Феникс (1794 г.)

«Феникс» (также пишется «Феникс ») был первым кораблем, построенным в Русской Америке (примерно эквивалентной сегодняшней Аляске ) для компании Шелихова-Голикова , предшественника Российско-Американской компании (РАК). ^{[ 1 ]} Руководил ее строительством Джеймс Джордж Шилдс, британский моряк, состоявший на службе в ВМФ России , используя в основном местные материалы. Корабль был спущен на воду в Воскресенской бухте Воскресенской летом 1794 года. ^{[ 2 ]}

Корабль был трехмачтовым, длиной 90 футов, грузоподъемностью от 180 до 240 тонн ( источники различаются) и имел 22–24 легких пушки. Это было, безусловно, самое большое и важное судно любой русско-американской пушной компании того времени. ^{[ 1 ]}

Корабль был назван в честь «Британского Феникса» , торгового судна, занимавшегося морской торговлей мехом , которое, в свою очередь, было тезкой залива Феникс на острове Афогнак .

«Феникс» погиб в море в конце 1799 года, последний раз его видели 24 августа 1799 года при выходе из Охотска на остров Кадьяк . Обломки корабля вынесло на берег от острова Уналаска до архипелага Александра . Это была величайшая морская катастрофа в истории Русской Америки. Помимо самого корабля, погибли 103 человека, в том числе 92 промышленника , капитан Джеймс Шилдс, епископ Иоасаф Болотов , глава Русской духовной миссии на Аляске, а также груз на сумму 569 328 рублей. Общий финансовый ущерб составил 622 328 рублей, что в два раза превышает совокупный капитал отделений РСК «Кадьяк» и «Уналаска». ^{[ 1 ]}

Потеря Феникса и большого количества пассажиров-колонистов значительно замедлила темпы русской колонизации Америки , фактически положив конец плану губернатора RAC Баранова по созданию колонии к югу от Ситки, Аляска, либо на острове Принца Уэльского , либо в Хайда-Гвайи . Пассажиры -промышленники сыграли важную роль в этом плане. Кроме того, потеря епископа Иоасафа и его свиты стала серьёзным ударом для Православной Церкви в Америке. Церкви потребовалось 40 лет, чтобы назначить нового епископа Американской епархии. Потеря капитана Шилдса также стала серьезной неудачей, поскольку он был одним из самых опытных капитанов и кораблестроителей, работавших в Русской Америке. ^{[ 1 ]}

См. также

Ювеналий Аляски

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гринёв Андрей Владимирович (осень 2011 г.). «Российские морские катастрофы во время колонизации Аляски, 1741–1867» . Тихоокеанский северо-западный ежеквартальный журнал . 102 (4). Перевод Бланда, Ричарда Л. Вашингтонского университета: 178–194. JSTOR 24624633 . Проверено 1 декабря 2020 г.
^ Блэк, Лидия (2004). Русские на Аляске, 1732-1867 гг . Издательство Университета Аляски. п. 146. ИСБН 978-1-889963-04-4 . Проверено 2 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

Баранов Ежеквартальный 1, №1. 1 (2005), Историческое общество Кадьяка.

Эта статья, посвященная Аляске, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта о торговом корабле статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Grinev2011-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гринёв Андрей Владимирович (осень 2011 г.). «Российские морские катастрофы во время колонизации Аляски, 1741–1867» . Тихоокеанский северо-западный ежеквартальный журнал . 102 (4). Перевод Бланда, Ричарда Л. Вашингтонского университета: 178–194. JSTOR 24624633 . Проверено 1 декабря 2020 г.

[Black2004-2] Блэк, Лидия (2004). Русские на Аляске, 1732-1867 гг . Издательство Университета Аляски. п. 146. ИСБН 978-1-889963-04-4 . Проверено 2 декабря 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и История Аляски
	Timeline of Alaska	Prehistory Russian America (1733–1867) Department of Alaska (1867–1884) District of Alaska (1884–1912) Territory of Alaska (1912–1959) Recent history (1959–present)
	Topics and events	Russian-American Company Alaska Purchase Gold Rush era Klondike Nome Fairbanks Alaska boundary dispute 1925 serum run to Nome World War II Aleutian Islands campaign Project Hula Alaska Statehood Act 1964 earthquake Alaska Native Claims Settlement Act Alaska National Interest Lands Conservation Act Exxon Valdez oil spill History of Anchorage timeline History of Fairbanks Other topics

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1799 г.
Shipwrecks	2 Jan: Hired armed lugger Duke of York 7 Jan: HMS Apollo 11 Jan: Ganges 19 Jan: HMS Grampus 31 Jan: HMS Eagle 1 Feb: HMS Proserpine 23 Feb: Earl Fitzwilliam 22 Apr: Hired armed cutter Brave April (unknown date): Lord Mulgrave 23 May: HMS Deux Amis May (unknown date): Phoenix 28 Sep: HMS Blanche 9 Oct: HMS Lutine 14 Oct: HMS Nassau 18 Oct: HMS Impregnable 25 Oct: HMS Amaranthe 31 Oct: Charente 5 Nov: HMS Sceptre 12 Nov: Bhavani November (unknown date): HMS Orestes 19 Dec: Mildred 25 Dec: HMS Ethalion Unknown date: HMS Deux Freres
Other incidents	February (unknown date): HMS Musquito 11 Oct: Bordelais December (unknown date): Aurora Unknown date: Cicero
1798 1800