Сидни Доуз

Сидни Гастингс Дауз
Сидни Гастингс Дауз
	Сидни Доуз служил на службе в ВВС Великобритании до того, как стал военнопленным.
Псевдоним(а)	Смеющийся мальчик
Рожденный	21 ноября 1918 г. ; Хаммерсмит Великобритания
Умер	10 апреля 2008 г. (89 лет) ; Хэмпшир , Великобритания
Верность	Британская империя
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1937–1946
Классифицировать	Лейтенант полета
Единица	№ 608-я эскадрилья ; Отряд фоторазведки № 1
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Военный крест ; упоминается в депешах

Лейтенант Сидней Гастингс Доуз MC (21 ноября 1918 - 10 апреля 2008) был пилотом Королевских ВВС , который стал военнопленным и пережил Великий побег во время Второй мировой войны.

Ранняя жизнь и РАФВР

Сидни родился в Хаммерсмите и получил образование в колледже Херстпирпойнт . В июле 1937 года он присоединился к недавно сформированному добровольческому резерву Королевских ВВС и научился летать по выходным. С началом войны в сентябре 1939 года он был призван на срочную службу и прошел подготовку пилотов. Он был назначен офицером-летчиком 21 октября 1940 года, со стажем с 9 августа 1940 года. ^{[ 1 ]}

Он присоединился 608-й эскадрилье к Берегового командования, управляя самолетами Avro Ansons для противолодочных операций и операций по сопровождению конвоев. В конце 1940 года он вызвался добровольцем присоединиться к отряду фоторазведки № 1 (ПРУ), летавшему на «Спитфайрах» .

Он упоминался в депешах от 11 июня 1942 г. ^{[ 2 ]} и произведен в летные лейтенанты 21 октября 1942 г., со стажем с 9 августа 1942 г. ^{[ 3 ]}

Дауз был сбит 15 августа 1941 года во время разведывательного задания по фотографированию немецких линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в Бресте. ^{[ 4 ]} Он был ранен в ногу и быстро взят в плен немцами, став военнопленным .

Военнопленный

Ранние попытки побега

Его первая попытка побега произошла 1 декабря 1941 года, когда он восстанавливался после ранения в ногу, полученного в результате подстрела. Он сбежал из больницы в Стадтроде в Тюрингии. Однако через три дня Дауз был схвачен при попытке пересечь голландско-германскую границу. ^{[ 5 ]}

Его следующая попытка была совершена из шталага IX-C в Бад-Зульца 21 января 1942 года. Он обменялся личностями с канадским военнопленным и присоединился к рабочей группе. Ему удалось ускользнуть незамеченным, находясь за пределами лагеря. Проехав некоторое расстояние на поезде до Вервица, он продолжил путь пешком по глубокому снегу к немецко-бельгийской границе, где через пять дней был снова схвачен, страдая от крайнего истощения и воздействия. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

После непродолжительного пребывания в больнице его перевели в Офлаг VI-B в Варбурге.

В Варбурге он участвовал в раскопках эвакуационного туннеля, которые были завершены 18 апреля 1942 года. Он и еще 34 человека (включая безногого воздушного аса Дугласа Бейдера и более позднего сбежавшего партнера Дауса Станислава Крола ) готовились к побегу. Однако, когда туннель вышел на поверхность, стало ясно, что он слишком короток, и выходное отверстие оказалось прямо на пути патруля немецкого часового. Шести офицерам Королевских ВВС удалось сбежать, но из-за близости часового никто, включая Дауса, не смог это сделать. ^{[ 7 ]}

Шталаг Эйр III

В мае 1942 года Дауз был переведен в Шталаг Люфт III в Сагане вместе с группой других офицеров Королевских ВВС.

Следующая попытка побега Дауса произошла 30 ноября 1942 года, когда он и лейтенант Станислав «Дэнни» Крол прорвали проволоку на центральную территорию лагеря и переползли через нее, используя одеяла в качестве камуфляжа. Они как раз перерезали проволоку по периметру, чтобы выбраться, когда их арестовали и приговорили к 14 дням одиночного заключения. ^{[ 8 ]}

Доуз, который немного говорил по-немецки, подружился с немецким капралом, который работал вместе с Даузом в офисе цензуры лагеря. Благодаря этому контакту Дауз смог получить полезную информацию и документы, которые помогли организовать побег из лагеря. Ему удалось «одолжить» подлинный пропуск на ворота, который был скопирован лагерным отделом подделок, и копия была использована при массовом побеге для дезинсекции в июне 1943 года. ^{[ 9 ]}

Благодаря этому же контакту Дауз смог получить информацию о немецком секретном ракетном предприятии в Пенемюнде . Эта информация была передана британской разведке посредством секретных кодов, записанных в письмах военнопленных домой. ^{[ 10 ]}

Доуз также узнал, что у гестапо есть планы ликвидации Роджера Бушелла, если его снова поймают при побеге. Доуз предупредил Бушелла, который решил проигнорировать предупреждение. ^{[ 11 ]}

Великий побег

Во время своего пребывания в Северном комплексе Шталаг Люфт III Дауз участвовал в строительстве трех туннелей, предназначенных для массового побега, под руководством Роджера Бушелла , Гарри Дэя и канадца Уолли Флуди, который сыграл важную роль в проектировании и строительстве туннеля. Один туннель под кодовым названием «Гарри», который помогал строить Дауз, был завершен в начале 1944 года.

