Форт Стэнтон (Вашингтон, округ Колумбия)

Эта статья о форте в округе Колумбия. Чтобы узнать о форте в Нью-Мексико, см. Форт Стэнтон .

Форт Стэнтон
Часть обороны Вашингтона во время Гражданской войны, округ Колумбия.
Анакостия , округ Колумбия
Магазин для боеприпасов, аналогичный тем, что были построены в Форт-Стэнтоне.
Координаты	38 ° 51'36 "N 76 ° 58'38" W
Тип	Земляные работы форта
Информация о сайте
Контролируется	Служба национальных парков
Открыто для общественность	Да
Состояние	Общественный парк
История сайта
Построен	Осень 1861 г.
Построено	Инженерный корпус армии США
В использовании	1861–1866
Материалы	Земля, древесина
Битвы/войны	Гражданская война в США
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Тяжелая добровольческая артиллерия Массачусетса (131 человек)

Форт Стэнтон — фортификационное сооружение времен Гражданской войны , построенное на холмах над Анакостией в округе Колумбия , США, и предназначавшееся для предотвращения Конфедерации угрозы артиллерии Вашингтонской военно-морской верфи . Он также охранял подход к мосту, который соединял Анакостию (тогда известную как Юнионтаун) с Вашингтоном. Построенный в 1861 году, форт расширялся на протяжении всей войны, и к нему присоединились два вспомогательных форта: Форт Рикеттс и Форт Снайдер. После капитуляции армии Северной Вирджинии он был разобран, а земля вернулась к первоначальному владельцу. Он никогда не участвовал в боях. Заброшенный после войны форт планировалось сделать частью грандиозной парковой системы « Форт-Серкл », окружающей город Вашингтон. Хотя эта система взаимосвязанных парков так и не была полностью реализована, на месте форта сегодня находится парк, обслуживаемый Службой национальных парков , а рядом с первоначальным местоположением форта стоит исторический указатель.

Планирование и строительство

После отделения Вирджинии и присоединения этого штата к Конфедерации федеральные войска двинулись из Вашингтона в регион Арлингтон на севере Вирджинии. Этот шаг был призван предотвратить любую попытку ополчения Вирджинии или солдат Конфедерации захватить столицу Соединенных Штатов. В течение следующих семи недель форты были построены вдоль берегов реки Потомак и на подходах к каждому из трех основных мостов ( Цепной мост , Длинный мост и Акведук ), соединяющих Вирджинию с Вашингтоном и Джорджтауном .

Пока строились форты на реке Потомак, было заказано планирование и обследование огромного нового кольца фортов для защиты города. В отличие от строящихся укреплений, новые форты будут защищать город во всех направлениях, а не только на самом прямом маршруте через Арлингтон. В середине июля эта работа была прервана Первой битвой при Булл-Ране . Когда армия Северо-Восточной Вирджинии двинулась на юг, к Манассасу , солдаты, ранее назначенные на строительные работы, вместо этого двинулись в бой. В дни, последовавшие за поражением Союза в Булл-Ране, были предприняты панические попытки защитить Вашингтон от того, что воспринималось как неминуемое нападение Конфедерации. В результате импровизированные траншеи и земляные валы в основном ограничивались Арлингтоном и прямыми подступами к Вашингтону.

26 июля 1861 года, через пять дней после битвы, генерал-майор Джордж Б. Макклеллан был назначен командующим военным округом Вашингтона, впоследствии переименованным в Потомакскую армию . По прибытии в Вашингтон Макклеллан был потрясен состоянием обороны города. «Ни в каком отношении расположение к обороне не было таким, чтобы оказать энергичное сопротивление солидным силам противника, ни по расположению и численности войск, ни по количеству и характеру оборонительных сооружений... ни одного оборонительного сооружения. были начаты со стороны Мэриленда. Не было ничего, что могло бы помешать противнику обстреливать город с высот, находящихся в пределах легкой досягаемости, которые могли быть заняты колонной противника почти без сопротивления».

Чтобы исправить ситуацию, одним из первых приказов Макклеллана после принятия командования было значительно расширить оборону Вашингтона. Во всех точках компаса будут построены форты и окопы достаточной силы, чтобы отразить любую атаку. Одной из областей, вызывающих особую озабоченность, был регион Мэриленда к югу от реки Анакостия . Артиллерия Конфедерации, если бы ее тайно переправили через Потомак и установили к югу от реки, могла бы угрожать Вашингтонской военно-морской верфи и Вашингтонскому арсеналу , оба из которых находились на слиянии рек Потомак и Анакостия.

