Лох-Дун

Лох-Дун
Лох-Дун
	Лох-Дун
Расположение	Каррик
Координаты	55 ° 15'00 "N 4 ° 22'19" W / 55,250 ° N 4,372 ° W
Тип	пресноводное озеро
Первичные оттоки	Ривер Дун
бассейна Страны	Шотландия

Лох-Дун ( шотландский гэльский : Loch Dúin , произносится [l̪ˠɔxˈt̪uːɲ] ) — пресноводное озеро в Каррике, Шотландия . Река Дун вытекает из ее северного конца, а само озеро получает воду из Гала-лейн. ^{[ 1 ]} и Лох-Энох (на холмах Галлоуэй ) через Эглин-лейн.

История

В 13 веке на этом месте находился замок Баллох , принадлежавший графам Каррикам . Во время шотландских войн за независимость им владел некто Гилль Бригд, сэр Гилберт де Каррик , уроженец Каррика, дворянин, который сдал его англичанам. Вскоре его вернули шотландцы. В 15 веке он часто находился в руках клана Кеннеди , хотя некоторое время находился в руках Маклелланов ( при поддержке Уильяма Дугласа, 8-го графа Дугласа ) после осады в 1446 году. Замок был разрушен в 16 веке. века королем Яковом V в рамках общей политики сокращения власти баронов.

В Первую мировую войну возросла потребность в обучении летчиков и экипажей воздушной стрельбе . Считалось, что Лох-Дун идеально подходит для такого объекта, поскольку окружающие его крутые холмы являются идеальным местом для стрельбы по мишеням . Работы начались в сентябре 1916 года, и были возведены аэродром , эллинги , пирсы, причалы , ангары для гидросамолетов , трамваи и другие сопутствующие постройки. Их останки до сих пор можно найти на берегу озера Лох.

Озеро было перекрыто плотиной в 1930-х годах, в результате чего вода поднялась примерно на 27 футов (8,2 м), чтобы обеспечить сезонное хранение воды для гидроэлектростанции Галлоуэй . Как водохранилище Лох-Дун имеет эффективную емкость более 82 миллионов кубических метров. Когда выпадает много осадков, вода отводится в озеро из Воды Деу через систему туннелей. Когда для производства электроэнергии требуется вода, вода сбрасывается в Драмджоне для питания энергетического резервуара Кендун, первого в серии электростанций и резервуаров на воде Кена .

Во время строительных работ руины замка были перенесены с острова в озере на берег, чтобы избежать подъема воды.

Авиакатастрофы

два самолета Известно, что разбились в районе озера Лох во время Второй мировой войны .

18 марта 1944 года флайт-офицер Розуэлла Мюррей Мактавиш из 439-й эскадрильи Королевских ВВС Канады выполнял тренировочный полет с авиабазы Королевских ВВС Хитфилд на самолете Hawker Hurricane Mk. IV LD564, когда он врезался в лес возле озера. Мактавиш был убит и похоронен на кладбище Эйр. ^{[ 2 ]} Остатки самолета, включая двигатель Rolls-Royce Merlin , все еще находятся на месте крушения.

Лох Дун Спитфайр

25 октября 1941 года флайт-офицер Франтишек Хекл из 312-й (чехословацкой) эскадрильи Королевских ВВС разбил Spitfire Mk IIA в озеро во время одиночного тренировочного полета с авиабазы Королевских ВВС Хитфилд. «Спитфайр» имел серийный номер P7540 и маркировку DU-W. ^{[ 3 ]}

Очевидец видел, как «Спитфайр» летел низко над поверхностью озера, когда Хекл накренил самолет на правый борт, и законцовка его правого крыла зацепилась за поверхность воды. Хекль потерял управление, самолет развалился и затонул, оставив на воде лишь пятно нефти. Спасательная команда британских ВВС привела лодку и провела несколько дней, прочесывая части дна озера, но не нашла ни самолета, ни тела Хекла. ^{[ 4 ]}

В 1977 году филиал шотландского подводного клуба в Дамфрисе начал систематические поиски дна озера в том районе, где, по мнению очевидца, разбился самолет. В 1979 году к поискам присоединились несколько клубов Северной федерации британских подводных клубов, и Блэкпульский подводный клуб взял на себя организацию проекта. ^{[ 4 ]}

Поиски не увенчались успехом, поэтому в 1982 году его перенесли в другой район озера, где водолазы быстро нашли хвостовую часть и заднюю часть фюзеляжа «Спитфайра». В ходе последующих погружений были обнаружены и другие части самолета, разбросанные на расстоянии 200 метров. Оба крыла были сильно повреждены, магниевые детали, такие как колеса ходовой части, подверглись коррозии, но двигатель Merlin Mk XII был восстановлен в хорошем состоянии. Тело Хекла не было найдено. ^{[ 4 ]}