24 марта 1944 года он принял участие в Великом побеге через туннель «Гарри», сбежав вместе с лейтенантом Станиславом Кролом . Доус нарисовал номер побега 21 и был замаскирован под датского иностранного рабочего, снабженный соответствующими (поддельными) документами и одеждой, предоставленными его «контактным лицом». ^{[ 12 ]}

Доуз и Крол в основном шли пешком к польской границе, но были снова схвачены на территории Германии 6 апреля 1944 года. Они были одними из последних беглецов, которых снова схватили. Их доставили в местное управление гестапо , где их допросили, а затем разделили. ^{[ 13 ]}

Дауз был отправлен в концентрационный лагерь Заксенхаузен . Станислав «Дэнни» Крол был среди 50 казненных офицеров.

Концентрационный лагерь Заксенхаузен

В Заксенхаузене Дауз оказался с тремя другими выжившими в «Великом побеге»: ( Гарри Дэй , Джонни Додж и Бертрам Джеймс ). Их поместили в Sonderlager A (специальный лагерь A) на территории главного лагеря. Здесь содержалось несколько других «политических» заключенных, в том числе ЗОЕ агент Питер Черчилль , два русских генерала, другие русские, поляки, итальянцы и четыре британских солдата ирландского происхождения. ^{[ 14 ]} Позже к ним присоединился британский коммандос Джек Черчилль .

Доуз и Джеймс почти сразу же начали новый туннель, который держался в секрете от всего небританского персонала. Он был завершен и использован в ночь на 23 сентября 1944 года, когда Дауз, Джеймс, Дэй, Додж и Джек Черчилль сбежали. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} ^{[ 17 ]}

Дауз объединился с Дэй, и они поехали на поезде в Берлин. Однако на следующий день они были пойманы, когда прятались в разбомбленном доме в пригороде Берлина Мальсдорфе. ^{[ 18 ]}

Помещенные в камеры смертников в Заксенхаузене, все беглецы, которые были повторно схвачены, избежали казни, главным образом благодаря усилиям Дэя во время допроса.

В апреле 1945 года, проведя несколько месяцев в одиночной камере, Дауз вместе с другими известными заключенными (Prominenten) был переведен в Тироль через концентрационные лагеря Флоссенбург и Дахау .

он был награжден Военным крестом За заслуги в качестве военнопленного . Эта награда была опубликована в London Gazette 16 августа 1946 года. ^{[ 5 ]}

Дальнейшая жизнь

Доуз служил конюшим в Букингемском дворце . В течение нескольких лет в 1950-х годах, во время коммунистического восстания, он работал в Малайе управляющим каучуковой плантации в поселении Пенанг . ^{[ 19 ]} После войны он также, возможно, невольно, некоторое время работал представителем страхового мошенничества Берни Корнфельда «Дуврский план», а также других неудачных и / или сомнительных предприятий. Он жил в основном своими героическими рассказами о войне, которые были невмешательством в послевоенном обществе.

Он женился трижды ^{[ нужна ссылка ]}

Он вернулся в Шталаг Люфт III в марте 1994 и марте 2004 года, чтобы отметить годовщины Великого побега и почтить память своих друзей, которые не выжили. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Ссылки

^ Лондонская газета
^ Лондонская газета
^ Лондонская газета
^ Потери прибрежного командования Королевских ВВС, Росс Макнил
^ Jump up to: ^а ^б ^с Лондонская газета
↑ «Проволока и хуже» , Чарльз Роллингс, стр. 207
↑ «Проволока и хуже» , Чарльз Роллингс, стр. 212
^ Официальная история лагеря AIR40/2645 - SL3 (Восток), стр. 50
^ Великий побег из Шталага Люфт III Тима Кэрролла, стр. 123
^ День крыльев Сиднея Смита, стр. 153
^ День крыльев Сиднея Смита, стр. 169
^ Великий побег из Шталага Люфт III Тима Кэрролла, стр. 192
^ Официальная история лагеря AIR40/2645 - SL3 (Север), стр. 59
^ День крыльев Сиднея Смита, стр. 193
^ День крыльев Сиднея Смита, стр. 210
↑ «Великий побег» Пола Брикхилла, стр. 236.
^ Безлунная ночь Бертрана Джеймса
^ День крыльев Сиднея Смита, стр. 212
^ Jump up to: ^а ^б Некролог в Телеграфе
^ Новости Би-би-си

Внешние ссылки

Интервью Имперского военного музея

[1] Лондонская газета

[2] Лондонская газета

[3] Лондонская газета

[4] Потери прибрежного командования Королевских ВВС, Росс Макнил

[Gaz4107-5] Jump up to: ^а ^б ^с Лондонская газета

[6] «Проволока и хуже» , Чарльз Роллингс, стр. 207

[7] «Проволока и хуже» , Чарльз Роллингс, стр. 212

[8] Официальная история лагеря AIR40/2645 - SL3 (Восток), стр. 50

[9] Великий побег из Шталага Люфт III Тима Кэрролла, стр. 123

[10] День крыльев Сиднея Смита, стр. 153

[11] День крыльев Сиднея Смита, стр. 169

[12] Великий побег из Шталага Люфт III Тима Кэрролла, стр. 192

[13] Официальная история лагеря AIR40/2645 - SL3 (Север), стр. 59

[14] День крыльев Сиднея Смита, стр. 193

[15] День крыльев Сиднея Смита, стр. 210

[16] «Великий побег» Пола Брикхилла, стр. 236.

[17] Безлунная ночь Бертрана Джеймса

[18] День крыльев Сиднея Смита, стр. 212

[Tel1584-19] Jump up to: ^а ^б Некролог в Телеграфе

[20] Новости Би-би-си

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]