На этой карте показано расположение форта Стэнтон, местонахождение которого выделено. На севере находится город Вашингтон, округ Колумбия, и пригород Юнионтаун, сегодня известный как Анакостия. К востоку (не показаны) находятся форты Снайдер и Рикеттс.

Чтобы предотвратить реализацию этой угрозы, бриг. Генерал Джон Барнард , главный инженер обороны Вашингтона, приказал построить линию фортов на высотах к юго-востоку от реки Анакостия. От форта Гребл на западном конце до форта Махан на восточном конце форты вдоль реки Истерн-Бранч (как тогда называлась Анакостия) не предназначались для создания непрерывной оборонительной линии, как линия Арлингтона , которая защищала подходы Вирджинии к город. Вместо этого они были просто предназначены для того, чтобы лишить артиллерию Конфедерации позиции и предупредить о любой скрытой атаке на Вашингтон с юго-востока. Генерал Барнард проиллюстрировал это в отчете за октябрь 1862 года, заявив: «Поскольку противник не может войти в город с этого направления, цель работ состоит в том, чтобы помешать ему захватить эти высоты и занять их на время, достаточное для обстрела военно-морской верфи и арсенала. Для этого сооружения должны быть защищены от нападения, а вспомогательным средством к этой цели является строительство дорог, по которым можно будет легко доставить помощь в любую точку, подвергающуюся угрозе».

Форт Стэнтон, расположенный на Гарфилд-Хайтс, был первым фортом на этой линии, строительство которого началось. Форт, построенный в сентябре 1861 года, располагался почти прямо к югу от Вашингтонской военно-морской верфи и моста военно-морской верфи, который пересекал реку Анакостия и соединял Юнионтаун, пригород Вашингтона, с самим городом. Работа продвигалась быстро, и к Рождеству в отчете генерала Барнарда указывалось, что форт «завершен и вооружен».

Несмотря на такую ​​скорость, не все сложилось в пользу инженеров. В отчете Барнарда указывается, что «места форта... Стэнтон и другие были полностью покрыты лесом, что в сочетании с пересеченной местностью делало выбор мест часто очень затруднительным, а труд по их подготовке - очень большим». Опыт обследования и подготовки места для форта Стэнтон хорошо послужит инженерам при строительстве будущих фортов вокруг Вашингтона и на службе Потомакской армии. Расчистка кустарника и леса от территории форта Стэнтон позволила освободить поля огня для пушек форта на несколько сотен ярдов в каждом направлении - метод, который будет применен (а позже использован) с большим эффектом в форте Стивенс .

Операция военного времени

К лету 1862 года форт уже активно использовался. Зимой был выделен гарнизон, и в отчете Комиссии по изучению обороны Вашингтона за 1862 год Форт Стэнтон описывается как «сооружение значительных размеров, хорошо построенное и достаточно хорошо вооруженное. Казематы для ведения обратного огня рекомендуются на северо-западе и юго-западные углы контрэскарпа и площадки для двух или трех нарезных орудий на восточном фронте. Глубокий овраг, который обрамляет эту работу с двух сторон, требует некоторых дополнительных мер предосторожности, и рекомендуется его дальнейшее изучение».

приказал комиссии Военный министр Эдвин М. Стэнтон осмотреть каждый из фортов, окружающих Вашингтон, в конце 1862 года и составить отчет о недостатках каждого. Помимо исследования Форт-Стэнтона, комиссия проанализировала две небольшие работы, поддерживавшие Форт-Стэнтон. Форт Рикеттс был указан в отчете как «батарея, предназначенная для осмотра ущелья перед фортом Стэнтон, что она делает лишь несовершенно», тогда как форт Снайдер «можно рассматривать как надстройку форта Стэнтон, охраняющую главу одного отделения кроме только что упомянутого ущелья, кроме дополнительных платформ для полевых орудий, рва перед частоколом ущелья и блокгаузов, больше ничего не требуется».

Военная дорога была построена от Юнионтауна к форту для поддержки форта Стэнтон и двух его вспомогательных позиций. Притоки вели от форта Стэнтон к другим фортам восточной ветки. Эти дороги в конечном итоге были расширены до большой кольцевой дороги, которая опоясывала большую часть 37-мильного периметра Вашингтона, что можно отметить на карте 1865 года. обороны города. Однако осенью 1862 года комиссия, обследовавшая оборону, отметила, что «работы на дорогах вокруг Вашингтона требуют десяти полков на двадцать дней… или эквивалента рабочей силы в какой-либо другой форме».

