтерпрайз
Северная конечная остановка; северный конец петли 62 перекрывается
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 753

Дорога от фермы до рынка, 753

Расположение Хендерсон Каунти
Длина 12 274 миль [ 80 ] (19,753 км)
Существовал 25 октября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 753 ( FM 753 ) расположена недалеко от Афин в восточном Техасе.

Впервые шоссе было обозначено 25 октября 1947 года и пролегало от SH 31 до FM 59 . 17 декабря 1952 года шоссе было продлено дальше на восток до нынешней восточной конечной точки SH 19 .

FM 753 начинается на пересечении с SH 31 в Кресент-Хайтс , между Малакоффом и Афинами. Шоссе идет на юг, а затем поворачивает почти на 90 градусов возле Каунти-роуд 1205 и движется в восточном направлении. FM 753 пересекает FM 59 и поворачивает на северо-восток на County Road 1108. Шоссе пересекает RM 2970 и поворачивает дальше на север, прежде чем закончиться на пересечении с SH 19.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Хендерсон .

Расположение мне [ 81 ] км Направления Примечания
Кресент Хайтс 0.0 0.0 SH 31 Корсикана , Афины
3.0 4.8
FM 2494 север – Афины
6.6 10.6 FM 59 Афины , Каюга
8.4 13.5
2970 ринггитов на юг - Скаутское ранчо Клементса.
12.3 19.8 SH 19 Афины , Палестина
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 754

Дорога от фермы до рынка, 754

Расположение Округ Брукс
Длина 2426 миль [ 82 ] (3,904 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 754 ( FM 754 ) расположена в округе Брукс . Он проходит от SH 285 к западу от Фалфурриаса на север до линии округа Брукс / Джим Уэллс.

FM 754 был назначен на нынешний маршрут 17 декабря 1947 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 755

Дорога от фермы до рынка, 755

Расположение Брукс и Старр Округа
Длина 60 692 миль [ 83 ] (97,674 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 755 ( FM 755 ) расположена в округах Брукс и Старр . Он проходит от US 281 в Рачале до US 83 к востоку от Рио-Гранде-Сити.

FM 755 был назначен 17 декабря 1947 года для прохождения от FM 430 на юго-запад до линии округа Брукс / Старр. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-запад до того, что позже стало FM 1429, которое четыре месяца спустя стало частью FM 1017. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго-запад до US 83. 26 ноября 1951 года дорога была продлена на восток до US 281, заменив участок FM 430 . 30 июля 1965 года дорогу продлили до моста Старр/Камарго. 23 июня 1981 года участок к югу от участка US 83 стал ответвлением от участка US 83. 28 октября 1988 года дорога была продлена на юг до петли 254 (которая 1 мая 1989 года стала шоссе US 83, идущим на восток). 18 ноября 2010 года FM 755 был изменен и закончился на US 83 к востоку от Рио-Гранде-Сити, заменив FM 7550 , а после завершения старый маршрут был передан в Рио-Гранде-Сити и округ Старр. [ 84 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 756

Дорога от фермы до рынка 756

Расположение Округ Смит
Длина 9,512 миль [ 85 ] (15,308 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 756 ( FM 756 ) расположена в округе Смит . Он проходит от FM 346 на юг до FM 344.

FM 756 был обозначен 9 сентября 1947 года от SH 110 возле южной границы города Тайлер на юге до FM 346 к западу от Уайтхауса. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 3,4 мили (5,5 км) до FM 344. 31 июля 1962 года северная конечная остановка была перенесена на кольцо 323, сократив маршрут на 2,1 мили (3,4 км). 27 июня 1995 года участок от кольца 323 до FM 346 был переименован в Urban Road 756 ( UR 756 ). [ 86 ] Обозначение этого участка вернулось к FM 756 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [ 12 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 757

Дорога от фермы до рынка 757

Расположение Округ Смит
Длина 7,428 миль [ 87 ] (11,954 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 757 ( FM 757 ) проходит от SH 31 до FM 16 в Старрвилле в округе Смит .

FM 757 начинается на пересечении с SH 31 в округе Смит , где дорога продолжается на юг как CR 21 (Red Bird Road). [ 88 ] От этого перекрестка маршрут направляется на север по двухполосной неразделенной дороге через лесные массивы с небольшими полями и домами. Шоссе пересекает FM 2767 и продолжается через сельские районы. FM 757 направляется к сельхозугодьям и лесам, приближаясь к развязке с I-20 . За этой развязкой дорога проходит между фермами на западе и лесами на востоке, пересекая западную конечную станцию ​​FM 1252, а затем пересекая шоссе US 271 . FM 757 проходит через сельскохозяйственные и лесные районы и заканчивается на пересечении с FM 16 в Старрвилле . [ 87 ] [ 89 ] [ 90 ]

Маршрут (бывшее военное шоссе 17 ) был обозначен 9 сентября 1947 года от US 271 до SH 31. 29 октября 1948 года FM 757 был продлен на 1,8 мили (2,9 км) от Старрвилля до US 271. 28 июня 1963 года , он был продлен до измененного маршрута SH 31. [ 87 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 758

Дорога от фермы до рынка 758

Расположение Округ Гуадалупе
Длина 6637 миль [ 91 ] (10,681 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. [ 91 ] -подарок

Дорога Farm to Market Road 758 ( FM 758 ) расположена в округе Гуадалупе , который соединяет шоссе штата Техас 46 (ранее Farm to Market Road 25 ) в районе Клир-Спрингс в Нью-Браунфелсе с шоссе штата Техас 123 (к югу от некорпоративного сообщества Цорн ). ). [ 91 ]

FM 758 был назначен на нынешний маршрут 9 сентября 1947 года. [ 91 ] FM 758 не имеет крупных развязок.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 759

Дорога от фермы до рынка, 759

Расположение Хансфорд и Очилтри Округа
Длина 21 806 миль [ 92 ] (35,093 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 759 ( FM 759 ) расположена в округах Хансфорд и Очилтри . Он проходит от SH 207 на востоке Спирмена до SH 70.

FM 759 был назначен 9 сентября 1947 года для прохождения от SH 117 (ныне SH 207) на восток до линии округа Хансфорд / Очилтри. 28 октября 1953 года дорога была продлена на восток до перекрестка в 4,0 милях (6,4 км) к западу от SH 70. 26 октября 1954 года дорога была продлена на восток до SH 70.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 760

Дорога от фермы до рынка 760

Расположение Хансфорд Каунти
Длина 13 009 миль [ 93 ] (20,936 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. [ номер 3 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 760 ( FM 760 ) расположена в округе Хансфорд . Есть параллелизм с FM 759 и SH 207.