Обломки были перевезены в Музей авиации Дамфриса и Галлоуэя , где самолет медленно восстановили и установили пару точных крыльев. ^{[ 4 ]} Восстановление до нелетного состояния завершилось в 2017 году. ^{[ 5 ]}

См. также

Список водохранилищ и плотин в Соединенном Королевстве

Ссылки

^ Фостер, Джон (2012). Эйршир (География округа Кембридж) . Издательство Кембриджского университета. п. 16. ISBN 9781107634688 . Проверено 9 августа 2019 г.
^ «Летающий офицер (пилот) МакТавиш, Розуэлл Мюррей» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 6 января 2019 г.
^ «Спитфайр Р7540 (Лок Дун)» . Музей авиации Дамфрис и Галлоуэй . Проверено 6 января 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Моран, Питер (15 марта 2013 г.). «Лок Дун Спитфайр P7540» . Свободные чехословацкие ВВС . Проверено 6 января 2019 г.
^ Элиас, Ричард (31 мая 2018 г.). «Семья пилота «Спитфайра» видит его самолет в музее Дамфриса» . Express.co.uk . Проверено 24 января 2019 г.

Внешние ссылки

Школа воздушной артиллерии и железная дорога Лох-Дун
Фотографии Лох-Дун
[1] - Видеозапись Лох-Дуна или замка Баллиол.

[ayrs-1] Фостер, Джон (2012). Эйршир (География округа Кембридж) . Издательство Кембриджского университета. п. 16. ISBN 9781107634688 . Проверено 9 августа 2019 г.

[2] «Летающий офицер (пилот) МакТавиш, Розуэлл Мюррей» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 6 января 2019 г.

[3] «Спитфайр Р7540 (Лок Дун)» . Музей авиации Дамфрис и Галлоуэй . Проверено 6 января 2019 г.

[FCAFA-LochDoon-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Моран, Питер (15 марта 2013 г.). «Лок Дун Спитфайр P7540» . Свободные чехословацкие ВВС . Проверено 6 января 2019 г.

[5] Элиас, Ричард (31 мая 2018 г.). «Семья пилота «Спитфайра» видит его самолет в музее Дамфриса» . Express.co.uk . Проверено 24 января 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Каррик
Поселения	Бывшие бургы Баллантрэ Гирван Мэйболе Другие Ошенкрош Балкиссок Баргани Барр Колмонелл Кроссхилл Дэйли Драмшанг Дюнуре Гринан Киркмайкл Киркосвальд Лендалфут Девы Минишант Олд Дэйли Патна Пинмор Пинхерри Смиртон Стрейтон
Администрация	Национальные подразделения Лейтенантский район Эйршира и Аррана Каррик графство Район местного самоуправления Кайла и Каррика Шериф и графство Эйр Район Совета Южного Эйршира Места в парламенте (Шотландия) Каррик, Камнок и Дун-Вэлли Места в парламенте (Великобритания) Эйршир (1708–1868) Южный Эйршир (1868–1983) Каррик, Камнок и Дун Вэлли (1983–2005) Эйр, Кэррик и Камнок (2005–)
Культура	Гэльский язык в Каррике и Галлоуэе Сони Бин
География	Острова Эйлса Крейг Лохс Крейгдоу Лох Лососевое озеро Лох-Дун Лох Дорнал Лох-Финлох Лох-Гузи Лох Спейг Лох-Спалландер Лох-Споутс Реки Ривер Дун Река Стинчар Вода из приложения Вода Гирвана Вода Тига
История	Объекты наследия Замок Блэркуан Замок Карлтон Аббатство Кроссрагель Замок Калзин Динвин Мотт Замок Дандафф Замок Дюнуре Замок Гленапп Замок Гринан Киркосвальдская приходская церковь Нокдолиан Замок Мэйболе Соборная церковь Мэйболе Замок Пенкилл Замок Тернберри Люди Настоятели Кроссрагеля Клан Кеннеди Графы или мормеры Каррика Маркизы Айлса и их предшественники
Спорт	Гирван ФК Мэйболе Хуниорс Поле для гольфа Тернберри
Транспорт	Железнодорожные линии Железная дорога Гирван и Портпатрик Мэйболе и Гирванская железная дорога Железнодорожные вокзалы Железнодорожная станция Баррхилл Железнодорожная станция Гирван Железнодорожная станция Мейболе Дороги А77 А714