Станция Виктора Гюго
Виктор Гюго | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 2, пл. Виктор Гюго 4, пл. Виктор Гюго 16-й округ Парижа Иль-де-Франс Франция | ||||||||||
| Координаты | 48 ° 52'11 ″ с.ш. 2 ° 17'06 ″ в.д. / 48,86972 ° с.ш. 2,28500 ° в.д. | ||||||||||
| Владелец | РАТП | ||||||||||
| Управляется | РАТП | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Создать зоны | 1 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 12 декабря 1900 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Виктор Гюго (англ. Французское произношение: [viktɔʁ yɡo] ) — станция 2-й линии парижского метро . Он назван в честь писателя Виктора Гюго и расположен прямо под площадью Виктора Гюго в 16-м округе Парижа .
Расположение
[ редактировать ]Станция, расположенная между западной конечной станцией Порт-Дофин и станцией Шарль де Голль - Этуаль, расположена к северо-востоку от площади Виктора Гюго и имеет остановочный пункт, заменяющий старую заброшенную станцию, а их платформы установлены по адресу:
- старый заброшенный вокзал, на заметном повороте под площадью, вдоль оси авеню Бюжо и авеню Виктора-Гюго ;
- для нынешней станции, под авеню Виктора-Гюго, к северо-востоку от первоначального местоположения.
История
[ редактировать ]Когда платформы были впервые открыты в 1900 году как часть линии 2 Nord, они были построены на крутом повороте между авеню Виктора Гюго и авеню Бюго. Однако, когда в 1931 году был введен в эксплуатацию новый подвижной состав, изгиб пути был слишком узким, чтобы люди могли безопасно садиться и выходить из этих новых поездов. Итак, станцию перестроили ближе к Шарлю де Голлю — Этуаль (в то время называвшуюся Этуаль) на прямом участке пути сразу после поворота.
Первоначальная станция хорошо видна с конца платформ и остается доступной для персонала. В нем до сих пор присутствуют некоторые из оригинальных плоских плиток, которые впервые использовались в сети, а сейчас почти полностью исчезли.
В рамках программы возрождения метро RATP Renouveau du métro 17 сентября 2002 года были отремонтированы коридоры станции и освещение перронов. [ 1 ]
В июле 2018 года, после того как сборная Франции по футболу выиграла чемпионат мира по футболу 2018 года , станция была временно переименована в Виктора Уго Льориса в честь капитана и вратаря Уго Льориса . [ 2 ]
В 2019 году эту станцию посетили 3 841 033 путешественника, что поставило ее на 128-е место среди станций метро по использованию. [ 3 ]
Своим названием он обязан своему расположению под площадью Виктора-Гюго и авеню Виктор-Гюго, которые отдают дань уважения Виктору Гюго (1802-1885), французскому поэту, драматургу, прозаику, писателю и рисовальщику, считающемуся одним из самых важных Французскоязычные писатели.
Пассажирские перевозки
[ редактировать ]Доступ
[ редактировать ]Станция имеет два входа, ведущие на площадь Виктора Гюго:
- вход 1 — авеню Виктора Гюго , состоящий из фиксированной лестницы, украшенной входом Гимара, классифицированным как исторический памятник указом от 29 мая 1978 года, [ 4 ] расположен к северо-востоку от площади, под углом, образованным одноименным проспектом и улицей Леонар-де-Винчи;
- вход 2 — авеню Раймон-Пуанкаре , состоящий из восходящего эскалатора, позволяющего выйти только с платформы в направлении Порт-Дофин, расположенного к северу от площади, на углу с улицей Леонар-де-Винчи и авеню Раймон-Пуанкаре.
Схема станции
[ редактировать ]| Г | Уровень улицы | |
| М | Мезонин для подключения платформы | |
| П | Уровень платформы | |
| Боковая платформа , двери открываются справа. | ||
| Платформа 1 | ←   в сторону Порт-Дофин (конечная остановка)
| |
| Платформа 2 | к нации ( Шарль де Голль – Этуаль ) →
| |
| Боковая платформа , двери открываются справа. | ||
Платформы
[ редактировать ]«Виктор Гюго» — станция стандартной конфигурации. Он состоит из двух платформ, разделенных путями метро, а свод имеет эллиптическую форму. Оформление выполнено в стиле большинства станций метро. Световые навесы белые и закругленные, в Годена стиле , возрожденного в 2000 году , а скошенная белая керамическая плитка покрывает стены, свод и тимпаны. Рекламные рамки выполнены в фаянсовом медовом цвете, название станции также выполнено в фаянсе, в стиле оригинального CMP , уникального корпуса на линии 2. Сиденья выполнены в красном стиле Motte . Однако станция отличается тем, что нижняя часть платформ вертикальная, а не эллиптическая, за исключением конца со стороны Порт-Дофин (куда осуществляется доступ), который расположен в самом конце старых платформ; поэтому его можно узнать по нижнему своду и кривизне платформ на уровне выходов из туннеля.
В стене платформы, обращенной к Нации, есть ниша, выполненная в виде небольшого витрины, посвященной Виктору Гюго. Здесь находится бюст по его подобию.
Заброшенная старая станция, тоже стандартной конфигурации, но расположенная на крутом повороте, по-прежнему хорошо видна пассажирам проходящих мимо нее поездов. Его также можно увидеть с конца платформ нынешней станции со стороны Порт-Дофин.
Автобусное сообщение
[ редактировать ]Станция обслуживается линиями 52 и 82 автобусной сети RATP .
Рядом
[ редактировать ]- Фонтан на площади Виктора Гюго
- Церковь Сен-Оноре-д'Эйлау
Галерея
[ редактировать ]-
Вид на Порт-Дофин -
Взгляд в сторону нации -
Скульптура Виктора Гюго -
Заброшенные платформы
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «СИМБИОЗ — Возрождение метро» . www.symbioz.net . Проверено 5 апреля 2020 г.
- ^ «Парижское метро меняет названия в честь чемпионов мира » Рейтер . 16 июля 2018 года . Проверено 25 июля 2018 г.
- ^ «Годовой входящий грузопоток по станциям железнодорожной сети 2019» . data.ratp.fr (на французском языке) . Проверено 5 апреля 2020 г.
- ^ «Метрополитен, станция Виктор-Гюго» . www.pop.cultural.gouv.fr . Проверено 5 апреля 2020 г.
- Роланд, Жерар (2003). Станции метро. От аббатисы до Ваграма. Боннетонские издания.