FM 760 был назначен 17 декабря 1947 года от FM 759 в районе Спирмена или около него на юге до линии округа Хатчинсон. FM 760 был отменен 28 октября 1948 года и объединен с FM 279 . 11 июля 1949 года FM 760 был восстановлен и продлен на юг до FM 279, поскольку FM 279 был перенаправлен на новое направление на восток (которое позже было отменено). 16 февраля 1960 года участок от FM 2017 до FM 281 (бывший FM 279) стал частью FM 281 (как и сам FM 2017). 28 июня 1963 года дорога была продлена на север до нынешней конечной остановки, завершив нынешний маршрут.

Маркер от фермы до рынка, 761

Дорога от фермы до рынка 761

Расположение Ривз Каунти
Длина 4,51 миль [ 94 ] (4,04 км)
Существовал 1948 [ 94 ] –30 июля 2020 г.
KML is not from Wikidata

Дорога от фермы до рынка 761 ( FM 761 ) находилась в округе Ривз в городе Пекос . Маршрут длиной 2,5 мили (4,0 км) начинался на SH 17 и шел на юго-восток вдоль бульвара Стаффорд, минуя больницу округа Ривз, а затем поворачивал на северо-восток на Саут-Эдди-стрит. За Вест-Уолтхолл-стрит маршрут повернул на северо-запад, миновав Центр технического обучения «Пекос» Одесского колледжа , а затем остановился на автобусной остановке. Я-20 . [ 95 ]

FM 761 был обозначен 27 января 1948 года как шоссе длиной 2,2 мили (3,5 км) от SH 17 вдоль бульвара Стаффорд и Эдди-стрит, заканчивающегося на 8-й улице. Маршрут продлен до Автобусного. И-20 26 августа 1989 года. [ 94 ] FM 761 был выведен из эксплуатации 30 июля 2020 года, а дорога передана в город Пекос.

Маркер от фермы до рыночной дороги 762

Дорога от фермы до рынка 762

Расположение Форт-Бенд Округ
Длина 21 328 миль [ 96 ] (34,324 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. ( 17.12.1947 ) [ 96 ] -подарок
KML is not from Wikidata

Дорога от фермы до рынка 762 ( FM 762 ) расположена в округе Форт-Бенд . Шоссе начинается на FM 1462 к югу от государственного парка Бразос-Бенд , зигзагообразно движется в северном направлении, пересекает I-69 / US 59 на выезде 101 и заканчивается на US 90 Alt. в Ричмонде .

FM 762 начинается у знака остановки на FM 1462. На перекрестке движение на юг по FM 762 может повернуть направо, чтобы попасть на FM 1462, идущую на запад. Проехав 1,3 мили (2,1 км) к северу от начальной точки, находится пересечение с Техас-Парк-роуд 72 у входа в государственный парк Бразос-Бенд . Из государственного парка FM 762 направляется на север, запад, север и северо-запад на протяжении 5,9 миль (9,5 км), прежде чем достичь трехстороннего перекрестка с FM 1994 . На северо-западном участке шоссе пересекает Биг-Крик и проходит под линиями электропередачи. На перекрестке FM 762 резко поворачивает на северо-восток, затем на северо-запад, затем снова на северо-восток, прежде чем пройти мимо ранчо Джорджа и повернуть на северо-северо-запад. Шоссе проходит мимо средней школы Джорджа Ранча затем Объединенного независимого школьного округа Ламара, пересекает железнодорожные пути BNSF и достигает регулируемого светофором перекрестка с FM 2759 . от FM 1994 до FM 2759 в Крэббе Расстояние составляет 8,8 миль (14,2 км). На перекрестке FM 762 резко поворачивает налево и идет параллельно путям BNSF на запад-северо-запад на протяжении 2,5 миль (4,0 км), прежде чем остановиться на светофоре на ФМ 2977 . Когда шоссе начинает поворачивать на северо-запад, оно пересекает мост через I-69/US 59 на расстоянии 0,3 мили (0,5 км) от перекрестка с FM 2977. На западной стороне шоссе с обеих сторон есть торговые центры. стороны I-69 / US 59, которую местные жители называют Юго-западной автострадой. На I-69/US 59 можно попасть в обоих направлениях через въездные пандусы на восточной стороне FM 762. От I-69/US 59 на выходе 103B FM 762 направляется на северо-запад вдоль железнодорожных путей на протяжении 1,2 мили (1,9 км). ), чтобы добраться до сигнала светофора на частоте FM 1640 . Мемориальная библиотека Джорджа расположена на восточной стороне перекрестка. От FM 1640 шоссе продолжается 1,3 мили (2,1 км) почти на север до светофора на US 90 Alt. на Джексон-стрит. Существует также ветка, которая на протяжении нескольких кварталов поворачивает на восток, на Остин-стрит, затем на север, на Вторую улицу, и заканчивается в западном конце моста через реку Бразос на шоссе US 90 Alt. [ 97 ]

FM 762 был назначен 17 декабря 1947 года и стартовал от US 59 в Ричмонде, сначала до Крэбба, а затем на юг до Tadpole Road в направлении Лонг-Пойнт . Общее расстояние составило 14,6 миль (23,5 км), а длина участка от Крэбба на юг - 8,9 миль (14,3 км). [ 96 ] Конечная точка находилась на месте пересечения FM 762 и FM 1994 в 2013 году. [ примечание 1 ] Обратите внимание, что на карте 1955 года показано, что US 59 следовал по тому же маршруту, что и US 90 Alt. в 2013 году, что примерно в 3,0 милях (4,8 км) к северу от маршрута US 59 в 2013 году. [ 98 ] 22 июля 1949 года FM 762 был продлен на 4,4 мили (7,1 км) в сторону Лонг-Пойнт. [ 96 ]

23 мая 1951 года FM 762 был продлен на юг примерно на 10,0 миль (16,1 км) до границы округа, а затем еще на 1,4 мили (2,3 км) в округ Бразория до SH 36 возле Дэймона . На тот момент общая протяженность шоссе составляла 30,1 мили (48,4 км). 10 октября 1961 года последний участок шоссе протяженностью 7,1 мили (11,4 км), идущий на северо-восток от Дэймона, был переведен на FM 1462 . В 1961 году общая длина шоссе составляла 21,3 мили (34,3 км). 27 августа 1963 года в Ричмонде была проложена подъездная дорога длиной 0,7 мили (1,1 км), проложившая шоссе на восток по Остин-стрит и на север по Южной 2-й улице до США 59 (сейчас США 90 Alt.). [ 96 ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 763

Дорога от фермы до рынка 763

Расположение Округ Нуэсес
Длина 7088 миль [ 99 ] (11,407 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. [ 99 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 763 ( FM 763 ) расположена в округе Нуэсес . Он проходит от SH 44 в 1,5 милях к востоку от Кларквуда на юг до FM 43.

