HMS Пассат (P329)

	HMS Пассат P329
История
Великобритания
Имя	HMS Пассат
Строитель	Верфь Чатема
Заложен	11 февраля 1942 г.
Запущен	11 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию	18 октября 1943 г.
Идентификация	Вымпел номер Р329
Судьба	Списан 14 декабря 1955 г.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	Британская подводная лодка класса Т
Смещение	1290 тонн всплыло ; 1560 тонн под водой ;
Длина	276 футов 6 дюймов (84,28 м)
Луч	25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Черновик	12 футов 9 дюймов (3,89 м) вперед ; 14 футов 7 дюймов (4,45 м) на корме ;
Движение	Два вала ; Два дизельных двигателя мощностью 2500 л.с. (1,86 МВт) каждый ; Двойные электродвигатели мощностью 1450 л.с. (1,08 МВт) каждый. ;
Скорость	15,5 узлов (28,7 км/ч) на поверхности ; 9 узлов (20 км/ч) под водой ;
Диапазон	4500 морских миль на скорости 11 узлов (8330 км при скорости 20 км/ч) на поверхности
Глубина испытания	300 футов (91 м) макс.
Дополнить	61
Вооружение	обращенных вперед. диаметром 21 дюйм (533 мм), 6 внутренних торпедных аппарата ; 2 внешних носовых торпедных аппарата ; 2 внешних торпедных аппарата на миделе корабля, обращенных назад. ; 1 внешний обращенный назад торпедный аппарат ; 6 перезарядить торпеды ; QF 4 дюйма (100 мм) Палубная пушка ; 3 зенитных пулемета ;

HMS Tradewind британская подводная лодка третьей группы Т. класса — Он был построен как P329 в Чатеме и спущен на воду 11 декабря 1942 года. По состоянию на 2021 год. ^[update] это единственный корабль Королевского флота , получивший название Tradewind в честь пассатов .

Служба времен Второй мировой войны

Большую часть своей военной карьеры она провела, действуя против японцев на Дальнем Востоке, атакуя вражеские корабли и устанавливая мины. Она потопила девять японских парусных судов, а также два небольших неопознанных японских судна, японский буксир и японский торговый танкер «Такасаго Мару» . Японское торговое грузовое судно «Кёкко Мару» затонуло после того, как подорвалось на мине, заложенной «Трейдвиндом» .

Самым печально известным ее событием стало затопление грузового корабля японской армии Джуньо Мару , направлявшегося на Суматру , 18 сентября 1944 года. Без ведома командира «Трейдвинда » лейтенанта-коммандера. Линч Мэйдон , японский корабль перевозил 4200 яванских рабов и 2300 военнопленных союзников из Батавии в Паданг . В результате затопления погибло 5620 человек. ^{[ 1 ]}

Послевоенная служба

Tradewind пережила войну и в июле 1945-сентябре 1946 года была модифицирована в подводную лодку для акустических испытаний и использовалась для испытаний. Модификации включали удаление внешних торпедных аппаратов и орудий, обтекатель мостика, обтекаемость корпуса и заглушку некоторых внутренних торпедных аппаратов. Измерения, проведенные с помощью Tradewind, были использованы при капитальном ремонте нескольких лодок класса Т, чтобы повысить их способность скрытно действовать против советских подводных лодок и надводных кораблей.

В 1953 году она приняла участие в смотре флота в честь коронации королевы Елизаветы II. ^{[ 2 ]} Он был списан в Чарльстауне 14 декабря 1955 года.

Ссылки

^ HMS Tradewind , Uboat.net
^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден

Публикации

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: Война под волнами с 1776 года до наших дней . Лондон : ХарперКоллинз . ISBN 978-0-00-710558-8 . OCLC 53783010 .

Внешние ссылки

http://www.royalnavy.mod.uk/server/show/nav.2558 Архивировано 20 февраля 2007 г. в Wayback Machine.

[1] HMS Tradewind , Uboat.net

[2] Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден

[ 1 ]

[ 2 ]