Инспекция 1864 года, проведенная бриг. Генерал Альбион П. Хоу , генеральный инспектор артиллерии, обнаружил, что форт Стэнтон хорошо оборудован, но гарнизон плохо обучен. Форт был вооружен шестью 32-фунтовыми барбетами, тремя 24-фунтовыми полевыми гаубицами, четырьмя 8-дюймовыми осадными гаубицами, одним минометом «Кехорн» и одним 4-дюймовым нарезным минометом. Боеприпасы значились как «полные и годные», но 131 человек одной роты тяжелой добровольческой артиллерии Массачусетса, составлявшей в то время гарнизон, «не проходили артиллерийскую подготовку, некоторые — пехоту».

После рейда Конфедерации на Вашингтон, который привел к битве при форте Стивенс , были сделаны новые оценки слабых мест в обороне Вашингтона. За три года между строительством форта Стэнтон и нападением на форт Стивенс периметр форта Стэнтон был значительно увеличен за счет добавления двух вспомогательных фортов и дополнительных стрелковых ям и траншей, а также завершения строительства военной кольцевой дороги. В отчете генерал-майора Кристофера К. Огура из Добровольцев США рекомендовалось, чтобы Форт Стэнтон получил одну 32-фунтовую гаубицу, две 4½-дюймовые нарезные пушки, четыре 12-фунтовые гаубицы и две 12-фунтовые «Наполеоны» для усиления его защиты и контроля. его позиция в центре обороны Восточного отделения.

В августе 1864 года генерала Барнарда на посту главного инженера обороны Вашингтона сменил подполковник Бартон С. Александр . Когда война подошла к концу, обязанности Александра заключались в первую очередь в поддержании и расширении уже существующей обороны, а не в строительстве новых фортов, как это сделал Барнард. Отчет полковника Александра бригадиру за октябрь 1864 г. Генерал Ричард Делафилд , глава Инженерного корпуса армии США, перечисляет ряд улучшений и без того впечатляющей защиты форта Стэнтон. «Строим три бастиона, два новых склада, бомбоубежища, траверсы, платформы, амбразуры , выравниваем гласис и обновляем засеки », — говорится в отчете.

Послевоенное использование

После капитуляции Роберта Э. Ли 9 армии Северной Вирджинии апреля 1865 года основная причина гарнизонной обороны, защищающей Вашингтон, перестала существовать. Первоначальная рекомендация полковника Александра, главного инженера обороны Вашингтона, заключалась в том, чтобы разделить оборонительные сооружения на три класса: те, которые следует поддерживать в активном состоянии (первый класс), те, которые следует законсервировать и держать в резервном состоянии (второй класс). класс), и те, от которых следует отказаться совсем (третий класс). Форт Стэнтон попал в категорию первоклассных, так как считалось, что форт понадобится для защиты Вашингтонской военно-морской верфи.

Благодаря своему статусу первоклассного укрепления, Форт Стэнтон продолжал регулярно обслуживаться и в нем постоянно размещался гарнизон даже после окончательного перемирия. Были даже проведены работы по усилению обороны: летом 1865 года был добавлен частокол . Парапеты форта были засыпаны свежей травой для лучшего сцепления и улучшения внешнего вида укрепления.

Заброшенность

Однако с завершением боевых действий военные бюджеты были урезаны, и даже форты, которым был присвоен статус второго и первого класса, были признаны избыточными. Орудия были вывезены, излишки оборудования проданы, а земля вернулась к первоначальным владельцам. Сам Форт Стэнтон был официально закрыт 20 марта 1866 года. После закрытия форт был заброшен стихией, и леса Анакостии быстро вернули себе землю.

В 1873 году журналист Джордж Альфред Таунсенд опубликовал книгу «Вашингтон снаружи и внутри». Картина и повествование о происхождении, росте, превосходстве, злоупотреблениях, красотах и ​​личностях нашего правящего города» , работа, охватывающая историю Вашингтона от его основания до наших дней. Оборона Вашингтона во время Гражданской войны занимает видное место в последних частях книги. Он использует состояние форта Стэнтон как пример того, что стало с фортами через десять лет после их постройки.

Однажды я поднялся на высокие холмы на другой стороне и, пробираясь по тропинкам через ежевику и лавр, добрался до крепостных валов старого форта Стэнтон. Какими старыми уже кажутся эти крепости, вытянувшие свой амфитеатр вокруг столицы! Здесь платок местами отвалился; заселки были вырваны на дрова; даже массивные бревенчатые платформы, на которых в последнее время стояли на цыпочках огромные орудия, поддались рычагу фермера и превратились, возможно, в балки для его сарая и сваи для его моста. Сплошные каменные порталы, открывающиеся в бомбоубежище и магазин, еще оставались крепкими и врезными, но внизу, в батарее и темных подземных помещениях, стоял зловонный запах, пол был полон грибов; собака завалила самый внутренний пороховой склад и обнажила клыки, когда я держал перед собой зажженную спичку. Тем не менее, на огромных дверных проемах под внутренним парапетом были написаны старые имена и номера: «Офицерские помещения, 21», «Кают-компания, 12», «Патронный ящик, 7».