FM 763 был назначен на нынешний маршрут 9 сентября 1947 года. 27 июня 1995 года участок от SH 44 до FM 665 был обозначен как Urban Road 763 ( UR 763 ). Этот участок вернулся к FM 763 после ликвидации городской дорожной сети 15 ноября 2018 года.

Маркер от фермы до рыночной дороги 764

Дорога от фермы до рынка 764

Расположение Хендерсон Каунти
Длина 1897 миль [ 100 ] (3,053 км)
Существовал 25 октября 1947 г. [ 100 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 764 ( FM 764 ) расположена в округе Хендерсон . Он проходит от SH 31 в Тринидаде до завода «Одинокая звезда» (на FM 1667 или около него).

FM 764 был назначен 25 октября 1947 года для маршрута от отрога 64 в Тринидаде на юг и восток до завода «Одинокая звезда». 22 ноября 1948 года дорога была продлена на север до SH 31, заменив Spur 64 и завершив нынешний маршрут.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 765

Дорога от фермы до рынка 765

Расположение Том Грин , Кончо , Маккалок и Сан-Саба Округа
Длина 88 837 миль [ 101 ] (142,969 км)
Существовал 27 января 1948 г. [ 101 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 765 ( FM 765 ) расположена в округах Том-Грин , Кончо , Маккалок и Сан-Саба . Он курсирует от FM 1223 к юго-востоку от Сан-Анджело до FM 45.

FM 765 был назначен 27 января 1948 года для прохождения от линии округа Том Грин-Кончо на восток через Эолу и Миллерсвью до линии округа Кончо-Маккалок. 23 октября 1950 года дорога была продлена на восток до FM 503 в Дуле. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад до US 87 (ныне FM 1223), заменив FM 1720 . 28 сентября 1954 года дорога была продлена на восток до US 283 в Файфе. 31 марта 1966 года дорога была продлена на восток до FM 45. 27 июня 1995 года участок от FM 1223 до петли 306 был переименован внутри страны в Urban Road 765 . Этот участок вернулся к FM 765 после ликвидации городской дорожной сети 15 ноября 2018 года.

Маркер от фермы до рыночной дороги 766

Дорога от фермы до рынка 766

Расположение ДеВитт Каунти
Длина 16 704 миль [ 102 ] (26,882 км)
Существовал 27 февраля 1948 г. [ 102 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 766 ( FM 766 ) расположена в округе ДеВитт . Он проходит от US 77 в Куэро на север в 16,7 милях до Риверкрест-лейн. Окружная дорога продолжается на север до US 183.

FM 766 был назначен 27 февраля 1948 года для маршрута от US 77 на северо-западе Куэро в 3,2 мили (5,1 км) до городского аэропорта (ныне подразделение Кларенса Н. Стивенсона). 28 июля 1955 года дорога была продлена на северо-запад до FM 953 . 2 сентября 1955 года дорога была продлена на северо-запад на 3,1 мили (5,0 км) до перекрестка, заменив часть FM 953. 31 октября 1957 года дорога была продлена на северо-запад на 5,7 мили (9,2 км) до другого перекрестка. . 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо-запад на 3,0 мили (4,8 км) до нынешней конечной остановки.

Маркер от фермы до рыночной дороги 767

Дорога от фермы до рынка 767

Расположение округ Хартли
Длина 36 007 миль [ 103 ] (57,948 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. [ 103 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 767 ( FM 767 ) расположена в округе Хартли . Он проходит от US 54 возле Роемро до US 385/SH 354 в Ченнинге.

FM 767 был назначен 17 декабря 1947 года на нынешнем маршруте, но западный конец находился на шоссе US 54 в Ромеро. 29 октября 1948 года Вест-Энд был перенесен на US 54 в Ромеро или рядом с ним.

Маркер от фермы до рыночной дороги 768

Дорога от фермы до рынка 768

Расположение Округ Чероки
Длина 16 392 миль [ 104 ] (26,380 км)
Существовал 1947 [ 104 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 768 ( FM 768 ) расположена в северо-центральной части округа Чероки . Он проходит примерно 16,4 мили (26,4 км) от пересечения с US 84 / SH 110 в Раске на север через Галлатин , затем на северо-запад в Джексонвилл, где пересекает Loop 456 и US 69 .

Первый участок FM 768 от перекрестка US 69 на юго-восток на 8,3 мили (13,4 км) был введен в эксплуатацию 9 сентября 1947 года. 28 октября 1953 года он был продлен на 1,4 мили (2,3 км) до FM 22 в Галлатине. 21 апреля 1958 года FM 854 был отменен, а его пробег был добавлен к FM 768, что расширило его до Раска.

Маркер от фермы до рыночной дороги 769

Дорога от фермы до рынка 769

Расположение Йоакум и Кокран Округа
Длина 41 721 миль [ 105 ] (67,143 км)
Существовал 18 ноября 1947 г. [ 105 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 769 ( FM 769 ), также известная как State Line Road, расположена в Йоакум и Кокран округах . Дорога протяженностью 42 мили (68 км) проходит вдоль границы штата Нью-Мексико от SH 83 возле Денвер-Сити до SH 125 возле Бледсо и проходит через небольшой поселок Бронко . Дорога пересекается с US 82 , US 380 и FM 1585 . FM 769 раньше был частью гораздо более длинного маршрута, который включал нынешний SH 125 и в течение нескольких десятилетий неофициально подписывался как SH 125.

