1964 Фейерверк 400

1964 Фейерверк 400
Подробности гонки
Гонка 35 из 62 в NASCAR Grand National Series 1964 года. сезоне
	Обложка программы Firecracker 400 1964 года
Дата	4 июля 1964 г.
Официальное название	Петарда 400
Расположение	Международная гоночная трасса Дейтона , Дейтона-Бич, Флорида
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2500 миль (4023 км)
Расстояние	160 кругов, 400 миль (643 км)
Погода	Очень жарко, температура 93 ° F (34 ° C); скорость ветра 12 миль в час (19 км/ч)
Средняя скорость	151,451 миль в час (243,737 км/ч)
посещаемость	34,681
Поул-позиция
Водитель	Дарел Дирингер ;
Большинство кругов лидировали
Водитель	Ричард Петти
Круги	102
Победитель
№ 47	Эй Джей Фойт

Firecracker 400 1964 года — соревнование серии NASCAR Grand National Series , которое проводилось 4 июля 1964 года на гоночной трассе Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида . Это была первая гонка серии NASCAR Grand National Series после того, как Огненный шар Робертс погиб двумя месяцами ранее на печально известной гонке World 600 1964 года . Эта гонка в конечном итоге будет транслироваться на канале ABC Wide World of Sports с задержкой.

Отчет о гонке

участвовало 33 гонщика американского происхождения. В официальной стартовой таблице ^{[ 2 ]} Фред Лоренцен (нанятый Холманом Муди ) занял последнее место во время парадных кругов, потому что отказался стартовать в гонке. ^{[ 2 ]} Пол Голдсмит также решил не стартовать в гонке; что сделало Дуга Мура «законным» финишером, занявшим последнее место из-за проблемы с распределителем на первом круге. Реб Викершем развернулся на первом круге и чуть не сбил Фойта. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} потребовалось чуть более двух с половиной часов, Эй Джей Фойту чтобы победить Бобби Айзека на расстоянии одной машины на глазах у более чем 30 000 зрителей. ^{[ 2 ]} За 25 кругов произошло 19 смен лидерства и пять периодов предупреждения. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Родни Уильямс дебютирует в NASCAR в этой гонке. ^{[ 3 ]} Эй Джей Фойт участвовал в различных гонках с 1960-х по 1990-е годы. Его самые заметные будущие победы приходятся на гонки Daytona 500 1972 года и Miller High Life 500 1972 года . ^{[ 4 ]} Ларри Фрэнк возил в своей машине две кинокамеры, чтобы записывать все происходящее. Попытки записать историю NASCAR уже предпринимались на гонках Southern 500 1955 года и Southern 500 1956 года . ^{[ 5 ]}

На последних 56 кругах Исаак и Фойт боролись за победу, 15 раз меняя лидерство между собой. ^{[ 2 ]} Несмотря на перегоревший двигатель, афроамериканский гонщик Венделл Скотт привез домой свой Ford, войдя в топ-20. ^{[ 2 ]} Эта гонка была проведена через два дня после того, как президент Линдон Б. Джонсон подписал Закон о гражданских правах 1964 года .

Кен Спайкс не возвращался в гонки до Daytona 500 1967 года . ^{[ 6 ]} Он также пострадал в результате крушения на 88-м круге; двигаясь боком на внешней стороне четвертого поворота, к счастью, врезался залпом во внутреннюю стену с правой стороны машины. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Вероятно, он был бы убит, если бы удар попал с другой стороны. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

10 лучших финишеров

Поз. ^{[ 2 ]}	Сетка	Нет.	Водитель	Производитель	Круги	Выигрыши	Круги привели	Время/статус
1	19	47	Эй Джей Фойт	Уклоняться	160	$13,000	14	2:38:28
2	4	26	Бобби Айзек	Уклоняться	160	$8,895	43	+1 длина автомобиля
3	9	54	Джимми Пардью	Плимут	160	$5,430	0	Лидирующий круг под зеленым флагом
4	5	3	Бак Бейкер	Уклоняться	158	$3,475	0	+2 круга
5	2	41	Джим Паскаль	Плимут	158	$2,200	0	+2 круга
6	7	6	Дэвид Пирсон	Уклоняться	158	$1,900	0	+2 круга
7	21	0	Джонни Резерфорд	Форд	156	$1,350	0	+4 круга
8	8	5	Эрл Балмер	Уклоняться	156	$1,450	1	+4 круга
9	1	16	Дарел Дирингер	Меркурий	153	$1,250	0	+7 кругов
10	13	82	Банки Блэкберн	Понтиак	152	$1,050	0	+8 кругов

