Эллиотт Расинг
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( март 2024 г. ) |
| Владелец(и) | Джордж Эллиотт |
|---|---|
| База | Доусонвилл, Джорджия |
| Ряд | Кубок Уинстона |
| Гонщики | Билл Эллиотт , Дэвид Хоббс , Эл Холберт |
| Производитель | Форд , Меркьюри , Олдсмобиль |
| Открыто | 1966 |
| Закрыто | 1981 |
| Карьера | |
| Дебют | 1966 American 500 ( Спидвей Северной Каролины ) |
| Последняя гонка | 1981 Atlanta Journal 500 ( Автодром Атланты ) |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в гонках | 0 |
Elliott Racing — бывшая гоночная команда серии NASCAR Winston Cup Series, принадлежащая Джорджу Эллиотту, отцу Билла Эллиотта . Команда была основана в 1966 году и закрылась после того, как Гарри Меллинг выкупил команду у Джорджа Эллиота.
История
[ редактировать ]Основная история автомобиля
[ редактировать ]Основной машиной Elliott Racing была машина №9. Номер 9 начался в 1976 году с водителя Билла Эллиотта , автовладельца Джорджа Эллиотта и начальника экипажа Эрни Эллиотта (брата Билла).
В 1976 году компания Elliott Racing провела шесть гонок: Билл Эллиотт участвовал в четырех гонках (Калифорния 500, Атланта 500, Уинстон 500 и Мир 600), Дэвид Хоббс участвовал в чемпионате Spark Plug 400, а Эл Холберт - в National 500.
В 1977 году компания Elliott Racing провела одиннадцать гонок (десять гонок под номером 9 и одна гонка под номером 52). Билл Эллиотт участвовал во всех 11 гонках, 10 - под номером 9 (Daytona 500, California 500, Atlanta 500, World 600, Cam 2 Motor Oil 400, Firecracker 400, Talledaga 500, Champion Spark Plug 400, NAPA National 500 и Dixie 500). Эллиотт также участвовал в рейтинге Southern 500 в № 52
В 1978 году компания Elliott Racing провела десять гонок, причем Билл Эллиотт участвовал во всех десяти гонках (Daytona 500, Atlanta 500, Rebel 500, Winston 500, World 600, Firecracker 400, Talladega 500, Southern 500, NAPA National 500 и Dixie 500).
В 1979 году Elliott Racing предприняла 11 гонок (девять гонок под номером 9 и две гонки под номером 17). Билл Эллиотт участвовал в 14 гонках, девять из них под номером 9 (Daytona 500, Atlanta 500, CRC Chemicals Rebel 500, Winston 500, World 600, Gabriel 400, Firecracker 400, Talladega 500 и NAPA National 500), а также две гонки в № 17 в союзе Elliott Racing и Hamby Racing. (Эллиотт провел три гонки с Hamby Racing, также занимая 17-е место).
В 1980 году компания Elliott Racing провела одиннадцать гонок. Билл Эллиотт участвовал во всех одиннадцати гонках (Daytona 500, Atlanta 500, Winston 500, World 600, Gabriel 400, Firecracker 400, Talladega 500, Champion Spark Plug 400, Southern 500, National 500 и Atlanta Journal 500). Осенью 1980 года Elliott Racing получила своего первого крупного спонсора в виде 500 долларов от Гарри Меллинга на гонке National 500 1980 года в Шарлотте. Меллинг продлил свой контракт и предоставил команде достаточно спонсорской поддержки, чтобы провести в 1981 году расписание из 12 гонок.
В 1981 году компания Elliott Racing провела двенадцать гонок. Билл Эллиотт участвовал во всех двенадцати гонках (Daytona 500, Cola Cola 500, CRC Chemicals Rebel 500, Winston 500, World 600, Gabriel 400, Firecracker 400, Talladega 500, Champion Spark Plug 400, Southern 500, National 500, American 500 и Atlanta Journal. 500).
После сезона 1981 года, который состоял из одного попадания в пятерку лучших и семи попаданий в топ-10 в 13 гонках, включая первый поул команды в CRC Chemicals Rebel 500, Гарри Меллинг купил команду у Джорджа Эллиота 1 декабря 1981 года. участвовал в NASCAR, когда его компания Melling Tool спонсировала Бенни Парсонса в 1979 году. [ 1 ]
Вторичная история автомобиля
[ редактировать ]Elliott Racing выставила вторую машину под разными номерами. Все началось с 53-го места, когда Джордж Эллиотт вошел в состав Дона Тилли на гонке American 500 1966 года, но сошел с дистанции из-за отказа рулевого управления.
Команда не появлялась снова до Талладеги 500 1971 года под номером 94 и вошла в состав Гарри Гейли, финишировавшего на сорок семь кругов ниже.
В 1973 году команда снова появилась под номером 09 Чарльза Барретта, приняв участие в четырех гонках (Атланта 500, Дикси 500, Уинстон 500, Мир 600). Джоди Ридли пилотировал номер 09 в гонке American 500.
В 1974 году 09 вернулся на Талладегу 500 1974 года за Эй Джей Рено, но сошел с дистанции из-за отказа рулевого управления.
Команда вернулась под номером 52 по договорным причинам на гонке Southern 500 1977 года с Биллом Эллиоттом за рулем.
Команда не возвращалась снова до 1979 года, когда Hamby Racing заключила союз с Elliott Racing, используя номер 17, с Биллом Эллиоттом за рулем (Champion Spark Plug 400 и Southern 500 под флагом Elliott Racing и Volunteer 500, Capital City 400 и American). 500 под баннером Hamby Racing.)
История драйверов
[ редактировать ]- Дон Тилли (1966)
- Гарри Гейли (1971)
- Чарльз Барретт (1973)
- Джоди Ридли (1973)
- Эй Джей Рино (1974)
- Билл Эллиотт (1976–1981)
- Дэвид Хоббс (1976)
- Аль Холберт (1976)
См. также
[ редактировать ]- Bill Elliott Racing - команда, позже сформированная Биллом Эллиоттом.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Мур, Терри. «Гарри Меллинг: 1945–1999» . Мичиганский гольфист. Архивировано из оригинала 22 июня 2007 г. Проверено 10 марта 2016 г.