FM 769 начинается на SH 83 недалеко от точки, где SH 83 пересекает линию штата Нью-Мексико и встречается с 132 морской миль к западу от Денвер-Сити в юго-западном округе Йоакум. [ 106 ] FM 769 продолжает движение на север, внимательно следуя за линией штата и пересекая шоссе US 82 к юго-западу от Плейнс. [ 107 ] Дорога продолжается на север вдоль границы штата, пересекая шоссе US 380 в Бронко к северо-западу от Плейнс, а затем пересекает округ Кокран. [ 108 ] [ 109 ] Затем дорога пересекает FM 1585, прежде чем дорога заканчивается на SH 125 рядом с точкой, где SH 125 пересекает 125 морских миль к юго-западу от Бледсо. [ 110 ] [ 111 ] FM 769 проходит в основном через сельскохозяйственные угодья и месторождения нефти и газа, по преимущественно плоской и безликой местности Льяно -Эстакадо . [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ]

FM 769 был обозначен 18 ноября 1947 года от SH 290 (ныне SH 114) в Whiteface до SH 214 в Lehman . [ 105 ] 1 апреля 1948 года дорога была продлена до границы штата Нью-Мексико. [ 105 ] а также продлен на 10 миль (16 км) к югу от Уайтфейса. [ 105 ] [ 115 ] до перекрестка с дорогой, которая два года спустя станет FM 301 . [ 116 ] 18 октября 1948 года дорога была продлена на север на 0,36 мили (0,58 км) до SH 24 (ныне SH 114), заменив Spur 74. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 9,7 мили (15,6 км) вдоль реки Нью-Йорк. Линия штата Мехико до перекрестка дорог. [ 105 ]

30 марта 1955 года FM 769 был подписан (но не обозначен) как SH 125. [ 117 ] поскольку он соединялся с NM 125 на границе штата. 2 ноября 1955 года участок от SH 116 (ныне SH 114) возле Уайтфейса на юг до FM 301 был переведен на FM 1780 . [ 105 ] 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг на 12,2 мили (19,6 км) до US 380. 25 мая 1962 года дорога была продлена на юг на 11,5 миль (18,5 км) до FM 1077 (теперь US 82), заменив FM 2010. . [ 105 ] маршрут был продлен на 8,5 миль (13,7 км) южнее вдоль границы штата до SH 83 к западу от Денвер-Сити. 26 января 1969 года [ 105 ]

Обозначение государственной автомагистрали SH 125 стало официальным 29 августа 1990 года. [ 117 ] а обозначение FM 769 было ошибочно исключено. [ 105 ] Однако это было исправлено, и только часть к востоку от границы штата стала SH 125. [ 105 ]

Список соединений
Графство Расположение мне [ 118 ] км Направления Примечания
Йоакум 0.0 0.0 SH 83 Ловингтон , Денвер Сити
8.6 13.8 США 82 - Ловингтон , Равнины
20.2 32.5 США 380 - Татум , Равнины
Кокран 37.1 59.7
FM 1585 восток
41.7 67.1 SH 125 - Татум , Бледсо
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 770

Дорога от фермы до рынка 770

Расположение Хардин и Либерти Округа
Длина 38 599 миль [ 119 ] (62,119 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. [ 119 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 770 ( FM 770 ) расположена в округах Хардин и Либерти . Он проходит от FM 563 на северо-востоке до SH 326 к юго-западу от Кунце.

FM 770 был назначен 9 сентября 1947 года для маршрута от SH 326 юго-запада до US 90 в Рейвуде. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юг на 2,7 мили (4,3 км) от US 90. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад до FM 563, завершив свой нынешний маршрут.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 771

Дорога от фермы до рынка 771

Расположение Клебергский округ
Длина 9,229 миль [ 120 ] (14,853 км)
Существовал 27 февраля 1948 г. [ 120 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 771 ( FM 771 ) расположена в округе Клеберг . Он проходит от US 77 в Ривьере до пляжа Ривьера.

FM 771 был назначен на нынешний маршрут 27 февраля 1948 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 772

Дорога от фермы до рынка 772

Расположение Клебергский округ
Длина 21 011 миль [ 121 ] (33,814 км)
Существовал 27 февраля 1948 г. [ 121 ] -подарок


Дорога от фермы до рынка 772 ( FM 772 ) расположена в округе Клеберг . Он проходит от BU 77-V к югу от Кингсвилля на запад, юг, восток и юг до 628 ринггитов.

FM 772 был назначен 27 февраля 1948 года для прохождения от US 77 (ныне BU 77-V) к северу от Рикардо на запад, юг и восток до US 77 к югу от Рикардо. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на восток на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка. 5 мая 1966 года дорога была продлена на юго-восток до FM 628 (ныне RM 628), заменив FM 2775 и завершив нынешний маршрут.

Маркер от фермы до рыночной дороги 773

Дорога от фермы до рынка 773

Расположение Ван Зандт и Хендерсон Округа
Длина 23 995 миль [ 122 ] (38,616 км)
Существовал 25 октября 1947 г. [ 122 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 773 ( FM 773 ) расположена в округах Ван Зандт и Хендерсон . Он курсирует от SH 31 в Мерчисоне до FM 1255.

FM 773 был назначен 25 октября 1947 года для пробега от SH 31 на север на 5,0 миль (8,0 км). 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до FM 858 (которая была продлена в тот же день). 26 октября 1954 года дорога была продлена на север до FM 1255, завершив ее нынешний маршрут.

Маркер от фермы до рыночной дороги 774

Дорога от фермы до рынка 774

Расположение Округ Рефухио
Длина 31 467 миль [ 123 ] (50,641 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. [ 123 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 774 ( FM 774 ) расположена в округе Рефухио . Он проходит от US 77 в Refugio до SH 239 в Austwell.

FM 774 был назначен на нынешний маршрут 7 сентября 1947 года.

Маркер от фермы до рыночной дороги 775

Дорога от фермы до рынка 775

Расположение Гуадалупе и Уилсон Округа
Длина 31 499 миль [ 124 ] (50,693 км)
Существовал 9 сентября 1947 г. [ 124 ] -подарок

Дорога Farm to Market Road 775 ( FM 775 ) расположена в округах Гуадалупе и Уилсон . Он проходит от I-10 к юго-западу от Сегена до FM 1303.

FM 775 был назначен 9 сентября 1947 года для маршрута от US 90 (ныне I-10) к юго-западу от Сегена до Нового Берлина. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг до линии округа Гуадалупе/Уилсон. 15 сентября 1949 года дорога была продлена до US 87 (ныне SL 321) в Ла-Вернии, заменив FM 1106 . 3 ноября 1972 года дорога была продлена на юго-запад на 3,0 мили (4,8 км) от US 87, создав совмещение с SL 321 и US 87. 5 сентября 1973 года дорога была продлена на юго-запад до Салфер-Спрингс-роуд. 19 ноября 1979 г. был добавлен раздел от SL 321 до US 87, исключающий оба параллелизма. 21 октября 1981 года дорога была продлена на северо-запад на 2,2 мили (3,5 км) от Салфер-Спрингс-роуд до окружной дороги, но вскоре после этого по запросу округа номер этого расширения был изменен на FM 3432 , в результате чего FM 775 закончился на FM 3432. 29 сентября 1987 года дорога была продлена на юг до US 181. 24 февраля 1994 года дорога была продлена на юго-запад до FM 1303, заменив FM 3444 . [ 125 ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 776

Дорога от фермы до рынка 776

Расположение Джаспер Каунти
Длина 2206 миль [ 126 ] (3.550 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. [ 126 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 776 ( FM 776 ) расположена в округе Джаспер . Он проходит от US 96 в Джаспере до SH 63.

