61-см торпеда Тип 90
| 61-см торпеда Тип 90 | |
|---|---|
 Тройные 61-см торпедные аппараты на « Югуре» | |
| Тип | Торпедо |
| Место происхождения | Японская империя |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1933 - 1945 |
| Используется | Императорский флот Японии |
| Войны | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Разработанный | 1928-1932 |
| Производитель | Военно-морские арсеналы Куре, Йокосука и Сасебо |
| Технические характеристики | |
| Масса | 2,54 тонны (2,50 длинных тонны; 2,80 коротких тонны) |
| Длина | 8,485 м (27 футов 10,1 дюйма) |
| Диаметр | 60,9 см (24,0 дюйма) |
| Эффективная дальность стрельбы | 7000 м (7700 ярдов) (при 46 узлах) |
| Максимальная дальность стрельбы | 15000 м (16000 ярдов) (при 35 узлах) |
| Боеголовка | Тип 97 (60% ТНТ , 40% ХНД ) |
| Вес боеголовки | 400 кг (880 фунтов) |
| Двигатель | 2-цилиндровый двойного действия |
| Максимальная скорость | 46 узлов (85 км/ч) |
Пневматическая торпеда Тип 90 ( 九〇式空気式魚雷 , обозначена для по императорскому японскому календарю 2590 года ) надводного боя диаметром 61 см (24 дюйма), — торпеда использовавшаяся Императорским флотом Японии во время Второй мировой войны . Впервые он был использован на «Хатсухару» класса эсминцах и на большинстве крейсеров, включая тяжелые крейсеры класса «Фурутака» , «Аоба» , «Мёко» , «Такао» и «Могами» , после ремонта в 1930-х годах. Это развитие торпеды «Тип 8-го года» , которая была заменена кислородной торпедой «Тип 93» , обычно называемой « Длинное копье» , поскольку на борту надводных кораблей было установлено оборудование для генерации кислорода.
Разработка
[ редактировать ]Торпеда была основана на недавно разработанной британской 21-дюймовой (53 см) торпеде Уайтхеда со скоростью 46 узлов (85 км/ч). В этом орудии использовался новый двухцилиндровый двигатель двойного действия, а не четырехцилиндровый радиальный двигатель, использовавшийся в Первой мировой войны британских торпедах времен . Она была значительно быстрее (8–10 узлов (15–19 км/ч)), хотя имела гораздо меньшую дальность действия (всего 10 000 м (11 000 ярдов)) чем японские торпеды 6-го и 8-го годов. Двадцать из них были куплены с учебными боеголовками в 1926 году по 30 000 йен каждая; Британцы разрешили японским техническим специалистам наблюдать за производственным процессом и проводить испытания. Япония купила лицензию на производство в 1928 году за 150 000 йен. [ 1 ]
Японцы на самом деле не производили ни одну из этих торпед, но объединили свои технологии с результатами независимых японских исследований для производства 61-см Type 90 . Испытания прототипов затянулись из-за необходимости исправить ряд конструктивных ошибок и производственных дефектов, однако два прототипа в 1931 году были переданы Подводной школе для практического использования. Он был неофициально принят на вооружение в 1932 году, но официально принят только 15 ноября 1933 года. Первоначально производство началось в Военно-морском арсенале Куре , но Йокосука и военно-морские арсеналы Сасебо начали производство позже. [ 2 ]
Описание
[ редактировать ]Тип 90 имел фактический диаметр 60,9 см (24,0 дюйма), весил 2,54 тонны (2,50 длинных тонны; 2,80 коротких тонны) и имел длину 8,485 м (27 футов 10,1 дюйма). Он был очень быстрым для того периода и имел запас хода 7000 м (7700 ярдов) при скорости 46 узлов (85 км/ч); 10 000 м (11 000 ярдов) при 42 узлах (78 км/ч); и 15 000 м (16 000 ярдов) при скорости 35 узлов (65 км/ч). Это была конструкция с мокрым обогревателем , в которой керосин смешивался со сжатым воздухом для дальнейшего расширения воздуха, используемого для питания двухцилиндрового двигателя. Двигатель охлаждался соленой водой, а полученный пар перерабатывался для использования в двигателе. Его боеголовка весила 400 кг (880 фунтов), давление в воздушной камере составляло 220 бар (3200 фунтов на квадратный дюйм). [ 1 ] [ 3 ] Он запускался пневматическим способом из торпедных аппаратов в трех- или четырехтрубной конфигурации закрытых пусковых установок.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Длиннее, стр. 103.
- ^ Длиннее, стр. 104-5, 110.
- ^ «Японские торпеды перед Второй мировой войной» . 15 марта 2008 года . Проверено 14 июля 2009 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Кэмпбелл, Джон (2002). Морское вооружение Второй мировой войны . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-459-4 .
- Ленгерер, Ганс (2007). Японские эсминцы типа «Хатсухару» . Военный корабль 2007. Лондон: Конвей. стр. 91–110. ISBN 978-1-84486-041-8 . ОСЛК 77257764
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Японские торпеды перед Второй мировой войной» . 15 марта 2008 года . Проверено 14 июля 2009 г.