История Королевского военно-морского резерва

Королевский военно-морской резерв входит в состав -морского флота Великобритании Королевского военно .

Фон

Впечатление

Когда в 17 веке Королевский флот пришел к своей более современной организации, он принял практику впечатления, чтобы обеспечить основную часть экипажей.

Процесс найма не подходил для набора офицеров , и принятая там процедура заключалась в том, что офицеры получали базовую зарплату в соответствии со своим званием, когда они занимали должность, и половину этой суммы в период между назначениями (половинная зарплата). Офицеры, командующие кораблями или учреждениями, получали дополнительные «командные деньги», размер которых варьировался в зависимости от статуса корабля или учреждения.

Схема «Приз»

Офицеры и солдаты также получали дополнительные выплаты по схеме «Премии». Хотя это могло произойти по-разному, наиболее распространенным был захват вражеского корабля и его последующая покупка ВМФ (реальный процесс с деревянными кораблями). Для рядового матроса эта сумма обычно составляла несколько шиллингов (хотя это представляло собой зарплату за несколько месяцев), но для командира она обычно составляла сотни фунтов. Таким образом, многие капитаны имели поместья на берегу, которые давали им альтернативный доход.

было невозможно Младшие офицеры находились в гораздо более тяжелом положении, поскольку содержать дом на половину жалованья лейтенанту . Это была одна из причин, почему браки младших офицеров так не одобрялись.

Волонтерские кампании

В конце концов, в начале 19-го века это впечатление было прекращено в попытке побудить моряков добровольно пойти на полную карьеру на военно-морской службе . Этого было достаточно для количества, необходимого в мирное время, когда многие суда находились в резерве, но это означало, что необходимо было предоставить некоторые средства для производства дополнительных людей, необходимых, когда флот расширяется во время войны. Парламентским актом 1835 года был учрежден Реестр моряков для отбора мужчин для военно-морской службы в случае войны, но в 1854 году только 400 человек из 250 000, включенных в Регистр, пошли добровольцами на службу. ^{[ 1 ]} Реестр моряков был дополнен в 1853 году созданием Добровольцев Королевского военно-морского побережья (RNCV), в состав которых вошли лодочники и рыбаки, которые будут нести ограниченную (географическую) службу на флоте во время конфликта. ^{[ 2 ]} Это означало, что Балтийский флот адмирала Чарльза Нэпьера был серьезно недоукомплектован из-за блокады российских балтийских портов во время Крымской войны, и, будучи депутатом парламента, Нэпир выступал за улучшение обращения с моряками. ^{[ 1 ]} Это привело к созданию Королевской комиссии по комплектованию военно-морского флота в 1858 году. ^{[ 1 ]} результатом чего стал новый парламентский акт в 1859 году. Он санкционировал создание новой группы моряков-добровольцев из торговой службы и рыболовного флота , которые должны были проходить ежегодное обучение артиллерийскому делу на военно-морском флоте и призываться на службу на флот королевским дворцом . провозглашение во время войны. К 1862 году в новых силах насчитывалось 12 000 добровольцев. ^{[ 1 ]}

Учреждение

Новые силы были названы Королевским военно-морским резервом (RNR) и первоначально предназначались для рядовых, но в 1861 году они были распространены на офицеров, которые носили отличительные кружева для рангов, состоящие из переплетенных звеньев цепи. Офицеры и солдаты по старшинству уступали своим коллегам из Королевского флота, но уступали им. Несколько военно-морских кораблей были пришвартованы в крупных морских портах Великобритании, чтобы облегчить артиллерийскую подготовку моряков, когда они возвращались из зарубежных рейсов. Офицеры проводили более длительные периоды обучения, до одного-двух лет, на береговых объектах и на кораблях флота дома и за рубежом, чтобы акклиматизироваться к военно-морской практике.

Королевский военно-морской добровольческий резерв

В начале 20-го века, в период быстрого расширения военно-морского флота, стало понятно, что РНР не может предоставить необходимое количество обученных людей, и была введена схема, которая позволяла мужчинам, выполняющим гражданские береговые работы (не связанные с морем), обучался на неполный рабочий день в специальных береговых учреждениях и давал ценный опыт работы в реальном времени с флотом в течение нескольких недель в году после достижения определенного уровня компетентности.

Это был Королевский военно-морской добровольческий резерв (RNVR), известный как «Волнистый флот» из-за того, что нашивки (кольца) на рукавах офицеров были волнистыми, а не прямыми. РНВР была организована в «подразделения», названия которых были взяты из места, где располагался главный центр. в Лондоне, Эдинбурге и большинстве крупных морских портов Такие подразделения были . Каждой дивизией командовал капитан.

Королевский военно-морской резерв Ньюфаундленда

В 1902 году лорды Адмиралтейства решили создать подразделение Королевского военно-морского резерва в Сент-Джонсе , Ньюфаундленд . HMS Calypso , небольшой старый крейсер, был отправлен через Атлантику для обеспечения жильём. Было набрано 600 человек, в основном местные рыбаки и моряки. Многие были откомандированы для обучения в Североатлантическую и Вест-Индскую эскадрилью. Во время Первой мировой войны Королевский военно-морской резерв Ньюфаундленда служил в составе регулярного флота, а в 1916 году «Калипсо» был переименован в HMS Briton .

Отклонить

В конце 1930-х годов Адмиралтейство осознало, что имеющееся количество не сможет удовлетворить потребности быстро приближающейся войны, и создало Дополнительный резерв Королевских военно-морских сил (RNVSR). Основными новобранцами были яхтсмены-любители, прошедшие достаточную подготовку, чтобы набрать скорость в очень напряженной обстановке по сравнению с «обычными» RNVR. Форма РНВСР была такой же, как и униформа РНВР. После Второй мировой войны от RNVSR отказались.

Считалось, что те, кто стал офицерами во время Второй мировой войны, вступили в РНВР и носили форму этой службы. Большинство офицеров десантных кораблей , береговых войск и атлантических конвоев были офицерами РНВР, и многие офицеры регулярной службы были удивлены, насколько хорошо они справились. Значительное число достигло командования корветами и даже фрегатами . Многие из них также перешли в подводный отдел службы, а некоторые достигли там командования, первым из которых был командир EP Young DSO, DSC и Bar, который командовал HMS Storm .

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сондхаус, Лоуренс (2004). Военно-морской флот в современной мировой истории . Книги реакции. стр. 27–28. ISBN 9781861892027 .
^ Леннокс Керр, Дж; Гранвилл, Уилфред (1957). RNVR: рекорд достижений . Лондон: Харрап. стр. 19–20.

[Sondhaus-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сондхаус, Лоуренс (2004). Военно-морской флот в современной мировой истории . Книги реакции. стр. 27–28. ISBN 9781861892027 .

[2] Леннокс Керр, Дж; Гранвилл, Уилфред (1957). RNVR: рекорд достижений . Лондон: Харрап. стр. 19–20.

[ 1 ]

[ 2 ]