FM 776 был назначен на нынешний маршрут 17 декабря 1947 года.

Маркер от фермы до рыночной дороги 777

Дорога от фермы до рынка 777

Расположение Джаспер Каунти
Длина 15 574 миль [ 127 ] (25,064 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. [ 127 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 777 ( FM 777 ) расположена в округе Джаспер . Он проходит от FM 2799 к западу от Джаспера до SH 63 в Кертисе.

FM 777 был назначен 17 декабря 1947 года для маршрута от US 190/SH 63 (ныне FM 2799) к западу от Джаспера до Бич-Гроув. 23 ноября 1948 года дорога была продлена до США 190 в Сайенс-Холле. 29 января 1959 года дорога была продлена на северо-восток по старому маршруту US 190 до SH 63 в Кертисе, завершив нынешний маршрут.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 778

Дорога от фермы до рынка 778

Расположение Вуд Каунти
Длина 15 564 миль [ 128 ] (25,048 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. [ 128 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 778 ( FM 778 ) расположена в округе Вуд . Он проходит от SH 37 в Куитмане до US 80 в Кроу.

FM 778 был назначен 17 декабря 1947 года для движения от SH 37 в Куитмане до FM 49 в Хейнсвилле. 23 мая 1951 года дорога была продлена до US 80 в Кроу, завершив ее нынешний вид.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 779

Дорога от фермы до рынка 779

Расположение Рейнс и Вуд Округа
Длина 24 316 миль [ 129 ] (39,133 км)
Существовал 17 декабря 1947 г. [ 129 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 779 ( FM 779 ) расположена в округах Рейнс и Вуд . Он проходит от FM 515 к востоку от Эмори до SH 37 к югу от Куитмана.

FM 779 был назначен 17 декабря 1947 года для прохождения от US 69 в Голдене до SH 37. 26 октября 1954 года дорога была продлена на запад до FM 17. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на северо-запад до US 69. (теперь FM 2795), заменяя FM 2458 . 7 мая 1970 года дорога была продлена на север до FM 515, завершив нынешний маршрут.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 780

Дорога от фермы до рынка 780

Расположение округ Эллис
Длина 4993 миль [ 130 ] (8,035 км)
Существовал 1 апреля 1948 г. [ 130 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 780 ( FM 780 ) расположена в округе Эллис . Он курсирует от FM 660 до Уолнат-Спрингс.

FM 780 был назначен 1 апреля 1948 года для полета от FM 660 к востоку от Ферриса в Индию. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на восток на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка, но это расширение было отменено 28 марта 1952 года из-за улучшения дороги US 77 в Ваксахачи. 26 марта 1953 года FM 780 был продлен до Уолнат-Спрингс, завершив нынешний маршрут.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 781

Дорога от фермы до рынка 781

Расположение Эндрюс Каунти
Существовал 7 мая 1948 г. – 28 августа 1990 г.

Дорога от фермы до рынка 781 ( FM 781 ) находилась в округе Эндрюс . Сейчас SH 128 .

FM 781 был обозначен 7 мая 1948 года для прохождения от линии штата Техас / Нью-Мексико до FM 703. 30 марта 1955 года FM 781 был подписан (но не обозначен) как SH 128. Обозначение было официально изменено на SH. 128 29 августа 1990 г., отменяя FM 781.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 782

Дорога от фермы до рынка 782

Расположение Округ Раск
Длина 18 509 миль [ 131 ] (29,787 км)
Существовал 27 февраля 1948 г. [ 131 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 782 ( FM 782 ) расположена в округе Раск . Он проходит от US 259 ​​к северу от Хендерсона на северо-восток до SH 149 с кольцевым соединением в Оук-Хилл.

FM 782 был назначен 27 февраля 1948 года для маршрута от SH 26 к северо-востоку от Хендерсона до Оук-Хилл. 7 мая 1948 года маршрут немного изменили и дорогу пронумеровали. 24 июня 1952 года дорога была перенаправлена ​​на северо-восток на SH 149, заменив FM 1717 , а также было добавлено кольцевое сообщение вдоль старого маршрута FM 782 и участка FM 1717, который не стал частью основного маршрута, завершив его текущий маршрут.

783 ринггита

[ редактировать ]

Маркер от ранчо до Маркет-роуд 783

От ранчо до Маркет-роуд 783

Расположение Керр , Гиллеспи , Мейсон Округа
Длина 48 788 миль [ 132 ] [ номер 4 ] (78,517 км)
Существовал 7 мая 1948 г. [ 132 ] [ кол. 5 ] -подарок

Ранчо на Маркет-роуд 783 ( RM 783 ) расположено в Техас-Хилл-Кантри .

RM 783 начинается в Керрвилле на пересечении с SH 27 (Junction Highway). RM 783 проходит через западный Керрвилл и известна среди местных жителей как Харпер-роуд. Шоссе покидает город к северу от Холдсворт-Драйв и пересекает межштатную автомагистраль 10 вскоре после этого . Сразу после пересечения межштатной автомагистрали 10 автомобиль 783 ринггита проезжает мимо корпоративного офиса James Avery Craftsman . Шоссе проходит через сельские и холмистые районы округов Керр и Гиллеспи, а затем достигает города Харпер , пересекаясь с шоссе 290 США . Выехав из города, RM 783 проходит через более холмистые и сельские районы округа Гиллеспи, прежде чем въехать в округ Мейсон , заканчиваясь на пересечении с шоссе 87 США к юго-востоку от Мэйсона .

RM 783 был обозначен 7 мая 1948 года как дорога от фермы до рынка 783 ( FM 783 ), от US 290 в Харпере до SH 27 в Керрвилле. 28 октября 1953 года FM 783 был продлен на северо-восток на 6,5 миль (10,5 км). 28 сентября 1954 года FM 783 был продлен на север до FM 648 в Доссе и изменен на RM 783. 1 октября 1956 года RM 783 был продлен на север до US 87, заменив часть FM 648, которая была переименована в RM 648. в тот же день.

