Класс Transwa WDA/WDB/WDC

Классы Transwa WDA/WDB/WDC и WEA/WEB
Классы Transwa WDA/WDB/WDC и WEA/WEB
	Старатель . возле Мерредина в октябре 2012 года
Производитель	Юнайтед Гонинан
Построен в	Бродмидоу, Новый Южный Уэльс
Заменено	Класс WAGR WCA/WCE
Построенный	2003
Вступил в сервис	ВДА/ВБР: 28 июня 2004 г. ; МДК: 31 декабря 2004 г. ; WEA/WEB: 1 августа 2005 г. ;
Количество построенных	9
Номер в обслуживании	9
Формирование	ВДА – GVA ; ВДА–МЦД–ВБД ; ВЕА–ВЕБ ;
Номера флота	WDA001–003 ; WDB011–013 ; WDC021 ; ВЕА031, ВЕБ041 ;
Емкость	100 (WDA/WDB, 2 машины) ; 160 (WDA/WDC/WDB, 3 машины) ; 143 или 138 с 2 инвалидными колясками (WEA/WEB, 2 автомобиля) ;
Операторы	Трансва
Склады	Депо технического обслуживания Prospector, Кьюдейл
Обслужено линий	Восточный ; Восточные золотые прииски ;
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Нержавеющая сталь
Длина поезда	2 автомобиля: 54,8 м (179 футов 9 дюймов) ; 3 автомобиля: 80,07 м (262 фута 8 дюймов) ;
Длина автомобиля	WDA/WDB, WEA/WEB: 27,4 м (89 футов 11 дюймов) ; WDC: 25,27 м (82 фута 11 дюймов) ;
Ширина	3152 мм (10 футов 4,1 дюйма)
Высота	4462 мм (14 футов 7,7 дюйма)
Высота этажа	1,32 м (4 фута 4 дюйма)
Двери	4 × ИФЭ Тебель
Диаметр колеса	850–770 мм (33–30 дюймов) (новые-изношенные)
Колесная база	2,6 м (8 футов 6 дюймов)
Максимальная скорость	200 км/ч (120 миль в час) (проект) ; 160 км/ч (99 миль в час) (скорость по гусенице) ;
Масса	WDA: 67,96 т (66,89 длинных тонн; 74,91 коротких тонн) ; WDB: 66,453 т (65,403 длинных тонны; 73,252 коротких тонны) ; WDC: 62,27 т (61,29 длинных тонн; 68,64 коротких тонн) ; WEA: 65,55 т (64,51 длинных тонн; 72,26 коротких тонн) ; WEB: 65,175 т (64,146 длинных тонн; 71,843 коротких тонн) ;
Тяговая система	Дизель-гидравлический
Главный двигатель(и)	2 × Cummins N14E-R 518 Горизонтальный рядный 6 (модифицированный)
Выходная мощность	386 кВт (518 л.с.) при 2100 об/мин на двигатель
Передача инфекции	2 × Voith T212 bre с турбонаддувом
Источник питания	Транстехник 415В цеховое питание
ОВК	Модель Носке-Кезер RHKA 28-2D/1
Тележки	Сименс SF 5000 ДМУ
Тормозная система(ы)	Knorr-Bremse (дисковые тормоза с пневматическим приводом) Гидродинамический (трансмиссия)
Система(ы) безопасности	СПС
Система соединения	Модель Щаку 40-1218(1)/40-1319(2)
Многократная работа	Внутри класса
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Примечания/ссылки
	Источник: если не указано иное.

Классы Transwa WDA/WDB/WDC и WEA/WEB — это два класса вагонов, построенных United Goninan , Broadmeadow для Transwa в 2004–2005 годах для замены вагонов класса WAGR WCA/WCE на службах AvonLink , MerredinLink и Prospector в Западной Австралии .

История

В декабре 2000 года Westrail заключила контракт с United Goninan , Broadmeadow на поставку девяти вагонов для замены вагонов класса WAGR WCA/WCE, построенных в 1971 году . Семь были предназначены для сервиса The Prospector , а два — для сервисов AvonLink и MerredinLink . ^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} В одном из вагонов WDC произошла неисправность электрической системы в одной из систем кондиционирования воздуха, в результате чего вагон загорелся. Вагон был отремонтирован и снова введен в эксплуатацию, некоторая деформация металлических панелей на вагоне видна и по сей день.

Они состоят из трех автомобилей с приводом WDA , трех автомобилей с приводом WDB без буфета и одного неприводного автомобиля WDC с двигателем. Они образуют два комплекта из двух вагонов и один комплект из трех вагонов. Набор AvonLink состоит из одного вагона WEA и WEB и имеет другой дизайн сидений, но не имеет развлекательной системы или буфета, которые есть в The Prospector .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Мэй, Эндрю С; Грей, Билл (2006). История пассажирских перевозок WAGR . Мидленд, Вашингтон: Билл Грей. стр. 338–341. ISBN 0646459023 .
^ «Старатель вступает в новую эру» . Золотая почта . 2 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Тележки первого класса» (PDF) . Сименс . Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2019 года.
^ «Старатель» (PDF) . УГЛ Рельс . Архивировано из оригинала (PDF) 19 июня 2019 года.
^ Коуэн, Хенди; Криддл, Мюррей (7 декабря 2000 г.). «Новые поезда мирового класса Goldfields и Avon приближаются» . Правительство Западной Австралии . Архивировано из оригинала 9 июня 2023 года . Проверено 1 августа 2023 г.
^ "WA Short Lines" Железнодорожный дайджест , февраль 2001 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Transwa Prospector, на Викискладе?
СМИ, связанные с Transwa Avonlink, на Викискладе?

Эта статья, посвященная австралийским железным дорогам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[GrayMay-1] Jump up to: ^а ^б Мэй, Эндрю С; Грей, Билл (2006). История пассажирских перевозок WAGR . Мидленд, Вашингтон: Билл Грей. стр. 338–341. ISBN 0646459023 .

[2] «Старатель вступает в новую эру» . Золотая почта . 2 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2008 г.

[bogie-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Тележки первого класса» (PDF) . Сименс . Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2019 года.

[4] «Старатель» (PDF) . УГЛ Рельс . Архивировано из оригинала (PDF) 19 июня 2019 года.

[5] Коуэн, Хенди; Криддл, Мюррей (7 декабря 2000 г.). «Новые поезда мирового класса Goldfields и Avon приближаются» . Правительство Западной Австралии . Архивировано из оригинала 9 июня 2023 года . Проверено 1 августа 2023 г.

[6] "WA Short Lines" Железнодорожный дайджест , февраль 2001 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]