Хронология

Ссылка на раздел: ^{[ 2 ]}

Старт гонки: Ричард Петти удерживал поул-позицию, когда официально начался первый круг, Пол Голдсмит и Фред Лоренцен отказались стартовать в гонке.
Круг 3: Нил Каслс заметил, что топливный насос его автомобиля начал работать из-за неисправности, из-за чего ему пришлось смириться с скромным финишем на 29-м месте.
Круг 5: Проблемы с давлением масла положили конец надеждам Родни Уильямса на победу.
Круг 9: Из-за проблем с дистрибьютором автомобиля Марвин Панч выбыл из гонки.
Круг 10: Реб Викершем внезапно почувствовал неприятную вибрацию, исходящую от его машины, и покинул гонку в целях безопасности.
Круг 13: Биллу МакМэхану пришлось сойти с дистанции, потому что температура масла в его машине стала слишком высокой.
Круг 17: Джуниор Джонсон сломал двигатель во время гонки на высоких скоростях.
Круг 35: Нед Джарретт выпал из строя из-за отказа двигателя во время гонки на высоких скоростях.
Круг 38: Масло на трассе привело к предупреждению, которое закончилось на 41 круге.
Круг 40: Эрл Балмер сменил Ричарда Петти.
Круг 41: Ричард Петти уступил лидерство Эрлу Балмеру, но на 104 круге уступил его Бобби Исааку.
Круг 44: Шансы Джей Ти Патни на победу в гонке закончились из-за проблемного клапана, повредившего его машину.
Круг 62: В машине Тайни Лунда произошло неисправное зажигание, что вынудило его смириться с унизительным финишем на 21-м месте.
Круг 69: Билли Уэйд выпал из строя из-за отказа двигателя во время гонки на высоких скоростях.
Круг 88: Кен Спайкс попал в неизлечимую аварию, вынудившую его покинуть гонку.
Круг 103: Венделл Скотт выпал из строя из-за отказа двигателя во время гонки на высоких скоростях.
Круг 104: Бобби Айзек сменил Ричарда Петти.
Круг 105: Эй Джей Фойт сменил Бобби Айзека.
Круг 106: Бобби Айзек уступил лидерство Эй Джей Фойту.
Круг 107: Эй Джей Фойт сменил Бобби Айзека.
Круг 111: Бобби Айзек уступил лидерство Эй Джей Фойту, но на 120 круге уступил его Эй Джей Фойту; Ларри Томас потерпел неизлечимую аварию.
Круг 114: Бобби Джонс выпал из-за отказа двигателя во время гонки на высоких скоростях.
Круг 121: Бобби Айзек опередил Эй Джей Фойта, но на 136 круге уступил его Эй Джей Фойту.
Круг 130: Обломки на обратном участке вынудили NASCAR замедлить движение автомобиля до тех пор, пока на 132 круге гонку не возобновили.
Круг 139: Бобби Айзек опередил Эй Джей Фойта, но на 146 круге уступил его Эй Джей Фойту.
Круг 144: ЛиРою Ярбро пришлось сойти с дистанции из-за неисправности топливного насоса у его автомобиля.
Круги 146–148: Эй Джей Фойт и Бобби Айзек по очереди занимали первое место.
Круг 149: Бобби Айзек опередил Эй Джей Фойта, но на 156 круге уступил его Эй Джей Фойту.
Круг 160: Эй Джей Фойт в последний раз в этой гонке опередил Бобби Айзека.
Финиш: Эй Джей Фойт был официально объявлен победителем мероприятия.

Ссылки

^ Информация о погоде для Firecracker 400 1964 года в Альманахе старых фермеров.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Информация о гонках Firecracker 400 1964 года на сайте Racing Reference
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Информация о гонках Firecracker 400 1964 года в базе данных гонок
^ Пять лучших карьерных достижений Эй Джей Фойта в Yahoo Sports
^ Серийные автомобили 50-х и 60-х годов - Воспоминания о серийных автомобилях: Дарлингтон-Южный 500 (DVD). Темы Развлечения.
^ Статистика карьеры гонщика Кена Спайкса в Racing-Reference

Предшественник 1963	Фейерверк 400 гонок 1964	Преемник 1965

[race_weather-1] Информация о погоде для Firecracker 400 1964 года в Альманахе старых фермеров.

[1964f400-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Информация о гонках Firecracker 400 1964 года на сайте Racing Reference

[rd-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Информация о гонках Firecracker 400 1964 года в базе данных гонок

[4] Пять лучших карьерных достижений Эй Джей Фойта в Yahoo Sports

[5] Серийные автомобили 50-х и 60-х годов - Воспоминания о серийных автомобилях: Дарлингтон-Южный 500 (DVD). Темы Развлечения.

[6] Статистика карьеры гонщика Кена Спайкса в Racing-Reference

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]