Список соединений
Графство Расположение мне [ 133 ] км Направления Примечания
Керр Керрвилл 0.0 0.0 SH 27 (Соединительное шоссе) – Ингрэм , Комфорт
2.3 3.7 I-10 Джанкшен , Сан-Антонио И-10 выезд 505
Гиллеспи Харпер 20.0 32.2
США 290 запад - перекресток
Южный конец US 290 перекрывается
20.4 32.8

США 290 восток / FM 2093 восток - Фредериксбург , Тивидейл
Северный конец перекрытия US 290
Досс 34.6 55.7
648 ринггитов восток – вершина холма
Мейсон 49.2 79.2 США 87 - Мейсон , Фредериксбург
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер от фермы до рыночной дороги 784

Дорога от фермы до рынка 784

Расположение Хейл и Флойд Округа
Длина 21 789 миль [ 134 ] (35,066 км)
Существовал 7 мая 1948 г. [ 134 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 784 ( FM 784 ) расположена в округах Хейл и Флойд . Он курсирует от FM 400 до SH 207 во Флойдаде. Есть параллелизм с FM 789 и US 70.

FM 784 был назначен 7 мая 1948 года для маршрута от US 70 на западе Флойдады до земли Сандхил на юго-западе до школы Хармони. 21 июля 1949 года участок от Флойдады до Сэндхилла стал частью FM 1310, и дорога была изменена на север и восток до перекрестка дорог с предложенным в будущем продлением до Локни. 20 сентября 1949 года FM 784 был перенаправлен обратно на первоначальный маршрут, а удаленные участки стали частью FM 1310. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад на 3,3 мили (5,3 км) до FM 1314 (ныне FM 789). ). 21 декабря 1959 года участок от FM 789 до FM 579 стал частью FM 579 (ныне FM 37), а участок оттуда до Сандхилла стал частью FM 378 . Вместо этого FM 784 был перенаправлен на запад на FM 789, заменив часть FM 1310 , которая была отменена, поскольку оставшаяся часть стала частью FM 378. 15 сентября 1967 года дорога была продлена на восток через старое местоположение SH 207 до SH. 207. 29 октября 1968 года дорога по FM 594 была изменена с US 70 на SH. 207, в то время как старый маршрут на Миссури-стрит был передан городу Флойдада, завершив его нынешний маршрут, но это не вступило в силу до тех пор, пока не было завершено строительство FM 594.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 785

Дорога от фермы до рынка 785

Расположение Округ Касс
Длина 2744 миль [ 135 ] (4,416 км)
Существовал 21 ноября 1956 г. [ 135 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 785 ( FM 785 ) расположена в округе Касс . Он работает от FM 249 до FM 74.

FM 785 был назначен 21 ноября 1956 года с FM 251 на север до FM 74 в Квин-Сити . 26 июня 1967 года FM 785 был продлен на юг до FM 249 вместо старого местоположения FM 251.

FM 785 (1948–1953)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 785

Дорога от фермы до рынка 785

Расположение Флойд Каунти
Существовал 7 мая 1948 г. – 2 декабря 1953 г.

FM 785 был впервые обозначен 7 мая 1948 года и проходил от SH 207 на восток в 6,0 миль (9,7 км) до школы Сидар-Хилл в округе Флойд . 17 декабря 1952 года шоссе было продлено на северо-восток на 10,6 миль (17,1 км) до перекрестка. Этот FM 785 был отменен 2 декабря 1953 года, а пробег был переведен на FM 97 . [ 136 ]

ФМ 785 (1954)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 785

Дорога от фермы до рынка 785

Расположение Округ Касс
Существовал 13 октября 1954 г. – 21 ноября 1956 г.

FM 785 был снова обозначен 13 октября 1954 года, начиная с FM 130 до FM 1399 . Это обозначение было отменено 21 ноября 1956 года, пробег был переведен на FM 995 , а обозначение FM 785 было повторно использовано на текущем маршруте в том же округе. [ 137 ]

Маркер от фермы до рыночной дороги 786

Дорога от фермы до рынка 786

Расположение Флойд Каунти
Длина 14 251 миль [ 138 ] (22,935 км)
Существовал 7 мая 1948 г. [ 138 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 786 ( FM 786 ) расположена в округе Флойд . Он проходит от FM 378 к югу от Локни до окружной дороги. Существует параллелизм с SH 207.

FM 786 был назначен 7 мая 1948 года для движения от SH 207 на восток через Центральную школу до школы Фэрвью. 25 ноября 1975 года дорога была продлена на запад до FM 378, завершив нынешний маршрут.

Маркер от фермы до рыночной дороги 787

Дорога от фермы до рынка 787

Расположение Либерти и Хардин Округа
Длина 41,94 миль [ 139 ] (67,50 км)
Существовал 2 июня 1947 г. [ 139 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 787 ( FM 787 ) расположена в округах Либерти и Хардин . Он курсирует от SH 105/SH 321 в Кливленде до FM 770 в Саратоге.

FM 787 был назначен 2 июня 1947 года (номер май 1948 года) от SH 146 возле Рожи через Вотау до Саратоги. 21 декабря 1984 года дорога была продлена до SH 321 в Кливленде по старому маршруту SH 105 после того, как она была проложена поверх FM 162.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 788

Дорога от фермы до рынка 788

Расположение Хейл и Флойд Округа
Длина 26 191 миль [ 140 ] (42,150 км)
Существовал 7 мая 1948 г. [ 140 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 789

Дорога от фермы до рынка 789

Расположение Лаббок и Хейл Округа
Длина 41 282 миль [ 141 ] [ номер 6 ] (66,437 км)
Существовал 7 мая 1948 г. [ 141 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 789 ( FM 789 ) расположена в округах Лаббок и Хейл .

FM 789 начинается на пересечении с FM 40 возле Акаффа . Шоссе идет на север, а затем пересекается с шоссе US 62 / US 82 / SH 114 между Идалу и Раллсом . Выйдя из совмещения, FM 789 продолжает двигаться на север до въезда в город Петербург , где шоссе немного пересекается с FM 54 . Оставляя перекрытие с FM 54, шоссе проходит на север через сельские районы восточного округа Хейл, а затем достигает своей северной конечной остановки на шоссе US 70 между Плейнвью и Локни .

FM 789 был обозначен 7 мая 1948 года от US 70 на юг и на восток на 6,8 миль (10,9 км) до перекрестка дорог к югу от школы Беллвью. 2 декабря 1953 года FM 789 был продлен на юг до 1 мили (1,6 км) к западу от Эстакадо, заменив FM 1314 . 31 октября 1957 года FM 789 был продлен на юг до US 62. 28 июля 1959 года FM 789 был изменен на 1,0 мили (1,6 км) к западу, так что участок от FM 1527 предыдущего конца находился на западе на 1 милю ( 1,6 км) был переведен на FM 1527, участок от FM 1527 до US 62 был отменен, и FM 789 был изменен на юг, на дорогу в 1 миле (1,6 км) к западу от предыдущей дороги. 5 мая 1966 года FM 789 был продлен на юг до FM 40.