Парки Форт-Серкл

Форт оставался в постоянно ухудшающемся состоянии до 1919 года, когда члены Комиссии округа Колумбия подтолкнули Конгресс принять закон, который объединит стареющие форты в систему парков «Круг фортов», которая будет окружать растущий город Вашингтон. По замыслу членов Комиссии, Форт-Серкл будет представлять собой зеленое кольцо парков за пределами города, принадлежащее правительству и соединенное дорогой «Форт-Драйв», чтобы позволить гражданам Вашингтона легко покинуть пределы столицы. Однако законопроект, разрешающий покупку бывших фортов, которые после войны были возвращены в частную собственность, не был принят ни Палатой представителей , ни Сенатом .

Несмотря на эту неудачу, в 1925 году Палата представителей и Сенат приняли аналогичный законопроект, который позволил создать Национальную комиссию по столичным паркам (NCPC) для надзора за строительством парков Форт-Серкл, аналогичному предложенному в 1919 году. NCPC было разрешено начать покупку земель, занятых старыми фортами, большая часть которых после войны была передана в частную собственность. Записи показывают, что участок форта Стэнтон был куплен на общую сумму 56 000 долларов в 1926 году. Обязанность по покупке земли и строительству парков-фортов несколько раз переходила из рук в руки на протяжении 1920-х и 1930-х годов, что в конечном итоге привело к тому, что в 1940-х годах проект взяли под свой контроль Министерство внутренних дел и Служба национальных парков.

Во время Великой депрессии бригады Гражданского корпуса охраны природы приступили к реализации проектов по улучшению и содержанию парков, которые в то время все еще находились под контролем властей округа. В Форт-Стэнтоне члены CCC подстригали деревья и расчищали кустарник, а также обслуживали и строили парковые постройки. На земельном участке также обсуждались различные непарковые постройки. Городской департамент образования предложил построить школу на территории парка, а представители местного предприятия водоснабжения предположили, что строительство водонапорной башни подойдет для высоких холмов парка. Вторая мировая война прервала эти планы, а послевоенное сокращение бюджета, введенное президентом Гарри С. Трумэном, снова отложило строительство Форт-Драйв. Хотя земля под парки в основном была куплена, строительство соединяющей их кольцевой дороги снова и снова откладывалось. Однако другим проектам удалось найти финансирование. В 1949 году президент Трумэн утвердил запрос на дополнительные ассигнования в размере 175 000 долларов на строительство «бассейна и сопутствующих объектов» в парке Форт-Стэнтон.

К 1963 году, когда президент Джон Ф. Кеннеди начал подталкивать Конгресс к окончательному строительству Форт-Серкл-Драйв, многие в Вашингтоне и Службе национальных парков открыто задавались вопросом, не перерос ли этот план свою полезность. В конце концов, к этому времени Вашингтон уже вышел за пределы кольца фортов, защищавших его столетием ранее, и городские наземные дороги уже соединяли парки, хотя и не таким линейным маршрутом, как предполагалось. В последующие годы от плана связать парк Форт-Стэнтон с другими парками-фортами большой дорогой был потихоньку отказался.

Продолжение использования

Не вся земля, составлявшая территорию форта Стэнтон, была преобразована в общественную парковую зону. В 1920 году местные афроамериканские католики построили церковь Богоматери вечной помощи на земле, ранее принадлежавшей доктору Дж. К. Норвуду, местному врачу. Сообщается, что после того, как оставшаяся территория форта была куплена в 1925 году, жители близлежащих районов «провожали семейных коров в парк Форт-Стэнтон, чтобы они пастись до того, как прозвенел школьный звонок». Сегодня церковь все еще стоит рядом с парком. Департамент парков Вашингтона и Служба национальных парков совместно управляют 67 акрами (27 га) парковой зоны, которая сегодня находится на месте форта. Власти округа Колумбия управляют примерно 11 акрами (4,5 га), на которых расположены центр отдыха и поля для игры в мяч, в то время как Служба национальных парков управляет оставшейся территорией, которая в основном покрыта лесом и содержит остатки фортов Стэнтон и Рикеттс. В этом районе также находится Музей Анакостии , объект Смитсоновского института, посвященный истории афроамериканцев .

См. также

• Форт Гребл
• Анакостия

Внешние ссылки

• Сайт службы национальных парков Форт-Стэнтон