USCGC Вайнона
 USCGC Winona (WHEC-65), около 1965 г.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Владелец | Береговая охрана США |
| Строитель | Вестерн Труба и Сталь |
| Расходы | 4 239 702 доллара США (корпус и оборудование) [ 1 ] |
| Заложен | 8 ноября 1944 г. [ 1 ] |
| Запущен | 22 апреля 1945 г. [ 1 ] |
| Крещенный | Вайнона |
| Введен в эксплуатацию | 19 апреля 1946 г. [ 1 ] |
| Выведен из эксплуатации | 31 мая 1974 г. [ 1 ] |
| реклассифицирован | WPG-65 - WHEC-65 |
| Судьба | Списано, 1974 г. [ 2 ] |
| Примечания | WPS Корпус № 152. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Owasco класса Резак |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 43 фута 1 дюйм (13,1 м) |
| Черновик | 17 футов 3 дюйма (5,3 м) (1966) |
| Установленная мощность | 4000 л.с. (3000 кВт) (1945 г.) |
| Движение | 1 × электродвигатель Westinghouse с приводом от турбины (1945 г.) |
| Скорость | 17 узлов (31 км/ч; 20 миль в час). |
| Диапазон |
|
| Дополнить | 10 офицеров, 3 ордера, 130 рядовых (1966 г.) |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
| Примечания | Запас топлива: 141 755 галлонов (масло, 95%). |
USCGC Winona (WHEC-65) — Owasco класса высокопрочный катер , построенный для службы в Береговой охране США во время Второй мировой войны . Война закончилась до того, как корабль был завершен, и, следовательно, он не участвовал в военной службе до войны во Вьетнаме .
Winona была построена компанией Western Pipe & Steel на верфи компании в Сан-Педро . Названная в честь озера Вайнона , штат Индиана , она была введена в эксплуатацию в качестве патрульной канонерской лодки с идентификационным номером WPG-65 19 апреля 1946 года. Ее идентификационный номер был позже изменен на WHEC-65 (HEC означает «высокопрочный катер» - буква W означает береговую линию). Сторожевое судно) [ 3 ] [ 4 ]
Служба в мирное время
[ редактировать ]С 15 августа 1946 года по 11 сентября 1947 года «Вайнона» дислоцировалась в Сан-Педро, Калифорния, и использовалась для правоохранительных органов, океанской станции и поисково-спасательных операций. Впоследствии она была доставлена домой в Порт-Анджелес, штат Вашингтон , до 31 мая 1974 года. [ 5 ]
17 ноября 1948 года она буксировала вышедший из строя пароход « Вестник утра» . 10 июня 1949 года она помогала FV Алисе Б в 2 милях от Саут -Амфитрита-Пойнт . 13 февраля 1950 года она отбуксировала вышедшее из строя MV Edgecombe в Сиэтл, штат Вашингтон . 16 июня 1951 года сопровождал FV Sea Lark в Кетчикан, Аляска . 18 и 19 марта 1952 года она помогала инвалиду MV Darton , пока его не сменил коммерческий буксир. С 23 по 25 декабря 1952 года она помогала MV Maple Cove на координатах 48 ° 22 'северной широты, 134 ° 26' западной долготы. 13 февраля 1954 года она помогала FV Western Fisherman . 20 декабря 1954 года она эвакуировала члена экипажа теплохода «Генерал Поуп» . Она патрулировала гонки за Золотой кубок в Сиэтле, штат Вашингтон, 7 августа 1955 года. Вайнона служила в патруле Берингова моря с июля по сентябрь 1956 года. Она снова выполняла ту же задачу с 20 июля по 21 сентября 1963 года. [ 5 ]
Вьетнамская война
[ редактировать ]Вайнона была назначена в эскадрилью береговой охраны третью Южного Вьетнама с 25 января по 17 октября 1968 года. [ 5 ] 1 марта « Вайнона » потопила траулер северовьетнамский с обозначением ТА. В то время на борту находился диспетчер первого класса Томас Лиск, который сообщил, что снаряд пробил корпус и неоднократно отскакивал по помещению, но, к счастью, ни он, ни другие товарищи по кораблю не пострадали.
Вернуться к обязанностям мирного времени
[ редактировать ]31 января 1969 года «Вайнона» стояла рядом с теплоходом « Бельмона» после пожара в 15 милях к юго-западу от мыса Флэттери , пока не прибыли коммерческие буксиры. 20 июля 1969 года она участвовала в операциях после затопления баржи с дизельным топливом возле залива Адмиралтейства . 28 октября 1970 года она оказала медицинскую помощь Уреа Мару в 300 милях от Сан-Франциско. [ 5 ]
Вывод из эксплуатации
[ редактировать ]Корабль был выведен из эксплуатации 31 мая 1974 года и находился на приколе на базе береговой охраны США в Аламеде, Калифорния, пока не был сдан на слом в конце 1976 года.
Сноски
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Шейна (1982), стр. 1–3.
- ^ Western Pipe & Steel - верфь в Сан-Педро. Архивировано 15 ноября 2007 г. на веб-сайте Wayback Machine - Colton Company.
- ^ «Вайнона, 1946» (PDF) . Катера, суда армии и флота США, а также корабли береговой охраны США . Офис историков береговой охраны США . Проверено 19 декабря 2012 г.
- ^ «Обозначения USCG» . Программа истории береговой охраны США . Офис историков береговой охраны США . Проверено 17 декабря 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с д Шейна (1990), стр. 25–26.
Ссылки
[ редактировать ]- Шейна, Роберт Л. (1990). Катеры и суда береговой охраны США, 1946–1990 гг . Издательство Военно-морского института, Аннаполис. ISBN 978-0-87021-719-7 .
- Шейна, Роберт Л. (1982). Катеры и корабли береговой охраны США времен Второй мировой войны . Аннаполис: Военно-морской институт США. п. 331. ИСБН 978-0-87021-717-3 .
- «Вайнона, 1946» (PDF) . Катера, суда армии и флота США, а также корабли береговой охраны США . Офис историков береговой охраны США . Проверено 19 декабря 2012 г.
См. также
[ редактировать ]48 ° 22' с.ш. 134 ° 26' з.д. / 48,367 ° с.ш. 134,433 ° з.д.