Список соединений
Графство Расположение мне [ 142 ] км Направления Примечания
Лаббок 0.0 0.0 FM 40 - Лаббок
5.0 8.0


США 62 запад / США 82 запад / SH 114 запад - Идалу , Лаббок
Южный конец перекрытия US 62/US 82/SH 114
6.0 9.7

США 62 восток / США 82 / SH 114 восток - Роллс , Кросбитон
Северный конец перекрытия US 62/US 82/SH 114
11.5 18.5
FM 1527 восток
Дом Петербург 20.6 33.2
FM 54 запад
Южный конец перекрытия FM 54
20.9 33.6
FM 54 восток
Северный конец перекрытия FM 54
24.9 40.1
FM 37 восток
Южный конец перекрытия FM 37
25.7 41.4
FM 37 запад
Северный конец перекрытия FM 37
29.2 47.0
FM 784 восток - Локни
Южный конец FM 784 перекрывается
30.8 49.6
FM 784 запад
Северный конец перекрытия FM 784
36.0 57.9 FM 2883 - Локни
42.6 68.6 США 70 Плейнвью , Флойдада
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 790

Дорога от фермы до рынка 790

Расположение Округ Диммит
Длина 1485 миль [ 143 ] (2,390 км)
Существовал 7 мая 1948 г. [ 143 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 791

Дорога от фермы до рынка 791

Расположение Макмаллен , Атаскоса и Карнес Округа
Длина 44 057 миль [ 144 ] (70,903 км)
Существовал 31 мая 1948 г. [ 144 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 792

Дорога от фермы до рынка 792

Расположение Округ Карнес
Длина 8,471 миль [ 145 ] (13,633 км)
Существовал 31 марта 1948 г. [ 145 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 793

Дорога от фермы до рынка 793

Расположение Округ Эль-Пасо
Длина 1906 миль [ 146 ] (3,067 км)
Существовал 31 октября 1958 г. [ 146 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 793 ( FM 793 ) расположена в городе Фабенс . Местным жителям она известна как Фабенс-роуд.

FM 793 начинается на FM 76 , в нескольких кварталах к северо-востоку от пересечения этого маршрута с SH 20 . Шоссе идет на северо-восток через Фабенс, проходит недалеко от аэропорта Фабенс и заканчивается на I-10 . [ 147 ]

FM 793 был назначен 31 октября 1958 года на нынешнем маршруте. [ 146 ]

FM 793 (1948–1950)

[ редактировать ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 793

Дорога от фермы до рынка 793

Расположение Округ Гонсалес
Существовал 1 июня 1948 г. – 28 апреля 1950 г.

FM 793 ранее был назначен в округе Гонсалес 1 июня 1948 года и проходил от SH 200 на восток до Никеля. Этот маршрут был отменен 28 апреля 1950 года, а его пробег переведен на FM 532 . [ 146 ] [ 148 ]

Маркер от фермы до рынка, 794

Дорога от фермы до рынка 794

Расположение Округ Гонсалес
Длина 11 308 миль [ 149 ] (18,198 км)
Существовал 1 июня 1948 г. [ 149 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 795

Дорога от фермы до рынка 795

Расположение Округ Гонсалес
Длина 3188 миль [ 150 ] (5,131 км)
Существовал 1 июня 1948 г. [ 150 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 796

Дорога от фермы до рынка 796

Расположение Би и Сан-Патрисио Округа
Длина 33 432 миль [ 151 ] (53,804 км)
Существовал 27 февраля 1948 г. [ 151 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 797

Дорога от фермы до рынка 797

Расположение Би Каунти
Длина 8975 миль [ 152 ] (14,444 км)
Существовал 27 февраля 1948 г. [ 152 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 798

Дорога от фермы до рынка 798

Расположение Би Каунти
Длина 13 155 миль [ 153 ] (21,171 км)
Существовал 27 февраля 1948 г. [ 153 ] -подарок

Маркер «Дорога от фермы до рынка» 799

Дорога от фермы до рынка 799

Расположение Би и Лайв-Оук Округа
Длина 27 888 миль [ 154 ] (44,881 км)
Существовал 27 февраля 1948 г. [ 154 ] -подарок

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ RM 734 ранее обозначался как FM 734 с 1947 по 1961 год.
  2. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 747 считается, что он прерывистый, а не совпадающий с US 79.
  3. ^ FM 760 был выведен из эксплуатации с 28 октября 1948 г. по 11 июля 1949 г.
  4. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT для RM 783 он считается прерывистым, а не совпадающим с US 290 в Харпере.
  5. ^ RM 783 ранее обозначался как FM 783 с 1948 по 1954 год.
  6. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 789 считается, что он является прерывистым, а не совпадающим с US 62/US 82/SH 114 и FM 54.
  1. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 700» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 марта 2016 г.
  2. ^ «Обзорная карта FM 700» (Карта). Карты Гугл . Google. 29 июня 2017 г. Проверено 29 июня 2017 г.
  3. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 701» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 г.
  4. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 702» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 г.
  5. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 703» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 августа 2014 г.
  6. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 704» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 г.
  7. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 705» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 г.
  8. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 706» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 г.
  9. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 707» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 апреля 2012 г.
  10. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1227» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 августа 2016 г.
  11. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога №707» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 декабря 2022 г.
  12. ^ Jump up to: а б с д «Минутный приказ 115371» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 г. . Проверено 16 декабря 2022 г.
  13. ^ «Карта FM 707» (Карта). Карты Гугл . Google. 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 г.
  14. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 708» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 г.
  15. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 709» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  16. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 710» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  17. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 711» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  18. ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 712» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 марта 2013 г.
  19. ^ Jump up to: а б «Список дорог от ферм до рынков в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл . Google. 11 марта 2013 года . Проверено 11 марта 2013 г.
  20. ^ Обри, Бетти Дули (2005). Зачем останавливаться? Путеводитель по историческим дорожным указателям Техаса . Лэнхэм, Мэриленд: Taylor Trade Publications. стр. 319–320. ISBN  9781589792432 . Проверено 10 марта 2013 г.
  21. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 713» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  22. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 714» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  23. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 715» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  24. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 716» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  25. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 717» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  26. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 718» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  27. ^ «Обзорная карта FM 718» (Карта). Карты Гугл . Google. 29 июня 2017 г. Проверено 29 июня 2017 г.
  28. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 719» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 г.
  29. ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 720» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 августа 2014 г.
  30. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 538 . Проверено 30 июня 2023 г.
  31. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 539 . Проверено 30 июня 2023 г.
  32. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 721» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 г.
  33. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 722» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 г.
  34. ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 723» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 января 2013 г.
  35. ^ «Список дорог от ферм до рынков в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл . Google. 4 февраля 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 г.
  36. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 724» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  37. ^ Jump up to: а б с д и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 725» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 января 2011 г.
  38. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1832 год . Проверено 22 декабря 2022 г.
  39. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1787 год . Проверено 22 декабря 2022 г.
  40. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 726» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  41. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 727» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  42. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 728» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  43. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 729» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  44. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 730» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2015 г.
  45. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 731» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 июля 2016 г.
  46. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога №731» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 декабря 2022 г.
  47. ^ «Обзорная карта FM 731» (Карта). Карты Гугл . Google. 29 июня 2017 г. Проверено 29 июня 2017 г.
  48. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 732» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  49. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 733» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  50. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 734» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  51. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 2309» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2018 г.
  52. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога №71» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2018 г.
  53. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 735» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 февраля 2017 г.
  54. ^ Jump up to: а б с д и ж Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 736» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 г.
  55. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 3247» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 ноября 2017 г.
  56. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 738» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  57. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 739» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 февраля 2017 г.
  58. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 740» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 декабря 2013 г.
  59. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога №740» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 декабря 2022 г.
  60. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 22 февраля 2018 г. Проверено 21 февраля 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  61. ^ «Официальный веб-сайт округа Рокволл — расширение FM 740» . Округ Рокволл. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 27 декабря 2013 г.
  62. ^ «Общественные слушания — FM 740 (округ Рокволл)» . ТхДОТ. Архивировано из оригинала 20 ноября 2013 года . Проверено 27 декабря 2013 г.
  63. ^ «Обзорная карта FM 740» (Карта). Карты Гугл . Google. 25 июня 2017 г. Проверено 25 июня 2017 г.
  64. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 741» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 июля 2016 г.
  65. ^ «Карта FM 741» (Карта). Карты Гугл . Google. 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 г.
  66. ^ Jump up to: а б с д и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 742» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 марта 2012 г.
  67. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1105 . Проверено 30 июня 2023 г.
  68. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 743» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 г.
  69. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 744» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 г.
  70. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 745» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 г.
  71. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 746» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 г.
  72. ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 747» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2015 г.
  73. ^ «Обзорная карта FM 747» (Карта). Карты Гугл . Google. 25 июня 2017 г. Проверено 25 июня 2017 г.
  74. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 749» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 г.
  75. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 750» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 февраля 2021 г.
  76. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 282» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 февраля 2021 г.
  77. ^ «Карта FM 750» (Карта). Карты Гугл . Google. 24 февраля 2021 г. . Проверено 24 февраля 2021 г.
  78. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 751» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 декабря 2016 г.
  79. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 752» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 апреля 2012 г.
  80. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 753» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2017 г.
  81. ^ «Карта FM 753» (Карта). Карты Гугл . Google. 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 г.
  82. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 754» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 г.
  83. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 755» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 г.
  84. ^ «Минутный приказ 112497» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса . 18 ноября 2020 г. . Проверено 11 июня 2022 г.
  85. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 756» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 г.
  86. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога №756» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 декабря 2022 г.
  87. ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 757» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 октября 2011 г.
  88. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 799 . Проверено 13 июля 2021 г.
  89. ^ «Обзор дороги от фермы до рынка 757» (карта). Карты Гугл . Google. 27 октября 2011 года . Проверено 27 октября 2011 г.
  90. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 757 . Проверено 13 июля 2021 г.
  91. ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 758» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 г.
  92. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 759» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 г.
  93. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 760» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 г.
  94. ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 761» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 апреля 2012 г.
  95. ^ «Минутный приказ 115802» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 30 июля 2020 г. Проверено 30 июня 2023 г.
  96. ^ Jump up to: а б с д и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 762» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2013 г.
  97. ^ «Список дорог от ферм до рынков в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Гугл . Google. 26 апреля 2013 года . Проверено 26 апреля 2013 г.
  98. ^ «Четырехугольник Шугар Лэнд, 15-минутный сериал» . Геологическая служба США. 1955 год . Проверено 12 января 2013 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  99. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 763» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  100. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 764» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  101. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 765» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  102. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 766» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  103. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 767» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  104. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 768» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 сентября 2015 г.
  105. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 769» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2015 г.
  106. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 595 . Проверено 30 июня 2023 г.
  107. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 553 . Проверено 30 июня 2023 г.
  108. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 511 . Проверено 30 июня 2023 г.
  109. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 469 . Проверено 30 июня 2023 г.
  110. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 427 . Проверено 30 июня 2023 г.
  111. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 385 . Проверено 30 июня 2023 г.
  112. ^ Хоббс, Нью-Мексико-Техас (карта) (изд. 1978 г.). 1:100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2011 г.
  113. ^ Татум, Нью-Мексико-Техас (карта) (изд. 1978 г.). 1:100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2011 г.
  114. ^ Элида, Нью-Мексико-Техас (карта) (изд. 1979 г.). 1:100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2011 г.
  115. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1780» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 апреля 2011 г.
  116. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 301» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 апреля 2011 г.
  117. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога № 125» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 апреля 2011 г.
  118. ^ «Обзорная карта FM 769» (Карта). Карты Гугл . Google. 9 ноября 2017 года . Проверено 9 ноября 2017 г.
  119. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 770» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  120. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 771» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  121. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 772» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  122. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 773» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  123. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 774» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  124. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 775» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  125. ^ «Дорога от фермы до рынка № 3444» .
  126. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 776» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  127. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 777» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 г.
  128. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 778» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  129. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 779» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  130. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 780» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  131. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 782» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  132. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 783» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 декабря 2016 г.
  133. ^ «Обзорная карта RM 783» . Карты Гугл . Проверено 15 декабря 2016 г.
  134. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 784» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  135. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 785» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  136. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 97» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  137. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 995» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  138. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 786» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  139. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 787» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  140. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 788» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  141. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 789» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  142. ^ «Обзорная карта FM 789» (Карта). Карты Гугл . Google. 26 июня 2017 г. Проверено 26 июня 2017 г.
  143. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 790» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  144. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 791» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  145. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 792» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  146. ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 793» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  147. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1064 . Проверено 15 декабря 2022 г.
  148. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 532» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  149. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 794» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  150. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 795» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  151. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 796» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  152. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 797» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  153. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 798» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  154. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 799» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 г.
  1. ^ Это было определено путем измерения расстояния по карте на 8,9 миль на шоссе 2013 года, начинающемся от Крэбба.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: b64ef5a0df66c92a2dc3cd7b7614244d__1725110700
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/b6/4d/b64ef5a0df66c92a2dc3cd7b7614244d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of Farm to Market Roads in Texas (700–799) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)